发布作品

    威兰达2022款2.0L 四驱尊贵版值得买吗_威兰达怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.80
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共677人评价
    12万-18万SUV总榜No.43
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.28-22.38万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.33
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.27
    • 3.65
    • 配置
    • 3.29
    • 3.62
    • 空间
    • 4.34
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.63
    • 操控
    • 3.79
    • 3.63
    • 动力
    • 3.77
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 威兰达3.80空间4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版

    4.4优秀

    【购车经历】 21年12月6号下订单,2.0白色四驱尊贵,优惠1.5w(比较满意),落地全办完23.7w,因为车辆配置原因需要等车,然而22年1月19号就提车了,一个半月的提车速度和车友圈一些前辈比还算满意,只送了行车记录仪(带WIFI)、原厂脚垫、强生膜。 【亮点配置】 因为是顶配,一脚踢电尾门、电折耳、胎压显示、电动座椅、真皮内饰、前排通风加热、透镜大灯、19寸轮毂等等基本都有,建议有购车想法的xdm预算够尽量上尊贵,19寸轮毂真的很好看,配置也都很舒适,尤其是一脚踢,逛完商场提着大包小包不用放地上用手扣门太方便了。不满意的地方是20多w的车了副驾驶竟然是手动,流媒体、并线辅助、hud、全景天窗等配置非要拆开成两台车。 【空间表现】 作为紧凑型suv,个人认为空间真的很够用,我173的身高不算高,调整好座位后,后排空间很大,同事大都买的轿车,上车后一致认为后排空间和后备箱空间不错。缺点就是副驾驶座椅可能太高,身高高的人进车会碰到头… 【舒适性】 舒适性没的说,开起来和双离合at完全两个调性,加减速平顺,视野开阔,因为以前开的是家里的扭力梁车,避震质感上我觉得还是很不错,回弹比较干脆,没有太多晃动,转弯侧倾也不大,毕竟是独立悬挂,目前还没有感受到dcvt的顿挫,后期再多开开感受一下。坐进驾驶位,常用的按键基本都在手边,除了档把设计的有点反人类(在副驾驶一侧) 不满意的地方有:车内还是有一些味道熏人,需要多暴晒通风。撞风面积比较大风噪比较大。音响太差,高低音糊成一片。 【驾驶感受】 提车后开了50多公里,动力比以前开的1.8L自吸的缤智稍好一点,低速油门响应比较灵敏,但2.0cvt体感还不是很强,普通模式下油门深踩发动机光吼不走,不过在市区开绝对是够用了,调到运动模式后稍微有点激情,但是发动机噪音和转速有点吓人,比较有趣的是10档cvt踩到红区还会像赛车一样降档,提升了驾驶乐趣,但也不能天天这样开,就怕cvt和油耗扛不住?♂️ 【油耗】 开回来的50公里表显油耗8.9,在可接受范围内,毕竟是四驱版,途中还进行了一些激烈驾驶,在高速上多次地板油转速表踩到红线,不过现在的车都没有磨合期,完全没有新车舍不得踩的感觉?当然也不能天天这样开。 目前车子已经加装了hicar盒子(拯救车机神器)、无线充电板、后备箱网、买了一个后备箱组合包,明天去给车窗贴隔热膜贴黑顶,后期可能还会加装副驾驶电动座椅、流媒体后视镜、蜗牛喇叭、dsp和音响等等,先写这么多,以后会出一个改装合集供大家参考。 望圈主鸡哥加个精? 春节了,补两张图臭显摆一下

    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 02022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 12022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 1
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 22022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 2
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 32022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 3
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 42022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 4
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 52022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 5
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 62022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 6
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 72022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 7
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 82022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 8
    2022-01-22

    sky1天空我11月买的四驱豪华落地都将近23万了,你这优惠不错啊

    用户4599581317515油耗高,说6个多,其实最少7毛几一公里,炮高速也要8.3个油耗。隔音差了点

    多才小红花V我也订的尊贵版,怎么没有电尾门,是你们4S加装的吗?

