(购车/保养费用)广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 四驱尊贵版的官方指导价22.58万元,目前优惠价格4千元,4S店销售裸车报价22.18万元,加上购置税19628元,上牌费500元,车船税480元,交强险950元和商业保险7372元,全款落地价格在25万元左右。
威兰达的首保是10000公里,4S店免费保养,后续也是1万公里保养一次,2万公里更换机油机滤,小保养需要更换机油机滤,发动机机油,加上工时费大概416元。40000万公里有一次大保养,需要更换机油机滤,各种滤芯和火花塞、刹车油、制动液加上工时费,在940元上下。整体价格不是很高,对于一般的家庭来说。都在经济可以承受的范围内。
车型亮点:
(配置齐全)车内T字形的中控台布局简简单单,适量的镀铬饰条增加了质感,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服。配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助、 自动驻车等,都是很实用的功能,就算是新手开着也会比较轻松,还拥有多个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、主动刹车等,安全配置也很齐全。
(空间充足)车长4665mm,轴距2690mm,车宽1855mm,本人身高1.76米,坐进后排,腿部有着2拳左右(10cm)的空间,头顶有着8cm的空间,不会有拥挤和压抑感。座椅填充物比较足,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后,还能装些大件行李也很方便,实用性非常不错。前排的储物空间设计比较合理,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。
(动力方面)2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,开起来动力输出很平顺、油门和刹车脚感都很舒服,匹配的模拟10挡CVT变速箱,驾驶时随着油门的深入,变速箱很积极,能保证充足的动力,再加上全时四驱的辅助,市区代步感觉在轨道上行驶一样,非常稳定。
不足之处:
(无按键背光)驾驶方面,威兰达的玻璃升降的按钮和开锁落锁的那一排按钮不带背光,晚上根本看不见,纯属靠手摸,感觉这一点不是很好。
(无行李架)四驱尊贵版的SUV车型,车顶竟然没有行李架,科技版本的就有行李架,更高配置的车却不带,感觉这一点不是太好,虽然每个人对于车辆的需求都是不一样的,但是原厂的行李架还是非常有必要的。长途出行自驾游的话,行李就可以放车顶,车内空间还能安个气垫床睡觉。
(总结)市面上所有的车都不是十全十美的,总会有点不如意的地方,毕竟不是量身定制的。个人觉得威兰达这款车空间在紧凑型SUV中相对比较充足,动力够用,安全系数比较好,个人感觉家用还是非常值得选择的,性能比较均衡。
丰田汽车作为大众耳熟能详的品牌,国内的保有量一直很大。这些年我也接触了很多的丰田车型,我们店也有曾将在丰田4S店工作过的大师傅。一有空闲的时候我们就会互相交流经验,我现在对丰田的每款车型都很了解。今天来到店里的是一台丰田威兰达,客户车辆出现的问题是,车辆在挂倒挡的时候,底盘会发出声音很大的异响。我们首先检查了四轮制动泵销,并检查了四轮制动泵销是否变形或生锈。突然想到,刚才车辆从车间倒出时,完全松开刹车踏板时,车辆的速度非常慢。好像有牵引制动,但前面的检查没有发现牵引制动现象。我们把车举起来,两个后轮向前旋转时轮子转得很好,轮子向后转时移动到某个位置时,轮子阻力很大,完全无法转动。我们怀疑是手刹片出现了问题,我们拆下刹车碟,发现客户车辆手刹片不是原厂的。经过我们询问得知,车主曾经更换过手刹片。经过我们观察,发现非原厂手刹片做得接触面积过大,导致手刹片卡滞。从而导致车辆倒车时出现摩擦异响。我们为其更换了原厂的手刹片,试车没有出现问题,故障解决。
这款车搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,最大扭矩209Nm,与之匹配的是一台CVT无级变速变速箱。车辆动力输出非常顺畅,再加上变速箱换挡很迅速,感觉自然是十分平滑。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂。整体的调校偏向舒适,面对一些大的路面凸起,车内感受不到生硬的冲击。
内饰方面,内饰设计比较简洁,线条平直。方向盘没有采用皮质包裹,但是实际手感还算不错。
车辆保养方面,小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是700元左右。很多车友询问我机油的有关问题,机油分矿物质、半合成、全合成三种类型的机油,矿物质是每隔 3000-5000 公里更换一次,半合成每隔 7500 公里更换一次,全合成建议你每隔10000 公里或者一年更换一次,每次更换机油的时候连机油滤芯器一起更换掉。
总的来说,车辆实用性是最大买点,空间表现很不错,动力系统日常使用也是足够的。
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 四驱尊贵版
4分“优秀”威兰达采用传统的2.0L自吸发动机,加速很是平顺,性能完美,就是有点小的瑕疵,发动机声音有点大、2000转有点抖动。变速箱是CVT无级变速箱(模拟10档),换挡过度很平顺没有什么故障。底盘方面,前部用的是麦弗逊式独立悬架后部是双叉臂式独立悬挂,整体性能很好,就是有时会有异响,刹车异响也很常见,换材质好点刹车片可以得到改善,原因可能是刹车片中存在硬点,也有排气管异响的,原因是特定转速排气管共振造成的故障,一般往排气管上加装缓冲垫可以得到改善,并不会对其他部件造成相关的影响,行驶起来噪音有点大,有可能是胎噪,此车暂时没有批量的召回活动,首次保养需要5千公里或者半年进行,首次保养是厂家免费赠送的,后期保养需要每一万公里进行一次,由于保养间隔比较长,建议使用壳牌全合成机油,常规保养的价格在1000元左右,一般4s店都会有相应的套餐,对经常来4s店保养的客户是个不错的选择,保养的费用会更加的优惠。