领克05 EM-P2021款1.5TD PHEV HALO静谧性强值得买吗_领克05 EM-P怎么样

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

4.89分“优秀”

【购车经历】 选择05phev的几点原因： 1，上一辆车是03 1.5t劲pro，知道这颗小排量三缸发动机的强劲，也对领克的品质放心。 2，两年多前第一次在4s看到05，就被它的coupe造型和大屁股种草。 3，上海最后一年插混送绿牌，又正好可以买新车拿公司车补。 所以几乎没有太多犹豫就选择了05p，然而购车经历却不太顺利。3月中交定金，有现车，不出意外的话4月初就能上牌提车，结果病毒肆虐上海两个月，让我的新车变成了库存车😭 【驾驶感受】 目前总里程1800+，通勤和市内出行基本用电，跑过几次150+km的长途，几点感受： 1，省油：家里能充电，还能蹭公司和4s的免费桩，不出上海都不用烧油。但省不省钱就不好说了，因为有电池衰减和车子保值率的问题。 2，灵活：虽然现款05phev的这套p2.5混动技术落后于dmi等超级混动，但有'动力电池节电'功能，灵活度是足够的高，我可以根据自己的行程来选择电机还是发动机主导驱动。比如 - 下高速后路况好且有条件充电，可以混动模式到底把电用光，省油。 - 下高速后路况不好或者不能充电，那就把节电打开，高速烧油为主，留电应对中低速路况。 3，动力充沛：其实我还没体验过最强劲的'动力模式'，因为新车没过磨合期，不想让发动机转速过高。目前都是用混动模式，动力足够满足我的需求。混动模式下，油门踩的不深只用电，踩深一点发动机介入后，能感觉到澎湃的动力汹涌而来。别看这台车电机功率仅60kW，大部分时候红绿灯起步，不需要发动机帮忙就能甩开其他车一截。缺点是电油切换时，油门的脚感会有比较明显的差异。 4，行驶静谧：这台车的隔音很不错，关上车窗完全是自己的世界了，连发动机的介入更多是靠油门脚感的变化来感知。 5，配置丰富：市面上比较常见的配置和辅助驾驶功能领克基本都给了，最好用的有抬头显、电动尾门、高速神器领航+acc、360全景、无钥匙进入。此外还有胎压显示、自动雨刷、自动大灯、自动远近光灯、主动刹车防撞、疲劳警示、交通标志识别、车道保持、并线辅助、电动座椅、座椅记忆、座椅通风加热....基本上应有尽有，无所不有。 【续航】 电：因为目前只有夏季用车体验，感觉标称的81km纯电续航非常实在，甚至在纯高架路段，因为有动能回收，实际续航能多10%-20%。 油：油箱很小只有42L，但因为市区路段、堵车、中低速等对发动机不太友好的情况都用电，所以这42L油可以全部拿来跑高架高速，估计能跑7、8百km。 所以满油满电理想情况（低速用电高速烧油）下，能跑800-900km，近两吨的车重有这样的续航可以说非常满意了。 【空间表现】 毕竟是紧凑型，后排空间不算特别宽敞，但完全满足了我的需求，因为90%的时间后排没人，后备箱空间挺大的。 【最不满意】 一些小毛病： 1，自动雨刷遇到过小雨狂刷，之前的03没出现过这个问题。 2，可能还是新车，车机很流畅一点都不卡顿，但遇到过一次触屏完全没反应的情况，重启就好了。

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

4.43分“优秀”

