【外观】
白色的外观更经看但是不经脏,后面准备把镀铬饰条贴黑,应该会更好看。无边框车门的话其实也就那样,主要是猎装的车身姿态太抓人了。赶紧停产赶紧停产。
【提车价格】
裸车优惠8.7W,8月份谈到7.5W没有现车就没有下手,12月1号本来只是想去再白嫖试驾一下,谈价格的时候胡乱骗销售说另一家可以优惠8.5W,没想到接待我的销售说8.5w他们也能做,我当时就惊了,墨迹了15分钟墨迹到8.7W(五年分期两年提前还款)。落地算上利息22.4W结果人是十点进店的,定金是十一点半交的。
【油耗】
高速7.5左右,城区堵车就无上限了。
老阿姨的cc猎:你跟我的价格一模一样贷的工行,你估计也一样吧,你送啥了没,我就送了膜脚垫,要了个蓝牙钥匙,提车刚一星期
用户7282483383649:能说下是哪家店不年底了想提台车
三情话题:哪个店提的,我也准备提
大众CC2023款330TSI炫目版是一款由一汽-大众/大众CC生产的中型车。该车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率为186马力。它配备了7挡双离合变速箱,具备前驱或四驱驱动方式。车身结构经过高强度设计,提供了出色的安全性能。
大众CC2023款330TSI炫目版在外观设计上保持了运动风格,配备了LED前大灯和运动套件,展现出时尚和动感。车身线条流畅,前脸采用了大面积的梯形进气格栅,前大灯带有L型LED日间行车灯,整体设计非常精致。车内采用了舒适的真皮座椅,并配备了各种实用的功能和技术,如9.2英寸的触摸屏显示屏、定速巡航、倒车雷达和电子手刹等。内饰保持了大众的经典设计风格,具有对称感的设计和三辐式方向盘。
关于性能方面,330TSI炫目版搭载的2.0升涡轮增压发动机提供了186马力的动力输出。车辆采用7挡双离合变速箱,百公里加速时间约为8.3秒。它的悬挂系统经过调校,提供了舒适的乘坐体验和稳定的操控性能。
综合而言,大众CC 2023款330TSI炫目版是一款中型车型,具备时尚的外观、舒适的内饰以及较为平衡的性能表现。该车的配置丰富,安全性能较高,并受到消费者的青睐。
点评车型:
2019款大众CC 380TSI 魅颜版 国VI
4分“优秀”做工好,外观好看。但镀铬条影响整体美观,可以用改色膜贴黑处理。
但是开起来不够运动,转向比较家用,悬挂也软。高度稳定性好。隔音也不错。
动力足,但是普通模式下有涡轮迟滞,运动模式迟滞消失。
油耗市区10L每百公里,高度6L。
【外观】
旅行车的外观真的挺好看的。原车19轮毂,就是太高了需要后期自己改。拿个样还行。价格便宜,喜欢旅行车可以买。
【最不满意】
车机系统经常死机,无解。4S店无解决方案,让重启就等着,反复就灭车也是醉了。
【购车经历】
本来想买的车因为各种原因进不来中国。自己的第一台大众,因为便宜日常代步不想有太多经济压力。一直想买个旅行车看便宜就买了。这也就是自己的最后一台大众。11代TYPE-R、国6B的GR86或者阿巴斯695进来可以提车之时,就是CC猎装卖车之日!
