点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

4.4分“优秀”

【车况】 8月底提的两驱豪华plus双擎版车型，到现在快3个月了，目前行驶了2700多公里，每天上下班都会开70公里左右，高架快速路占了70%，周末开得比较少。 【选车经历】 最早看上的是现代库斯途，因为主要是为了家庭用车考虑，但是，由于摇不到广州牌，所以放弃了。与长辈闲聊间得知威兰达，开始关注起这款车，并上懂车帝搜索相关信息，觉得这车的配置确实还可以，内部空间貌似不小，某保研的碰撞测试得分也不错，所以，心中才有拔草的念头了。选车期间，也开过同事、朋友的CRV和4008，CRV的尾部设计不是我的菜，法系车外观和价格合我心意，但保值率低，故障率却相反，这多少让我有点儿难以接受。再后来的某一天，抽空去广丰的4S店看了威兰达实车，销售的接待很热情，讲解也很有耐心，我和家人都很满意，所以头一回看车就直接下定。 【爱车花销】 指导价23.08万，优惠后祼车价20.89万；保费5900+，其中，第三者责任险买了300万的；购置税是18480+；上牌给了4S店500元辛苦费（约定俗成的手续费，500元应该还好），落地合计23.3万+。 【外观】 我和家里人都觉得这造型时尚，运动，特别是家里人，觉得这车颜值挺高的。前后轮都是18英寸轮毂，搭配225/60 R18（简单科普：胎宽225mm，扁平比=轮胎断面高度/断面宽度=60%，轮毂直径18英寸，大神请绕道）的轮胎，看起来比较有气势。60%的扁平比算是高的了，一方面提升了行车舒适性，但也因此牺牲了舒适性。夜间，尾灯亮起后的效果，我自己非常喜欢，比较有格调。 【内饰及配置】 内饰的质感还过得去，但功能不多。车机系统比较蠢萌，功能少，分比率一般，触感差评，基本就只能用来听歌、听广播。空调旋钮有点过于大个，方便盲操，但观感一般，略显突兀。空调制冷效果还可以，特别是可以通过手机提前远程打开空调，这个功能在高温天气里，绝对是个神器。空调制冷效果很好，二挡风量下，调至26℃就很舒服了。和空调出风、玻璃加热相关的按键，大小合适，回馈力度恰到好处。只有主驾驶位的座椅支持电动调节，副驾仅支持前后和靠背角度调节，坐垫高低不可调，人性化考虑不足。座椅材质不够软，主驾靠背虽然可以电动调节，但总体偏硬。 【空间表现】 空间整体挺大的，前排储物空间丰富，实用性略低，但也看个人放置的物品种类。前排座位调整好后，坐到后排，空间仍然宽松，家人坐着也觉得满意，不拘束，也不觉得挤脚。后备箱空间是真的大，再也不愁随车物品装不下了。后排座椅支持两档角度调节，长途乘坐时，有助于缓解乘车疲劳。同时，后排也可以分别放倒，全部放到后，确实如车友们所说的，可以睡人，哈哈哈。 【驾驶感受】 自吸发动机起步提速不快想必大家都知道了，但是，双擎版车型，起步后的动力输出还是给到我一定惊喜，虽然我开车相对佛系，不追求推背感，对动力也没什么好高骛远的期待，但偶尔来一脚油门，那感觉，还是富有一定激情的。个人理解，车子要省油，还要加速快，肯定得首选混动。2700多公里开下来，市区道路为主，风噪并没有先前想象中的大，个人以为可以接受；底盘调校似乎不够完善，前轮悬挂比较软，后轮偏硬，当然，这多少也和过减速带、坑洼处的车速有关，总体来说避震系统对余震抑制得不错；方向盘握感好，特别是2点和10点的设计，握持感受不错，转向时，车身跟随性尚可，低速掉头时，侧倾不算严重。 【油耗】 对油耗挺满意的，目前是5.1个油，夏天的广东，必须全程开空调，看到官方车友群里有大神能开出4.7、4.8个油，着实佩服这种神仙脚法。 【优点总结】 ①不光是开着省油，而且可以加92号汽油，真正的给马儿喂得少，还让马儿快点跑，哈哈。 ②驾乘空间、储物空间都够用了，至于布局合不合理见仁见智，我用着还行。 ③外观颜值在我看来是个优点，是我所中意的类型。 【吐槽几点】 ①20大几万的车，大灯竟然没有透镜，夜晚灯光分散，亮度低。 ②360全景影响的显示效果，模糊得不要不要的，分辨率低得超乎想象。 ③自动大灯的感光设定有问题，大白天忽明忽暗，烦人。 ④语音识别率低到令人发指，在我看来，这功能还不如没有，没办成啥事不说，动不动还抢戏。 就分享这些吧，感谢圈主骁睿915的指导推荐！