【外观】 因人而异，我是很喜欢的，很运动，流线，屁股大灯很帅，轮毂要是有多种选项就好了。 【内饰】 相比合资车设计更年轻，时尚，有很多翻皮不分，比较有质感，要是座椅，档把和方向盘可以向05+看齐就好了。 【配置】 三缸发动机抖动问题个人没太大感觉，不影响使用体验，就是充电是慢充，外面充电桩不是太好找，混动亏点跑也没啥，动力足够，车内隔音好，就是有些路面会有胎噪。 车机开机20秒吧，没记时，影响不大，可以简单的语音控制，要是界面可以再优化就好了，比如播放音乐的歌词显示之类的，歌词太小，或者可以显示mv，嘿嘿。另外qq音乐开启全景环绕，音效真爽，最近坐了下30的林肯，感觉那音效，听着平平无奇，还是05香，内饰也没觉得差。 【空间】 我觉得够用，后排空间相比01要小一点，唯一因为是浏背设计，所以后排头顶相对来说也要低一些。 【续航】 混动6/700公里，跑跑高速，出去玩够用，但是看看其他车1000km还是挺爽的。 【操控】 方向盘比较轻，操控性个人感觉不错，变道不打转向灯方向盘会有阻力提示，挺不错的，安全驾驶，电子手刹在忘记松开直接踩油门时会自动松手刹，不会拉着手刹一直跑，适合我这种有时会忘记的人，低速时大灯可以随方向转向，远光和近光都很亮，晚上开车有安全感一点，另外自适应巡航，领航辅助还没怎么用过，没使用习惯。 整体感觉是真香，不要成为街车就好了。

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

4.5分“优秀”

本来是被领克03种草入坑的，结果车展现场和女友都被05性感的大屁股给迷住了，因为上牌的缘故几乎没有犹豫就立刻下订了phev （如果有牌必买05➕）提车到现在一个多月两千多公里使用，简单说说使用体验 续航：这应该是买Phev最关心的事，我家里有电装桩，日常通勤来回30公里左右，懒得充电基本可以三天一冲（会费一两个油），所以算上动能回收，续航里程还是很实在的，充满电两个半小时，也很快。 驾驶体验：一般上车会开纯电模式，驾驶品质没得说，安静平顺，油电转换也几乎感受不到，就是有时候突然大力踩会有小顿挫，虽然只有1.5t，但提速还是蛮给力的，有性能车那味，nvh 做得不错，隔音很好，但唯一不足的是，个人觉得胎噪比较明显，考虑去换个轮毂（之前看过关于三缸抖动问题，我只能说，完全感受不到） 空间：内部空间大小不错，后备箱确实小了点，但，他帅啊！哈哈，后排我185座进去舒舒服服的没毛病。 智能化：要说一点！领航辅助真的很好用！真的！车机系统的话，开机慢老毛病，上车得等会才反应过来。 外观：不用多说，冲颜值买单的。 最后，这是我跟女友的第一辆车，也像我们的第二个家，有了05我们就可以带着狗子经常出门玩，同时周末会去周边露营野餐，05一直陪伴，怎么说呢，就很安心，当然我也很爱护他，都是自己去自助洗车亲自给他洗澡，毕竟第一辆车对男人的意义可不一般，现在我是越看越顺眼越看越喜欢哈哈

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

4.21分“优秀”

不好的：内饰蓝色线条不舒服，运动座椅偏硬，外观看久了就那样吧，空间一般，减震比较硬，内部照明灯不够亮，胎噪有点大，偶尔顿挫。 优点：配置丰富，操控不错，动力不错，油耗还行，外观个性，上绿牌，隔音不错，做工不错，领航辅助还行，内饰没味道。

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

4.17分“优秀”

购车需求：疫情后就一直想拥有自己的一台车，作为平时代步用。 行驶质感：我从7月份提车到现在已经半年了，开了差不多1W6公里左右，第一感受就是车的科技感十足，抬头显示，并线辅助，L2级别的驾驶都让我很好上手。车内的静谧性也相当不错。 内饰：内饰方面绝对要给好评，坐车上的人都赞不绝口。就是氛围灯相对油版减配了有点可惜。 外观：外观方面是真的不用多说什么，懂得都懂好吧。喜欢的会很喜欢，不喜欢的也会觉得很有辨识度。 动力：很多人担心1.5T的动力不够用，其实有电机的加持05Phev的起步绝对不慢。拨成动力模式整个车的体验又完全不同。 空间，前排空间足够大，至于后排嘛就见仁见智了，头部空间稍显急促。