【亮点配置】
唯一感到意外的前排带通风和电尾门。
【提车价格】
价格很便宜裸车22.5 落地25。选了个19轮毂、一个哈曼哈顿。哈曼效果个人感觉很一般根4S店换了一套丹拿V200。7.5寸。拆了以后才知道CC 包括的GTI的哈曼都是大众标。4S店自己说喇叭不是哈曼,只是参与调音 价格功放。价格不高4500块钱。要求不高的换吧,最起码有个标。要求高的别换 智商税,选了哈曼被说到痛处的也别叫唤说我的丹拿是假的是智商税 后面给你放上图自己瞅。
deng我想个名字:这是改了悬挂嘛
墨宝迩:您全部落地多少呢
刘能的远房表弟:我靠 比我六月份买的便宜了一万
外观没得说,很早就关注了,颜值担当,白色耐看,灰色耐脏,黄色还不太适应!电尾大溜背,曲线优美,19寸大轮毂,无框车门,犀利的车头等,内饰说的过去,我还是喜欢简单一点的,油耗的话,看个人驾驶习惯,现在油价就这样,想让他下跌,白日做梦,2.0的排量8 9个油也算不错了!配上7档湿式双离合,一脚油门,推背感立马来了,动力充沛,就是升3降2有点顿挫,城市堵车有点明显,其他道路没什么感觉,无框车门烂路胎噪有点大,其他路面就忽略不计了!最主要自己喜欢!
【外观】
就冲外观买的,实车帅的一批
【驾驶感受】
底盘较硬,不过整体性不错
【油耗】
目前高速9个油,市区13个左右
【动力表现】
D档就够用了,S档爽的飞起
巴扎嘿168055503:其他都挺喜欢。就是这才买了半个月。洗了个车右前门位置就开始有异响了。也不知道咋回事儿。
【外观】
从嘉旅置换的CC猎心,首先吸引人的的就外形,不愧是最美大众,第一眼就和媳妇香上了它的外观,而且外部的灯饰做的也很漂亮,科技感满满。
【最不满意】
这个就是大众古板的内饰,实在是无力吐糟的档把儿,还有一个是自带的行车记录仪有点遮挡前方视野。
【驾驶感受】
感受先说优点,动力十足,超车不磨叽,踩油门就往前窜,现在还处于磨合期,原车音响的音质也是很有质感,新车内的味道也散的很快。
再说说问题,减震不太好,胎噪稍微有点大,无框玻璃在大风天开的时候总感觉窗缝有呼啸声。
【购车经历】
本来是带嘉旅来做保养的,等候期间去上厕所,好巧不巧在展厅正好停了一辆猎装车,定睛一看居然是cc,可能我们也不太关注车的市场,所以真没想到大众居然有这么一辆又美又飒的车子,真是戳到我们夫妻的心坎里了,于是商议了很久,最终还是决定把刚开了两年的嘉旅置换成CC,换完了走了以后我媳妇还哭了一鼻子,女人太感性了。。。
VFreelancer:不漏风啊,我开150都都没事
ZHOAUN:档把可以换个碳纤维的圆的手感不错,,我怎么也感觉有点漏风不过是下边门的位置这两天东北冷总感觉脚脖子位置凉嗖嗖的。
【购车经历】
选车型其实没啥可纠结的,30左右的旅行车目前看来只有大众家的蔚揽和CC猎装。蔚揽因为没有了380直接放弃
【外观】
总之就是很帅。。就是冲着旅行版去的,虽然有轮眉,但是看多了,居然也就接受了这样的设定。。
【驾驶感受】
6代高尔夫转过来的,视线虽然没高尔夫好,但是开多了习惯了之后,目前操控已经比较顺手,换挡顿挫感有,不过我是没感觉,但是据老婆反馈,说换挡顿挫比我手动挡小多了。那不是废话么
【油耗】
个人脚比较重,目前纯市区百公里15升左右,跑国道能到10以下。
【空间表现】
大众套娃内饰,有人说换挡杆机械的不好看,要电子的,我想说的是,还好目前还不是高尔夫8/A3的兰花指换挡杆,要不然我得裂开。。如果CC要换电子换挡机构,请上途锐的。
我同学刚提当然GTI就是兰花指换挡了233
后排空间可以,老妈可以跷二郎腿。
【亮点配置】
座椅通风真爽,虽然风不大,但是夏天开车再也不会闷一后背汗了
【最不满意】
最不满意的地方就是,我被一汽大众给演了!订车一周后发现能订猎风了,我直接裂开。。
写的有点乱,大家随便看看吧。。
用户2942053209264:我也是猎心和蔚揽两个中间选,最后选了蔚揽。真心喜欢猎心的颜值和内部空间。但是原来开过帕萨特380和进口夏朗380,还是感觉进口发动机调教的好一些。
外观确实挺好看。但是内饰真的不怎么样。配置是挺好的。2.0t高功率让超车不会没有劲 ,开起来也挺舒服的。油耗还好吧,我平常跑市区13个左右。
用户8370688440348:落地多少钱?
