坐标魔都,提车三月,封控俩月。现疫情向好,补上这份迟到的作业。祝上海加油,早日解封!
【购车经历】
购车起因是之前的1.6T雪铁龙C4L在服役近八年后故障越来越多。C4L这车的通病我基本都遇到了,而且好几个是在过保后出现的需要自费维修(维修费用不低),其中烧机油的问题尤其突出,每一千公里就需要补一升机油,后备箱背机油应该是法系车主的常规操作了吧。
随着去维修的次数越来越多,连4S的售后都建议我要不考虑换车吧,还推荐了我凡尔赛C5X,说C4L上这些问题现在都解决了。其实凡尔赛在这么多次维修保养时候早就去体验过展车了,但是作为一颗被伤透心的法系老韭菜,任你吹得天花乱坠也不可能再买法系车了。
经历过前车之鉴,换车的主要需求就是省心,空间够用,动力够用,外加一丢丢颜值,最好不要太烂大街。父母有辆途昂,所以对大众EA888+双离合还比较认可,外加在小区看到一辆新提的A4allroad,瞬间被旅行车这种外型姿态吸引到,于是就把换车目光聚焦在了旅行车上。
21年11月正值芯片慌,看车之路不太顺利。A4allroad去谈了下落地要42+,知道它是纯进口身份➕夸戳➕优秀的机械素质,但还是觉得其他舒适配置低得对不起这价。再考虑到A4后排偏小,豪华品牌保养费用高,外加自己觉得还hold不住BBA,想了想还是作罢了。再往下一点沃尔沃V60,V60也是辆好车,美中不足的是只有前驱和高功率版用的轻混(同事对他的S90轻混评价一般),而且了解到现在进口沃尔沃全系直营且没优惠所以也pass了。
再往下看旅行车基本就CC猎装了,EA888➕DSG大众招牌应该不会太拉吧,空间动力肯定够用,没有GPF好评,顶配猎风该有的配置也都有了。而且CC猎装算小众中的小众,至今路上只见到过三次。确定车型配置后跑了浦东三家一汽大众谈价,第一家集团大店当时只给到1.8优惠,另一家大店给了2.5但不保证到店时间,一查他们系统里还有三辆猎风再等配额。最后11月20日在浦东康桥一家新开的还没有展厅的大众4S下了单,并建议我改白色方便尽快提车。噢对了,猎风那时候已经在大众APP上不显示了,所以只能走线下经销商订单。
订完车就开始了漫长等待,加了全国等车群才知道猎风已经有差不多半年没排产了。好在12月1月猎风终于又恢复排产,等车的小伙伴们也陆续在春节前喜提新车过大年。我也在一天一问地骚扰下终于了解到新车已下线在途,可惜走的船运需要春节后提车。
等过完节,迫不及待联系了4S准备提车。三月一过,物是人非,4S气派的展厅终于装修好了,可我当初的销售却也离职走了。经过验车交钱,旧车评估置换。终于在2月12日体验了下交车仪式把白猎风开回了家,又过了一周去把临牌换铁牌,给这次换车画上了句号。
【外观】
CC猎装这外观这大屁股应该没得说吧?夜晚在行李架灯的点缀下看着相当精致。黑色轮眉和车身高度目前还能接受,主要新车不太舍得各种拆,后面随缘再考虑改不改吧。大众这套内饰用料和做工还是可以的,被喷主要还是大家都看腻了吧,反正比我旧车上的好多了。
【驾驶感受】
因为疫情,提车三月还没满一千公里。平时主要上下班通勤,这车起步不算轻快,拥堵路走走停停有时还是能感觉到二三档的顿挫。高架路上巡航开最舒服,底盘很稳很扎实,380的中段加速也很有信心,ACC这类辅助驾驶就尝鲜体验了几次,DCC舒适和标准模式过高架接缝有明显不同,哈曼音响虽听说是贴牌的但效果还不错,后备箱很大很整一脚踢习惯后触发很稳定而且很装逼哈哈。
总得来说对CC猎装还是相当满意的。最后引用铁秀钢珠的话,“可能对于目前的我来讲,不买SUV,不买烂大街的车就是我最大的倔强和坚持了,而CC猎装就是在那为数不多的选项里,最适合我的那一辆。”,各位老铁们respect。
