点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版
整体感受比较不错,毕竟是380加速踩油门就走,就是大众的内饰太一般了,和迈腾一摸一样。 油耗是加完油没咋跑,平均油耗,市区跑大概在10个油左右。
整体感受比较不错,毕竟是380加速踩油门就走,就是大众的内饰太一般了,和迈腾一摸一样。 油耗是加完油没咋跑,平均油耗,市区跑大概在10个油左右。
本来想买星河灰,店里没现货了就拿了白色的😅 可能是之前开的V6自吸的车,感觉起步的动力输出还是有差距的 还有个感受就是怠速有点抖动,不知道是不是大众yl车就是这样。。。。其他当面还好,毕竟买破cc主要是为了颜值
ZHOAUN:我开过老v6cc起步也没380猛啊,高速能更有力?我没试过
用户9490299432916:裸车都22.90了 购置税2W+ 保险7000左右 你24.30怎么落地的
用户1167596276230:请问是上海哪家4s店
【外观】 无可挑剔,梦中情车 【最不满意】 新车空调异响,售后说可能是电机的问题,暂时未解决 【购车经历】 看了3件,对比价格,这家有现车直接提 【油耗】 高速开到过5.8 市区12左右
用户8112653205703:金华哪里买的 老板
用户166243268040:落地多少
商丘库里30:夺目
我这个版本没有方向盘加热,没有点阵式氛围灯,别的都好,建议直接上耀目,我这边没现车,没办法了,只能提夺目,
邢台武彦祖:你买的是21款的库存车吧生产日期是啥时候
观叙茶事:这是21的
笑着ni:卡钳改了吗
喜欢的人很喜欢,一个字就是帅!内饰其实还挺好,就是档把丑点。空间还是足够大,180随便坐,就是溜背造型可能会影响一点头部空间!德系车的底盘还是蛮扎实的,就是处理点零零碎碎的路面不是很到位,就是你开着车压到什么你都清晰可见的感觉!油耗我自己开起来还是挺低的,不知道是不是俩假CC
7千金散去还复来7:甭管别的,帅是一辈子的事
车界评语:我没点进来,只看图片就知道广西老表的帖子
芭莎聊穿搭:想买325配置太低 cc顶配感觉面子不够
这个车的外观确实不错,但是内饰实在不敢恭维。你说他是最美大众没毛病,但是也不是那么完美。自己开着是没问题的。如果内饰再升级一下,真的就完美了啊!380的配置还不错,给油门动力响应还是很快的。空间呢,达不到最优秀,但是家用完全够用。
只是没有如果sky:我就想知道,各位大神说刷的那些隐藏功能在哪里能刷?是否影响后期质保
大智智呦:我想买,哪家店的价格 可以推荐一下吗,请你炫两碗大米饭
ZhenGe007:cc白月光啊,要不是内饰,真的纠结不知道选哪个了
始于颜值,忠于品质。最满意的永远是外观,大众中的小众。动力很强,基本可以做到想超谁超谁。内饰中规中矩,说不上多好看也不难看。配置挺好的。避震是真硬啊,我妈说还没捷达坐着舒服。
ZHOAUN:你妈可能是给你拿钱了心里不得劲哈哈,我妈倒是抢着我车要开,出去吃饭就让我喝点她开车
青线123:在哪家店买的,哥
遥望世界123:老板,无框车门隔音怎样?
【外观】 帅的帅的帅的! 【最不满意】 目前还好就是冷天启动动静有点大 车内有点共振问题不大 【购车经历】 不喜欢日系车 a4豪华钱不够 迈腾烂大街所以。。 【提车价格】 裸车22 首付15贷两年总落地25整 价格还好中规中矩 【驾驶感受】 还可以吧提速啥的嗷嗷的,内饰比日系车强不少! 【油耗】 高速油耗很满意,市区有点高不过可以接受毕竟2.0高功
Forever12488:全办完要多少我也是临沂的想搞一辆
风会重新来过:这个有免息政策吗
快乐的柳叶4Y3:有山东或临沂车友群吗?
刚提车几天,外观满意毕竟大掀背➕无框车门,内饰欠缺点,十万的大众跟二十万的内饰都差不多,动力中规中矩,发动机调教的太保守了
用户5773073044365:卧槽,你这是哪家店的,能告知下嘛
自若可乐4u2:380夺目裸车21万??合肥优惠这么大么
用户3063783761346:全款还是分期
内饰档把是这辆车最大的败笔,如果是电子档把就完美了,天窗有异响可能是怪卡扣摩擦导致的
之家销号的天生老好人:经得住考验的是机械,想想那显着科技的空调面板,语音可以控制,来的永远没有盲操的直接,实体按键的方向盘还是很香
缺月重圆会有时:别说机械档把,中央通道也不行啊,矮,硬塑料多
卍空9527:说的极对。。
为啥不能听一听改一下内饰呢,改了内饰销量不是蹭蹭涨嘛,不听啊怎么回事,用车体验很舒服,一脚油门推背感很强烈,
💰:你打听打听这买车的有几个想要它销量好的,如果这车国内不停产,估计内饰可能改B9一样。
爱思考克里斯蒂62:23.3 是裸车价吗,落地多少
邢台武彦祖:销量蹭蹭涨我就不会买这车了
在市区油耗有点高,实车比照片好看,内饰也不像网上说的毛坯房,有高级感,高速很稳,目前跑了一千多公里,低速的话有点顿挫。
小米拉阿诺:昆明哪家买的,车子后排挤不挤?噪音大吗
用户2350572987337:到底有没有颗粒捕捉
白也集:一摸一样同款,两万公里了,目前副驾方位偶尔有电流声异响,副驾窗子升降有异响,其他的没啥
个人比较喜欢这款车,目前行驶300公里,高速居多,就是胎噪有点大、安卓连接车机不好用,其它暂时还没发现什么问题。
kevinHu1999:兄弟,不选装哈曼卡顿,原配音响好不好?