独領風騷:恭喜🎉 同款星河灰
用户964183717313:这个车窗能完完全全闭合吗
【购车经历】
买大众cc之前有一台17年福特蒙迪欧,19上半年卖掉,开过福特的兄弟都知道高速特别稳,痛点是异味,外观和动力都特别满意,卖完车后中间有阵子没有代步工具,开了不少别人的车,好车开多了都不知道买什么车,去店试过奥迪A6L 40动力,车子外观和动力比较满意相比A4顿挫明显早好,后排舒适性差点,因为在公司上班后面综合考虑决定不考虑(感觉有点高调),当然宝马5系也看过,奔驰没有看过(奔驰重点在外观和内饰花里胡哨动力拉垮,男人买车动力和操控是重点),c级车看完后下降一个档次,分别看过凯迪拉克CT5(后排太小,顿挫,价格没谈好),沃尔沃S60(座椅人力工程设计的无话可说,舒服,价格优惠力度不符合预期),迈腾330也看过,感觉配置和动力一般,关键轮胎太拉垮,奥迪A4L试过几次,40动感和45动感(四驱)两款车型操控完全不同,心里其实比较中意45车型,操控超爽,稳,无奈价位太高(基本可以买A6改版),最后初选基本意向40动感型,价格上跑了几家4s店,分别在杭州滨江,富阳,拱墅,下沙店都比过价,价格最低的是滨江店30.2落地,当时还是四月底的时候,这个价格相当可以,在其他店说出这个价位甚至认为我是大客户,选cc是一次偶然机会,下沙奥迪店和一汽大众店在一个地方相隔200米,当时看完奥迪去大众店里看了一下,进店cc摆在比较显眼的地方,当时是6月初,让销售讲解了330和380的两款车型的价格,比较了一下配置,最后直接让销售报了380夺目的价格,当时正好碰上购置税减半和杭州政府补贴,380这个型号可选补贴8000,第一次报价落地25.5(补贴价加装19轮毂和6000的加装包,有360和一体式行车记录仪,3m贴膜),现场砍价25.2,磨了半天销售说能订车去请示领导,当时没立马决定,回复第二天答复,当晚回去对比了A4L豪华动感和380夺目的配置表,比对完详细研究了用车评论和车媒体试驾感受,最后综合价格A4l落地价28w(价格估计能聊到27.6左右),决定买CC,第二天跟销售聊价格,要求24.9全包,送两次保养,销售看我很有诚意,请示了两次领导,最终答复全包价格24.9可以成交,当时我爷很痛快,转了5000订金(一汽大众收款),这里我分享一下我的选车想法,A4L和cc比较,发动机一个是高功一个是低功,本质上有动力上的差异,配置上cc完爆奥迪40豪华动感,本身奥迪个一汽大众属于通个集团公司,再加上我自己也是在汽车体系工作,对于稳定性和可靠性有比较清楚的认知,cc三大件不差,那么选车订车基本告一段落。
【提车】
订车是6.11,当时订车跟销售说过要白色车,因为当时销售店内有一台火山灰的cc(选车要考虑颜色,后期如果换车白色不会因此掉价)没要,从其他店里调了一台白色车过来,估计是开过来的(仪表上交车时有40公里)本身自己是造车行业,可以接受(当时忘了因此跟销售要点福利,错过了一个好机会),车子办了一点贷款,6.13通知过去付钱,因为发票一直未开出延到6.15提车,提车门店是下沙元通宝通一汽大众店,因为门店在装修,没有交车仪式(售后电话调查评分因此给了个4分,其实很想给个2分,担心销售受影响,但无奈销售跟自己一个姓,没有痛下狠手)送了车内四处脚垫,两个头枕,清洁套装,灭火器?没有送,清点完车辆资料就算是交车结束,自己开车第一件事就是跑加油站⛽️
