好的方面是外观硬朗漆面好,动力吊打1.6轩逸和2.0CRV ,内饰廉价硬塑料,动不动就吱吱响,低速顿挫严重,减震死硬,弹跳严重,
21年二月份提的车,现在跑了一万七公里,市区-郊区-农村-山路都跑过,连续上坡路别看是1.2t还是有力的,比我以前的轩逸强多了
总的来说这车比较适合不堵车或少堵车的路况,以及常跑高速,这样的行驶感会好些,堵车环境下试过一百块92油跑不到一百公里,总的来说太在意油耗的还是算了吧
保养的话 ,在4s做了两次送的基础矿物质油保养,然后就在途虎买全合成做保养了,厂家那边说能开保养单就不影响质保
车身确确实实比日系车硬朗,很多次小刮小碰连划痕都没留下,有一次遇到鬼探头的电动车,时速20顶开了电动车,我一看车头保险杠都没花到,这点确实强哈哈哈
用户7730147428299:这车有颗粒捕捉器吗?
达令兽:1.2T款还能开到9个油,这平时堵车要多严重,另外这车制冷比较耗油
A一见你就笑10:响我认为是全景天窗的问题
外观没得说,黑白色搭配的GT版运动风十足,而且不缺时尚潮酷元素(尤其是这轮毂)。
内饰确实有些塑料感,但好在运动座椅看起来很有感觉,加上全景天窗,还是很漂亮的,空间舒适,后备箱非常满足。
动力上中规中矩,驾驶起来比较舒适。
108987772:油耗怎么样?
一李路有你:这么便宜,果然我们买早了
还能怎办:1.5的为啥还这么贵?
外观方面,借鉴了斯柯达概念车Vision GT的设计,家族式直瀑式格栅前脸,但略有差别,比之前更耐看。亮黄色车身、黑色车顶,再配上动感的外形,年轻、动感、漂亮。柯米克GT的外观,和它老大哥柯迪亚克GT很相像,但很明显柯米克GT是为年轻人设计的,不像柯迪亚克GT那样更为稳重。另外,一体式运动座椅,包裹性挺好,在其他车上很少能看到这样的设计。
槽点:首先是方向盘,13万多的车子,方向盘还不是真皮的,手感一般。仪表台是硬塑材质的,摸上去硬邦邦,缺少质感。换挡杆前面的储物格,没有封闭的盖子,不但容易积累灰尘,看起来也有点LOW。再有,GT的大灯采用的是旋钮开关,就是非常传统的那种大大的旋钮,我觉得远不如设方向盘下的转向杆上的好看方便。
这车的空间真不大,车子前排空间到是可以的,而且车内头到顶的距离也行,但是实话实说后排是确实比较拥挤,如果腿比较长的话,膝盖也是会顶到前排座椅靠背的,时间一长会不舒服,另外后备箱属于正常吧,后备箱的储物能力其实并没啥优点,算是一般,463升容积,如果把后排座放倒则达到1510升。
1.2T的排量,涡轮增压,虽然自身重量近1.4吨,但加速起来还是挺快的。特别是从起步加速到3档-4档之间、转速在2000-2500转的时候,还是有一些推背感的。但对那些刻意追求推背感的朋友来说,就不要指望什么惊喜了。这车配有智能多路况自动大灯,将灯的开关旋至Auto位置,内后视镜后的照度传感器会根据光线的强弱自动控制大灯的开启。方向盘转向超过一定幅度时,前面左右雾灯就会亮起、辅助照明,增加了夜间行驶的安全性。
油耗还可以,城市路况油表显示8.1L/百公里。
织物镶拼座椅的透气性很好,包裹性也很好乘坐时不会出现侧倾的现象前后排座椅的柔软度和贴合感相当不错。但是前排座椅腰靠不舒服,坐垫向后凹陷。车内隔音一般,时速到100时关着车窗听歌就要把音量调高到15以上的音量;
内饰一般吧,除了运动座椅之外,非真皮/运动方向盘、硬塑仪表台、前排中央储物格都做的比较中庸。用料也不厚道和很多国产车没法比,新车异味超重,整车没有一点搪塑工艺充满了硬邦邦的塑料感给人很廉价的感觉;中控台触控很不灵敏反应比较慢;语音识别功能只能说一般;内饰设计远没有外观那样让人惊艳。
外观采用了家族最新的设计语言,前脸直瀑式进气格栅搭配上棱角分明的大灯,看着很有气势,车身扎实紧绷,有着一定的力量感,D柱位置宽大的镀铬饰板起到了很好的点缀作用。
车内中控台布局规规整整,各种功能操作起来简单容易上手,但是内饰以深色为主,氛围略显沉闷,能够摸到很多硬质塑料,拉低了档次。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松。
前排空间充足,一体式运动座椅的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳3指的距离,头顶有着近1拳的富余,不会有拥挤和压抑感,只是地板中间的凸起偏高,影响到了中间乘客的舒适性,坐垫偏短一点,对大腿部位的承托稍有欠缺。
动力方面,搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大马力为116匹,动力输出平顺,中段加速有着一些爆发力,匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极,在低速降挡收油时会略显顿挫,由于发动机排量小,起步时动力稍显偏弱,后段深踩油门,只听见发动机声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。
底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实沉稳感,但悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到有些颠簸,车速超过100之后,胎噪偏大。
斯柯达柯米克GT虽有不足,但都在可接受的范围之内,技术来自大众汽车,质控还算稳定,作为家用代步没问题,就是品牌溢价能力有待提升。