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    威兰达2022款双擎 2.5L 两驱豪华版值得买吗_威兰达怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共685人评价
    12万-18万SUV总榜No.42
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    13.08-22.18万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.27
    • 3.65
    • 配置
    • 3.30
    • 3.62
    • 空间
    • 4.32
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.63
    • 操控
    • 3.79
    • 3.63
    • 动力
    • 3.77
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 威兰达3.80外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    3.71良好

    广汽丰田威兰达大家已经非常熟悉,而且目前的销量表现也算是紧凑型SUV里的“常青树”,经常排在前十名。作为一台合格的家用车,威兰达究竟有哪些亮点和槽点? 【外观造型硬朗】 从外观来看,威兰达的造型会更加年轻时尚化。前脸保持了丰田家族标志性的梯形中网,但是尺寸并不是很夸张,内部采用了亮黑色的蜂窝格栅。下包围两侧同样有硕大的进风口装饰以及镰刀形状的线条,融入了车前雾灯,也可以增添整车的运动气氛。在灯光的配置方面,小编推荐的车型采用LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯和LED车前雾灯。 车身侧面线条看起来更具立体感,除了从前翼子板延伸至车尾的腰线,让整车看起来更加修长之外,隆起的轮眉以及车门下方都另外有隆起的线条,看起来也更富肌肉感。我们推荐的车型并没有配备车顶行李架,看起来会有点秃。车尾的设计相对比较收敛,尾灯采用了透镜的样式,同样可以增添立体感。中间有银色镀铬线条连接。下包围大尺寸的黑色护板搭配双边双出的排气布局。辅助配置方面,小编推荐车型配置有前后驻车雷达和倒车影像。 【内饰简单朴素】 威兰达的内饰设计更加偏向于简约实用性,整体的用料和做工都没有问题,但是配色以及设计感相对来说比较普通。中控台覆盖有软质材料包裹,搭配缝线以及银色饰条,整体的层次感很丰富。方向盘采用真皮包裹,支持手动四向调节,握持的手感会偏细一些,多功能实体按键在驾驶过程中更加方便操作。仪表盘仍然是传统的4.2英寸屏幕搭配指针仪表,相对来说科技效果会少一些。 中控区域为悬浮式的10.1英寸触控液晶屏幕,功能支持实时路况导航,语音识别控制和手机互联等,但是没有车联网。功能性和流畅度表现中规中矩。独立的空调控制区域,保留实体的旋钮和按键,小编非常喜欢,而且空调旋钮还包括了橡胶,质感很好。 依然是比较传统的机械式直列换挡,握持的手感比较舒适。周围有各种车辆控制按键以及驾驶模式选择。前排的储物空间还比较丰富,储物格刚好可以放置手机,但是全系没有配备手机无线充电功能。前排有一个USB接口,满足日常使用,全车分布有六个扬声器喇叭。 【乘坐体验舒适】 丰田车型的座椅舒适度表现一直比较出色。小编推荐的车型采用皮质座椅,支持主驾驶座电动调节,主驾驶位另外还有腰部支撑。皮质的手感比较细腻,填充物厚实柔软,包裹性比较一般,整体的乘坐舒适性表现很好。 后排座垫更加厚实,而且靠背角度支持调节,能够满足不同乘客的需求。另外配备有三个可升降的头枕,也比较人性化。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的剩余,头部空间剩余一拳多,整体表现很宽敞。中间地板的凸起并不高,满载三个人也不会很拥挤,后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【动力体验】 动力方面,2.0升自然吸气发动机最大功率171匹马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱。2.5升双擎动力车型,发动机最大功率178匹马力,电动机功率120匹马力,匹配E-CVT变速箱。 其实在动力方面,小编更推荐选择双擎动力。在靠电机驱动的状态下加速更加畅快,日常城市代步也比较轻松灵活,而且行驶的静谧性更好。非常适合日常城市走走停停,油耗相比于纯燃油版车型也能够大幅降低。威兰达实际开起来给人一种很沉稳的感受,转向设定很符合家用车定位。TNGA架构下的丰田车确实在底盘表现上有了明显进步,在铺装路面上非常均衡,软硬适中,有了一些高级感。 【推荐车型】 通过对比全系车型来看,小编更推荐选择2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版,无论在动力还是配置方面,都更符合一台家用SUV的需求。相比于高配车型缺少了360度全景影像,电动后备箱开启以及前排的座椅加热和通风功能。但是主要的配置并没有缺少,相对来说性价比更高。

