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    威兰达2022款双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版储物空间合理值得买吗_威兰达空间怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共769人评价
    12万-18万SUV总榜No.50
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-22.08万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.49
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.70
    • 配置
    • 3.79
    • 3.67
    • 空间
    • 4.27
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.65
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

    4.3优秀

    购买的是威兰达双擎两驱豪华plus版车型,在苏州某4s店购买的,简单聊聊用车初体验后的想法吧。 【购车原因】 购买威兰达之前,一直开的是斯柯达明锐,这辆车已经开了10来年,基本没遇过什么闹心的事,也没有大修过,此次换车主要考虑到家用的便利性,因此选择小换大。 【落地费用】 这款车指导价:23.08万;裸车优惠:1.3w;购置税:1.93w;办了2年无息车贷;最终落地:24.5w。 关于购车费用,每个地区的政策、每家门店的价格或多或少都会有所差异。同时,每位车主砍价本事的高低也会一定程度上影响最终的购车花销,是多是少,都无妨,自己接受就好。 【购车经历】 4月底下了定金,由于碰上疫情,提车时间比约定晚了一些,大概是在一个月后才提到车,当地4S店还给配了代步车(纯电车),这样周到的服务还是值得给予肯定。 【车辆外观】 买车时,就不考虑选择收费车漆,个人对黑色款也比较青睐,特别是前脸,看起来大气、稳重,个人感觉与其他停在车库的林肯、宝马、奥迪相比,颜值这块足以相媲美(作为威兰达车主,这点自信还是有的)。 【内饰风格】 标准的家用SUV内饰结构,先前看车时对比过凯美瑞,感觉威兰达内饰的高级感、精致感略不及凯美瑞。中控、车门板局部虽然有软质材料进行包裹,但目光所到之处,内饰科技感依然欠缺。座椅外皮采用真皮加仿皮缝制,填充物的感觉略偏硬,乘坐舒适感、中心感还不错。 【内部空间】 后备箱有580L的容量,后排座椅也支持放倒,储物空间表现优秀,在对比过的SUV当中,也算是中等偏上水准。官方数据显示,车身尺寸为4665*1855*1680,实际体验起来,也是足够宽敞,特别是后排乘坐空间可说是舒展自如。 【驾驶感受】 车子虽然重,但配上2.5L 178匹马力的自吸发动机,外加起步时有电机提供额外动力支持,加速起来一点也感觉不到大车的笨重。坐在驾驶位上视野很开阔,就是车大,转向掉头这些不如当初驾驶过两厢轿车来得灵活,侧方入库时,需要来来回回多倒腾两把。 【舒适性】 和轿车相比,车身重心更高,悬挂弹簧的行程也更长,因此乘坐舒适性略逊色一些;驾驶位具备电动调节座椅功能,可以将坐姿调至更适合自己的角度,驾驶舒适性有保障;原厂真皮方向盘的手感还算细腻,接缝处处理得妥当,不会割手,对握感满意。 【加装改装】 加装的有脚垫、行车记录仪、牌照框、先锋隔音,改装的包括电尾门。先锋隔音加上后,隔音效果有提升,起码和试驾车比起来噪音有小一点;改装的电尾门开启方式有:尾门上的按键、车钥匙解锁键按三下,车内中控按键长按2秒以上(其中车钥匙和中控按键必修在车辆熄火状态下,按键才有效,这个出于安全性考虑的设置利大于弊)。这些东西都在和4S店签订的合同内,没有再添置其他东西了。 【优点】 ①目前已行驶3千多公里,当前百公里平均油耗4.6L,当前油价居高不下,能取得这样的油耗表现,很知足; ②作为紧凑级SUV,能有这样的空间表现、装载能力,值得肯定。 【缺点】 ①作为将近25万落地的城市SUV,中控的设计有点掉价; ②个人感觉转向不够灵活,侧方位停车时这点尤为明显。 【总结】 此时的你,心中是否对威兰达多了一丝丝好奇或者好感?如果觉得喜欢的朋友可以通过懂车帝威兰达页面多方位了解下这款车,买车前多去试驾,多了解了解当地的行情,希望大家都能买到心仪的车。 再此感谢威兰达圈主骁睿915指导推荐!

    2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 0
    2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 12022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 1
    2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 22022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 2
    2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 32022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 3
    2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 42022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 4
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    2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 82022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 8
    2022-08-03

    东莞车友8876同样价格我落地GLB

    简单天空rc我的四驱双擎怎么油耗都是6升

    阿拉熊001您好,您的威兰达是海钻蓝色吗?这个颜色实车好看吗?

