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    威兰达2022款2.0L 两驱豪华PLUS版动力十足值得买吗_威兰达怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共769人评价
    12万-18万SUV总榜No.50
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-22.08万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.49
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.70
    • 配置
    • 3.79
    • 3.67
    • 空间
    • 4.27
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.65
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

    4.43优秀

    【车况】已行驶了5000余公里,大约一半高速,四分之一市区道路,四分之一国道省道。本人用车频率不高,每周行驶两三百公里左右,平均油耗大概是每百公里7.4L,高速路况的话一般可以开到5.5-6.5个油之间,目前车况良好,没出现什么故障。 【选车经历】购车之前,意向车型有途观L、奥迪Q3。首先说说途观L,因为大众330版本颗粒捕捉器堵塞的问题还没彻底解决,且小毛病较多,被我率先排除。接来下是Q3,论品牌影响力肯定没得说,关键是,我中意的版本,价格有点飘,另外,“道听途说”的,奥迪的保养费用接近单次1000元,还只是普通保养,大保养不好估计。因为预算有限,同时,不希望后期用车养车成本过高,所以只好割爱了。最终选择威兰达,主要出于以下几点: ①该车型的优惠力度在我看来不小。 ②试驾体验感受不错,包括驾车体验和销售态度。 ③2.0L版本虽然动力不算出众,特别是和涡轮增压车型比起来,可能还略显乏力,但是对我而言是够用的,初始速度上来后,油门一踩,后续的动力迸发还是过关的。 ④根据买车前的四处打听,丰田车的后期用车、养车、维修成本不算高,耐用性据说也过得去。 最终定下的车型是2022款两驱豪华plus版,配置基本满足需求,价格能够负担,车子就算搞定了。 【爱车花销】指导价20.08万,优惠1.5万,保险4991元,购置税减半后9K多,最终落地20万出头。油费每月1.2K左右,由于单位有停车位,所以每月外出的停车费不超过100元。洗车一个月大约两次,共花费50元左右。再算上保养费用均摊,及一些其他费用,单月用车成本基本能控制在1.5K内。 【外观】比较喜欢威兰达的尾部造型,“C”型尾灯具有一定辨识度;车身的离地间隙适中,保障小坑洼路况通过性的同时,上、下车也并不费劲。前脸和雷克萨斯的前脸有几分相似,虽然缺少了雷车的霸气和轮廓美感,但依然还是挺符合我个人的审美标准。 【内饰及配置】坐进驾驶位,能摸到的地方,基本都是软包,软性材质的手感不算廉价。相对反人类的设计是驾驶位左侧的按键板,居然只有一个按键带背光,夜间操作起来异常麻烦。而且,按键区域的设置整体也偏后,经常想开主驾驶位的窗户,却按到后排窗户,或许是我被迫被“矫枉过正”了。另外,都这个价位了,副驾座椅竟然还只能用手动调节前后和靠背角度,且不支持坐垫高低调节,这真是完全没料到的,试驾时也很难去关注这一块,毕竟副驾基本是销售坐的,而在展厅内看静态时,也比较在意中控区域和后排空间。空调制冷挺迅速的,夏天不会太煎熬。 座椅和方向盘都是皮质的,乘坐感受、握感都还不错。另外说说仪表盘吧,大多数车主,应该还是更喜欢全液晶仪表,我选的这个车型没有,只有一小块电子表盘,功能还算齐全,可以看胎压、查油耗、显示驾驶模式、显示设定的辅助驾驶模式等,我个人更喜欢保留车速界面,感觉驾驶时看着数值增减更有激情些。 【空间表现】 家人身高普遍在160-170cm之间,主驾位置可以调至适合我的任何坐姿,副驾乘客也不会顶到头。后排空间就要视情况而言,如果后排乘客为三人,且体型偏壮,坐在中间的那位乘客就要稍微“委屈”一点,毕竟后排中间的座椅和靠背感觉都较硬,地台也有些许凸起。 前排的储物空间还算丰富,后排就有点捉襟见肘,不过后备箱确实挺大的,能放不少东西。 【驾驶感受】 1.马力不能说充沛,但够用。起步时,或者说前段提速,是会比较肉的,爆发力比不过涡轮增压车型、混动车型。我偶尔也会在红绿灯的时候开启运动模式,地板油起步,推背感有一点点,就是比较费油。在高速上,从100到120的加速,个人感觉比较轻松。 2.换挡时,会有一定的顿挫感,在可接受范围。 3.速度上到八十以后,风噪明显偏大,特别是沿海城市的大风天,风声巨大,只能通过提高音乐音量来掩盖风噪的影响。 4.转向的力度适中,变道、掉头时不费劲,转弯半径也不算大。 5.中低速时,底盘有一定韧性,如果速度快一点过减速带,还是会有偏硬的感觉。 6.SUV必然会存在盲区,但自我感觉威兰达的盲区不大,整体视野范围挺大。 【省油分享】 如果自然给油,不暴力驾驶,油耗相对会低一些,开启自适应巡航对油耗的降低也有一定帮助。虽然不大脚油门会省油,但是可能会失去相应的驾驶乐趣,所以想不想省油因人而异,看你心情哈哈哈。 【加装】加装的东西有:车载盒子,升窗一体机,氛围灯。 先说车载盒子,能明显将车机功能带到新高度,特别在导航投射和音乐播放上,界面美观多了。 升窗一体机可以免去下车时忘记关窗的尴尬,兼具大灯延时关闭功能,在光线较差的地库,会有帮助。 装氛围灯纯粹为了美观,没实质上的功能,照明效果有限。 【吐槽】 ①高速行驶或大风天,风噪增大很多,影响行驶舒适性。 ②车内按键缺少背光灯,夜间操作受影响。 ③副驾只能手动调节,且无法调高低。 ④原厂车机连接稳定,但功能偏少。 感谢圈主骁睿915的指导!