【驾驶感受】
车子开到加油站,外观还是很吸睛,加油要求95,因第一次加油灌了268图个吉利数,加完油直接上高架,车辆有三个模式舒适,运动和自定义,舒适模式开了大约10公里,给我的感觉就是舒适,方向盘过阻尼太轻,不像外观该有的样子,运动模式就是S档,转速高了800左右,基本都在涡轮工作范围,动力随踩随走,我比较喜欢自定义,除了动力标准,其他都调成运动,上了80码阻尼明显变大,没有迈腾的方向盘阻尼标定的好,说完操控联讲下地盘和风噪,80/90的快速路地盘很稳(19寸245/40),风噪还算合理,因为使用自定义模式,高架接驳缝还是能感觉到,后轮过凸起的地面有轻微跳没宝马标定的好,高速上380的机器有明显优势,高速跑了40公里左右,遇到Q5 40和A4 40的车主用灯在后面催我,下一秒让他过去再反超教他如何做人,这下知道老实了(本人7年老司机,高德行驶里程近10万公里)晚上车灯有几点说下,近光风调的比较近,车速快点照射距离不够(动手能力强点兄弟,打开机盖自己调下近光)远光照射范围不够远(知道怎么调远光的兄弟分享下)
【总结】
目前新车开了1500公里,外观回头率高,堵车2/3档有点顿挫,低速油耗10个左右,风噪高速120不是特别烂的路能接受,CC不管从配置和外观上讲都是不错(内饰差点意思),很多人说迈腾和CC只是换壳,我可以明确表态风格不一样,迈腾配置要低定位也不同,最后祝开上CC的兄弟大吉大利,做有个性的靓。
我的人你TM别碰:2023款330炫目版,怎么样
谢大哒:为什么两边轮子不一样
拐得墙:想买
大众CC的外观颜值是一直受年轻人喜爱的,流畅的车型与经典的配色,是现在年轻人的审美,内饰的设计更有质感,内嵌式中控显示屏分辨率更高,扁平的空调出风口也十分有个性,大幅度提升了汽车的档次感,底盘采用的是独立悬挂,整体的调教适中,在过弯的时候提供了不错的支撑性,同时对于震动的过滤也非常细致,遇到减速带或者比较颠簸的道路,没有明显的顿挫,汽车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,轻踩油门就能驱车前行,刹车灵敏,给车主大大的安全性,车内空间大,后排坐满大人也不会觉得拥挤,驾驶员座位也不会感受到压抑的感觉。
感觉还是不错的,18寸轮毂胎噪有点大,不知道19寸的会不会更大?内饰的话感觉还不错,我觉得是比日系好…之前看亚洲龙和雅阁,感觉真的好廉价啊(日系车主别骂我啊,说的实话…看个人取舍,日系车好开省油保养便宜这点德系比不了)车机有无线卡普勒好评!苹果手机用户的福音~操控方面的话,方向盘属实有点轻,感觉像在开玩具车…没什么路面反馈。现在说说外观吧,我觉得应该很少有人觉得cc丑?毕竟人家是最美大众车嘛!再有就是底盘,有点硬,但整体的高级感还是有的,毕竟大众是高级车嘛哈哈哈?油耗方面的话,我在市区跑18线小城市…多少有点堵综合下来11个油,跑了189km了,估计以后还会更低!高速暂时还没有跑过,因为在本地订的车,哪次有机会跑个县里回趟家在说吧!总结一下就是,外观好看,内饰的话也比较满意,就是不知道时间长了烧不烧机油,变速箱会不会有问题,但愿能好好的吧~(美至惊鸿)
