大众CC2023款380TSI 夺目版动力十足值得买吗_大众CC怎么样

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

坐标成都。从23年11月提车到现在已经三个多月了，行驶2700余公里，这两天有些时间，跟大家分享一下大众CC的一些个人使用感受。 我之前拥有过两辆车，一辆是09年买的现代伊兰特手动丐版，另一辆是15年买的斯柯达明锐经典（PQ35平台独立后悬），两辆车都是1.6自吸，总的来说都很皮实耐用，伊兰特直到卖掉就只换了个电瓶和氧传感器，明锐也只换了电瓶和几个灯泡（4S改的氙气大灯灯泡和转向灯泡，拆换方便都是自己买配件自己换的，省点小钱），从没把我扔路上。近年感觉1.6的机子确实动力太拉跨，所以内心躁动有了换车的打算。 我估计大多数朋友，最开始和销售拉锯的时候，和我一样都很纠结裸车价格，其实就我自己后面的经验来看，自己了解了真实行情之后心里有个价格底线，到时直接跟销售说清楚我的需求（车款、颜色、送哪些东西、保险要哪些项目），心理价位就多少落地，你帮我去操作，行就签单不行我就撤了大家都不浪费彼此时间，所以最后我从进店谈到签合同就一个小时多一点（当然这是我跑的第三家店了，前两家就是纠结裸车价拉锯很久最终没到心理价位拉倒），380夺目全款落地价格不到23（这个价格迈腾380能拿下么？），含车价、购置税、双保（免工时）、3M膜、保险（300万三者险、车损、医保外用药这些），送的海圳行车记录仪（说是CC没有原厂行车记录仪）脚垫。至少目前我在懂车帝上看其他车主价格我都算很低的了。 说说车吧。颜值高，号称最美大众，前脸不套娃有辨识度，我选的是星河灰色的，白色车路上太多了，灰色耐脏。溜背轿跑造型，电动掀背尾箱（我之前明锐也是掀背，很方便实用），车身视觉修长，19寸大轮毂扁胎更显运动气息。内饰黑色，我觉得用料还行（原谅我没开过什么好车），中控台对于我这种中年油腻大叔来说还能接受，见仁见智。打孔真皮座椅带加热通风，方向盘加热，都很实用。配置上全液晶仪表，自动空调带空气净化，L2辅助驾驶，我对大电视不感冒不需要中控大屏，这大屏开车也用不着啊。空间上来说迈腾的底子纵向空间完全没问题非常宽敞。EA888发动机，220匹马力配七档双离合，动力比我上一辆明锐翻了一番还多，试过几脚地板油，加速确实爽！（跟电车感觉不一样）变速箱二三档有时会有轻微顿挫，城区均速20多油耗10个左右，快速路均速40多油耗就只有6-7，高速油耗还要低一些，对一个2.0的机子来说我觉得还行，当然油耗跟驾驶者习惯有很大关系，同一路段我老婆开百公里油耗能比我开多3个。我开车注重安全比较温和不会激烈驾驶，所谓的操控确实没法评价，不过德系车高速行驶品质还是值得信赖的。现在发动机已经换成DTJ带颗粒捕捉器的了，至少开到现在没任何问题，网上也没看见CC有堵的。 说说不太尽如人意的地方：1、40扁平比轮胎，路感清晰，过坑上坎什么的提心吊胆生怕把轮胎磕报废了，胎噪偏大；2、后排头部空间较小，我174身高坐好头顶只有不到2指空间，溜背造型牺牲不小；3、隔音真心很一般，不比我之前老明锐好多少，不过开车放着音乐就不怎么明显了；4、自动大灯太敏感，我白天在二环高架辅路行驶，系统都提示我开灯；5、拉跨的车机，蓝牙连上手机听歌，时不时音乐就停了，按方向盘上“下一曲”按键，又能继续播放了，不知道什么原因；6、大灯照明高度低，闪个远光灯想提醒前车，发现只能照到人尾灯位置。 啰嗦两句我之前关注过的其它车型吧。宝马i3，优惠巨大，行驶品质出色，但我家没办法安装充电桩充电不方便只能放弃；雪铁龙天逸，极夜蓝外观实车确实漂亮，但难以理解的是居然把后视镜加热这些安全配置弄进选装包里，再加上法系在国内日渐式微，真心怕她退出中国市场，无奈放弃；A4L，丐版后排居然没有空调出风口！Q50L，英菲尼迪在中国感觉也快凉了；途观L，满大街都是；迈腾、帕萨特，单位公车就是这，确实心里不愿意开着上班；CT5，外观惊艳动力强劲，但后排座椅是认真的么？CC猎装，比三厢裸车贵7k，黑色塑料轮眉难以接受，最主要还是因为穷。 跟大家分享了一些自己的感受，说的有失偏颇的请见谅。新的一年祝各位朋友平安、健康！