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版

4.1分“优秀”

提车半个多月了，上来说说感受。 1.我的用车需求是很少的，因为工作经常外出公司是有配车的，家里也还有台雅阁能开开。今天过年要去女友家里加上感觉自己到年纪了也需要台车，所以就看上它了。 2.之前一直都是在看本田的皓影尊贵版，也去店里谈过价格差不多要下定了，下定前一个星期我老妈在网上看到威兰达和皓影的对撞视频 说要不去看看威兰达吧，好像结实一点。领导发声了那必须要听，毕竟自己才出五千，没有发言权。。 【购车经历】 1.在广州看了四家4s店 其中三家没有现车，剩下那家想把我当水鱼。因为没有指标是打算上佛山牌的，所以就跑去佛山看了，当天去到谈好就下定了 也懒得再跑了 。 【驾驶感受】 动力比想象中要差一点，特别是普通模式起步有点差劲，不过对于我这种对动力要求不太高的也勉强能接受。 【油耗】 油耗因为刚好国庆几天跑高速比较多，所以低了点。正常市区开估计8个油左右 【最不满意】 1.内饰用料差算是丰田车的特点了，之前就听说中控是大电视 想着再差也不会差到哪里去。提车后一看倒车影像跟360基本都看不清楚 太模糊了。 2.因为自己平时都是音乐起车才动，特地在某一天跑高速的时候把音乐关了，风声胎噪非常明显，而且当时跑到时速一百左右的时候听到玻璃处有异响。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

3.8分“良好”

中控台导航系统太差，瞎导，没有高德，腾讯，百度地图好用，中控面板对我来说和没有差不多，小助手语音识别系统也非常不好用，识别不准，能气死你！中控台就是个摆设，没有吊用，还是手机导航准！其他的目前还好！

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

4.3分“优秀”