用户7644284536712:在哪里买的19.09
快乐的星空sJL:最近在考虑买大众CC,不知道这一款好不好开
外观没的说,无边框车门,大溜背,最美大众无可置疑。内饰还是一如既往的很大众,车机也很low。空间也还ok,日常家用完全够用。动力方面也就那个样子没什么可说的。
zzzzxyzzz:哥 想问一下那个店
小心.肝:哥们有置换补贴么?
香蕉汽水:哪个店啊
胎噪路噪挺大的油门反应不是很快,前期对比奥迪a4无奈奥迪4s有些太把自己当回事了保险要我12000,破楼兰宝盒车联网收我5000优惠也不到位果断选了cc
用户4828874485681:油门切s档,响应完全不一样
给你拽拽:落地多少个哥们
给你拽拽:bba 第一年保险咋算就得一万朝上
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
价格: 买车前在成都跑了五家4s 店,我只贷一小部分贷5年,最多一家店给优惠给到了85000,而 且正好赶上政府补贴,就和家里人商量下手了,现在据说贷款15w 以上可以给到94000的优惠,我可能稍微买贵了点。 使用感受: 新款 CT5外观内饰都很棒,配置也高,豪华 pro 这个价格性价比实在是高,该体验到的都能体验到,堆料真的狠,本人对音响很挑,AKG 录音棚级别音质没得说,走在路上底盘软硬程度适中,开启旅行模式比较软,但是路面反馈情况丝毫不差,网上都说 ct5起步很肉,踩半天不动,但是新款 ct5给我的感受是丝毫不肉,踩就有,响应还是很快的,大家最关心的油耗其实我个人觉得也还好,我第一箱油加的壳牌,一箱95加满五百出头,除去提车前的7km 目前已经跑了417km,油耗还剩下43%,百公里平均8.9l,这个是综合油耗,走过的路况有高速也有拥堵市区。高速的话六个油多一点。对于凯迪拉克车主来说真的能接受了。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。
外观很帅非常对我口味,内饰比较普通,和凯美瑞雅阁一个水准,动力还行,四驱的底盘更低更稳更硬也更颠簸,开起来很爽,但是座椅偏硬开久了会不舒服。空间总体上还不错,不大不小。 再就是四驱的车身比较低,加上深色外观,看着很显小,停在白色40豪华A4L和白色XEL旁边,小的像个弟弟。 家里有个19款330领先版迈腾,增购的A4L燃速四驱,驾驶感受更好一点。 ? 晒晒价格 裸车25.6,加税加保险加原装360算下来29.45,加上两年利息1.92,总计31.37。和大城市相比算比较贵了,但是在小地方并且买比较冷门的配置还是OTD订车,这个价格我能接受,喜欢无价 ? 能耗分享 两个月开了接近5000公里,长期油耗7.6,平时开省道国道不激进的话,小几十公里最低可以开到短途5.4升每百公里。 ? 爱车吐槽 1.转弯方向盘打满,底盘前面会有异响。 2.原厂没有胎压显示并且不能选装,这种35的薄胎没有这个真的不安心,自己去装了个第三方的1300。 3.这个价位没有360影像只能选配,有点无语。 ? 保养分享 现在A4L不送首保了,改成送三次机油,需要车主自己出机油滤芯材料费和工时费,我索性了买了个套餐3800,加厂家3次机油一共6次机油,6个机油滤芯,6次工时费。 今天就先写到这里,后续有新的感受再继续分享,望版主大大加精,感谢
【驾驶感受】1.第一感觉就是底盘整体性比较的强,比较的厚重,有一些路感但是过略到屁股上的还是比价的舒适。昨天我们还特意的去找一段山路去跑了一下,侧倾支撑不错,运动模式下乐趣比较的强。 2.方向盘整体偏重,指向精准但是不够灵活。有时候会遇到转向不流畅的情况,这个要在加速转弯的情况下会出现,不知道是不是个例,我们另外的小伙伴儿也感受到了。 3.刹车踏板,旅行模式下偏硬并且脚感不是那么的顺畅,运动模式下会顺畅不少,刹车的车身姿态不错,内部乘坐的感受很好,没有明显的点后。 4.还有一个就是运动模式下的,声浪比较的好听,很带劲儿 2.0T+10AT,动力充足,但是反应有些迟滞,一般都是先听到发动机咆哮,后面几秒才能感受到提速。不过我日常开10AT变速箱换挡还是非常的平顺的。 【乘坐体验】前排的座椅有腿拖整个的承托相比后排要略好,第二排整个的支撑不足,同时二排中央凸起明显,居家使用的话表现一般。整体座椅的舒适性也不是那么的强。