大众CC后排空间大值得买吗_大众CC空间怎么样

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.29分“优秀”

油耗:长途:五一期间从长春去山东，在渤海新区服务区加的油，高速满箱油跑1000公里加的油，油耗最低时5.8，当时表显还能续航140公里。市内:每天上下班三个红绿灯，5公里路，十分钟分钟到，9个左右。油耗比较满意。 空间:后排腿部空间充裕，但没有君威GS和迈腾后排大，不过也不小了，掀背造型让后备箱空间特别大。 动力:动力不用说了，很好。转向轻盈灵活，没有上一代Q3那么虚，也没有Q7那么沉，女人也很好驾驭。高速很稳，你只需要注意区间测速和电子眼就行。 缺点:固特异轮胎夏天稍泥泞点的路面就打滑。冬天抓地力太差，有点雪都没办法对付开，必须换雪地胎，冬天来临提前看天气预报，下雪前换胎，要不开到汽修店换胎的路程都是煎熬的。以前的车冬天不换雪地胎也能开，这个是在外面停一晚，第二天一层雪出车位都费劲。 中控台银色饰板容易掉漆，建议贴个膜，空调口不建议放手机支架或香薰，容易磨掉漆。 右车门附近有时有轻微的共振异响。 车机智能化一般。目前习惯用的语音口令就是下一首，可以直接说。另一个需要唤醒，你好大众，打电话给谁谁谁。其它的语音功能不怎么用，它也没那么聪明。 总体来说是一款它有的功能其它车也有的B级车，多出点价格就是为外观买单。认可就买，不认可就买别的。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.7分“优秀”

优点：颜值高，空间大，街上回头率贼高，停在洗车店旁边一会就好几个人围着看，后排空间宽敞，舒适，尾箱也特能装。 缺点：舒适模式市区行走有些小肉，要踩深一点才有些感觉，市区通勤一般11-13个油，高速7-8个油，上了运动模式动力随叫随到，方向也指哪打哪。无框车门时速80以下还能接受，上一百之后风噪胎噪就上来了。 总结一下， 喜欢cc猎装的不会犹豫，一直犹豫再三，拿不定主意的人也不会买这车。这是我的第一辆车，一开始也是看的雅阁凯美瑞，后来见到cc猎装的图片就一样爱上了，我就喜欢特立独行，不从众，不想烂大街，后排空间够大，能满足家庭需求。去了4s试驾一次就立马下订了，等了一个月，在五一小长假之前提上爱车去自驾游。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

很不错，喜欢这款很久了，从改款一来就特别喜欢一直到现在总算是入手了，外观没得说，帅的一批，内饰我觉得也可以 没有网上说的那么丑，就是档把老气了一点，空间也可以，后排空间也大，就是个子高的可能会顶头，动力也没毛病，主要是帅！无边框，大流背！帅，哈哈哈哈，最后来几张美图

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.3分“优秀”

【外观】 非常nice 【最不满意】 车机难用 【驾驶感受】 高速胎噪还是挺大的，隔音还行，加速很猛 【油耗】 高速6个油，市区10个油 【最满意】 外观好看，不算街车。 空间很大，家用非常适合，后备箱很能装，后排空间也大 提车两周了，市区高速加起来跑了1000km，和之前家里的16款crv比起来好开了不少，方向盘相当轻。高速上面ea888高功率加速起来真的不含糊。有点遗憾的是没有猎风版现车，没有360影像，新手停起车来还是有点提心吊胆，雷达嘀嘀嘀也不知道离了多远，哈曼卡顿和hud跟动态底盘也很香啊。 本来在ct5 a4 还有cc猎装中间纠结了很久最后还是选择了cc，主要还是考虑到一个后期保养成本，家用属性以及外观。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.7分“良好”