    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 12022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 1
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 22022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 2
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 32022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 3
    2023-03-31

    邦邦两锤firstengineer兄弟,和我购车经历一样。体验一样,凑合着用吧,就跟媳妇一样

    数码叉烧盒子是哪款呀

    王牌351说的对,同感。威兰达两年车主

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

    4.4优秀

    我是在河南郑州某4S店购买的威兰达,一开始与新乡本地的4S店协商了很久,但是价格始终谈不妥,最终无奈只能“远赴”郑州购车,接下来简单谈谈购车用车的经历。 【家庭情况】 家中原先有一辆日产轩逸,开了几年,但作为四口之家,除了考虑自己日常出行需要外,还要兼顾家庭需求,紧凑级轿车的空间实在有些局促,因此考虑换一台大空间的车。其实我个人倾向于买一台轿车,奈何家中领导比较喜欢SUV,也行吧。 【比选车型】 其实前后看车也差不多1年左右了,买车前去店里看了凯美瑞、CRV和锋兰达,其实CRV也没啥特别不满意的,可能就是外观不合我胃口;至于锋兰达,虽说价格要低不少,但是空间远不如威兰达,作为新车上市,优惠幅度还很小,特别是还没现车,得等一段时间;凯美瑞和威兰达的变速箱、发动机几乎没区别,我自己还是比较喜欢的;至于威兰达,也是关注了很久,2021年的时候价格居高不下,下不去手,今年赶上购置税减半,索性一举拿下。 【落地费用】 说说价格吧,具体数目记不太清了。燃油版的豪华Plus两驱车型指导价20.08万,裸车优惠了大概2万多,保险约5500元,上牌费1000元,最终落地19.5万左右。 【车辆外观】 威兰达的车身轮廓立体感十足,看上去有种高头大马的感觉,特别是前脸的纺锤形设计,和雷克萨斯的如出一辙,视觉冲击力强,让我怎能不动心。 【内部空间】 参考了懂车帝的数据,威兰达2690mm的轴距胜过本田皓影的2661mm和大众途岳的2680mm。实车的前排空间也确实够大,以我179cm的身高调好坐姿后,后排空间也相当够用,坐在后排时 ,腿部离前座还有接近两拳的距离,头部空间也十分充裕,足够两孩子在后排肆意玩耍了。后排放到之后可以当成一个移动的小床!出来玩耍可以露营了! 【驾驶感受】 目前车辆已经行驶了1000多公里,方向盘支持4向手动调节,很容易找到适合自己的角度,转向还算轻盈,动力对于日常家用足够了。 【优点】 ①燃油经济性不错,目前1000多公里下来平均油耗在7.8L/100公里左右; ②安全配置高,气囊数量多,还支持L2级驾驶辅助; ③空间够大,驾乘感受都很舒适宽敞。 【缺点】 ①冷启动时,发动机介入得很突然,动静很大; ②有时候踩下刹车踏板,会咯吱响,不知各位是否有遇到这个问题; ③隔音效果是真的不好,车噪只能靠音乐来掩盖; ④360影像的分辨率实在是低,虽说能分辨的清,画质太糟心。 【总结】 作为20万左右落地的城市SUV,大面上是过得去,毕竟丰田的品牌质量和口碑在那摆着,但是细节做工还是不尽如人意,当下,既然买了车,就希望今后开着TA能省点心,不必三天两头往4S跑。 感谢圈主骁睿915指导推荐加精!