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版

    4.1优秀

    【选车】 买车就跟娶媳妇一样,首先要入得眼帘,得仔细瞧一瞧,看一看,其实最早相中的是本田CRV,改款后感觉不好看了,少了点先前的霸气。其次,是相中了途观L380旗舰,订单都下了,带置换补贴,裸车23.5w,价格挺实在的,按约定等了一个月,提车还没戏,直接退定金,因为怕耽误我买其他车型时购置税减半政策超期,没办法,选了威兰达,其实起初没相中这款车,如今入手了,越看越喜欢。 【购车花销】 2022年12月订的车,购置税减半的政策已时日无多,四驱尊贵版问了好多店都没车,正当要放弃时,终于收到一家4S店的回复,而且20号就可以提车了,看来小威与我还是有缘滴。 裸车优惠2.1w,白色加2k,最终谈到20.78w,购置税9k多点,保险5500,手续费3k,一分不给少,只送首保,其他赠品都是腊鸡,贷款9w,两年免息,最终还是下了订金,静静等了10天,21号带着激动的心,颤抖的手,提了车,家里又添新成员咯。 【外观】 其实本来想买黑色的,因为家里有白色车,看腻了,可惜准现车只有白色,随缘吧。 大灯带透镜,有回旋镖型的装饰件,看起来挺有神的;轮胎是19寸的,有点儿小霸气;门把手有镀铬装饰,微微提升了点档次;C型尾灯很独特,我觉得挺有个性的。 外观上的一些特点就说这么多了,喜不喜欢看个人,我自己挺中意。 【内饰及配置】 内饰氛围只能说凑合,跟我的博越没法比,日系合资比较简洁的调性,懂的都懂。 空间倒是挺大的,前后排,1.8m的个头坐进去,绝对不会有压抑感,后备箱的空间也很不错,进深足,地台低,过年时,装了不少东西,装卸挺方便的。 触手可及的按键区域分区比较合理,尊贵版特有的是防眩目后视镜、座椅通风加热,使用起来都还算满意。唯一比较不理想的是360影像的分辨率,凑合用吧,还能离啊。 这里想对厂家说:威兰达内饰有待提升啊! 【驾驶感受及油耗】 日系车带T的不多,相信买日系车的车主都是了解过的,2.0L想要大众那种推背感是不太可能的,家庭使用那是够了,当然,2.5双擎除外,那车的动力丝毫不比带涡轮增压的车型弱。 车子到手没怎么跑,家里博越还没卖,等着把它卖了,用老号牌在23年上牌照。 12号开启回老家行程,一个单趟来回4100公里,驾驶感觉真不少。 1.高速最高跑到150,不飘,再高就没敢跑了,不是怕车吃不消,是车里的人吃不消,风噪大得听不清车里人说话了,声音主要来自前挡,在老家加装了车顶行李架,感觉风噪更大了,建议经常跑高速的朋友先不要装。高速跑起来音乐播放器的音量得开到10以上,才能听得清晰; 2.自适应巡航调到110一120比较好用,这个区间里,对车辆的把控还是游刃有余的,能有充足的时间作反应,调整方向盘角度; 3.7.7L/百公里的油耗,是我跑出过的最佳成绩,正常模式跑的,没用ECO,太肉了,给人很无力的感觉,反观运动模式,又有点过于暴力; 4.日系车的刹车比较软,至少比我原先的车软,感觉遇到紧急情况时,如果跟车太近了,要踩深一点才能刹住; 5.油门要踩比较深,转速才会比较有上升,轻轻踩,转速的变化不明显,动力的释放也比较弱,对速度有点小渴望的朋友,可以自己试试,以上仅个人感觉; 6.底盘的滤震一般,加上不是特别柔软的座椅,久坐后的疲惫感还是有的,这方面还是因人而异了。 【小改装】 12月21号提了车也没闲着,网购车衣,5k块7.5厚度包工,没办法,都说车漆太薄了,得给护上。 全包围脚垫,座椅套,发动机护板,后轮内衬,四个挡泥板,车顶行李架,这些都先发回老家了,新疆好多地方不给包邮。等我到了家,就开始着手安装了,这些东西都是我自己装的,单纯是些小配件,对我而言,简单。 因为隔音差,我还做了四门隔音,底盘装甲,隔音效果很有提升。 【缺点】 1.车机就是个摆设,想要它的功能性有提升,就得用手机连接,很麻烦; 2.四门行车自动落锁,这个功能是被哪个“砖家”给删了,几百块钱的事也给阉割了? 3.其次就是四门板的物理按键没夜间提示灯......妈呀......夜里开车,你如果要去开关个窗户,估计得摸瞎找开关找个10秒以上,才能摸到按键; 后轮内衬板必须自己买,要不然你的后排车门内侧很有可能被甩得都是泥浆,路况极其干净的城市可以忽略。 【优点】 1.油耗还算过得去; 2.空间实用性不错,前排储物空间丰富,比如比较宽大且深的中央扶手箱,带限位的杯架,档把前方的小格子,车门板杯架等等,后排储物空间就比较稀缺了; 3.防眩目后视镜在夜间的表现可圈可点。 本文内容不针对任何人与事,如有冒犯,请海涵。 感谢圈主骁睿915的指导,望推荐为精华!

