【操控】
操控就不用说了,车身五十比五十,指哪打哪,方向也不是很重,刚好合适
【动力表现】
237的马力对于我来说完全够用了
【油耗】
也不像他人说得油耗有好高,这个还是要看自己的驾驶习惯,平时城区11.5个油左右,高速5个油左右
【空间表现】
对于我身高175来说前排驾驶座调到合适的坐姿,后排空间也还行,也不像他人说什么它是四门两座,后排完全不能坐人。我觉得既然选择了它就要接受它的一些不足,既然选择了它的颜值跟动力,空间就不要要求太高了。
【驾驶感受】
给我的感受就是开着舒服,运动中又带着舒适,悬挂也不是很硬。
开了三年,这台车感觉越来越好开。
【动力表现】
动力强劲,无数个红绿灯路口,起步秒杀一众豪车。
【操控】
指向性非常非常好,开过我车的朋友都赞不绝口
【驾驶感受】
这是一辆开起来很爽的车,开高速不累,超车方便。
【最不满意】
后排空间略小,当时为了省两万,没上CT5,后排每次有体格大,胖子乘坐都会吐槽。
【最满意】
这是一辆运动感满满,好开的车,秒杀同价位其他车,比较适合以个人驾乘为主,或者家庭的第二辆车。
二十万级别目前唯一的大马力后驱车型。2.0T发动机拥有147kw动力,但加速并不粗暴,一般人也能驾驭。电子车身稳定系统容许后轮有轻度打滑,以带来独特的驾驶乐趣。后排空间小,不实用,内饰的材料和质感也比不上同档次的对手车型。