【个人情况】拿到驾照后3年多了，每年都有去看车，试驾过本田的XRV.还有马自达的CX4丰田的雷凌，峰兰达 总之很多车型 直到遇到今年的国家政策和优惠力度直接准备从丰田入手一台 【选买过程】一开始给自己制定的预算是15w以内，直接锁定在广汽的锋兰达，外观吧能接受，就直接交了定金，后面在丰云行里看到威兰达优惠力度很大，第二天就找销售改款， 【落地费用】 购买的车型是2022款2.0两驱豪华，官方指导价200800元； 裸车优惠24000元； 减半后的购置税是7600+； 保险付了4800+； 金融服务费和上牌费一起150 没送什么东西就4次保养和行车记录仪，还有地毯抱枕和膜 【外观】 外观很漂亮，选的欧铂银，遗憾的是，忘记选双色欧博银了，特别是从斜侧方的角度看，帅呆了，尾部是镀铬装饰配上括号尾灯，还挺有设计感的。外观嘛，就不多评价，每个人眼光都不一样都，觉得自己车子好看就行。 【内饰及配置】 已经到了豪华P了该有的都有，就是全是低配版，车机屏幕到是很大，可是功能什么都没有，360也不是很清晰 总之刚好后用 【空间表现】 说白了选威兰达就是看中的是空间，好评得拉满，前排主副驾不局促，后排宽敞明亮，我自己坐在后排都能跷个二郎腿了，杠杠滴。后备箱别说家用了，拉货也不成问题，二排放倒后基本纯平，空间的灵活性很出色。 【驾驶感受】 起步的提速感觉比较肉，中段加速还算可以，比较有劲，目前开了1000公里，但是作为日常家用代步，也够用了。方向盘不重，转向挺灵活的，转弯掉头挺轻巧，侧倾不算大。底盘过滤震动的能力还可以，轻微起伏的路面，还是可以感知到。临时驻车可以用按hold键，深踩刹车，车就能停稳，不用换挡，还是挺方便的。 【优点】 1.全车配备了七个气囊，对驾乘人员的行车安全考虑的比较周到 2.L2级安全驾驶辅助真的很方便，特别是开高速的时候，自适应巡航很好用，车距设置好了以后，能自动行驶，车距不足了，能自动减速，车距拉大了，还能提速； 3.空间大，家用够，拉点大件货物也没问题。 【缺点】 1.提车到现在，开了1000多公里，油耗还行，8个左右，不知道还会不会慢慢降点 2.内饰氛围缺乏科技感，塑料感有点强，前几天稍微刮蹭就漏了底漆，还有倒车苔速没力，遇到点上坡就倒不动，需要点油门了 [总结] 对威兰达外形和驾驶体验还是蛮喜欢的 感谢圈主骁睿915指导推荐！ 图片1 图片2

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

4.7分“优秀”

原来的是雪佛兰赛欧，10年第一批买的，开了这么多年也没跑够10万公里，小车陪我这么多年风风雨雨的，也算好开务实，也没出过啥大毛病，现在孩子们也大了，原来的小车空间捉襟见肘，就盘算着换一辆。选车的时间比较久，原来发帖讲过了，就不再多说。最后选了威兰达两驱尊贵2.0。外观我觉得比荣放好看，一个人一个看法吧，空间确实够大了，这点最满意。配置也还行，基本该有的都有了，不用后期另加。唯一内饰有点拉胯，尤其是中间的大背投看着很有年代感，后期应该会换掉，没有新势力的大屏看着过瘾，功能也比较单一，目前唯一用处就是听听u盘。油耗目前7.3，刚跑了900多公里，还不稳定，后期应该还会降，因为口罩原因，重点人群不能出市，所以也没去过远地方。先写这些吧，要去鼓捣小飞棍了。感谢圈主指导。没时间拍新图，老图镇楼

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

3.8分“良好”

外型圆润，造型优美，很耐看的一辆车。内饰比较普通，只能说勉强可用，好在空间足够大，TNGA平台给了车子较大发挥空间。至于车机嘛，那真的叫一个拉胯，外观丑陋、反应迟钝、相素超低，聊胜于无！总结一下：适合居家，不适合浪！！！

点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华PLUS版

4.6分“优秀”

性能动力不错，稳定性好，空间一般家用足够，油耗6以内，不错。最主要缺点是中控屏效果太差，特别是显示地图和360启动时，就像八十年代黑白电视机，大差了，太落后了，此功能不如没有。

点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版

3.8分“良好”