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    2022-01-10

    冬月之牛中控大屏像黑白电视机,前风挡高速异响严重

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    4优秀

    (购车经历) 电小黑陪了我快一年了,之前开的1.6排量8年,想换一个提速快的,动力好,排量随着动力要求肯定会大,油耗已经在心里有预算,选车之前开过朋友的2.0T有几款(长途旅游),之前1.6排量因钓鱼岛事件,抵制日货,买的德系,四年时间开始更换空调压缩机,变速箱漏油,玻璃升降器卡顿,五年时间开始烧机油,证明我买到了真德系,见证了身边朋友的言论,日系省事,自己心里也放开了,国仇也考虑过,不是不爱国,现我中华泱泱大国,谁人敢犯,以前永记在心,好好为我国人,制造服务,如果来日再犯,必定开你造之车进你家园. 刚好有次朋友提了一辆2.0的威..我试开一公里感觉挺顺手,唯独动力肉,聊过之后了解还有2.5+电机、动力,周末直接先去看了同姐妹,发现前脸感觉有龅牙外露,不喜欢,再去看妹妹感觉前脸比较秀气,试驾后,直接找媒谈彩礼,两小时搞定。 【驾驶感受】 提速本人感觉赛过有些2.0T,必经有电机辅助,加速丝滑晕车人的座驾,超车一点也不马虎,自动刹车,已触碰过三次,一次在环城,两次在高速,非常实用。 【空间表现】 空间比较中规,如果要大就买哥哥汉了,考虑大了操控提速没有那么灵便。 【最不满意】 在4s加装360时不时会卡顿,高速风噪较大, 二十几万的车,花里胡哨的配置没有,科技感不强,个人爱好吧,可能和我的性格相符,沉稳。 【舒适性】 一般般,我要的是动力和丝滑感。

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    2022-07-20

    用户784931091363落地多少

    W一郭炖不下G中间的显示屏可以换吗?觉得这个车最大的败笔就在这里。

    支持国产不是道德绑架你这油耗不是混动的吧

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    3.71良好

    外观大气,空间也足够家用,说是紧凑型SUV,但是和中型SUV对比也没啥区别。缺点:风燥有点大,车漆比较薄,钢板手指按按,凹下去明显。 【驾驶感受】 操控感觉还行,比我之前的荣威350好多了。 【购车经历】 奔着丰田车子维护成本低去的,朋友一提就决定选丰田的了。主要是凯美瑞和威兰达之间选择,结果老婆大人胜了。 【提车价格】 有点被坑,说是优惠1.5万,结果后来手续费总收了4000,保险6300。置换补贴只有2000元维护金。 【颜色】 墨玉蓝颜色最爱,感觉比黑色,白色,高大上多了,刚好有车,果断加价2000打洋提了。 【改装】 车子就是要改装,加了踏板(这个必须有,SUV的感觉就出来了),加了前后防撞条(感觉没啥用,就是提高点颜值),加了车窗亮条(和谐多了)加了DSP功放(音质有点改善),还加了四门隔音条(感觉没啥效果) 都是在淘宝,拼多多上淘的总共花费2000左右。比格满满😀😀

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    2022-01-05

    大气咖啡zN大家理智一点,这车我们去试驾过,驾驶感受根本没那么好,噪音很大

    AhChen喜欢但是因为内饰而放弃了

    知情达理小猫aman我宁波的,想买,介绍下,哪里便宜点?你能不能列下你的各项费用?落地?

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    4.07优秀

    【驾驶感受】 2.5的自吸➕电机驱动,油门跟脚、反应迅速、方向精准,底盘调校较为满意,我感觉和德系同价位的操控性能基本一致。 【油耗】 对油耗比较满意,新提车跑了七八十公里的高速,不敢跑太快,定速定的90,油耗大概是5.5。后来跑国道的时候清空了记录,跑了100+公里的国道,平均时速在60左右,3.9的油耗,刚好本人跑国道比较多,美滋滋。 【最不满意】 提车之前看了很多帖,对各种通病都有心理准备,但还是要吐槽一下,胎噪、风噪是真心不小,急加速发动机介入的时候,那吼声也是没谁了,没有行车自动落锁和电折耳也确实不方便,但是还能忍受。因为从选车到定车都是自己做主,总体来说还是瑕不掩瑜的。 【提车价格】 坐标大理,裸车21.78,两年9w的免息贷款,大概900块的上牌,6200的保险,大概20000的购置税。

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    2021-12-05

    祥云威少有没有大理车友群啊,兄弟们

    战神小虎妞我的24.7落地

    小华和张一我操,家里的Chr混动都5个油,冬天5.5。 你怎么这么低

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    4.2优秀

    目标车型,suv,油电混合,开始看了荣放,crv,威兰达,试驾了威兰达和crv,看了价钱和后期电池质保,选定了威兰达领先版,落地21.78万,后来想了想,这个领先版真的配置太低了,加钱升级豪华版,落地24.2万,后来加装了前后杆,车顶饰条,电动折叠,当时想着买领先版,就不订荣放,结果还是要升级,荣放是精英班跟威兰达豪华版基本同价钱同配置,其实如果当时直接上豪华版的就订荣放精英版了,不过买了也无所谓了,总体感觉还是不错的,没有什么是十全十美的,舒适性还过得去,隔音是真的差,一些小石头的碰撞声音都清晰听到,驾驶感受还是不错的,低速很静音, 【空间表现】 空间不错 【舒适性】 舒适性过得去 【油耗】 油耗不算很低,一箱油才跑八百多公里 【提车价格】 落地总价24.2,在4s店加装前后杠,车顶饰条,电动折叠,加多4800元,然后在外面贴膜3000元,所以全部搞掂差不多25个W