刘刘刘大宝595:我是C5换CC
白白一木:坐标上海,昨天去看了无意间被一辆猎心吸引,优惠完落地26,准备再去谈谈
兆翔913:我也想猎装,就是顶配没车了,也不让预定了
30价位综合表现最好的旅行车了。空间大,配置足够,价格实惠,最主要真的小众 ,不会烂大街!实际试驾了基本能试到的所有同价位旅行车,v60、a4avent、cla猎装、c旅、蔚揽、cc猎装,全都开了。cc猎装乘坐空间表现最好,接近价位里(5w内),舒适性配置是最足的。同类产品里,算是便宜又大碗。哈曼音响、dcc悬挂、三区空调、座椅通风加热、基本的辅助驾驶和360都有了,动力也足够,价格还实惠,当然选它了。
【购车经历】
最大问题在于现车太少。中配猎心有现车。想要顶配猎风必须等很久,死磕。大部分4s店不接顶配订单,就算接单,销售都不会下单…我等了半年多才拿到车,产量太少了…长春大众一个月几万台产能,猎风产量个位数…
【驾驶感受】
中规中矩,就很大众的一台大众车。ea888+dq381老组合,稳定性不错,横置前驱,开起来不怎么运动,偏舒适一点。全系没有颗粒捕捉器,顶配有dcc悬挂,调最软和最硬驾驶感还是有区别的。总体来说就是动力充足,比较好开的一台家用车。
这款大众车机实际用着并不像喷子说的那么不堪。屏幕稍小,没花哨功能,但是基本的导航、控制、设置都挺方便,不卡顿,carpaly也顺畅,甚至语音控制反应速度也不错,只不过没有国产新势力品牌那么高的控制权限。保留了很多实体按键,挺方便的。音响素质以价位来说挺不错了,12单元哈曼卡顿。顶配菱形纹座椅比中配平纹稍软一点点,黑色比较耐脏。乘坐空间在类似价位旅行车里相当不错了,我188身高,前后排头部空间充足,坐后排膝部前面至少还有一拳半以上的空余,相当不错,就是后排地板中部隆起偏高。
【油耗】
市区不堵车部分高架9个左右,堵车11-14。油箱挺大,60L+ 。城市里一箱95乙醇汽油能开600km上下。
用户9568281680338:同猎风顶配,我是白的,我想问你,你的手套箱位置有没有调节制冷的
billtsang:恭喜同猎风车主!我也嗮一下我的猎风 !我车是今年2月初的!现在也将近一个月了!
Yiciok22:12升加不起油
开过了太多太多车,反而CC猎装最能打动我,A5都不想考虑了,买CC就是需要这样的冲动吧,毕竟买CC的谁不知道这个价格已经差不多可以买BBA了呢?
【购车经历】
在看到CC猎装前,其实试驾了很多车,但或多或少都有点不满意,最早看上的是天籁,因为2.0t的动力配置太诱人了,哪怕是CVT,哪怕是舒适调教,依然能在锐思跑出不错的圈速,足以说明发动机的强劲。后来预算变高了,就去瞅了瞅30左右车,起初就排除了BBA,因为对我来说,我并不需要BBA品牌所带来的面子,反而有点高调,所以就直接去看了凯迪拉克。从产品力方面绝对没得说,相比CT5,我更喜欢CT4的变速箱,由于我大多时候都是一个人开车,家里也有别的车,所以空间对需求也不太大,而且CT4更小,还能刷官方V2套件,于是目标就变成了CT4。
一切的转机就是从我女朋友想买车开始的,她让我推荐了B级车,我就推了一些过去,起初她都不喜欢,直到我把CC的照片发给她,她说CC真好看,让我帮她去看看,我看着图片,就觉得很一般,于是第二天帮她去4S店打听了。我仍然记得当天的场景,那个时候4s店在装修,所有的展车都移到一个棚子里了,当时跟着销售进去的时候,一眼就发现了CC猎装,毕竟其他都是标准大众脸,在那一刻,我就沦陷了,哇靠,这特么也太好帅了吧!当时感觉就是直接走不动道了,太好看了,这就是一见钟情吗,自那之后我就再也没考虑过其他车了。