【购车经历】 最开始看的是CT4，君威GS，蒙迪欧，后来偶然看到迈腾优惠力度很大，结果看迈腾的过程中发现CC优惠力度更大而且颜值比较高显年轻，就果断出手了 【外观】 自从开上之后，很多人路人都问什么车，多少钱买的，还挺好看，心里特别满足，没有后悔买这个车，无边框车门，掀背式尾箱，贯穿式前灯，245/40/R19的大脚，啧啧啧真香 【最不满意】 吐槽一点就是故障灯一直提示加玻璃水，加完后还是提示，虽不影响驾驶，但是强迫症的我很难受 【提车价格】 官价26.99，优惠完裸车22.3也不想浪费口水继续谈了，感觉还有下降空间，但是保险真的坑，可能是拿捏到我就喜欢这辆车了，保险一万多，不在店里买不行 【驾驶感受】 我喜欢底盘偏硬路感清晰的，所以刚好对胃口，转向略微柔了点，不是特别精准，总体还好，座椅偏硬了点，加速没有CT4和GS快，日常超车足够用了，毕竟是380高功率的，隔音一般感觉没有迈腾好，毕竟是无边框为了颜值可以接受 【油耗】 油耗最高开到过15个多，最低10个多，综合平时在12个左右，，毕竟我还是比较喜欢动力牺牲油耗的，为了驾车体验可以接受 【乘坐体验】 单身异地一个人，都是自己开基本没坐过后面，后面空间比迈腾小一丢丢，我身高180前面座椅调整好的情况下，坐后排空间较为充裕，190会感觉憋屈了点，毕竟大溜背，头顶会矮了点。 【亮点配置】 配置方面日常够用了，毕竟大众配置都挺平常的没什么亮点，比较喜欢的就是档把那里的自动启停，驾驶模式切换和自动驻车物理按键比较方便。 【维修成本】 目前还没有维修

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版30周年纪念版

4.21分“优秀”

21款大众CC 380TSi夺目30周年纪念版 购车： 21年9月份，江苏淮安提，优惠2.2w（刚改款加芯片短缺，优惠力度小），裸车24.5w，购置税2.2w，保险8k，综合服务费2k，落地27.7w（百位小数点不计，上下误差不超过5百）。 外观： 大溜背车身+无边框车门+掀背式尾箱，轿跑三大特征，外加原厂后尾翼、蚌壳式机盖和独特的前脸，注定了它是一辆不像大众的大众，大众里的小众，也是最美大众，没有见仁见智。 内饰： 大众一贯的简约风格。跟新款迈腾和19款CC的区别就是中控有个表，它是一个碳纤维条贯穿，中控台（顶配耀目是全车贯穿）氛围灯多色可调，全液晶仪表盘加中控大屏，搪塑软包，总体来说没啥亮点也没啥缺点，不惊艳但耐看。 配置： 主副驾驶电动纳帕真皮打孔座椅，记忆、加热、通风，矩阵式自动大灯自适应远近光、转向随动，L2级辅助驾驶系统……配置可以说很丰富了，基本该有的都有。 空间： 横纵向空间充裕，高度空间有点局促，尤其后排头部因为溜背造型，牺牲了一部分空间，虽然做了掏空设计，但1.78米以上身高坐后排直腰会扫头发，其它跟迈腾一样，区别是后排座椅新CC比迈腾长点，所以看起来迈腾后排腿部空间会稍微显得大点，其实差不多，正常驾驶位调整好后排都能跷二郎腿。 驾控： 380的动力不用怀疑，起步超车再加速只要踩油门，动力都是充沛的，高速动力储备足，后劲还是有的，时速100再深油门还能感觉到推背感，时速120过后再加速就没什么推背感了，只有涡轮迟滞和降档顿挫了。0百加速大概7.5秒左右，看环境和路况，极速上240问题不大，主要看胆量和摄像头。底盘调教比迈腾还要硬一点，悬架支撑性好，劈弯转向有余地。方向盘有虚位但不大，车身随动性好，开起来车感还是不错的，不足的是推头有点严重，可能因为铸铁发动机导致的车头重吧，车身比重不协调。 油耗： 我个人开车比较省油，综合油耗基本在8以内，我老婆开要到9左右。油箱加满上高速1100公里+，最多一次21年10月份去的318川藏线和云南西境线的时候，加满油就上高速跑了1250公里。总体来说DKX机头还不算费油，油耗这东西主要看个人脚法吧！ 养护： 目前家里CC跑了四万多公里，首保三千公里去4S店做的，之后一万公里的时候二保开始就在外面朋友店里做的，600块钱/次，嘉实多0w-20极护+三滤+常规油水、轮胎检查+洗车，已经做了四次，暂时车辆没什么问题。但是后期公里数大了怕烧机油，都说三代机头不烧，但是如果一旦烧机油的话，0w-20的机油你懂的，能哭。现在这个是我一直害怕的事，家里一辆15年的A6，一千公里烧一升，后备箱常放两升蓝壳，如果EA888三代机烧的话……恐怖的！ 结论： 优点：车型辨识度高，颜值在线，三大件可靠，机械素质好，匹配调教成熟。 缺点：虽然新款隔音做的还可以，但无框车门的密封胶条时间久老化了会影响隔音，现在已经有所察觉，而且因为开门玻璃自降，贴膜难，车窗下面一截容易气泡。DQ381变速箱低档有拖拽感，转速不稳定时偶尔会有小顿挫，低档过减速带和坑洼路面时有金属撞击声，虽然随车手册里说是正常现象，但听着不舒服。 希望：不要烧机油！！！ 以上便是我一年多四万公里的用车体验反馈，与各位车主、准车主、关注此车的朋友分享，若有贻误，敬请指正；如有遗漏，欢迎补充。谢谢赏阅！ 附带几张旅游团，因为数量限制，还有很多很美的图片无法展示，想要的可以私我，我有空多分享一点。 请圈主推荐！

