100天了还是写一下
购车经历:
大学毕业就结婚了,和媳妇都是在编的老师,因为工作的地方离家有点远,寻思买个车,耐何手上没钱,就找爸妈借(爸妈给全款我们两个还)开始考虑的就是便宜的领克,寻思便宜一点,爸妈也说没有钱,所以1月就去看了领克,其实对02hb和03+都还挺满意的,我和媳妇第一年存了点儿,爸妈说给10w就做贷款,但是爸妈好像没太看得上,就叫我去看看其他的,看了奥迪A4的时尚,29w确实配置太低了,没看得上,豪华31w的话我和媳妇还爸妈钱有压力,就算了,其实也去看了CC的,是个白色的330他们没看上。说准备再存点来,然后不知道为啥,爸妈说可以全款A4,咱就想,能全款A4,咱全款搞个02hb不过分吧,然后爸妈就说,买领克就只有10w(我当时都无语了?)因为这个吵了几次他们说我被领克洗脑了,他们看不上领克??,所以最后我妥协了,然后3月就去了奥迪,但是确实,时尚的配置太低,我说考虑考虑,正好隔壁就是大众,说去看看吧,其实看了CC,觉得父上和母上钱不够就放弃了,当时?说给30w,让我贷A5,耐何和媳妇觉得A5在体制内过于高调,就算了,去到店里,正好有一台灰色CC,19寸轮毂带哈曼的,爸妈觉得也可以,所以就买了,优惠还是比较大,26.5落地,但是现在购置税减免,真的后悔,就只能说早买早享受。
外观:
买CC就去冲着这个外观去的,没得说,朋友都说好看,无边框车门确实给人一种特别的感觉,到也没有网上说的漏雨,隔音差,还有就是,低调的同时又很有个性,适合我这种才毕业的小年轻(在这里,确实感谢父上和母上),稍微有点不满意的就是开的时候,车头过于短了,看不到本人170,有点矮??,但是外边看着又很长。平时开去年轻人多的地方,还是多多少少有些回头率的
内饰:
开过朋友的E级,确实和奔驰比不了,但是因为是自己的第一台车,总体来说比较满意,就是380夺目的氛围灯,需要自己加,有点垃圾。还有问一下各位老哥,你们的车,启动的时候,中控碳纤维那里有没有裂开的声音??
空间:
CC的空间还是比较大的,当时买了两条固特异的轮胎备用,能够装满,因为本人170,朋友都调侃,坐我的车后排堪比迈巴赫?,媳妇爸妈个子也不高,所以后排空间完全够用,平时带他们出去兜兜风,还有去接他们来家里玩,他们喜欢带很多东西(爸爸是厨师,所以都自己搞饭且不会开车),乘坐感受还是可以的
配置:没买A4时尚的原因就是配置不够用,豪华吧,又觉得不太想负担,因为A4没有A5的吸引力,座椅加热和通风是真的nice,特别是我在高山上,冬天真的难受,电动尾门,无钥匙进入,胎压监测,都比较实用,其实咱没听出音响的区别(媳妇同事有台A4的豪华)可能是第一台车吧
,三区空调适合家里,我平时24,我媳妇喜欢28,爸妈有时候不开或者16,比较适合我家??
驾驶感受:
动力220匹马力,还是很行了,没买A4就因为190感觉很隔应,A4的45又没现车,高速路上运动模式,用换挡拨片超车,还有小小的声浪,比较适合我??,平时都开经济模式,基本上不咋耗油,高速5-7个,重庆市区比较堵8-10个,油耗在接受的范围,第一辆车感受还是非常好的,不过还是有缺点,21款的通病,油管震动,我3000公里的时候只要速度上了100基本上那个异响贼大,但是油管那里塞点泡沫就行了,除此之外,高速千万不能开窗,声音很难受。
这只是本人一个用车小白的真实,如果各位大佬有不同观点,可以交流????
高山流水cc流:想多少出手??