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.07分“优秀”

外观：有些角度挺好看的，有些角度有点丑，总体还是帅的，不过之前去接朋友，停公交站，有俩妹子把我当滴滴了，一个劲的开我后座门。反正买之前觉得大众轿车都一个样 内饰:有点老土，刚买的时候最受不了档把了，看习惯还好，不过氛围灯调成紫色的还可以，之前就有妹妹说晚上有点像奔驰内饰。后排的地台隆起也看的很不爽人多坐着不方便，明明是辆前驱车 配置：这个价位没什么毛病，后排要是有通风加热就好了，毕竟有时候坐后排 【驾驶感受】 驾驶挺好的，就是视野有点小，a柱挡着左前方了，有次晚上差点撞到鬼火少年了，还好副驾妹妹提醒了，整块挡风玻璃高度也矮，我的国旗党旗摆件买了放不了。后视镜视野有点小，正常行驶和停地库是不一样的角度，每次停车都要调一下。 有个经济模式挺喜欢的，不踩油门之后会断开离合，这样溜车挺爽的挺丝滑的，正常模式是连着的，不踩油门会降档，那个顿挫感有点难受 【油耗】 高架开开6点多7点多，市区不堵车的话11左右，急停急起能开到14 15 【动力表现】 200匹家用够够的，日常超车都够用，偶尔想飙一下s档也能满足，不过雨天起步太萌，好像会打滑，轮胎感觉会卡一下 空间要是能再大点就好了，后排开车感觉不够宽，当时纠结cc和ct5最后选了cc就是因为空间大，异性朋友多的还是选cc，孤寡一点的追求驾驶体验的选ct5也是没毛病

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

篇幅有点长，但都是自己的实际感受，分享给大家做个参考。 关于选车：买车前看了两三个月的车，从吉利的星瑞、星越L、比亚迪宋Plus，到途观L、迈腾帕萨特、CC，再到A4L、CT5、model3、modelY基本都看了个遍，日系没看，说说我的感受吧。13～15万区间我可能会买星瑞，综合素质不错性价比高，星越L也不错就是费油，宋Plus底盘太拉。20万左右区间的迈腾帕萨特首先排除帕萨特，外观不惊艳，内饰中控倾斜。迈腾还可以，我要是年龄30以上我就选迈腾了，配置高油耗低。25～30万区间的话CT5油耗高空间小家用不合适，A4L感觉空间比CC还是小了一点，model3操控没得说单身或者代步可以入就是空间小，最纠结的当属modelY和CC的抉择，个人感觉城市通勤modelY很合适兼顾家用，但老爸感觉第一辆车还是油车靠谱，再加上现在新能源更新换代太快，本人也是做技术的，感觉再等几年入比较合适，最后综合考虑选择了CC。 关于价格：我是5.18订的车，因为考虑到媳妇也开车，加装360全影和变道辅助，等了10天到了提的车，价格包含原厂价格3700加300的税，还有4S的双保6年18次保养和3年延保。不加装不含双保的话最低谈到25.4、25.5落地这样子吧，感觉还是加双保划算些，总计落地26.2左右。（网上的25以下落地价格谈不到，找帮提车也拿不下来，最后自己谈的），赠品要了原厂的行车记录仪价值700多吧，其他的就是垃圾脚垫后备箱垫垃圾膜。 关于内饰：很多人吐槽CC内饰老气，确实，有点跟迈腾太像了。但我感觉还可以，耐看，正好我也看不好迈腾的浅色内饰所以提了CC，也看过帕萨特内饰那中控倾斜不太符合我的审美，内饰中规中矩，比较板正，我感觉还好，比CT5等美系车内饰好看，仁者见仁 智者见智。 外观：外观没得说，虽然有点张扬，但一眼就能看出不大众，后期等自己年龄大了贴个黑色，配合板正的内饰，也能当半个迈腾开。 操控：前驱车开起来都差不多，操控跟之前开的高7比灵活度要差一些，毕竟尺寸大，滤震效果比高7好很多，路感清晰，就是这个胎容易鼓，大家过坑慢点开就没事。 动力：380动力完全够用，甚至有点过剩，但是感觉D档调教的还是太保守了，虽然提速快，但油门起步反应感觉有点延迟，反应来的没有我1.6高7快。 空间：空间完全够用，之前媳妇一直想买SUV，看了宋plus，途观L感觉还是差点意思，后来看到CC后备箱开口大，放婴儿车什么的也方便，后排头部空间略小，不过家人乘坐足够了，装宝宝安全座椅也没问题。 配置：380夺目配置完全OK，什么屁股加热通风都带了，L2辅助，当时想加装哈曼卡顿，价格4500税500，考虑安全还是选择了360全影和变道辅助，其实可以两个同时选，到试听了哈曼感觉和原车没太大区别，就果断放弃了。 不满意：中控异响，车机卡顿，通病，还好有carplay。 最后：4S合作的贴膜店套路太多，免费的膜都是染色的，报价3100的膜最后砍到了2000贴了个国产康得新的陶瓷膜……贴完后发现玻璃亮条被划了，还不承认，最后索赔300……