    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 12022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 1
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 22022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 2
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 32022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 3
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 42022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 4
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    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 72022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 7
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    2022-08-13

    驍睿915空间方面,我也觉得挺宽敞的,家里人都觉着这车不错,很满意。

    进取百香果TuE雷克萨斯混动也是一样的,

    头条用户你好老乡

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

    3.6良好

    给老爷子买的车,作为生日礼物。试驾的时候感觉起步很肉,尤其跟我2.5阿特兹没法比,提车后尝试运动模式,动力还行。胎噪也比马自达小,外观刚开始没看好,不如荣放年轻,但是提车后越看越大气,尤其黑色。 这个配置够用,性价比很高,唯一让我吐槽的是,当初加2000买了个豪华plus,就为了折叠后视镜和360,结果这个360跟倒车影像像素超低,就跟小时候电视的画质一样,玛德,太坑了。 其他配置都很好用,就是音响不如我这个阿特兹的bose音响,喇叭声音也很细。 cvt变速箱确实丝滑,开惯马自达的6at还有点不习惯。 综上,这个车很适合中老年人,无论外观还是动力(佛系),还是配置。

    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 12022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 1
    2022-05-23

    风景风情在路上值得表扬夸奖孝顺

    用户8001018718030全款落地多少钱啊,我也是青岛的,最近打算一辆

    76537700明哥大孝子

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

    3.21良好

    家用比较合适,就是动力差点,有异响,家用还是性价比很高的,后期动力不错,起步稍微慢一点

    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 0
    2023-01-03

    渔夫40752哪家店买的?

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

    3.5良好

    空间感受还是不错的,家用一家三口也足够优秀了,后备箱表现也可以,开了两千公里油耗表现良好,老婆很喜欢,我还是觉得这玩意太肉了

    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 0
    2022-06-13

    疾风骏驰确实肉

    带孙儿的老头更改模式,运动模式很给力的

    76537700明哥起步确实肉🥩了点

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

    3.79良好

    【最满意】 作为家用车是比较惊喜的,不仅外形好看,有设计感,而且车子的空间都是比较不错的,不管是前后排的空间还是后备箱的空间都是比较ok的,可以满足我们一家子的外出需求的,这一点还是比较推荐的。 【驾驶感受】 动力也是比较猛的,不管是市区还是高速或者是其他道路都是比较轻松的,起步、提速都是比较快的。操控也是不错的,转向精准,指哪打哪,基本没什么虚位的。 【乘坐体验】 座椅比较舒服加上车子的内部空间是比较大的,就算是久坐也是比较ok的。