2022年6月17日订车，8月18日提车；买车地点——山东泰安；已行驶里程100，我来谈一谈买车及用车的感受吧。 【购车原因】上一辆车是斯柯达明锐1.6自动，勤勤恳恳服务了7年，从来没把我扔在路上过，就是油耗太高，纯市区拥堵路段开，油耗10+。鉴于最近油价是越来越高，就想换一辆省油的车，又因不想再开轿车了，就想换辆suv，于是就在合资品牌混动suv里面挑选：荣放、威兰达、CRV、皓影。看过碰撞试验后，排除CRV和皓影，又鉴于荣放全系车型都不带座椅通风，能选的就只有威兰达了。 【落地费用】指导价239800、裸车222800、保险6000，最终落地248000。 【车辆外观】本人中年油腻大叔，威兰达外观还是很符合中年油腻男的审美风格的。 【内饰风格】整体氛围的科技感不强、中控简陋、原厂360效果惨不忍睹，还好作为开车16年老司机对360不是很依赖。中控仅限于听歌和接上盒子导航用了。 【内部空间】本人178，80kg，整体感受尚可前排调整好坐姿，后排腿部一拳四指。后备箱好评——大且开口低，而且原厂电尾门用起来很方便。 【驾驶感受】第一次开混动车型，2.5发动机、ecvt变速箱已经用于国内外多车型，应该是非常成熟了，提速可以，舍得踩油门的话和大众330感觉差不多。驾驶平顺非常好，尤其是起步的时候，非常安静，只有电机的声音，发动机介入后有感觉，但是能在我接受范围之内。转向手感比我原来斯柯达明锐要轻。空调很凉，这是日系一贯的强项。视野比一般轿车也要好不少。 【加装改装】CarPlay盒子、行车记录仪、手缝方向盘套（这个重点说一下：本人是手大，觉得原厂方向盘虽然是真皮，但是握起来太细，于是网上淘了这个方向盘套，没想到安装完之后手感特别好）、阅读灯更换LED、主驾驶升窗模块换成了带灯的、JBL高音喇叭（真假不知道，反正换上后音质有明显的提升），变道盲区辅助，ES 原厂油门刹车踏板，UX 原厂大灯和雨刷控制器（手感完爆原车，不差钱的强烈推荐）。 【优点】 1、省油、外观尚可，尤其是尊贵的LED大灯比其他版本的要漂亮很多。 2、丰田的耐用性，当然这个还要在以后的日子里才能验证 【缺点】 1、内饰不高级。尊贵版触手可及之处基本都是皮质材质，但依然没有高级感。 2、车机简陋，比国产车差的不是一点半点，相比德系和美系也落后很多。 3、25w的车，玻璃升降按钮居然不给个灯，晚上只能摸黑操作。 4、新车异味很大 【总结】车无完车，个人感觉：这个价位威兰达肯定不是最能打的，但是没有明显的缺点就是它最大的优点，我觉得这也是丰田的造车理念。 最后感谢圈主骁睿915的指导推荐

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间很满意，7月去宜家买了柜子，直接后排放倒就能装上，很方便。 【舒适性】 主驾驶十向调节，还是很实用的销售长途开车可以随时调节座位，让我这种开习惯了丐版车的司机感受驾驶舒适度的进步 【购车经历】 买车的时候发现，汽油车的议价空间好大，这个新人第一次买车总感觉被宰了，但买都买了，就不考虑那么多了，估计下次买车就买新能源了。 【辅助驾驶】 提车后跑了趟外地旅游，路上体验了丰田的辅助驾驶，感受还是觉得蛮靠谱的，尤其走高速和高架省了好多力气，长途开车总算能松口气。 【最不满意】 最不满意的就是内饰，其次是噪音 但没办法，每款车都有每款车的都会，总而言之还算满意，后面慢慢改进吧

点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

4.2分“优秀”