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.1分“优秀”

【购车经历】 我自己买的第一台车是17款宝来也是VW的车 因为家里人不喜欢日韩车，我原因就略过，懂得都懂。cc当时也是灰常爱，但是无奈刚毕业没啥启动资金。今年听说cc价格跳水了，6月开始赶紧联系了几家销售问价，服务态度最差的就是"东莞南城一汽大众捷达通"，点名批评男销售，啥玩意，好像人人跟他一样脑干缺失了一样（顺带一问能去4s厂家投诉问价的销售吗） 家里人意见就是考虑帕萨特还有迈腾，看了下之后帕萨特直接放弃，迈腾的话讲老实还是可以的，不过外观比较中规中矩，不太符合我的个性，然后最后尘埃落定还是找到之前买宝来的销售，去试驾CC，历经3个月三次砍价最后下订 朋友都喊买CT5😀虽然CT5的外观我也是蛮喜欢 但是耐不住我喜欢CC的那份执着，把心一横先把cc买了。在市里开的比较多，后驱车前驱车对我而言没什么区别。 【外观】 外观没的说，买CC就是喜欢它外观 这一代整体流线还是可以的（不过确实整体看上去车头是有点短的比例缺失） 正面无可挑剔是整车最满意的一个点 背面看的话感觉后备箱稍微偏高了点吧这一点有点不像轿跑了，不过再低的话估计后排都坐不了人了哈哈，我还是喜欢之前两代的尾灯哈哈 【油耗】 油耗吧的确不低，开了一个月，因为刚好是夏天都开着空调在市区跑，老堵车真的烦人现在整体油耗在11.6，上了一次高速跑白云机场，不知道是不是油品问题，开到一百多方向盘有点抖 【内饰】 内饰的话只能说将就将就吧，有个氛围灯弥补一下，杯架位置设计真的是不合理，放了饮料我挂挡的时候饮料挡着，手机放下面无线充电，想拿手机的时候饮料又挡着真的是厉害了👍🏻这设计！座椅偏硬而且感觉坐久了不是太舒服，其他地方还是可圈可点的，就是后排凸起的那个地方雀食三个人的话坐着不舒服。 【空间】 空间的话给我感觉前排还是比较充裕的，就是后排车顶矮了点比较局促，后备箱空间也是很给力，就是感觉车门的收纳位置特别小😂😂😂感觉什么都放不下，无语了。 【驾驶感受】 这车优点是提速算是比较快，想提速超车就算是经济还是简简单单的，但是这避震太硬了，过一些坑坑洼洼的路段你可以跟车子融为两体，他往下堕再往上升的时候，你人就下堕，车子再往下堕的时候你人就往上顶，简直绝了。这避震有资金还是得换一下，还有就是有些车友说到了5000-10000公里会有加减档的顿挫，我暂时还没有，以后有了再说。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是后排凸起的地方，杯架设计的地方，车门收纳的地方，而且这车启动之后引擎盖是特别的热，夏天刚停车碰一下得吓一跳。避震较硬，低洼路段容易引起人车共频，不过这也可能是跟轮胎有点关系，路感真的不要太清晰。还有就是胎噪特别大😂😂😂音乐都快盖不住这胎噪，改天有条件换个静音胎试试。 ❗️❗️❗️❗️ 还有一个重中之重的地方， 你们验车一定要注意，拉车门把手玻璃升降开车是有两个档位的。正常的车门，你轻拉玻璃就会下降可以开车的，不正常的是要晚上拉开把手玻璃才会降！！！！！！这一点大家验车一定要注意，这个也是cc的通病吧，我前排主副门玻璃轻拉都没有反应，现在又不想回4s店拆门维修，因为听他们说维修了后面还是可能会坏，害，新提车的家人们验车一定一定要注意！！！！！ 最后总结一下吧 "趁年轻，只买喜欢不买合适" 等结婚有家庭就没有机会了。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