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

    4优秀

    【车况】 我是去年12月提的车,平时通勤主要是行驶在快速路上,期间会遇上一段两公里的拥堵路况,一天下来,往返大概30公里左右。目前已行驶4千公里左右,平均油耗5.4L左右,暂时没遇上啥故障。 【选车经历】 选车的时候主要是在RAV4,威兰达,凯美瑞,比亚迪汉之间做选择。汉的外观是真的好看,依稀可见的轿跑风,试问哪个男人能拒绝,但是上市时间不长,还没怎么经过市场长时间的考验,家人不放心我也能理解,所以首先排除了。凯美瑞是一款经典的B级车型,空间大,但是前脸造型我喜欢不来,也给PASS了。最后剩下荣放和威兰达,其实这俩是姊妹车型,配置差异不大,外观上我更喜欢黑色的威兰达,前脸造型搭配上黑色车漆,看起来比较霸气。最后,综合考虑了动力、燃油经济性,选了威兰达双擎豪华P版。 【爱车花销】 购车费用:指导价23.08万,裸车优惠3.1万,保险比预想的贵,6500元,还办了两年无息贷款,等贷款名额等了一个月,不过也等来了政府补贴4千。最后七七八八的费用加起来,总落地价22.5万左右。 日常花销:每月油费500,公司和家的地库停车都不要钱,洗车一次40左右,不得不说,黑车是真不耐脏。3000公里的时候去4s店免费检查了一次。总体花销不算大。 【外观】 最喜欢威兰达的前脸造型,纺锤形的进气口多少有点雷车的影子,并不是荣放那种憨憨的(也有人说是粗狂)感觉。本来想定2.5L骑士版,因为要等很长时间,所以才定的黑色豪华P版。“双C”型尾灯,有一定的辨识度,要是能贯穿起来就更接近时下潮流了。离地间隙适中,过年回老家时,路况不太好,颠簸起来幅度不小,好在底盘并没有受创。 【内饰配置】 座椅:皮质柔软度适中,包裹性一般,此外,只有主驾才有电动调节高低、靠背角度、腰部支撑,副驾只有手动调节前后距离和靠背角度,实属不应该,似乎厂家用尽心思在节约成本。 储物:储物的地方挺多的,但是感觉有一些位置略显鸡肋了点,其实我没有那么多储物需求。目前,只有中央扶手箱放了点物件,其他格子,包括方向盘左侧小格子、驾驶模式按键旁巨小的格子、副驾前方的长条形格子都是空置的(这些格子或太小,或太浅,储物能力很有限)。 内饰灯:1.豪华P版无氛围灯;2.车门按键无指示灯,晚上可能会瞎摸;3.自己装了脚窝灯(厂家预留了线和接口,就是没给装灯,挺逗的);4.车内阅读灯非常暗,照明效果糟糕。 车机:原厂的中控大彩电基本没什么功能,广播和蓝牙多媒体算是比较常用的了。索性自己装了carlife转carplay的盒子,操作时的反应速度还可以,切歌有1秒左右的延迟,导航等同于手机投屏,定期更新手机APP,精准度也没啥问题。 空调:制冷、制热都很快,按键的区域划分也比较合理,操控方式仍保留实体按键,或者旋钮,这点比较人性化,也更符合驾驶时盲操作的需要。 【空间】 前后排都挺宽敞的,前排的横向表现优异,后排乘客伸腿后也不觉得憋屈,后排的靠背角度有两档可调节,还支持四六放倒,放倒后,后备箱+后排的储物能力绝对出色,其实,后排不放倒,后备箱的进深、高度、开口也都值得肯定,过年返乡时,能装不少东西。 【驾驶感受】 1.车子有三种驾驶模式,分别是节能、普通、运动。节能模式下,车子的提速表现真让人捉急,表现为开起来太肉,我实在难以适应,所以,平时基本都用的普通模式。 2.起步和低速时凸显一个“静”,仅靠电机带动车辆行驶时,近乎没噪音,当油门踩深点或速度在70以上的时候,ECVT的行星齿轮会负责分配动力,根据所需扭矩决定发动机和电机的介入时机,动力来源涉及蓄电池电量情况、动力请求大小、气温等因素,就不展开说了,主要是想说,发动机介入后,轰鸣声将打破原有的静谧。 3.除了发动机带来的噪音,高速上的风噪、路噪也不是省油的灯,速度越快,噪音越大,两者几乎成正比。时速来到120左右的时候,车内音响系统需要大幅调高音量,才能听清。 4.动力响应随油门踩踏深度匹配得比较线性,普通模式下的提速效果就足够明显了,运动模式下,感觉比较暴躁,这两种模式下,超车so easy。 5.感觉时速在30-40的时候,发动机介入后,会有一点顿挫感,其他速度时无此问题。 6.方向盘的转向手感整体偏轻盈,低速时,可能会略微沉一点,谈不上重。 7.自适应巡航在高速上能提升驾驶便利性,缓解驾驶员疲劳,开启后,能自动跟车,判断车距,自动增减速,还能保持车道,这时候只需要双手轻抚方向盘,脚掌离刹车踏板近一点,注意观察突发情况即可。 8.滤震性一般,过减速带或路况不好时,整体感觉挺硬。 【吐槽】 ① 车机拉胯,建议全系升级车机系统,别再搞大彩电了,都2023年了,Bz3的车机看着还可以...... ② 隔音是一大短板,与发动机噪音相比,感觉风燥更大一些,建议加强车门或窗户的隔音处理。 感谢圈主骁睿915的指导,希望推荐为精华!