我的威兰达是2022年7月中旬购买的，坐标黑龙江省哈尔滨市，由于只是上下班通勤开，所以目前总行驶里程只有430km，虽然刚开不久，但车辆的性能，空间，内饰，车机基本都熟悉了，下面我就来分享一下我的用车感受吧。 【购车原因】 家里的第一辆车是艾瑞泽5，已经开了6年，自从生娃以后，轿车就略显局促了，因此和爱人商量后一致决定换一辆suv，起初在5座和7座之间纠结，后来又在插混和油电混之间纠结，最终觉得觉得还是5座日系双擎油电混动更符合我家的用车场景，市区开的多也省油，而选择广汽丰田威兰达的原因主要是它外观好看，电池终身质保，混动技术成熟。 【落地费用】 我选择的是白色，在指导价基础上要+2000元钱，4S优惠1.6w，赠送底盘护板，挡泥板，脚垫，行车记录仪，全车玻璃膜，交强险和商险一共6800元，牌照自己去上的，算上厂家的2000元京东E卡，以及政府补贴4000元，落地价是23.68W，是符合我家的购车预算的。全国各地价格优惠幅度不同，总之在哈尔滨本地这个优惠应该差不多到底了。 【车辆外观】 选择威兰达而没选择荣放的原因之一就是威兰达的外观更加时尚前卫，我爱人是很喜欢的，尤其尾部的大灯，看起来像贯穿式的一样，真的很好看，美中不足是轮毂小了点，如果是19寸会更大气一些。 【内饰风格】 内饰比较一般，和bba的豪华感完全比不了，但我觉得也不丑，起码摸起来是软的，内饰不是我选车时考虑的重点因素，差不多就好。 【内部空间】 威兰达属于紧凑型suv，我觉得它的空间表现已经非常好了，我身高183，无论坐在前排还是后排，头部都不顶，腿部空间更是宽敞，后备箱超级大，空间我是很满意的。 【驾驶感受】 双擎的动力无需多提，拥有和电车一样的起步冲力，几乎秒杀身旁所以的燃油车，中后程加速只要肯踩油，动力也会源源不断的输出，发动机介入后车内是有感知的，但绝对不像其他人说的噪音很大，胎噪方面我觉得也基本ok，和我以前的轿车比我觉得已经很好了。 【油耗】 目前综合油耗开到了5.6L/100km，加油后平均油耗5.2L/100km，还是比较满意的。 【优点】 1、外观漂亮 2、后备箱空间大 3、动力充沛 4、配以高 【缺点】 1、车机功能少，不支持carplay 2、升降窗按键没有led灯 3、没有行车自动落锁 【总结】 威兰达双擎这款车综合来看我是很满意的，人无完人，车无完车，只要其实耐用，省油好开，就是好车。 感谢圈主骁睿915指导推荐

点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

4.36分“优秀”

【订车】2022年3月底订车，4月底提的车，等了一个多月。买车地点-佛山；现在3个多月，行驶里程2967km，下面来谈谈的我的用车感受吧。 【购车原因】现在疫情外出工作不方便，所以将买车需求提上日程。为何会挑选suv呢，因为工作在工地，买轿车就无法合适自己，然后家里人也叫买一台suv，预算25w以下。 【如何看中威兰达】买车前跟家里人商量的有几辆车（例如昂科威plus、CRV、荣放等），这几辆车都是试驾过，一汽的销售高高在上的感觉，然后就淘汰了荣放。昂科威呢，别克的销售给我的优惠很大，但是家里人不喜欢美系车，所以放弃了。最后就在CRV和威兰达之间选择，后面去试驾了这两个车，暴力驾驶过，感觉本田的车隔音犹如没有一样，虽然威兰达的隔音也一般，哈哈。最后还是选择落订了威兰达。 【车辆价格/落地费用】当初在微信和销售的聊的时候，都是直接聊落地价，优惠多少就不太清楚。在4s店加装了原厂的电尾门和原厂的踏板。最后落地价24.25w，包含金融服务费1千。贷款2年9w免息，保险在4s店买的，5千多。那时候买车感觉价格都是虚高，所以感觉落地价有点高，但是还是接受的范围内。 【动力配置/驾驶感受】发动机：由于订的车是混动，丰田的混动系统是2.5L自吸发动机加电机，配合E-CVT 的变速箱，只要舍得给油，提速还是可以的，但是等到发动机介入的时候，发动机的声音有点大。驾驶了3千公里，感觉这车开起来可以的。空调可以冻西瓜。😂 【空间表现】前面驾驶位和副驾驶位空间可以的， 毕竟suv嘛，但是后排的话感觉有点小，平时坐三个大人感觉有点挤。 【车内空间】后排腿部空间不太够，坐的人身高比较高，有时候坐的比较憋屈。后备箱就挺大的，可以放很多东西，不过现在新车，要放的也不多。 【舒适性】这车坐着是比较舒服的，转弯的时候，人的侧倾不大。后排除了小了一点，坐着是可以的，座椅比较软，靠背还有一个倾角。 【优点】1：省油，双擎是的确省油，时不时地板油也不慌；2：操控性不错，转弯半径不大；3：外观比隔离的姊妹车型好看，适合年轻人。 【缺点】1：内饰简陋，就是毛呸房；2：中控屏幕功能太少，不过买了一个carplay盒子，解决问题；3：大灯太暗了，近光灯远光灯照射距离太短，过了首保后，我已经去换了一套。 【总结】能为自己遮风挡雨的车，平时合适一家人出去短途旅行。想暴力驾驶基本它不能给你，但是它可以给你安稳的驾驶感受。因为买的双擎，不知道油车的感受如何，希望有车友可以详细介绍介绍。图片就上油耗，还有4s店送的一些东西，还有改的透镜激光灯。😀 感谢圈主骁睿915指导推荐