    2022-06-24
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    我是今年4月底提车的,不想买电车,想买个空间大点的,看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以,就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万,一个月后朋友提车比我优惠了3k,后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样,买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受,辅助驾驶是比较好用的,但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的,启动以后我会把停车熄火给关掉,这东西没啥用,一会就自己开启了,堵车的时候也没必要熄火,我打算买个模块让他启动后默认关闭, 升窗器是很值得买一个的。方便很多,想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少,主要是听歌。总体音质还算不错,不太满意的是没有carplay,这样就很不方便了,百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了,打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看,其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了,首次保养别人给我加了一瓶清洁剂,不知道后面会不会降下来。 对了,这车油漆确实薄,我没有碰撞过,估计被树枝挂到了,门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐,推荐后三个月内买车才行,这样会有17万积分比正常买车多了12万,价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好,就跟买房子一样,所有的优缺点都算进价格里面了,20万的CRV各种缺点,12万的CRV没有缺点,真香,哈哈哈哈

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    作为一名女生,汽车的颜值是我首先考虑的。之前很多朋友说比亚迪宋 PLUS 好看,而且混动正好满足我用车需求,日常通勤用纯电,周末带娃周边游就用油。终于等到了宋PLUS的第五代DMI上市。看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉,对比老款还升级了底盘,从 3 连杆筷子悬架升级了 4 连杆, 我决定下手了。4个颜色都很耐看,我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面,选了网上性价比最高的尊荣款,比上不足比下有余。 【费用】: 我是全款买的,有能力全款就不选择贷款了。当时新品上市还没有优惠,再加上保险是5000,上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板(方便孩子上下车),还有各种避光垫和坐垫之类的小东西,总费用17万左右。 【外观】: 我选的雪域白看着特别纯净,阳光底下还能泛点金属闪,特别显质感。 前脸线条溜得很,一点不笨重,到了尾部又变得方方正正,棱角特别分明,再有悬浮顶和车衣的加持,开在路上比较有辨识度。 【空间】: 车身大小对我一个女司机开着正合适,再大一点我可能就操控不过来了。其实前排后排都比较宽敞平时自己一个人通勤,坐里面不觉得空得浪费;周末全家出门,爸妈孩子坐后排也不挤,腿能随便伸展。但是后备箱实在是很小,出行放行李或者过节大采购确实不太方便。对于空间要求大的车主谨慎考虑! 【内饰】: 玄米双色内饰搭配很戳我!比常规的黑灰白好看很多。中控屏是12.8英寸,这个尺寸不算大,但是我对中控屏大小要求不高。操作还算流畅。座椅是帕纳皮,质感和真皮相比还是差很远的,包裹性不错,但是柔软度不行,对舒适感有要求的我自己配了真皮坐垫。 【智能化】: 智能化方面,平时喊一声“小迪”就能导航、调空调,还算方便。但偶尔会掉链子,喊半天没反应,得重复说一遍。手机APP远程控制比较方便,尤其夏天,可以提前开空调,NFC感应开关也很方便,但是有时候也得贴好几次才能识别成功,还有就是只有一边NFC,经常从副驾拿东西下来还要转回主驾关闭NFC。 【驾驶体验】: 开起来的感觉也不错,起步特别轻快,加速的时候也很平顺,不会有顿挫感。就是混动模式下,偶尔能听到发动机的噪音,好在不算大。动力很足,路上想超车的时候也比较有信心。 【能耗续航】: 续航纯电实测能跑102公里,我日常通勤基本没问题,一周充两次电就够了,不用老跑充电桩。混动模式的油耗也很惊喜,高速上百公里才5.8升,比很多燃油车省多了。可电可油,出门完全没有续航焦虑。 【性价比】: 性价比方面,15.58万的价格,、配置算很丰富的了。座椅加热、电动尾门这些功能,平时用着比较方便。保养费用也不高,首保免费,之后小保养一次300多块,每年的续保费用4000左右,养车成本不算高。想省油费就要多充电,当油车用的话,油耗也比一般的油车低很多。 【不足】: 一是智能驾驶方面太弱了!2025款非智驾版只有简单的自适应巡航,变道超车和自动泊车都没有!对新手司机不太友好。遥控驾驶也是鸡肋,稍微有点坡度就用不了,最后还是要靠自己停。二是安全保护有限的,SUV的盲区很大,智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏,倒车雷达识别范围也有限,后方悬空突出的障碍物无法识别;三是后备箱开关设计不合理,在尾箱右端,从主驾下来想打开后备箱,得伸手够好远,特别不方便。四是纯电续航112,充电频率还是比较高的,亏电用油的时候,发动机嗷嗷叫。最大的不满就是底盘不够稳,虽然是说3连杆升级了四连杆,也没有感觉多大的提升,刚开始用车的时候每次都把我给晃晕,特别是过减速带,如果想提升驾驶舒适度的话,只能自己另外花钱升级避震了,这点是通病,很多宋PLUS车友都自己花钱升级避震。 总体来说,这车外观、空间、续航这些方面上还算及格,但是很多地方设计还不够人性化,智能驾驶的配置也很鸡肋。

