点评车型:
2022款DS 9 PHEV 1.6T E-TENSE 蒙马特进取版
4.5分“优秀”热情不减~Ds9进取版的改装进阶之路🤗🤗
入手半年热情不减,一眼万年越看越爱~(上午刚发了一贴,才发现认证车主也要写内容,那就再发一遍吧~)
改装明细:
GT银改色:3250;
选的是PET底纸,据说PVC的贴出来会有橘皮纹,还包含了包含全车镀铬条+logo+门把手的黑化贴膜。
白色内饰:4680;
纳帕工艺,按原车座椅纹路定制,真座椅跟头枕打孔设计。植物合成材料。真皮要8000。
氛围灯:1380;
区别于原装,颜色更多样化,并且在档把的两边也新增了灯带。
翻转表:950;
咸鱼购买,2S店免费安装。
歌剧院标:80;
咸鱼购买,改装座椅内饰的时候一起安装。
翻毛皮方向盘:230;
淘宝购买,款式选了很久,这款手感非常好,颜值也在线。
红色轮毂盖:200;
咸鱼购买,如果想保留原车的黑色盖子,需要拆轮毂安装,我是直接破坏了原车的黑色盖子安装的,所以没拆卸轮毂。
尾灯:150;
尾灯准备贴浅黑膜,选的TPU自修复材质,买好了材料,准备下周贴。
【外观】买的是皓月银(后面贴了GT银改色膜)。皓月银轻奢优雅的颜色,没光线的时候偏银一些,非常高级的颜色~,但是在阳光下会泛金色,由于本人不喜欢金色,所以改了GT银,银的更纯粹一些,战斗气息更强,感觉改完马力瞬间多了50匹~。去保养的时候遇见了一部深海蓝,感觉这是最好看的可选颜色,很深邃、尊贵的那种蓝,也许是没得到的永远在骚动吧~
【动力】:200多匹马力,绝对够用,虽然近2吨的车,但是开起来超级轻盈。起步虽然不算很快,但是到了七八十码的中断加速非常绵延有力;没开过太多别的车,就拿最近开的朋友的glc做个参考,没电状态下跟glc动力差不多,有电状态下比glc强(这里没有引战的意思,只是拿最近开过的车做个对比,不知道朋友的是低功版还是高功版)。有充电条件的朋友建议直接选混动版,更平顺,更静谧,更轻盈,驾驶体验比纯油车好。
【驾驶模式】进取版有混动模式、运动模式、动能回收、保电模式等多种模式。
混动模式:
上车默认的模式,有电的情况下优先用电,完全听不到发动机的噪音,电用完之后会转为燃油驱动,会出现发动机的声音,但依然比纯燃油的车安静很多,因为即使车子显示没电量了,系统依然会保留一些电让车开起来更平顺,起步更轻盈。
运动模式:
动力明显提升很多,我一般会在车子没电的时候、或者上高速公路的时候开始运动模式,随心所欲的驾驶感相当舒服。
能量回收:
挂挡的时候直接挂B档就是能量回收模式,跟其它纯电车类似,当松开油门的时候,动力会回收,会有类似“顿挫”的感觉,坐车的人会不舒服,所以几乎没开过这模式,刚买的时候测试过,也省不了多少电。
保电模式:
这个模式会牺牲动力,增高油耗,用来保留电量。举个例子:比如去一个超过60公里远的地方,一般开到目的地电量都用完了,如果想车子到了目的地之后依然有电量,那么这时候可以选择保电模式,好像可以选择保留10公里、20公里、保留最大值等几个档位可选。需要注意的是:当车子的当前电量低于你设置的保留电量时,油耗会很高,因为这种情况相当于用油在充电。我一般会在找朋友玩的时候开启这个模式,因为我想到了朋友那,车子还有电量可以让朋友体验到完全体DS9的驾乘体验,哈哈~
【其它】空间就不用说了,近5米的车,非常宽敞。隔音非常棒,开到110码才有比较明显的风噪,胎噪也控制的非常好。关于底盘,这块是法系车的强项,在B级领域绝对难寻对手,路况反馈清晰,但又不会过于颠簸,非常高级的乘坐体验。
【缺点】50公里的纯电续航太短,如果有100公里就完美了;车机基智能化可玩性很低。
最后,希望Ds9销量越来越好,能有越来越多的车友加入~
Artist一盏灯:白色内饰从哪里改的呀
listdir:搞得我都不想直接搞歌剧院了 买台这个跟着改就完事了
肖恩9067:如果没电了,是油跑,还是用油发电啊?