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱领先版

4.2分“优秀”

订车是在5月份中旬，等了20多天，六月份中旬提车的，购车地点在内蒙包头，接下来聊一聊我的白色威兰达使用感受。 【购车原因】主要是之前的车空间小，油耗大，偶尔小长途力不从心，家里一个小孩，两个老人，每次出门去山西，都是头疼的事情，随之考虑一台suv，满足乘坐和装载能力，5月份第一次去广汽看的是锋兰达领先版，看完车定金也交了5000，销售说等车两个月，等车过程中极其心累，等了十来天在懂车帝又看到威兰达的信息，空间比锋兰达大，外观也比威兰达好看，后面打销售电话询问价格，说最低配落地17以内，立马开上车去4s店重新签合同，又交了5000定金。没有对比其他同价位不同品牌车辆，我认为买车随缘。 【车辆价格/落地费用】2022款广汽丰田威兰达领先版指导价17.18万，裸车优惠了1.6万，保险5300，恰巧购置税减半，购置税7030元，当时定车有活动，99块送三年6次保养。落地价格16.8万，提车时在4s加装了5100元的三件套。 【动力配置/驾驶感受】一直信仰丰田的一车传三代，但实际需要的是省心省油耐用，虽然动力不算突出，正常超个车，还游刃有余，CVT变速箱在城区驾驶挺舒服的，走走停停。自动启停是真鸡肋，就不能出厂时候设置关闭。胎压监测实用。 【车辆外观】威兰达外观可比锋兰达好看多了，特别是威兰达尾部，看过去是真漂亮，特别犀利，没天窗，又去美容店贴了高亮黑顶膜，贴上去美感爆棚。价格400，施工3小时。 【车辆内饰】内饰没啥好说的，整体像是居家好男人的标配，平平淡淡把日子过好。织物座椅坐着还算可以，就是不耐脏，需要经常打理。加装了全车氛围灯，价格1500，有了氛围灯，平淡的生活里也多了点光彩。 【车内空间】不得不提乘坐的空间了，本人身高不到170cm，媳妇也是，所以后排空间很宽裕，翘个二郎腿没问题。储物空间也够用，后备箱空间能满足每次长途出行的需要。 【操控性】转向手感偏轻，女生也能轻松驾驶，滤震性一般，底盘做了装甲，丰田的空调制冷一直都不错。 【优点】省油，高速5.8个油。空间大，乘坐舒服，装载能力强 【缺点】车漆比较薄，高速一个小石子就可能嘣出底漆来。车噪太明显，等以后有精力了，还是会考虑把全车隔音做了。 总结一下吧，买威兰达这车多半是因为丰田品质好、耐用、可靠的口碑，也希望我们的爱车能一直让人省心。 感谢圈主骁睿915指导推荐

点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华型

4.29分“优秀”