小盛读书:5个多油耗 这是咋开的
用户296973935197:不知道是不是开的问题,我这个油耗已经算低的了,加油之前显示的是13个油,我跑高速是6.8个油,我不管是高速还是市区都是经济模式,其他模式没用过
【外观】
新cc的外观没的说,最不大众的一款大众车,21款很漂亮的外观R套件,点缀不夸张,漂亮精致的流线设计风阻很小,双拼色很追赶潮流,外观很满意。
【购车经历】
21年新改款购车,加上芯片紧张到处缺车,预定需要两个月左右,害得我跑了三个城市找车,最后找了个白色车身灰色内顶棚还没有哈曼,这车买的辛苦和遗憾。
【驾驶感受】
高速驾驶乐趣是大众的特色,高功率的888发动机,强劲的动力表现,精准的方向感,高速很爽。
市区拥堵驾驶就有点难受,频繁1.2档位走停切换变速箱的反应很大,长期拥堵变速箱容易出现轻微顿挫,而且市区拥堵油耗很高。
【保养】
保养成本适中,大众车特殊的油水标号认证要求,和短命的火花塞,导致保养次数比其他系的频繁切价格适中。
【空间表现】
头部空间一般,座椅坐姿舒适,刚坐上去感觉很硬可是座椅对人体的部位支撑很强,长久驾驶不会轻易疲劳,后排因为是溜背设计头部空间有点残忍,后排座椅两侧有略微翘起车门框窄导致后排乘客下车很不舒适。
【油耗】
市区15公里路程驾驶时长40分钟左右,半拥堵半通畅平均100km/12L左右。
高速不激烈驾驶平均车速90-120km/H油耗100km/7L左右很容易达到。
这车高功率的激烈驾驶大油门深刹车油耗很高这个还是依个人驾驶习惯参考。
【最不满意】
内饰设计不说,用料做工太差,我本人对异响很敏感。
长春派格塑料厂供应的内饰用料做工太烂,车内饰异响频发,变速箱金属异响,我目前用车一年平均两个月回4s店维修一次异响问题比保养都勤,全车四个车门板处理异响拆了三个,仪表台装饰条异响,车机差偶发性死机断网。避震太硬稍微走点不平的路面响声很大,避震器滤振效果太差。我这台车不知道什么问题油箱盖上贴着使用98号汽油(是不是我加95出问题大众要甩锅?这事大众不是没做过),一汽大众厂家400啥也不是,外包公司,除了给4s店下罚单啥问题都解决不了,甩锅第一名,售后全靠4s店,三包期内能遇到个有责任心靠谱的4s店就好。
一汽的内饰异响是通病,不止cc车出现,这个跟派格塑料供应商关系极大,至于两家公司有什么裤衩交易咱们消费者不做评价,详细可以去车辆投诉相关的平台去搜多到吓死人,我觉得好的就说好,差的就说差,我是车主我只分享我自己的用车感受和优缺点评价,我的车也许是个例但是不排除个例的概率比较大,就我这车问题发现以后我通过各方关系也都调查过其他车是否存在我这类问题,结果是大部分存在,这其中包括4s店现车和厂家总装刚下线的车,欢迎厂家派来的水泡子过来跟我杠,这车我了一年我能跟厂家谈判到退换车,我也不怕跟厂家水泡去杠,我评论里有维修记录,还有一些视频录音等证据,总之我没有足够的证据不会在这里说。如果是真实认证的车主也被跟我差不多相同的问题困扰我乐意一起分享经验交流一下。
我叫大宝子丶:[图片]
可惜没如果202531075:今天我刚刚订,380夺目24.6全部落地
3719365:外观适合年轻人,内饰适合老年人
今天评测的是一汽-大众CC 2021款 380TSI 夺目版
新车指导价26.79万元,根据各地区优惠幅度不同,裸车价格在23-24万元左右,现金优惠受芯片减产影响较往年收紧了不少。新车购置税2万左右,保险7000元,落地价格在26万元左右。
CC早年作为进口车型,凭借独特的外型设计还有无框车门,被公认为最美的大众车型。可想人气度是非常不错的。国产以后经过几次换代改变仿佛都集中在进气格栅,目的当然就是延续经典,目前看到的版本不仅外形内饰做了彻底的迭代,尺寸上也更加修长硬朗,更迎合了年轻锋利的时代特征。高颜值依然被这台CC拿捏的非常到位。毫无疑问,买这台车的人都喜欢它的外观,无框车门相当拉风,溜背造型和运动套件的组合也让这么大尺寸的轿车显得非常运动,尤其是颜色上的选择,让它在车流中显得格外显眼。无论是红色还是金色,或者蓝色都算得上是稀有色调,特立独行仿佛成为了它的标签。
车内空间方面,大众的大空间从不让人失望,大尺寸的全景天窗视野开阔,别看是溜背设计,后排的舒适度也做到了很好的平衡,正常身高也不会觉得压抑,这是此前的CC或者很多溜背造型轿车都没有达到的平衡。座椅刚接触的时候可能会觉得有些偏硬,但是适应了以后其实软硬始终,能给到不错的支撑。虽然当初被吐槽这套内饰没有像外型一样惊艳的设计,但是实用性还是不错的,更多的液晶屏幕还有触控的设计,增加了不少的科技感。
夺目版的动力属于高功率的发动机,对于日常行驶来说很够用了,只要舍得踩油门,动力说来就来,推背感还是有的,操控方面也保持了德系车的传统,指向精准,方向盘多功能按键采用了触控式,换挡拨片的加入也让很多追求操控的驾驶者能够体验到低挡位高转速的澎湃动力,反应也更加迅速。
对于这台双离合变速箱,剩油还是有一定优势的,综合起来8-9个油的市区表现还是相当不错的。
所谓颜值即正义。每次经过CC都免不了多看两眼,尤其是无框车门和掀背,这个价位能买到的可选的竞品几乎都不具备。大众车的品质和口碑一直以来都是不错的,后期售后也很有保障,所以这款夺目版本是非常只得推荐的。
Turbo181:cc不是全景天窗吧
头条用户:内饰异响严重
大王摩易:别听那些喷子逼叨叨,买不起还左挑右选的,喜欢就是喜欢
【外观】外观是真的可以,特别是线条感!