3.8分“良好”

外观没得说，老婆一眼就看上了。cc要的就是颜值 内饰除了大众祖传挡把，其他的挺符合我的审美的，在墓碑大屏横行的年代，这种恰到好处不突兀的嵌入屏还是挺不错的。 配置也还不错，该有的都有，我看重的，四门无钥匙进入，座椅通风，座椅记忆，三区空调，电动尾门这些都有。 空间表现也还不错，比起迈腾的后排，稍微逊色一点点，掀背设计对于个子比较高的后排乘客可能不太友好。 驾驶感受，底盘偏运动调教，所以肯定牺牲了一些舒适性，对于经常自己用车的小伙伴很友好，在超车变道时，能明显感觉到很自信，游刃有余。 开到目前不到3000公里，基本上都很满意。 除了一点，就是无线carplay，80%的时候上车自动连接手机，但有20%的时候，刚上车死活连不上，要么等它启动很久反应过来，要么就重启车机，有时候重启一次还不管用，需要用地图的时候就很浪费时间。对了，carplay连上后高德地图有一定几率黑屏，不知道是车机的问题还是高德的问题。 本来是去看迈腾的，结果老婆一眼看上旁边的cc了，总体来说，还是不错的，符合预期。个人觉得目前的内饰设计就很好看了，屏幕位置设计很协调，不突兀，现在很多新车的内饰一言难尽，身为设计师也能理解，产品终究是为了迎合市场。 继续努力下一个目标就是A5了哈哈哈?

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

外观是最帅的，看了凯迪拉克，也看了迈腾，君越，凯美瑞，雅阁，基本上主流的几个B级车都了解了，最终定格大众，迈腾是个很不错的选择，但是年轻人嘛，总得有点个性，CC跟迈腾停放在一起，算了算价格，基本上也差不了太多，为颜值买单，给青春买单，果断选CC。提车第一天，在红绿灯路口，隔壁一辆宝马325邀请蹦一下，那果断开干啊，前程一百多米势均力敌，大概到三百米的距离，EA888的高功率果然不是盖的，直接领先。可能是新车buff加成了，本来心想肯定跑不过的，但是CC是真给面子啊哈哈😃 【油耗】 市区内通行的话，现在刚跑不到一千公里，油耗在10-12左右，跑了一次高速，开着空调，速度基本上都是120-130，平均油耗能在6.5，还是挺不错的。即使速度到了120，动力还是一踩就有，跑到160-170轻轻松松，非常稳。之前开的是个小破长安，高速120就嗷嗷叫了，CC深得我心，动力很不错，超车很有信心。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

3.9分“良好”

【外观】 外观方面个人觉得是真的帅 【空间表现】 个人觉得CC空间还是很够用的，我净身高176坐后排也不会顶头，没有一开始的觉得因为轿跑溜背而后排很挤 【动力表现】 动力220匹绝对够用，加速也是可以的 【油耗】 目前就开了400公里，综合油耗7.6l，不算高 【最不满意】 内饰确实不怎么好看，尤其是这个皮档把，不过也能接受，现在看看也还板正 【提车价格】 8月份24.7落地4儿子店7个月的库存车，纯纯冤种了，后悔当时心急(因为周围4s就一家有现车，而且我又不愿意等)被4s拿捏了，不过买都买了，没的后悔了

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

喜欢了好多好多年的车，终于拿下了 【外观】 大溜背，无框车门，二十来岁年轻就要有年轻的样子 【提车价格】 裸车优惠8.2w，分期落地21.5，一年利息7400违约金2400。一年后可还，两年还完无息。一年还完22.5w，两年还完23w。 【驾驶感受】 运动悬架很扎实，特别整体，不是很硬，但是偏硬 【油耗】 2.0T市区确实跑不起来，市区15个左右，新车还没磨合完。最后应该在个11.12左右 【空间表现】 前排没问题。后排黑顶有的人会压抑。身高超过一米八就别考虑了，顶头 【动力表现】 2.0T220匹马力，随心所欲吧。不用怎么踩就120了 【最不满意】 CC在大众里也算高端的了吧。这价位了还用的黑心棉！