我一口咬定要猎风,哈曼卡顿氛围灯和DCC还是很不错的,随后得知了CC顶配停产的消息,当时感觉天都要塌了,家里人说看看奥迪,问我要不要弄个A5两门,我看了一下,没太大兴趣,就坚持要猎风,于是就开始了艰苦的找车之旅,最后在郑州找到一辆白色现车,二话不说赶紧走流程运了过来,终于心想事成
【外观】
外观就是无敌,尤其是猎装版本,完完全全长在我审美上了,用间接的线条勾勒出个性的身姿,买的就是个性!非常大众化的内饰在氛围灯的点缀下还有点科技感。车头要是再长一点就好了,不过毕竟不是纵置布局,就这样吧,瑕不掩瑜。
【驾驶感受】
就是个迈腾吧,比较舒服,偶尔底板油感觉还是不错的,毕竟这一套发动机变速箱也非常成熟了。
刹车和油门踏板不是风琴式,一开始有些许不适应,踩的有点累。
结语
cc本身就是小众车型,旁人不理解简直太正常了,我身边的除了我哥们和我女朋友,都不推荐,大概意思就是都这个价位了买一个横置前驱的换壳迈腾,买BBA不是有面子的多?再不济买个CT5也爽啊,但对我来说,我就是喜欢,谁来了都拦不住,每天锁车时都忍不住看几眼。
买CC对我来说就是认识自我的过程,我想要的就是不浮夸,不张扬,简单粗暴,而且极具个性,买的就是我喜欢。
最后感谢一路帮助我的朋友,感谢CC群的群友让我顺利找到组织,感谢我的家人对我的支持,谢谢你们的时间来看我这一篇啰里巴嗦的帖子。
擅长撞车的司机:怎么全是白色
GXRS80808:1000CC!
赤之彗星:帅啊
订的猎风这个配置,3月26日订的车,9月11号提的车。等车时间像经历一个世纪。等拿到了车内心已经毫无波澜。相信这是汕头第二台猎风,另外一台猎风比我早提了半年。但是这半年我从来没在路上看到过。
(可见真太稀少了)
1:为啥买这怪浪车?
后尾箱够大,后排可以放倒,可以让我可以装很多产品,疫情常态下生意确实难做,做事业就是拼质量和服务。特殊情况及时拉点货给客户应急,这个后尾箱我觉得很可靠。拉货好使。
开高速提车回来的时候跑时很稳。自动驾驶可以放松下半身。这个车机械素质是可以的。
2:这车差在哪里呢?
内饰不精致,觉得和豪华品牌差距是一目了然。
觉得其实差别是有,但是买这个从实用、性价比来说,还是可以的。我的老车和猎装差别很小,就是换个牌子,穿着同个裤衩的兄弟。上手完全不用花时间。接下来就希望猎风可以可靠一些。
3.写在最后,感觉车也就那样子,人喜欢豪华品牌有一定的光环加成。需要品质,内饰精致买豪华品牌还是靠谱的。如果要实用,要配置拉满,买这个猎风就可以。遇到开猎装又拖家带口的朋友,我愿意和他交个朋友。满足于现实生活的同时,又装载着有趣的灵魂。
jxpxlilei:优惠了3万??
Zz678666:兄弟,等什么时候回汕头了,搞个猎装车聚会呗。
用户1703095303890:是说我吗?我四月份提的。不过我提猎心版的
【购车经历】
一开始打算买高尔夫GTi, 因为便宜,但家里人说车太小了也就一个人开合适。家里也愿意资助,就直接看了CC。也考虑过奥迪A4和凯迪拉克CT5 还有宝马3系。但是感觉路上开这些个车的太多了,好大众。就想买了这个不是大众的大众😌😌
【亮点配置】
ACC自适应巡航➕车道保持,真的爽,拥堵路段高速路,随便造,半躺车里听歌, 太爽
哈曼卡顿,低中高音可调,听什么类型的都很不错
座椅通风,这个必须推荐!一路上感觉一点都不闷,感觉可以不开空调,座椅通风必须要!