坐标新疆昌吉，2020年10月25日购车（结婚第二天，所以记得很清楚😂），工作地方离离家600公里，所以第二天就去买车了。目前已安全行驶36000公里。这两年小兰兰的表现不错，总结一下。 ★购车原因:一个是离家远，还有就是买车的时候老婆怀孕了，每次体检搭车或者坐公交局限性太大，于是父母出资，决定买车。2020年国产车崛起刚有势头，出发前主要是考虑长安75和55，谁知道老爸去了之后直奔日产和丰田，日产奇骏不太喜欢，就去了丰田，一眼看中汉兰达，但是感觉在小团镇汉兰达太高调，所以买了威兰达（远超我的预算）。 ★车辆价格:当时威兰达刚出来没多久，所以没有优惠，全款不到27落地，要了6次机油保养。现在想想，巨亏。 ★动力配置:双擎2.5l四驱豪华，虽然说是适时四驱，偶尔去轻度越野也从不拉胯；跑高速就要很佛系了130-140之间还可以，再高……就哈哈哈哈啦；城市里面很舒服，不论是起步的安静还是低速区间加速，在电机加持下还是很快很顺畅。 ★车辆外观:比荣放更偏向于时尚，少了硬朗的线条风格，依旧霸气外漏。 ★车辆内饰:这个没啥说的，要说内饰简陋，丰田说第二，没人说第一。我曾经一度好奇这个内饰，这个大彩电谁还会买，直到我看到一个四五十岁的大叔看着内饰说真漂亮，我悟了。 ★车内空间:按照一个紧凑级来说，很宽敞了，当然这个和身高有关系，我170很充足了，后排可以放倒了空间很大，尤其是回家拉农产品，足够了😂。 ★驾乘感受:方向盘很顺手，坐着也舒服，后排角度可调，悬架适中，虑震性不错，毕竟以家用舒适为主。但是过弯的时候不能给我想美系车那样的信心，57的时速一下还行，再高就有点虚了。操控上不要要求太多了，定位就是家用。空调制冷制热有点慢，隔音有点差。转向时候主驾驶位的A柱会有点遮挡。 ★爱车优点:acc自适应巡航真的好用，主动刹车已经触发两次，很实用的功能，空间充足，油耗低4.9，这点对于家用车的定位很准。身边不少朋友买这车也是看中油耗，2020年41的热效率几乎是拔尖了，现在国产貌似已经达到了42.5了。 ★爱车缺点:配置放在如今很低，性价比不高。虽然是2.5的，可是超车时候信心不足，也就是爆发力不是很满意。车机就是大彩电，自带地图老旧，车内音响太差就听个响，喇叭声音太小建议换一个，灯光亮度不行，虽然是led，可是强度不够，光束太散。 感谢圈主骁睿915指导推荐

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

3.8分“良好”

