【提车价格】
单刀直入吧置换的优惠18000又送了22000的油卡(多亏了这些油卡,现在这个油价还挺得住)送了电动踏板(本人觉得多余但夫人却很喜欢这配置,老大上车也会比较方便)其他的记录仪、脚垫(脚垫垃圾,一股劣质的味道)就这样算上油卡的话落地价在39.8万差不多还算实惠。
【空间表现】
空间表现只能说够用,因为本人两个娃,对于后备箱的要求比较苛刻,同时需要灵活的安装安全座椅,威然刚刚好满足了我的所有要求,第三排也有isofix接口(第三排有这配置的,同价位只有起亚的嘉华,塞那都没这配置)。还好本人三等残废,只有176,我的主驾驶座位可以稍微靠前点也没啥问题。
【第三排空间】
由于威然就是粗暴的途昂换壳(连发动机舱都差不多)所以第三排是在后轴之前,导致这玩意外壳巨大无比,而内部空间却有些局部,家庭平均身高超过180的,这车绝对别考虑,除非是老板当4座车用。
【最不满意】
最不满意的就是没四驱,同价位的途昂到这个级别已经配备四驱了,我这旗舰版还是可怜吧唧的前驱,可以说没四驱真的是太遗憾了。
【舒适性】
舒适性这个价位也就gl8能打打,别和我讨论塑料塞那。唯一的缺憾就是顶配了前排仍然没有座椅通风,还好可以改而且价格也不贵就3600,改完真的爽。
【油耗】
这庞然大物城市里走走停停可以给你干到18个油,但是在高速上他可以只有8-10个油。
最后谈谈我的改装,本人特别喜欢英国绿,提回来后就贴了,还改了套稍微宽一点的轮毂达到245 45 r20 和一套布兰博入门的大6活塞刹车,比原厂的稳多了。
这车真的二胎出行非常合适感觉就是为奶爸提供的,mpv独有的过道也多了很多功能,例如让小朋友坐在车载马桶上拉屎。但假如身高超过了180就不怎么合适了。推荐给各位二胎奶爸们。
313身心疲惫不堪:塞纳有这个色
道铭佳昕:楼主改的座椅通风,是吸风还是吹风
端庄饼干6q:抖音不都是优惠6万多吗
我主要就是家用,喜欢带家人一起出去玩,这车刚好适用,总之,家用神车,干啥都行!期待更好表现!现在知道的缺点:无法远程启动,主驾驶座椅没通风按摩,太对不起自己了。
高级花猫Ag:我也是顾虑这几点缺点,40来万的车居然没有远程启动第二排都有座椅通风按摩,主驾居然没有
yanweixx加油呀:您好,我也是泸州的,也想买威然,想问问这车小毛病多不?周围好多朋友说这车5万公里左右会烧机油漏机油,变速箱问题很大,谢谢回复
XYB135:泸州尊贵版的裸车只要319800?
配置对比国产车还是有点低。没有下车锁车,地库没信号还得跑下来才能锁。还有就是自动启停,这个逼配置是真烦。就不能默认关闭吗。油耗不上不下,之前1.5的昂科威都要8个油。380的动力还是比330强些。反正也就贵个几千块钱。
热情菠萝Lc:这个价格是贷款的还是全款的?