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.1分“优秀”

【外观】 最好看的B级车、应该是没有争议了 【最不满意】 内饰…..尤其是档把 没有并线辅助 【驾驶感受】【动力表现】 开起来很舒服，380的稍微踩点油门提速还是很明显的，推背感很强。 换挡拨片感觉有点多余（可能是自己不习惯）转弯的时候老是碰到。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

预算就20W左右，买车之前对比过: 亚洲龙、凯美瑞、迈腾、帕沙特、雅阁、荣放、CRV，都试驾过最终选择了CC 优点: 颜值高、动力好、好操控、驾驶有乐趣、用料做工比同级别日系好、没异味 缺点: 胎噪大 油耗: 市区10～12左右，高速6.4～7.2左右，定速巡航90KM/H开过最低6.4 珠海市区大概开了1000公里，春节广东珠海去云南大理来回大概4000公里，三个月开了大概五千公里，感觉挺好。 买车就买自己喜欢的，不后悔！

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

啊对，我是无框 刚提的，没开多久，也算不上什么观点，只是一点点感受罢了，心心念念了好久，终于搞上了，目前来看他在我眼中还是优点更多的，配置就不多说了，网上都有，具体哪个版本就是哪些配置。 油耗:三线小城市，以我的开车习惯，市区12-14个，要是跑高速长途，大概可以在7个，甚至更低，我现在才一千多公里，平均9个，这其中市区和长途一半一半吧，动力可以的，随叫随到，S档的动力绝对够用（没开过啥好车😅），平时D档也OK的， 内饰:见仁见智了，我觉得还行，实车看起来也还可以吧，没有那么不堪，异响肯定是有的，过颠簸路面，开着音乐还好，不然的话就听着后边咯吱咯吱的响，找不到具体位置，大概是后排或者后备箱传来的，中控台目前还没听到什么奇怪的动静。 外观:啊对对，我是无框🤩，车门虽然是大卖点，但是我觉得大掀背更不错。轮毂，避震啥的想改改的，过段时间再说吧，看看激情会不会逐渐退却🧐 啊对对对，我是无框

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

外观没得说，本来是看迈腾或者途观L的，家里人说CC好看，最终选择了它，外观好看，好看在无框车门，无框车门，无框车门（没试过四个门全开的情况下行驶）和溜背。动力足。缺点就是内饰真的一般，换挡改一下其实都会提几个档次。车技只能说能用，还得配个苹果备用机，没有carplay我得研究老半天。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

3.7分“良好”

以前就买了俩二手的面包车来练手 这算是第二辆车了吧 反正我觉得挺帅的 特别是高速上 特别稳 【外观】 就看着外观买的 【购车经历】 以前最开始是想买凯迪拉克的，但是家里人有点多，后排太小啦 ，就放弃啦 。后面在4S店看见CC就走不动路了 我觉得年轻人 喜欢啥就买 毕竟人生苦短，就要及时行乐。都没有试驾 ，直接交了钱就把车子开回家啦 【提車價格】 反正我觉得,自己心里满意就行,价格我满意啦 。全款落地24.8万 给兄弟们个参考 。 【驾驶感受】 驾驶感受我觉得挺快的，换个S档 ，提速还是挺有推背感的 。毕竟我没开过啥好车，这车我就觉得挺满意啦。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

本来计划看看迈腾330豪华，结果一进大厅，瞬间被cc的颜值吸引了。考虑了A4L，窝窝s60，最终还是选择了cc。 外观给满分，特别喜欢； 内饰方面一般般吧，档把用着用着就习惯了。 车子目前在市区跑了260公里，平均油耗11个，感觉有些偏高。 动力方面绰绰有余，加速响应很快，很平滑。 车身感觉有点小宽，窄路行驶的话特别小心，目前还没有把握好整体车身。 吐槽一下，4s店灭火器都不送，脚垫送的第三天就扔了换了个好点的。去店里贴膜，免费送的膜质量被销售贬的一文不值，一顿忽悠，加了大几百换了个膜😅

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

3.57分“良好”

23年7月提车，到现在为止跑的比较多已经1.3万公里了，说说感受吧，动力是只要你舍得踩油门动力肯定源源不断，驾控来说的话还行。方向盘说实话就算调到运动模式也是轻，最不满意的点还是大众祖传的换挡杆，都多少年了一直不变还是