    2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 0
    2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 12022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 1
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    2023-03-16

    纱逸中控是破解了吗

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

    4.29优秀

    🤟等车日记 本人2022年8月购车,心仪对象为欧泊银的22款双擎两驱尊贵,奈何4S店没有现车,得等一个月,小威虽为第二辆车,但仍旧驾车心切,于是就将白色的22款双擎两驱豪P(加价两千)“娶”回家咯! 🏠空间表现 空间满意,178身高毫无压力,主驾座椅若调至最后小胳膊小腿竟然有点短,后排空间可以满足日常需求,但相较略紧凑,后备箱空间超大,储物空间足够优秀,已附照! 💰晒晒价格 裸车21.68W,5300+保险,19000+购置税,车内装潢及其他费用,上路近25W!所有花销都记在这里咯21.68+0.537276+1.918584+0.005+0.013+0.003+0.3418+0.079328+0.030626+0.14115+0.009393+0.03=24.789157 🤦🏻新车一血 刚买车嘛就特别小心翼翼,朋友给放炮,然后方型礼炮轻“扔"引擎盖上,隆起的部分就留下指甲盖大的一点小坑,心疼😂,后面停小区被电动车刮擦留印,自己倒车刮擦咯右后视镜,都把自己给劝好嘞! 💘实用车品 这不是必需品,本人装咯踏板(送)、行车记录仪(送)、360航空软包、全包坐垫及后备箱垫、真皮方向盘缝制、原厂前后保险杠,再加之避光垫、后备箱遮物帘、后备箱储物箱等小物件! 📸爱车美图 下已附🌷 📉能耗分享 现在日常平均油耗为4.6、4.7,冬天高一点到5.3、5.4,下面附一部分照片,油耗这个可能不准,这样说吧,我加一百块的92号油,夏天最多可以跑360km左右!油耗很满意,电池电量充足的情况下,短途可纯电,百公里油耗为0,后已附图。 🔧保养分享 只送咯一次保养,共做咯两次保养都是5000+做的,下一次打算10000+! 🔧维修成本 目前12373km没坏过,应该也不那么容易坏吧,本就是冲着稳定性来的! 🚙驾驶感受 驾驶过纯油版,双擎确实动力强劲,平时开标准模式,起步给油响应很快,中期加速超车无压力,后半段仍旧有力,开过朋友的其他车,小威底盘调校挺好,稳重易操控!单纯就自身驾驶感受来说,短途驾驶座椅的背部可调节凸凹,座椅左右两边略高,这点很喜欢,挺舒适咯,但是呢长距离驾驶腰就有点困咯。 💔爱车吐槽 总结咯以下几点:车漆薄、车灯暗、喇叭嫩、车机笨、隔音差。 ✏️ 独家秘籍 人无完人,车无完车!虽然有点小缺点,但丝毫不影响我对小威的喜爱,不是大冤种,而是小铁粉!仁者见仁,智者见智叭,最后祝各位车友平安顺遂! 前面已发,此篇补充,文采有限,请多包涵!愿大家的幸运都是不请自来!