【最不满意】
内饰是真的朴实无华。非常的大众。。不过看多了也就觉得看得下去
隐私玻璃搞得前面的玻璃颜色和后面的不一致,好奇怪哦。
【驾驶感受】
2.0T的动力,没得说!最主要的,很吸睛,回头率超级高
22年年底买的,赶上购置税减半的最后一天,发票上的价格是23.8,反正啥都没要,搞到最后是27.2落地,全款,后面花120自己去车管所上的牌。原本是去看灰色的猎心,没有现车,现车一辆白色猎心和一辆白色猎风,最后还是选择了猎风。还是喜欢CC猎装,个人觉得外观好看,内饰就是一般,后排空间和后备箱空间大点,2.0和高功率就是油耗高点,跑高速油耗低,新车油耗都会高点,目前就是前玻璃有时候升上去自动降下来,要升几次才升上去,还有就是车机有时候会死机,车载的无线充电不能长时间用,发热,有次跑高速没留意,后面发现CarPlay断了,导航没了,我看才发现手机提示需降温使用了,自动泊车我觉得还蛮好用的,360的影像也不错,座椅加热通风,方向盘这些现在基本上车子都会有了,也没啥
CC拾荒者:你买的顶配吧二十七万多
豆奶Curtain:不错,现在顶配基本想买也买不到。
太多聪明的人:低开了发票,
点评车型:
2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎风版
4分“优秀”因为外形的原因,一直在关注这款车,恰好老车开满十年,又赶上购置税减半,就在双十一这天下单提车。新车拿到手后,总体感觉是开起来挺自如,方向盘灵敏,刹车稳健,座椅减震偏硬,毕竟家庭日常用车,确实缺少豪车那种驾乘舒适感和急加速时的瞬时快感。整体上有一种比上不足,比下有余的感觉。价格与配置比较起来,在一众b级车中还算实惠。该车在高速行驶时,胎躁过大,起步地板油时,前轮会打滑,不太显档次。从提车到现在,发现车热以后从发动机仓内会有排气筏噗噗的声音。我到4s店售后找了一圈车,发现每辆cc都有这问题,无法修复,虽然不影响使用,但是心里对这种异响还是会膈应。买了就买了,凑合开吧!
闪电式提车,4月6号开始看车,4月8号秒提。本来想加装哈曼卡顿,因为疫情等车3个月,所以放弃,但是19寸轮毂必须安排上,正好4s有白色加装19轮毂的现车,本人当时更中意灰色,灰色也有现车,但是灰色不能加装19寸轮毂,只好放弃。
【外观】
最满意的就是外观了,猎装的造型很帅,无框车门更是锦上添花,颜值担当。
【最不满意】
要说最不满意的就是档把了,如果能换成电子档把就好了,还有就是后排放倒不能纯平。
【驾驶感受】
坐到车内,很有驾驶欲望,2.0高功率发动机,动力随叫随到,高速超车一气呵成,s档更爽。
【乘坐体验】
空间很大,无论乘坐空间还是后备箱空间,瓦罐车型一直是小众的存在,但我却偏爱这种车型,拥有轿车的操控,SUV的装载能力,很完美。
【油耗】
平时上下班代步,距离比较近,家到上班的地方2公里左右,所以油耗比较高15个左右,高速比较省油,最低开空调跑到过6.2,还是比较满意。
【提车价格】
243700的裸车价,我觉得挺满意了。
Smilence892:猎风大哥?万人敬仰
ArteonWH風:恭喜恭喜恭喜
降龙十巴掌VI:现在猎风这么便宜了吗
【外观】
猎装稍微改一下就很好看了。
【空间表现】
空间确实大,完全满足家用需求。
【最不满意】
车机略微有点卡,不过用carplay还是能满足绝大部分需求。哈曼卡顿音响一般
最美大众+旅行版,外观没得说,DCC地盘也很舒适。车机的逻辑就比较差了。carplay播放非列表中app的媒体声音又延迟。暗环境下,360影像的辅助线会对位置查看造成干扰。
青铜霸主哈哈哈:落地多少
星城飒露紫之主:360畸变大么,有图片看看吗