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    2022-03-06

    海吉星鱼池这车拿下多少钱

    三水红魔鬼其实跟CR-V比,开起来有什么不同?

    winnerclark一箱油800多公里油耗一般啊

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    4.8优秀

    在懂车帝上看了半年了,看中了三辆车,crv和威兰达混动,型格,一天时间把三个车试驾了一遍,本来是抱着买crv的决心,结果一试驾两个混动车型,发现crv发动机介入声音太大,地盘支撑不行坐在车里左右摇晃,威兰达起步有力,噪音稍低一些,底盘有高级感,型格优惠少、空间小,pass,直接到丰田4s店谈判决定买威兰达2.5双擎豪华,买车不要只去逛一个店,要多去几个店,相互对比多了解,才不至于买亏多掏钱,在这里要谢谢懂车帝的车友价格讨论功能,少走很多弯路,不掏冤枉钱,买车必看,车主报的价格真实可信,还有就是接待我的销售人很好说话办事很实在,为客户提供很多建议,谈价环节也没有套路,没多久价格就谈好了,全款落地23.3万,送电尾,记录仪,贴膜,脚垫尾垫,灭火器和2次保养,我感觉可以,没买亏,威兰达2.5双擎开着真的很舒服,值得拥有

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    2022-04-23

    一小小团团真便宜

    用户449992718711恭喜老乡,同款路过

    武士365我的24.5万,电尾自己花了2000

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    3.71良好

    【最满意】 安全配置:基于TNGA打造,整体安全配置相比于同级车型是有优势的。标配了7个SRS安全气囊,主动安全方面包括:车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助功能。丰田在安全方面的“重兵投入”,在营销上是非常聪明的,正如“TNGA”概念的打造,传播很有“噱头”。 其他配置:前/后驻车雷达、倒车影像、L2级自动驾驶、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、天窗、主动闭合进气格栅、前排无钥匙进入、无钥匙启动、自适应远近光、自动大灯、双驱空调、车内PM2.5过滤等等,整体也是非常丰富和实用的。 【动力系统】 搭载的是丰田THS-Ⅱ双擎混合动力系统。其中2.5L Dynamic Force发动机,最大功率131kW,最大马力178匹;电动机,最大功率88kW;系统综合功率160kW,匹配CVT变速箱,轻踩油门动力响应迅速,深踩油门可以体验到一定的“推背感”,而且动力输出相当平顺。 【底盘】 前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后悬采用双叉臂式独立悬挂。整体底盘调教感觉比较扎实,转向轻盈且精准,制动响应比较迅速,整体操控体验不错。 【空间】 我坐进第一排(身高180cm),头部空间有一拳。在调整好第一排座椅的前提下,第二排腿部空间有近2拳,头部空间一拳。看到网上有车友抱怨威兰达的乘坐空间,我觉得这个空间还是很不错的。 【内饰设计】 内饰这一块,我觉得进步挺大的,三幅式多功能方向盘,采用真皮包裹;10.1英寸悬浮式中控大屏,搭配内饰多处镀铬装饰条,科技属性不错。智能互联方面,支持GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、语音识别等等。 【外观】 采用了家族式设计语言,这里就不多叨叨了,我个人觉得看上去还是比较优雅动感的。 【小结】威兰达,作为RAV4的姊妹车型,整体产品力还是不错的,而且当前店端还有一定的优惠,可以去体验一下。

    2022-01-02

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    3.5良好

    我的电没有充满过,耗电快是正常码,最不满意的地方就是开车门连个灯都没有,晚上。黑乎乎的,几个月没开了暂时就这些吧

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    2022-06-16

    驍睿915耗电快是正常的,充不满也是正常的,电池管理程序本身就是浅充浅放的设定。车门板无提示灯,确实算是一大糟点,作为提车近半年的车主,只能靠肌肉记忆操作

    长街旧人9870开车门里边没有灯?我的怎么有啊

    带孙儿的老头确实是,晚上里面黑乎乎的,相当不便!

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    4.21优秀

    外观时尚,内饰一般,二十多万的车,配置太差,日系车抠门是出了名的,隔音效果不咋样,高速上噪音很大,唯一的就是省油

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    2022-09-11

    点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    4.2优秀

    外观满意,特别是侧面,内饰一般,动力还行吧,只要肯踩油门,推背感还是有一些的,双擎的油耗还是不错的,这台车家用足够了。

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    2022-05-17
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    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。