点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
4.14分“优秀”提车两周 正式牌照刚到 刚开感觉还可以 动力绝对够用,纯电模式车子到了60 70公里的样子再加速有点疲软超车不自信毕竟两吨多的车子,纯电模式加速到96公里会有很明显的换挡顿挫(正常现象),还有一个发动机在那里不用也对不起它,车子启动以后默认混动模式,电足够的情况下发动机几乎不介入,车一般都是我和对象两个人坐,后排几乎不坐人,当初就是因为05的造型好看,还送绿牌才下定提车,下一辆就拍蓝牌给对象买新C,家里06p也开过一段时间,也很不错,就是音响做的没有infinity的好,不过领克原厂的音响也不会特别差,比其他日系的音响要好太多,低音绝对够用,跑题了不好意思。
因为基地在崇明周末才放假,需要来回跑高速,加上我有里程焦虑,不可能买纯电车,现在出厂751车机没啥问题,这周六去贴车衣,最不爽的就是基地建自行车馆,油漆满天飞,好多车都好多小白点,还好05是珍珠漆,不仔细看看不出,精洗过后就剩塑料件上的小白点了,心痛💔….
喜欢05的就是喜欢,个人最满意的就是它的屁股,太性感了hhhh
遇到的销售很爽快,也省了很多时间,表扬一下!
applesray:最爱的黑色
用户4857780830611:我也准备入手一台,落地多少钱 兄弟
熙凌1:黑色也很不错呢
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
4.43分“优秀”【外观】
因人而异,我是很喜欢的,很运动,流线,屁股大灯很帅,轮毂要是有多种选项就好了。
【内饰】
相比合资车设计更年轻,时尚,有很多翻皮不分,比较有质感,要是座椅,档把和方向盘可以向05+看齐就好了。
【配置】
三缸发动机抖动问题个人没太大感觉,不影响使用体验,就是充电是慢充,外面充电桩不是太好找,混动亏点跑也没啥,动力足够,车内隔音好,就是有些路面会有胎噪。
车机开机20秒吧,没记时,影响不大,可以简单的语音控制,要是界面可以再优化就好了,比如播放音乐的歌词显示之类的,歌词太小,或者可以显示mv,嘿嘿。另外qq音乐开启全景环绕,音效真爽,最近坐了下30的林肯,感觉那音效,听着平平无奇,还是05香,内饰也没觉得差。
【空间】
我觉得够用,后排空间相比01要小一点,唯一因为是浏背设计,所以后排头顶相对来说也要低一些。
【续航】
混动6/700公里,跑跑高速,出去玩够用,但是看看其他车1000km还是挺爽的。
【操控】
方向盘比较轻,操控性个人感觉不错,变道不打转向灯方向盘会有阻力提示,挺不错的,安全驾驶,电子手刹在忘记松开直接踩油门时会自动松手刹,不会拉着手刹一直跑,适合我这种有时会忘记的人,低速时大灯可以随方向转向,远光和近光都很亮,晚上开车有安全感一点,另外自适应巡航,领航辅助还没怎么用过,没使用习惯。
整体感觉是真香,不要成为街车就好了。
混动小胖紫:不是说方向盘按键改了吗?为什么你的方向盘按键还是那种连着的触摸式呢???
用户6326419178343:车轮毂可以选其他的吗
alcohol128765048:落地多少钱
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
3.86分“良好”驾驶方面:刚买车前两个月用纯电模式比较硬,从混动模式改成动力模式会有明显顿挫感,但开了三个月后,纯电模式下油门踩得特别丝滑,动力模式的顿挫感也没有了。
舒适方面:隔音效果还是不错的基本别人离你车两三步远只有喊才听得到,音响的效果非常不错,就是内饰灯光线特别暗,晚上打开照明灯找东西还不如拿个手机照。
安全方面:自适应巡航功能还是不错的,在高速上压线的时候方向盘抖动提示并自动回正让你回到线内除非打开转向灯才会停止
续航方面:由于空调是用发动机控制的,所以在夏天续航里程在降到25km之前还是算准的,降到5km以下后如果是纯电模式会强制切换到混动模式用油开车,但还是可以用舒适模式和动力模式。冬天的话掉电还是比较快的,九公里的路掉12、13公里左右的电
异响铃铃:同黑
最近6020:充电能控制冲到90%吗
异响铃铃:两个车窗都隐私膜,晚上不会看不到吗