【最不满意】一个是中控台的银色碳纤纹路装饰条,看着很廉价很塑料…第二个是档把按键那,塑料感太重了,而且闲置按键又无法加装,感觉是不是设计问题?最后一个就是这一代的底盘确实太高了,总感觉为了通过性牺牲了轿跑最优美的姿态!
【驾驶感受】
整体动力还是不错,个人驾驶习惯是比较激进的,整体来说中规中矩吧
【油耗】
因为个人开车习惯重油门,所以没太关注油耗,差不多城区11到12个左右,整体来说还是比较省的
【乘坐体验】
乘坐舒适还行,但就是高速上胎噪还是比较响的,估计也是因为无边框车门的缘故,隔音效果没有那么好。近期打算去搞一下隔音和换一下轮胎
【空间表现】
空间还是不错的,后排空间比想象中的大,另外因为是溜背造型,后备箱也蛮大,这一点确实惊艳到我了
这两天刚刚装饰了一下外部镀铬,毕竟买这种车总要增加点自己的元素,改车一步一步来吧,确实特别享受改车的过程!也特别想找个cc的车友群一起分享下改装心得!坐标杭州和武汉都可以!
用户5623931109558:落地多少钱兄弟,我也准备买CC但预算二十五不知道拿出来够不够
勤奋且热爱生活的小王:内饰打分打得好
丿丶蜗牛:这个颜色要洗勤点
终于我之前的那款老轩逸换掉了,又购入了大众的这款轿车,也是始于颜值,身边的好多朋友都夸这款车好看,总结就是家用不错。
优点:外观是我喜欢的类型,上街回头率很高,动力很不错,推背感还是挺爽的。
缺点:隔音一般,车内噪音很大,油耗很高啊。。现在这个油价就离谱,每次加油心在滴血
内饰:中规中矩,没什么可讲的,因人而异吧,反正我是感觉就那样,主要开的舒服就行。
空间:这个要着重讲一下,比我预想中的要大得多,后面家里人坐着,时间长了也不会觉得累,后备箱空间也还行,3个人地箱子没问题,能满足日常使用。
驾驶感受:推背感强烈,一脚油门直接起飞油门刹车反应很灵敏,日常出行足够使用。
被誉为最美大众的大众CC,全新换代卷土重来。大众CC的主要目标为年轻、时尚、活力、崇尚自由的群体。外观有三处亮点,波光粼粼的镀铬中网、修长优美的车尾、个性自由的无框车门,20万区间轿车里日系、美系、德系以及自主品牌车型中,大众CC都算是特立独行的存在。
中控采用新的设计语言,扁平数字化车标,新样式方向盘,总体来说比上代更年轻新颖,但依然摆脱不了“大众”在消费者印象里中规中矩的影子。
座椅舒适性和包裹性是值得表扬,翻毛皮椅面材质提升档次感。空间乘坐也完全没问题,毕竟中型车尺寸在这摆着。
动力提供2.0T 186马力低功率和220马力高功率匹配7挡双离合,这样的组合在大众集团使用的非常频繁,无论选哪个都有动力澎湃的感受。车型上,有三厢和猎装两种,个人推荐就买2021款 380TSI 夺目版,在国内市场猎装车型过于小众,跨界造型的黑塑料轮眉不好看,三厢轿跑绝对是正确的选择。