    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 02022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 12022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 1
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 22022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 2
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 32022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 3
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 42022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 4
    2023-04-03

    用户9106915346314这车要不买油电混动的,要不就买别的,2.0肉的,当然要没开过别的车有了心理对比也会觉得凑合

    驍睿915只做四门和底盘的隔音是吗?那就是不包括尾门部分了?底盘隔音主要是做了啥?没考虑在轮毂上做隔音吗?

    VX是wenwanba8888这个车挺好的,3年我跑了2万多公里,没操过心

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版

    4.2优秀

    提车三天,跑了1300公里,刚开的时候第一感受就是方向盘没虚位,操控感很扎实,指哪打哪。 【空间表现】 首先提一点,这款车是中型车平台打造,对比同级别紧凑级suv空间表现绝对是第一梯队的,很能装。我身高182,体重190,驾驶起来没问题。 【舒适性】 舒适性中规中矩,座椅包裹的比较好,我个人比较喜欢按键的布局,符合我开车习惯,那种高科技屏幕操作啥的我还真不适应。70码一下放点音乐基本没啥噪音,80码往上风噪和胎噪就明显了,再一个提醒一下,尊贵版是19寸轮毂,胎壁薄,比起17-18的轮毂胎噪肯定会大点,但是市区里开开没问题,如果经常跑长途的朋友建议做一下四轮隔音和车门隔音,其他的就没必要做了,没啥用。 这个CVT变速箱真的很顺,顺到你感觉不到换挡,动力就是你油门踩多少有多少,也没有的人说的那么肉啊?只有怂人没有怂车,我几乎每天去市里要走30公里国道,超车加速啥的没问题啊? 再有就必须提一下悬挂!过弯感受真的巨好,走那种稍微坑洼的地方底盘过滤的真的很舒服!!! 本人也是八年老司机了,开过各种车型,选择适合自己的就好,我就是单纯图外观颜值和空间才买的,咋说呢,也不是日吹,起码是个过日子人,丰田的车质量上总体比其他车型要省心不少(五年朝上看)。开车需谨慎,宁慢一分,不抢一秒。

    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 02022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 12022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 1
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 22022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 2
    2022-03-01

    skylj星辰开了一段时间。。总体感觉。。除了噪音大点。。其他都阔以

    用户5537150677106同款黑,我的2.0领先版2350公里一个人开30个小时感觉哪里都舒服,高速120急加速超车只要你舍得踩一点问题都没有,朋友的奇骏开起来感觉油门方向盘太轻座椅太硬

    益丶丶达我也准备买2.0四驱,你加装行李架了不

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版

    4.4优秀

    外观是打动我的第一感觉,丰田在这个价位我觉得真的不错,看着时尚大气,比较青春又不失稳重,第二,油耗表现出色,平均油耗6.9-7.0,真的很棒,高速一般在5个油,我不是激烈驾驶者,一般高速时速110-120,太高了噪声大不喜欢。内饰和科技方面确实不是小日子的强项,这点也只能接受。

    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 02022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 12022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 1
    2022-05-20