    4.80分“优秀”
    本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版

    🚗购车经历:老早之前很早就关注CRV了,朋友有辆1.5t的,开了2次觉得很好开,也满足我用车需求,想着在等降价呢。最后在懂车帝还有其它平台上一直关注CRV价格变动,发现也基本上没降多少钱。出于早买早享受的原则,就决定在6月30日去提车。 💴提车价格:6月30日中午到4S店看的车,和销售讨论价格的第一次不是很满意,没有达到预期的价格,就顺便去看了荣放。实车对比感觉还是CRV好看,颜值张自己心里面了,虽然CRV比荣放要贵点,但是心里已经打定主意就CRV了。就第二次找本田销售谈论价格,最后全款裸车17.2的价格谈成本田CRV智逸版。4s店就给送一桶机油,一个行车记录仪,脚垫都是从展车上拿的😂。基本什么都没怎么送。对了买车的时候还有1千的的延保,和5千的的保险。最后保险加购置税一共下来用了差不多19.5。让人不理想的是4s店送的东西没有多少,在帖子里看到其他车友不是送行李架就是送360,为什么自己谈不下。哎,谁让自己喜欢呢。接受了所有。 ⛽油耗表现:道现在开了2500多公里,表显油耗5.4,基本上一半高速一半县城街道,个人感觉很省油,在县城街道上有时能4.3的油耗。综合感受和自己的高尔夫一样的油耗,街道上有时感觉比高尔夫还省油。 😯最不满意:本田crv的隔音,在高速上有风噪,虽然主架是双层夹胶玻璃,但还是有点明显,不过也能接受。再就是主架玻璃和门框的缝隙有点大,走坑洼路面,玻璃摇下来的话能听到异响声。看网上说有胶条可以安装,可以缓解。一是怕是智商税,二是怕增加车窗电机压力,也没有弄。 🐎驾驶感受:整体驾驶体验很好,转向灵活,2.0自吸地球梦发动机,应对平时生活用车场景很够用,动力充沛,提速快,混动系统在县城街道也很实用,不怕堵车,因为在堵车时基本是纯电驱动,所以很省油。在街上开的话感觉很安静,相比自己开1.5t的crv安静很多,也平顺许多。但是1.5tCRV也很好。看个人需求,是喜欢混动还是纯油。 💺乘坐感受:CRV的空间很大,很适合一家4口出行使用,当初考虑买CRV的一个原因就是它感觉要比荣放的空间大。座椅也很舒适,后排座椅更是可以前后调节,很实用。一家出行乘坐也不会有压抑感。后排座椅靠背也可调,可以满足不同用车场景。 总之买车一定要买自己喜欢的,你喜欢就能接受它的一些缺点,如若不爱就是哪里都是问题。自己觉得好才是真的好。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解