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    2022-10-02

    风的季节987654321四驱的就更好了

    0薛0欢迎新车友

    大大大琨仔不知道插电混动那款四驱如何,最近考虑用model3置换绿牌插混四驱,空间大一点小孩作业也舒服。

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

    4.1优秀

    外观:耐看型,黑色漆面好看三天,目前购车一个多月还没有出现太阳纹,在考虑要不要贴车膜,但是漆面确实薄。 内饰:整体储物丰富,副驾前面中控台的长条形储物盒放东西非常方便,仿皮和软塑料用的地方还是比较多的,但是硬塑料卡扣比较松,塑料内饰的地方随便哪里用点力都特别好拆,另外小电视两边的银色边是败笔 配置:配置基本满意,自适应巡航在堵车的时候好用,车道偏离预警很鸡肋,大屏分辨率低了一些,没有电尾是需要加装的,豪华p的后视镜折叠电机噪音不小,豪华版还没有全液晶仪表是败笔。 空间:后备箱后排前排空间同级第一梯队了。 驾驶感受:驾驶平顺,比双离合舒服,但是发动机介入瞬间还是有轻微顿挫,发动机介入后发动机噪音较大,上了80风噪较大。 整体挑不出毛病,也说不上优秀,普通家用车。 目前感觉机油有一些增多(超出最高点位1厘米左右,一个月用车2000公里左右,最短行驶里程8KM以上,没出现乳化),驾驶侧玻璃胶条4S说是因为新车比较紧开窗降到一半有一些哒哒的异响,另外右前刹车片在起步低速时偶发异响

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    2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 22022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版 图 2
    2022-05-10

    冂吉雨廷目前油耗4.7,一箱油我能塞50L进去,基本可以跑到950-1000公里,然后再去塞50L油

    用户447838474794我提了双擎四驱豪华plus,墨玉蓝,车衣我贴了

    大禹8125同款,我贴了车衣,感觉黑亮黑亮的,有车衣保护,原版原漆,它不香吗。我的现在油耗5.7,第二箱油。

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    我是今年4月底提车的,不想买电车,想买个空间大点的,看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以,就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万,一个月后朋友提车比我优惠了3k,后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样,买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受,辅助驾驶是比较好用的,但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的,启动以后我会把停车熄火给关掉,这东西没啥用,一会就自己开启了,堵车的时候也没必要熄火,我打算买个模块让他启动后默认关闭, 升窗器是很值得买一个的。方便很多,想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少,主要是听歌。总体音质还算不错,不太满意的是没有carplay,这样就很不方便了,百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了,打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看,其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了,首次保养别人给我加了一瓶清洁剂,不知道后面会不会降下来。 对了,这车油漆确实薄,我没有碰撞过,估计被树枝挂到了,门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐,推荐后三个月内买车才行,这样会有17万积分比正常买车多了12万,价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好,就跟买房子一样,所有的优缺点都算进价格里面了,20万的CRV各种缺点,12万的CRV没有缺点,真香,哈哈哈哈

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    作为一名女生,汽车的颜值是我首先考虑的。之前很多朋友说比亚迪宋 PLUS 好看,而且混动正好满足我用车需求,日常通勤用纯电,周末带娃周边游就用油。终于等到了宋PLUS的第五代DMI上市。看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉,对比老款还升级了底盘,从 3 连杆筷子悬架升级了 4 连杆, 我决定下手了。4个颜色都很耐看,我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面,选了网上性价比最高的尊荣款,比上不足比下有余。 【费用】: 我是全款买的,有能力全款就不选择贷款了。当时新品上市还没有优惠,再加上保险是5000,上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板(方便孩子上下车),还有各种避光垫和坐垫之类的小东西,总费用17万左右。 【外观】: 我选的雪域白看着特别纯净,阳光底下还能泛点金属闪,特别显质感。 前脸线条溜得很,一点不笨重,到了尾部又变得方方正正,棱角特别分明,再有悬浮顶和车衣的加持,开在路上比较有辨识度。 【空间】: 车身大小对我一个女司机开着正合适,再大一点我可能就操控不过来了。其实前排后排都比较宽敞平时自己一个人通勤,坐里面不觉得空得浪费;周末全家出门,爸妈孩子坐后排也不挤,腿能随便伸展。但是后备箱实在是很小,出行放行李或者过节大采购确实不太方便。对于空间要求大的车主谨慎考虑! 【内饰】: 玄米双色内饰搭配很戳我!比常规的黑灰白好看很多。中控屏是12.8英寸,这个尺寸不算大,但是我对中控屏大小要求不高。操作还算流畅。座椅是帕纳皮,质感和真皮相比还是差很远的,包裹性不错,但是柔软度不行,对舒适感有要求的我自己配了真皮坐垫。 【智能化】: 智能化方面,平时喊一声“小迪”就能导航、调空调,还算方便。但偶尔会掉链子,喊半天没反应,得重复说一遍。手机APP远程控制比较方便,尤其夏天,可以提前开空调,NFC感应开关也很方便,但是有时候也得贴好几次才能识别成功,还有就是只有一边NFC,经常从副驾拿东西下来还要转回主驾关闭NFC。 【驾驶体验】: 开起来的感觉也不错,起步特别轻快,加速的时候也很平顺,不会有顿挫感。就是混动模式下,偶尔能听到发动机的噪音,好在不算大。动力很足,路上想超车的时候也比较有信心。 【能耗续航】: 续航纯电实测能跑102公里,我日常通勤基本没问题,一周充两次电就够了,不用老跑充电桩。混动模式的油耗也很惊喜,高速上百公里才5.8升,比很多燃油车省多了。可电可油,出门完全没有续航焦虑。 【性价比】: 性价比方面,15.58万的价格,、配置算很丰富的了。座椅加热、电动尾门这些功能,平时用着比较方便。保养费用也不高,首保免费,之后小保养一次300多块,每年的续保费用4000左右,养车成本不算高。想省油费就要多充电,当油车用的话,油耗也比一般的油车低很多。 【不足】: 一是智能驾驶方面太弱了!2025款非智驾版只有简单的自适应巡航,变道超车和自动泊车都没有!对新手司机不太友好。遥控驾驶也是鸡肋,稍微有点坡度就用不了,最后还是要靠自己停。二是安全保护有限的,SUV的盲区很大,智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏,倒车雷达识别范围也有限,后方悬空突出的障碍物无法识别;三是后备箱开关设计不合理,在尾箱右端,从主驾下来想打开后备箱,得伸手够好远,特别不方便。四是纯电续航112,充电频率还是比较高的,亏电用油的时候,发动机嗷嗷叫。最大的不满就是底盘不够稳,虽然是说3连杆升级了四连杆,也没有感觉多大的提升,刚开始用车的时候每次都把我给晃晕,特别是过减速带,如果想提升驾驶舒适度的话,只能自己另外花钱升级避震了,这点是通病,很多宋PLUS车友都自己花钱升级避震。 总体来说,这车外观、空间、续航这些方面上还算及格,但是很多地方设计还不够人性化,智能驾驶的配置也很鸡肋。