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.1分“优秀”

从外观上将旅行车就是我的菜，内饰虽没亮点但还算中规中矩，配置不高也已够用了！后排空间不像SUV那样大，作为轿车已足够优秀了，驾驶感受，动力十足，就是起步的时候有点顿挫感！

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

3.6分“良好”

今年22，之前练手开了两年1.6L的朗逸，CC是自己的第一辆新车，刚提了车跑高速真的感觉不一样，毕竟也没开过啥好车。 【购车经历】 之前本来看的是迈腾，但是cc是越看越好看 考虑了下选择了cc，虽然我喜欢迈腾的气场和稳重风，但是我才22岁 我还年轻，我更喜欢年轻有活力的大众CC！ 【外观】 大众最帅车型，迈腾也比较喜欢，只是我还年轻 【最不满意】 双离合通病 低速有稍微顿挫感，但是跑高速杠杠的，开起来没什么问题 还有大众的内饰，懂得都懂，朴实无华 但是还算比较耐看的吧 【驾驶感受】 毕竟2.0T高功率，开起来还挺好 【空间表现】 后排空间没有迈腾大，但是完全够用 【最满意】 买CC的不就是图它个帅吗，不然迈腾多香。 喜欢就买，要的不就是自己喜欢吗。 别问我不再添两万上奥迪A4，两万你给我？ 而且这就是我喜欢的VW，爱的CC。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.8分“良好”

车是好车，本来是奔着A4L 45去的，10月底订的车，一直不给排产，请人一算，大概率2月中下旬才能提车，愤而转看325LI，奈何媳妇不喜欢，最后选择了学生时代的梦想。 这一代CC后排很宽敞，对于我一家三口来说头顶空间不是问题。外观肯定是这车最大亮点了。 内饰嘛，能看上A4的，CC也就没啥问题了。 动力方面，虽然没有规划中的四驱252舒服，但是够用吧。 油耗18线小县城，山城坡陡，900LM/11.7的百公里油耗，之前开的jeep，降了大概4个油，还能接受吧。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.9分“优秀”

【外观】 外观帅气，无边框车门加大掀背，帅就完了 【内饰】 内饰方面就一般化吧，氛围灯就一条，感觉不够炫，后期想着去改一下，然后就是档把不是很喜欢，一个运动轿跑，用的跟迈腾一样的档把就很无语 【空间表现】 前排运动座椅包裹性还不错，后排空间也很大，比之前的cc空间有所改变，坐进去不拥挤，我一米八坐在后排都感觉还可以 【驾驶感受】 8月份买的车到现在开了2k多公里了，驾驶感受自我感觉还可以，动力方面随踩随有，道路上面超个车还是随随便便的，跑高速还是不错的，隔音效果也还可以，反正比我朋友的英诗派还有天籁强，哈哈哈哈，车有自适应巡航，就是没有车道保持，虽然用不到，但是还是想有（刚买没多长时间就出新款了，新款有，哭了） 【油耗】 油耗的话不暴力驾驶的话9个左右，要是暴力驾驶的话得12 3个，油耗在可接受范围内. 这是我买的第一辆车，之前也没怎么开过车描述的可能不是很准确，毕竟懂得也不是很多.因为觉得帅就买了，这些就是我的感受啦！