    海风丶丶丶丶缘分,大万源拍的哈

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版

    3.79良好

    选择丰田就是考虑用车成本,油耗相对挺满意的,毕竟车体在那呢,内饰当时没有出全景天窗,挺遗憾,(23款改全景天窗了😔)其他就是隔音确实不咋地。操控准确,指哪打哪。车机系统一般,尤其全景摄像的分辨率,感觉回到高中时用的大砖头手机得分辨率。空间方面家用得话够用。外观时尚中带着沉稳。选车可能也贴合用车人的性格。😃

    2022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 02022款威兰达 2.0L 四驱尊贵版 图 0
    2023-06-02
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.80分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

    【购车经历】 开春了,准备夏天去自驾,买车就提上了日程,由于新疆地大路远,还有个人喜欢(主要原因),就只考虑纯油车,正好315车展,就打算提一辆。本人身高185,老爹说开轿车太紧吧,主要是女朋友也喜欢SUV,就pass了轿车。在SUV中选择。最开始看的是现代沐飒豪华版,裸车价优惠完10.78W,落地12W左右,不太喜欢侧面的屁股那块,后面挺好看,侧面看有点头重脚轻的感觉(个人看法)试驾了一下地盘感觉不紧凑,有点散,就pass了,还考虑了威兰达,不是太喜欢威兰达的外观,最终pass,有一辆大众探岳,想体验一下别的品牌的车,大众pass,最终将目光落在了省油省心的rav4上。没有试驾,当天去车展就定了。第二天就提车了。 【最满意】 油耗低,平均油耗7.8,还能接受。(听说油价又双叒叕涨了)乘坐空间也挺不错的。 倒车时雷达提醒很棒。 由于车展赠送了隐藏式行车记录仪也非常不错。 【最不满意】 高速风燥是真的大。 车机导航系统预计到达时间太不准了。能差3个小时,还以为导航错了路呢。 自动启停每次启动都要手动关闭。 备胎是个拉拉车的轮胎。 还不带灭火器,送的脚垫也不好,太廉价(后期自己配吧)。 【驾驶感受】 我本身不喜欢激烈驾驶,自驾时也不去越野挑战难度大的道路、非必要不下路基,2.0L两驱够用,车速120转速刚刚2000,没有肉车,只要给油就有劲。 【空间表现】 非常不错,后备箱够大,后排空间也够用,家人身高都高,不显拥挤。档把边的小格子我以为是放钥匙的,竟然放不下钥匙(有点可惜)。 其他的还在摸索中。如果有其他感受会继续跟新。

    4.86分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 PROID.4 CROZZ 2024款 PRO

    试驾了一大圈,回到传统大厂别克e5和id4 最后觉得别克有点丑,选了id4 【空间表现】 家里目前三个车,现代胜达,斯巴鲁森林人,大众polo。,id的空间感觉和森林人差不多,比胜达小点。自己上下班通勤够够的了。 【充电时间】 提车才一两天,还没开完里程还没有开始慢充,用电量到了50%的时候到快充站体验了一把,用了没到半小时也就十来分钟20分的样子吧,冲到了百分之85,据说快充对车不好,以后还是家里慢慢充。 【续航】 买的是长续航,电池80多度,尝试了一下,如果急加速急减速开空调的话,续航估计可以打个六折,温柔开的话,估计就是个七折,环境温度也就是气温对汽车续航影响巨大 【智能化】 当时试驾时候,智能化也是我最不看重的地方,也是我最不感兴趣的点,嗯,个人开车主要就是个听听歌,听听收音机,这个车目前还带了l2自动驾驶提车,当天从高速回家的过程中就体验了一把,感觉还不错,特别是在道路居中,这个功能上,完全没有感受到网上测评个别车出现的来回摆的感觉。选装了HUD感受特别爽,还有就是灯语,惊艳到我了。 【最不满意】 空调控制有点繁琐,希望后期可以优化 【提车价格】 贷款裸车价177000,选装hud加5000,保险5000。 【驾驶感受】 驾驶感受特别良好,也是选车时候就认可了的唯二两辆车。 【亮点配置】 灯,灯灯灯灯 【购车经历】 宋l,内饰颜色劝退,银河e8,座椅坐姿劝退(蹲着开车),别克e5,外观不喜欢。 综合所有的车,驾驶感受最好的就是id,别克e5,宋l。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。