差点儿钱买RS:胎噪我觉得其实还好,主要是风噪在高速上特别明显,但既然选择了无框车门,就承受这点“浪漫”吧。变速箱其实不用担心,又不是干式的,大众现在的湿式双离合比CVT耐用多了,而且传动效率更高。
54406:个人觉得隔音和普通车子一样,那种带主动降噪的的比不了,除非是杆精,不然是没问题的,异响会时不时有点,不是经常,高速跑挺省油的
容你1:怎么不等等22款啊,老好看了
外观造型无敌,无边框出门掀背尾门yyds,无死角哪个角度看都非常帅,380动力强劲,输出源源不断,舒适性差点,轿跑车型调校悬挂偏硬,空间不错,不会很压抑,内饰很大众,但是做工不错比较精致,方向盘很轻盈,虚位很小比较精准,指哪打哪,通俗点说就是好开。
9月17入提车,要写一点东西,车外观是真好看,本来计划按照网上的当天去交钱买保险第二天开回来,结果当天上海保险一小时后生效,当天就提回来了,外观真漂亮,到了晚上才发现比白天还好看,有行李架灯很炫,地上有CC标志灯,有档次,一箱油没开完,不堵车,9左右,开了200多公里,还能续540公里
空间还是舒服,第二排俩娃坐着说比以前的舒服。
很满意的就是车转弯比我以前的RX5转弯半径小,很容易一把转过去,这点我和我老婆都有同感
吐槽一点车机不是很满意,前一辆是RX5互联网版,能终身免流量升级地图,连手机后可以用手机流量听歌
CC的流量只送5年,一年1G,地图不是终身升级,也许是我还没适应,反应总觉得没那么好,连手机热点和蓝牙后不能用车自带的语音搜歌,只能听手机的播放蓝牙歌曲
总体还是满意,这么漂亮发现路上很少碰到同款车,真说不过去
GiacomoH:这车内饰个人感觉就是灾难
壮壮哥哥:看了你们买的全是猎心,我只有买猎目的预算,差几万
路路的专属司机:车道保持,自动泊车入位,360影像,自适应巡航,座椅加热带通风,19寸轮毂,哈曼卡顿音响,车道保持,偏离预警,360影响 有吗
外观设计无懈可击,流线型车身,大溜背造型,掀背式后备箱,无边框车门。鲨鱼式进气格栅,选配18寸轮毂,走在路上就是一道靓丽的风景线。每次停下车我都会在这边驻足停留一会,默默欣赏着这份颜值。
底盘整体调教不错,转向精准。低功率发动机虽然背推感缺少一点,但已经足以碾压大部分车辆。2.0T发动机,平均油耗在6-7L,非常的理想。驾驶习惯良好,时常会有意外油耗表现。开了这个车再开别的车哪哪都不习惯。
保养维修成本尚且能够接受,比起豪华品牌还是具有明显优势,整体来说性价比不错,家用、玩车可以兼顾。唯一不足的地方就是内饰运动范明显不足,大众车套娃式内饰,降低了本车的高颜值,坐进驾驶室和开车迈腾没有本质的区别。此外,配置方面胎压显示,抬头显示,转向提示等实用配置没有,缺乏了一点中级车的实用性。
车内座椅包裹性不错,电动座椅,座椅通风,座椅加热应有尽有。
空间方面,前排空间完全够用,后排头顶空间略显局促,小姐姐乘坐尚且够用,身高超过1米8以上会稍有压抑感
红色旋律DJ:漂亮是漂亮,价钱都赶上A4L了
大众CC380:轮毂喷黑了确实帅 我也该喷了
Panlin318:你这包下来多少?