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.6分“优秀”

【购车经历】 选车型其实没啥可纠结的，30左右的旅行车目前看来只有大众家的蔚揽和CC猎装。蔚揽因为没有了380直接放弃 【外观】 总之就是很帅。。就是冲着旅行版去的，虽然有轮眉，但是看多了，居然也就接受了这样的设定。。 【驾驶感受】 6代高尔夫转过来的，视线虽然没高尔夫好，但是开多了习惯了之后，目前操控已经比较顺手，换挡顿挫感有，不过我是没感觉，但是据老婆反馈，说换挡顿挫比我手动挡小多了。那不是废话么 【油耗】 个人脚比较重，目前纯市区百公里15升左右，跑国道能到10以下。 【空间表现】 大众套娃内饰，有人说换挡杆机械的不好看，要电子的，我想说的是，还好目前还不是高尔夫8/A3的兰花指换挡杆，要不然我得裂开。。如果CC要换电子换挡机构，请上途锐的。 我同学刚提当然GTI就是兰花指换挡了233 后排空间可以，老妈可以跷二郎腿。 【亮点配置】 座椅通风真爽，虽然风不大，但是夏天开车再也不会闷一后背汗了 【最不满意】 最不满意的地方就是，我被一汽大众给演了！订车一周后发现能订猎风了，我直接裂开。。 写的有点乱，大家随便看看吧。。

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.2分“优秀”

外观真的太好看了，去大众店里原本只是随便看下。但是看到实车的时候，就跟猎心的名字一样，心被牢牢的抓住。修长的车身，圆润的屁股，无边框的车门有种平民跑车的错觉。 试驾之后，也被2.0T 380高功率的澎湃动力征服，毕竟之前是1.6T的小狮子。 空间也是非常的充裕，后排别说二郎腿，整个人都可以葛优躺。而且相对三厢CC, 猎装的后排头部空间更加富裕。至于后备箱储物空间就更不用提了，猎装车的亮点就在那个大屁股后备箱，放倒第二排座椅后可以放一些长的大物件。 目前已经开了小1000公里，高速油耗可以在6到7个，不过市区油耗差不多12到14个，对得起这个排量和动力。 总之，在兼顾家庭生活和工作需求的前提下，CC猎装还能给我这个中年大叔一点诗与远方的个性，也算是不向这个世俗妥协的一点安慰吧

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

【外观】 CC这外观不用多说，最爱的就是无边框车门！买它不就是冲着这一点吗，我说的对吧！嘿嘿！ 【最不满意】 提车的时候没有仪式感，就送了膜还有行车记录仪以及三次保养，还有就是双离合顿挫，油耗偏高。 【驾驶感受】 双离合嘛，总不近如人意，就是三档和二档松油门的时候有拖拽感，感觉像有在发动机制动一样，说白了就是顿挫（双离合通病）而且前段油门和刹车偏软，多踩一点制动力又来的很强悍，这个一点需要习惯，该说不说切成S档才是EA888的精髓所在！ 【油耗】 车辆目前行驶1800公里（还在磨合期）市区拥堵12个（本人脚重）高速120码巡航7.5个 【空间表现】 本人身高175 体重130，后排跷二郎腿完全不是问题，唯一缺点就是头部空间不是很富裕，毕竟掀背嘛，说白了就是帅！空间啥的无所谓

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

买车很干脆，就去了一家四s店，优惠只有3.2万，但好在没有金融服务费那些乱七八糟的，首付，税，保险，500的上牌费就这么多钱，落地大概25.5左右吧，没仔细算。不便宜但是也没办法乌鲁木齐这边是比内地8000-10000。 车是现车，19号交钱，20号贷款通过，一年半以后可以提前还，没有违约金，21号提车回家。送的脚垫，后备箱垫，车窗贴膜，隐藏行车记录仪，但没给内存卡还要自己买。 油耗还能接受，低速的确有顿挫，空间够用，后排也算宽大，高速跑起来的确稳。 但刚启动播放音乐是主驾驶一侧的音响会有电流声，一会会消失。 无边框车门真的帅，掀背后尾门好用，后排的隆起有点高，氛围灯的确是拉胯，没加哈曼卡顿，原车音响感觉也还能用。