2022年6月3日第一次去4S店看车、试车，6月5日订车，6月8日提车，这买车效率应该不低吧。新车上手开了俩月，总里程数只有1500公里，不算多，整体感受符合当初的购车预期，特别是空间感受，下文会详细介绍的，且听我娓娓道来。 【车型对比】 去4S店看车之前其实没想过最终会选购威兰达，之前一直在关注马自达CX-5，特别喜欢CX-5的前脸造型和马自达的操控性，2021年的时候，还上手开过几个月。但是，作为家里的第一台车，空间是一项硬指标，威兰达的空间要比CX-5大上不少，购置税减半的政策东风一刮来，威兰达的价格也能够符合定下的购车预算。虽然CX-5的价格更低，但俗话说“买车还是买大不买小”，所以，最终和威兰达“结缘”了。 【价格】 我购买的是2022款2.0L两驱豪华Plus版车型，官方指导价200800元，优惠后的裸车价是177800元，裸车优惠幅度2.3万，购置税大约是15730元，减半后是7865元，保险约5500元，此外，本地政府还给了5000元的购车补贴，丰云行APP上还送了2000的风云券，最终落地价约为18.7万元，对于这价格，各位看官意下如何？ 【动力】 丰田这台Direct Shift-CVT变速箱又被称为齿轮直驱式CVT，起步加速和低速行驶时，变速箱的齿轮组件会介入，提速、平顺性、燃油经济性基本算是都兼顾到了。加速比起CX-5逊色一些，但作为家用也够了。 【外观】 前脸造型搭配黑色车漆，真是帅得不要不要的，虽然我也知道黑色不耐脏，但就是喜欢哈，多么威武霸气（个人见解，不喜轻喷）。 【内饰】 虽然车内仪表台、车门板有软性材质包裹，但是车内的塑料感还是太强、科技感太弱。方向盘是真皮材质，座椅也是真皮加仿皮材质，如果仪表屏幕能给配个全液晶的，那就完美了（可惜非要到高配才有）。20万左右的价位别说国产品牌了，部分合资品牌的内饰氛围也能比丰田高出不少。 【空间】 威兰达的车内空间比起马自达CX-5好太多了，宽松且明亮，驾乘感受是舒服的。 【操控性】 目前用车主要还是以市区上下班通勤为主，路途不长，加上堵车，对操控性的要求不高，简而言之吧，好上手。 【优点】 一、空间充裕，三口之家的明智之选； 二、座椅材质适中，舒服； 三、自适应巡航功能好用，会自动减速，比较适合通畅路段； 四、L2级驾驶辅助功能齐全，安全行车有保障。 【缺点】 一、内饰氛围差强人意，建议厂家多花点心思； 二、原车的LED大灯实在不敢恭维，夜间开启后，明显感觉亮度不足。 【总结】 关于丰田车，江湖传言“一车传三代，车走人还在”，通过查阅各种资料，我选择相信丰田的品质。最后，但愿疫情早日褪去，能开着新车带着家人来一次长途旅行，看看祖国的大好河山！ 感谢圈主骁睿915的悉心指导，望推荐加精！

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱领先版

4分“优秀”

2022年6月份提的车，提车至今，开了差不多两个月，稍微谈一些个人感受吧。 【购车原因】 前面一辆是丰田的雷凌，服务六年，由于现在有了二娃，拉的东西多啦，感觉轿车的空间小了，家里“领导”就说该换辆空间大点的车，价格在20w左右。 前后对比了三菱欧蓝德（空间更优，但油耗高，而且还减配）、CRV（差一点就订了都市版），最后，在六月份购置税减半的情况下入手了威兰达，目前感觉真香。 【车辆价格】 车身裸车价15.38w、保险交了5800、购置税13610，减半后6805，落地价16.6w左右（4S店送了车窗膜、行车记录仪、中控大屏、皮座套、倒车雷达等，基础配置还算齐全）。 【动力配置】 2.0L自吸发动机就别要求太多了，日常够用吧。 【车辆外观】 家里人都挺喜欢的，看起来大气。 【内饰氛围】 内饰的科技感不强，特别是中控区域，可以说相当的简陋，座椅材质摸起来也很一般。 【车内空间】 车内的空间整体感受是宽敞不压抑，腿部能完全伸展开，特别有小孩子，经常会在后排玩耍，后备箱看起挺大的，目前还没装满。 【驾驶感受】 转向灵敏，底盘的滤震性比较一般，感觉过减速带的时候颠簸感比较明显，往好了说也可以叫路感清晰吧。 【爱车优点】 1、省油，目前已经开了2000多公里了，平均油耗能控制在6.8L/100km，这油耗比很多小轿车油耗都低。 2、空间大，后排坐三个成年人完全没有问题。 3、操控性好。 4、空调制冷效果不错。 【个别糟点】 1、这车的隔音真心差，日常驾驶时，感觉车噪偏大； 2、4s店赠的送车机实在不好用，不清楚原厂的如何； 3、领先版的配置实在低，低得没下限了； 4、细节的做工很不到位，希望厂家好好反省吧。 5、自动大灯不能关闭 最后补充一句，感谢威兰达圈主骁睿915指导推荐。