    4.80分“优秀”
    本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版

    🚗购车经历:老早之前很早就关注CRV了,朋友有辆1.5t的,开了2次觉得很好开,也满足我用车需求,想着在等降价呢。最后在懂车帝还有其它平台上一直关注CRV价格变动,发现也基本上没降多少钱。出于早买早享受的原则,就决定在6月30日去提车。 💴提车价格:6月30日中午到4S店看的车,和销售讨论价格的第一次不是很满意,没有达到预期的价格,就顺便去看了荣放。实车对比感觉还是CRV好看,颜值张自己心里面了,虽然CRV比荣放要贵点,但是心里已经打定主意就CRV了。就第二次找本田销售谈论价格,最后全款裸车17.2的价格谈成本田CRV智逸版。4s店就给送一桶机油,一个行车记录仪,脚垫都是从展车上拿的😂。基本什么都没怎么送。对了买车的时候还有1千的的延保,和5千的的保险。最后保险加购置税一共下来用了差不多19.5。让人不理想的是4s店送的东西没有多少,在帖子里看到其他车友不是送行李架就是送360,为什么自己谈不下。哎,谁让自己喜欢呢。接受了所有。 ⛽油耗表现:道现在开了2500多公里,表显油耗5.4,基本上一半高速一半县城街道,个人感觉很省油,在县城街道上有时能4.3的油耗。综合感受和自己的高尔夫一样的油耗,街道上有时感觉比高尔夫还省油。 😯最不满意:本田crv的隔音,在高速上有风噪,虽然主架是双层夹胶玻璃,但还是有点明显,不过也能接受。再就是主架玻璃和门框的缝隙有点大,走坑洼路面,玻璃摇下来的话能听到异响声。看网上说有胶条可以安装,可以缓解。一是怕是智商税,二是怕增加车窗电机压力,也没有弄。 🐎驾驶感受:整体驾驶体验很好,转向灵活,2.0自吸地球梦发动机,应对平时生活用车场景很够用,动力充沛,提速快,混动系统在县城街道也很实用,不怕堵车,因为在堵车时基本是纯电驱动,所以很省油。在街上开的话感觉很安静,相比自己开1.5t的crv安静很多,也平顺许多。但是1.5tCRV也很好。看个人需求,是喜欢混动还是纯油。 💺乘坐感受:CRV的空间很大,很适合一家4口出行使用,当初考虑买CRV的一个原因就是它感觉要比荣放的空间大。座椅也很舒适,后排座椅更是可以前后调节,很实用。一家出行乘坐也不会有压抑感。后排座椅靠背也可调,可以满足不同用车场景。 总之买车一定要买自己喜欢的,你喜欢就能接受它的一些缺点,如若不爱就是哪里都是问题。自己觉得好才是真的好。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解