点评车型:
2022款DS 9 PHEV 1.6T E-TENSE 蒙马特进取版
4分“优秀”【购车经历】最初一直关注君越和蒙迪欧,后面发现了凡尔赛和C6,去试驾了感觉不错,觉得君越瞬间不香了,但c6外观内饰确实老气,七八年前的车,实在不喜欢,偶然间看到ds9,一下被吸引了,试驾之后感觉非他她莫属了,就开始了解ds9,优惠也比较大,最终买了进取插混,开了一个月,很爽,整体比较满意,外形非常帅,驾驶感受不错,底盘扎实,车内没有一点异味,这点很满意。路上没见过,品牌认知度太低。
【舒适性】
好路感觉非常棒,烂路表现一般,由于插混车更重,避震非常硬,希望首保之后软点,座椅也比较舒服,开长途不累。
【空间表现】
家里没有很胖的人,空间足够用,很满意。后备箱确实小点。
【驾驶感受】
转弯掉头很灵活,滤震比较干脆,没有多余的弹跳,底盘扎实,高速非常稳,这车开高速很享受,美中不足当时应该提里沃利科技,有自适应巡航就完美了。
【油耗】
1055公里,综合油耗8.7,一共加了730的油,油箱还剩点,快过年了市区比较多,估计后面油耗还会降,充了电基本一两天不烧油很爽,安静动力响应也快。整体油耗比较满意。
【续航】
冬天很冷都是零下一二十度,充满最多也就跑38公里,基本没什么虚标, 在市区上下班接送孩子都不用加油。
经典联盟8h9U:兄弟河北哪里的 我是这月中提的ds9
吾道L:这车都敢买,这品牌都快退出中国市场了
無小博:好冷啊,给这电池捏把汗
点评车型:
2022款DS 9 PHEV 1.6T E-TENSE 歌剧院版
4.64分“优秀”内饰不用说了,只能用无敌来形容,绝对的无敌巨无霸好看,外观也是无懈可击,但是我这里的人好像都不认识这个车,回头率也只能说不是很大,但是车友都说这车回头率杠杠的,这个视地方而定吧,配置也可以,有几点缺点就是说居然没有三区空调,后排不能独立设置空调温度和风速,这点我不是很认可。还有盲区监测下雨天就会失灵,不知道是我的问题还是都有这个问题,其他配置都够用。空间也不用说了,家里人谁来坐都说大,无敌好吧,这个空间有一点就是后备箱空间太小了???这是唯一的缺陷了后备箱真的很小,乘坐空间很棒很棒。
【智能化】
人工智能语音就是智障,基本不能交互,反正别太指望了,如果你真要人机交互就国产新能源吧,那些可以给你你想要的效果。
【油耗】
这个要重点说!!我买的混动,正应了那句话,有电一条龙没电一条虫,加满一箱油300出头,但是亏电油耗真的嘎嘎高???不敢相信的那种,但是有电的情况下我上下班一天50km,可以理论上可以一箱油一个月,这是有电的情况,不过我按了充电桩,可以达到这种程度。没电的油耗很高。看看首保以后再说吧,我一个多月开了快5000km
小曹0601:今天停在江都大桥镇一个药房门口的
用户1652548753629:油耗多少啊
CN快乐的小伙子:你要是看了本田雅阁混动、本田英斯派混动,你就不会说后备箱小了,已经算平铺算大的了。
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2022款DS 9 PHEV 1.6T E-TENSE 蒙马特进取版
4.07分“优秀”外观设计非常好看,空间表现宽敞、底盘出色,驾驶比508差了一点,但胜在空间和舒适度,是一台家用好车,一开始看的标志508混动,试驾了好几次,不得不说508是一台驾驶感超棒的车,唯一不足的就在后排感觉偏硬,8月份订车时全上海无法订货,没办法只能另选,看来看去还是选中了DS9混动,综合体验下来还不错,值得拥有。
会飞的鱼30519:兄弟,这几天想入手低配的蒙马进取版,给我点建议好吗?
空心菜Ol:我也想买
逐风丶DS9:你这打码个寂寞啊
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2021款DS 9 PHEV 1.6T E-TENSE 蒙马特进取版
3.93分“良好”法国人的浪漫主义精神在DS 9这台旗舰车型上身上发挥到了极致,车辆的线条、细节、棱角和隆起都好像是用黄金分割尺丈量一寸寸丈量出来设计的意义,整个的设计感就像法国人对奢侈品箱包极致的艺术一样。内饰则是家族风格,传统的对称式布局,大量采用了真皮包裹凸显豪华氛围,还使用了相当精致的缝线工艺。无论是从触感还是视觉感受来说,DS 9都无愧于豪华品牌旗舰轿车的身份。新潮的一面是DS 9科技感很强,大尺寸仪表盘、12.3英寸中央大屏,并且带有DS CONNECT智能互联系统。乘坐空间看上属于正常水平。实际的后排空间感受和奥迪A4L持平。动力部分搭载一台1.6T插混,动力跟2.0T高功率燃油机相当,配备的8AT变速箱足够聪明,尤其是在低速阶段尽量使用电驱,到了中高速发动机和电机协同工作还挺有力道,整个逻辑比普通的2.0T高功率燃油车更顺,也更有劲儿。
左右左右丨ABAB263:是的
滴滴呗儿呗儿:啥价买的