用户672720116228:你们那个主动刹车怎么关的,地库过个减速带都能直接来一下
优雅小红花1e9:请教一下,为啥我这个锁车以后仪表台和中控屏还要亮一会才灭??而且用手拉一下车门有通电的声音,仪表盘和屏幕又亮了
【最满意】大众威然最满意的地方一定是空间,整体车身尺寸非常大,5346mm的长度带给威然非常宽裕的乘坐空间,不论是第二排还是第三排,都能够达到空间充裕。令我感到意外的是大众威然作为一款MPV车型,在加速上表现非常出色,在急加速时能够感受到充足的动力以及冲击感。
【最不满意】可能是因为我们接触的是大众威然的最低配版本,因此配置上可以说是非常稀缺了。对于一款20万以上的MPV车型来说,没有电动侧滑门,座椅的控制角度也非常少,使得乘坐上虽然非常宽裕,但是并没有想象中那么舒适。并且车机系统依旧保持着大众一贯以来的简单,功能并不算多,并且顺滑度也并不出色。
【驾驶感受】大众威然的动力非常充足,加速也很快,但是带来的后果是前轮抓地力不足,在急加速时会有响胎的情况发生,并且在急转向时侧倾明显。不过大众威然在操控方面,在MPV车型中绝对称得上优秀,加速快,转向准,驾驶表现非常优秀。
【乘坐体验】充足的空间使大众威然不论是第二排还是第三排腿部空间都非常充足,能够获得一个舒适的乘坐角度,但是最低配车型的配置非常少,舒适性配置也很稀缺。
综合来说,大众威然是一款值得购买的MPV车型,尽管它不论是外观还是内饰设计都没有摆脱大众味。但是并不推荐最低配版本车型,既然选择了MPV车型,那么舒适性配置自然是多多益善,因此推荐去购买威然配置更加丰富的中高配车型。
用户9458049308780:各位车友请问威然330豪华版什么样
勇敢的溪水Dh:都说最大缺点是空间没利用好,咋成了你最大的优点
诗意明月qO:大众那死丑样太一丑了,几十年没变过样后期小改只是忽悠下人视觉,没有点商务车感也跟别人叫MPV车形,内饰看贰了还是个死样子
外观没的说,就是冲外观买的,一个字“大”,两个字“大气”,内饰的话不如外观好看,一如既往地大众,配置不行,30w的车而且车那么大,后视镜折叠没有,自动倒车就是忽悠二傻子的,强烈建议360标配,听4S员工说,好多功能都给屏蔽了,还和我说了好几个实用配置,气人的是关说不练啊,不给我解,空间说说,唯一让我不明白的就是第三排靠背角度不能调节,车离地间隙高就无所谓了,买车有送电踏板,就是安装以后离地间隙看着一样,老是刮底盘,操控和动力就不说了,车大而且重,330的发动机能有啥惊喜呢?舒适性就得说隔音,隔音就要说轮胎,这几条固特异轮胎,有等于无,才两个月不到,右前轮就脱了好几块橡胶,而且里面的线都露出来了,强烈建议后续入坑的千万注意,固特异轮胎不要,开轮胎店的朋友说,固特异很贵而且喜欢脱皮
总体来说这台大MPV底盘还是不错的,前后防倾斜杆非常粗,高速上160和轿车差不多,非常平稳,乘坐空间家人非常满意,个人就是觉得油耗太高,现在油价节节攀升,是个硬伤!
图1安装电动后视镜折叠
图2提车时拍的
图3上一台伪MPV
Cai.Sir:优惠4万含置换了嘛?我今天问优惠2万
魔法牛肉面:你的15个油怎么开的,我的纯市区10个油
用户7000032750504:座6人爬比较陡的路动力表现如何?最近想下手怕动力不够
为了让这款30多万的MPV具备足够竞争力,无论是实用还是花里胡哨的配置,上汽大众都放上扔。
在站长看来,威然的豪华与高级感确实做到位了,动力上也可圈可点。威然所搭载的EA888 2.0T发动机在大众家族可以说是明星机型了。作为一台重量达到2吨多的MPV车型,威然在普通模式下动力输出表现偏线性,即便是你加大油门也只能是心平气和的加速,平顺不突兀是它的最大特点。
但你千万不要以为就这样了,如果你想让驾驶乐趣更多些,
那么站长就建议你换到S挡,储备的动力被释放,一下子提高的转速让脚底下的动作得到更多的回馈,超车也变得突然有了激情。
作为一款MPV,站长把空间放在最后来讲。想要与GL8对抗,后排空间是绝对的重头戏。所以,威然在第二排打造了一个所谓的“行政级礼宾座椅”。坐上去是什么体验?拥有全电动的操控模式,气动腰托、电动腿托、加热通风、
真人手法气动按摩.....这样豪华的座椅,都让人想搬回家了。
不过问题在于,威然的第二排空间是足够大,但第三排的空间并不给力。出自大众的MQB-SUV平台,让威然在某些方面天生没有优势,比如跟SUV一样高的底盘,老人小孩上下车都会有些不便。而比GL8还要大的车身,却没有有效地把空间利用在车内,不仅第三排空间不足,
436L的后备厢容积也比GL8少了85L。
还有看上去拥有一幅大众商务感的外观设计,却让人隐约有些SUV的感觉。当然,大众称他们走的是宜商宜家的路线。其实很不幸的是,上一代的奥德赛就是这样子的设计理念,略显跨界的感觉结果谁都不讨好。最后还是在这一代改成原来正儿八经的商务感,才把销量拉了回来。
当然,现在大街上到处跑的商务MPV都是GL8,威然独特的个性也能吸引一些不想千篇一律的消费群体。想要挑战老大哥地位并非一日之功,再说上汽大众从来没有高端MPV市场经验,威然还有很长一段路要走。