20多万元的预算,如果想要一款混动SUV车型,一定不要忘了看看广汽丰田威兰达2020款双擎2.5L四驱豪华型这款车!因为个人比较喜欢SUV,像驾驶视野好,车内空间大,车型霸气等优点都是我所喜欢的,当然这也是国内消费者大多数消费者喜欢SUV的原因。
(购车成本)丰田威兰达2020款双擎2.5L四驱豪华型的官方指导价24.08万,而目前可以优惠4千元,裸车价23.68万,加上购置税20956元、车船税900元、交强险950元、上牌500元和商业保险(全险)7688元,整车落地价在26.8万元左右,最为顶配版本,这个价位还是非常不错的。
(保值率)不仅如此,丰田车型的保值率一直都比较高,可以参照丰田的其他车型,前三年的普遍保值率约为75%,67%,60%,而威兰达也是热门车型,即使是二手车市场也比较抢手。对于开个几年就想换车的人来讲,威兰达是不错的选择,二次出手也不会亏损。
(保养)丰田车型的后期保养费用相对较少,小保养更换机油、机滤,加上工时费,合计在416元,后期1万公里保养一次,即使较大的保养费用也控制在了1000元以内,比较经济。费用最高的一次保养是在80000km时,更换机油、机滤、空气滤清器、刹车油等汽车主要部件保养费用也只有为1300元左右,保养非常经济。不仅如此,丰田威兰达的主要易损部件售价也均在百元级别,完全不用担心后期的维修/保养费用。
车型亮点:
(双擎动力)丰田威兰达2020款双擎2.5L四驱豪华型这款车最大的亮点就是在于它的双擎混动系统,分别搭配的是一个2.5L的自然吸气发动机,拥有最大功率131kW(马力178Ps) ,最大扭矩为221N·M 。同时还有最高功率为88kW (最大马力120Ps),最大扭矩为202N·M的电动机,两者相结合之后,功率可以达到160KW,动力表现非常出色。
(四驱系统/油耗)威兰达2020款双擎2.5L四驱豪华型是基于TNGA-K平台打造,并且与双擎混合动力系统搭配的E-FOUR电子四驱系统,不仅能在很大程度帮助发动机省油,动力驾驶体验也是非常不错。在日常驾驶的起步价段、高速巡航及后段加速都能很好的辅助发动机工作,由于省掉了传统四驱系统中连接前后桥的中央传动轴,使其底盘与四驱系统相比传统的四驱系统传动效率更高,动力分配响应更快。因为四驱系统也能让车辆应对多种复杂的路况,在工信部公布的百公里油耗中,仅为4.7升,经济性超过了同系列的很多车型,而在正常驾驶的情况下,测试行驶204.7km,耗油量仅为10.59升,计算之后,百公里实际油耗5.17升,非常经济。
车型不足:
(车机系统)不太满意的就是车机系统,不能随意安装App,并且百度carplay连接比较麻烦,而且不是很好连。同时自带的导航实用性一般,语音助手智能匹配程度差,必须吐字清楚,整体表现不是特别高端,感觉还没有一些十几万的国产车车机系统出色。
(优惠幅度小)落地价格26.8万元,说实话,已经超越了预算20万左右的家用购车成本区间。如果威兰达丰田威兰达2020款双擎2.5L四驱豪华型的优惠价格能达到2万元,裸车价22.08万,整车落地价在25万元以内,相信会吸引人选择它。
(总结)总的来说,丰田威兰达双擎成熟先进的混动系统,再加上高效先进的E-FOUR电子四驱系统,让其在上市之初就赢得了可观的销售额,如果近期有购车的打算,预算20多万的话,可以去4S店看看这款混动SUV,个人对于“丰田威兰达2020款双擎2.5L四驱豪华型” 还是非常喜欢。无论是丰田这个品牌、威兰达的动力,E-FOUR四驱表现,还是省钱、经济的油耗表现,都比较适合家用,还是值得推荐的。
模糊的表像:威兰达精髓就是混动四驱
u兔子先森u:能私聊嘛,我也是新车主
长水518:使用后电池能用多少年?换电池🔋费用?
【驾驶感受】
动力很足,加速的时候有推背感
【最不满意】
内饰都是塑料,没有360全车雷达,没有胎压显示,没有一键升降器(窗户),没有座椅加热,方向盘加热,自动落锁功能也没有。
【空间表现】
后排坐两个人舒服,三个人挤,空间还可以,满分10分,我给7分吧。
【提车价格】
我这个车感觉略高了一点点,当时订车太快了,没有货比三家,还有赠送物品没细谈。
【油耗】
油耗是很少的,一个SUV,2.5L的每公里合3毛钱,还是比较能接受的。
【舒适性】
座椅还可以,比较舒服。
【购车经历】
当时去看了一次车就交了定金,在这之前也没有对车有很多了解,是销售跟我谈了几句,我也相信丰田的口碑,所以就买了,预算也在这个区间。
【保养】
目前买车四个月,还没有保养,所以就不介绍这个了。
【维修成本】
维修成本中等,毕竟25万的车,多多少少肯定会稍微贵点,目前还没有进行过维修,只知道保养一次大概600-700元。
老狠64188411:就是配置忒低了这个价位:甚至发动机舱盖还是手撑杆,后视镜折叠不是标配,副驾座椅手动,还有尾门非全系电动……
用户7636151522371:是不是就我看着这车丑到家啦
LJ威兰达:请问这车应该怎么开,油耗才能这么低?我的2.0四驱为啥要10.4个油?
点评车型:
2020款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华型
4分“优秀”我曾经对这威兰达四驱双擎有过一次试驾,高速及城市路段都试过,驾驶距离100公里左右。
当时单程油耗在4.8升百公里左右,双擎确实省油,这么大一个suv都能跑出这么低油耗。
动力方面双擎还是起步动力非常强,加上这台发动机功率高,在城市和高速上表现我都非常满意。
首先是这台车的外观,在前脸方面大灯我是挺喜欢的,时尚设计感比较强,有一点点像是CHR的感觉,但是又跟汉兰达有点像,至少让我看来这台车起码风格上适合年轻人的。
内饰方面我觉得比我目前开的雷凌用料稍微好了点,软包用料还是比较多,碰到的地方塑料感都不会太强,但是吐槽一下车机还是那个90年代大电视车机。
空间方面,前后排空间都觉得还是不错的,我身高165cm,坐在前排后排都不会觉得顶头,后排坐上去也不觉得有压抑感。尾箱空间目前看是足够大了,放得下我们当天的绝大部分物资,门边储空间也是足够我使用了,总体空间我是非常满意了。
驾驶体验来说车辆过减速带的时候显得有点颠簸,感觉也比较硬,威兰达在转向方面始终没有雷凌凯美瑞舒服,指向性我觉得还是一般的。
电子配置我这次在高速也进行了体验了自适应巡航,一路开回来还是比较省心,我在车队中也使用了自动跟车的功能,在日常城市道路上驾驶会轻松不少。主副驾驶独立空调控温这个我觉得比较惊喜!
缺点:
1.大彩电车机功能性不足,相对比较落后
2.避震调教过硬,乘坐感觉不太舒服
3.噪音方面控制的还是一般,高速上噪音还是很吵
总结下,这台车我觉得外出旅游用挺不错,空间大,油耗低,动力可以,底盘高。
marinelight:在纠结四驱豪华还是两驱尊贵
出前一叮656:老哥所谓的硬 是紧致那种 还是单薄散的感觉
虽然贵了点 双擎四驱很不错 动力强劲平顺 好开又省油 保养维修不贵
极致省油最低4.6(综合5.4),动力很好,不惧烂路脱困能力不错?
【舒适性】过弯不拖沓
【油耗】非常省油,越堵车越有优势
【最满意】电四驱脱困能力真挺好的
【购车经历】价格小贵,送一堆东西?
【驾驶感受】指哪打哪,动力优秀
【提车价格】26w送感应尾门 前后杠 踏板等
【空间表现】空间够用
【保养】确实很省钱
【最不满意】机舱有泥甩进去。
科普:动力系统方面,2.5L轻混系统在动力和油耗表现上更有提升,实测零百加速8秒,百公里综合油耗5.4L左右。同样,2.5L轻混版顶配车型也搭载了四驱系统。
小威有点霸道:发动机声音大吗?
Msk:是不是一关车门反光镜就晃悠
外观因人而异,空间没有短板,在同级别里是数一数二的。动力充沛线性,油耗在同级别动力里是非常优秀数一数二的,但是比不过插电混动车。配置很简陋,连电动收侧视镜、远程启动都没有,好在都很可靠。
威兰达这款车给我的总体印象是较为实用,尤其体现在驾驶辅助功能、内饰细节设计以及省油三个方面,1、内饰的小细节设计,换挡杆附近的储物盒都采用了防滑处理,在中控台两边“掏”出来的储物槽放一些随身携带的物品也较为方便;2、驾驶辅助方面,除了最低配车型之外,其他车型均配备L2级别的驾驶辅助功能,这也让日常驾驶变得更简单也更安全;3、省油,丰田一边坚持混动技术,一边将发动机的燃油效率提升到极致,威兰达上的2.0L和2.5L自然吸气这两款发动机能够做到足够省油,完全得益于40%以上的热效率。最后我还想加给它加一个亮点,那就是可靠性。
状元桥高考:感觉现在还是觉得国人看油耗的多吗?开多少年才把油钱开回来
配置:广汽丰田威兰达是一汽丰田RAV4荣放的姊妹产品,它同样基于TNGA平台打造,有着跟RAV4荣放类似的造型,车身尺寸,及动力总成。威兰达全系搭载两款动力总成,分别是最大功率126千瓦,最大扭矩209牛米的2.0升自然吸气发动机,以及搭载双擎混合动力的2.5升自然吸气发动机车型,两驱版混动车型综合最大功率为160千瓦,而四驱版混动车型最大功率163千瓦。
优势:性价比高是威兰达的优势,无论是2.0升自然吸气发动机车型还是2.5升混动车型,威兰达的油耗都非常喜人。2.0升自然吸气发动机的威兰达百公里平均油耗在7.8升左右,而混动车型的油耗更低,百公里平均油耗仅在5.1升。威兰达的悬架也非常舒服,调教的比较软,在经过一些坑的时候车内不会有太大的抖动感。
劣势:内饰用料一般是威兰达的一大槽点,作为20多万的SUV,威兰达的内饰塑料感较强,并且内饰异味大。威兰达在车内中控仍使用部分硬塑料,这一点属实不应该。威兰达隔音效果也不太好,发动机噪音,风噪和胎噪都比较大。
通病:有车主反映,威兰达存在刹车异响的通病,对此官方没有明确的解决方法,4S店也仅会告知此现象为正常现象,不影响使用,这比较影响车主的用车体验。车主可以尝试在保证安全的情况下,重踩几脚刹车,看看是否能缓解刹车异响,再或者可以去4S店调节刹车片与刹车卡钳的间隙。如果构成行车安全车主则可以花1200元左右自行更换刹车盘。
保养:一汽丰田赠送威兰达在1万公里时的更换机油机滤的首保。在此之后,威兰达的保养间隔是每1万公里保养一次,更换发动机机油机滤的小保养每次价格为366元,威兰达行驶6万公里总保养成本在2780元左右,这个价格在同级别是非常低的。