领克05 EM-P2021款1.5TD PHEV HALO配置丰富值得买吗_领克05 EM-P怎么样

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

4.89分“优秀”

【购车经历】 选择05phev的几点原因： 1，上一辆车是03 1.5t劲pro，知道这颗小排量三缸发动机的强劲，也对领克的品质放心。 2，两年多前第一次在4s看到05，就被它的coupe造型和大屁股种草。 3，上海最后一年插混送绿牌，又正好可以买新车拿公司车补。 所以几乎没有太多犹豫就选择了05p，然而购车经历却不太顺利。3月中交定金，有现车，不出意外的话4月初就能上牌提车，结果病毒肆虐上海两个月，让我的新车变成了库存车😭 【驾驶感受】 目前总里程1800+，通勤和市内出行基本用电，跑过几次150+km的长途，几点感受： 1，省油：家里能充电，还能蹭公司和4s的免费桩，不出上海都不用烧油。但省不省钱就不好说了，因为有电池衰减和车子保值率的问题。 2，灵活：虽然现款05phev的这套p2.5混动技术落后于dmi等超级混动，但有'动力电池节电'功能，灵活度是足够的高，我可以根据自己的行程来选择电机还是发动机主导驱动。比如 - 下高速后路况好且有条件充电，可以混动模式到底把电用光，省油。 - 下高速后路况不好或者不能充电，那就把节电打开，高速烧油为主，留电应对中低速路况。 3，动力充沛：其实我还没体验过最强劲的'动力模式'，因为新车没过磨合期，不想让发动机转速过高。目前都是用混动模式，动力足够满足我的需求。混动模式下，油门踩的不深只用电，踩深一点发动机介入后，能感觉到澎湃的动力汹涌而来。别看这台车电机功率仅60kW，大部分时候红绿灯起步，不需要发动机帮忙就能甩开其他车一截。缺点是电油切换时，油门的脚感会有比较明显的差异。 4，行驶静谧：这台车的隔音很不错，关上车窗完全是自己的世界了，连发动机的介入更多是靠油门脚感的变化来感知。 5，配置丰富：市面上比较常见的配置和辅助驾驶功能领克基本都给了，最好用的有抬头显、电动尾门、高速神器领航+acc、360全景、无钥匙进入。此外还有胎压显示、自动雨刷、自动大灯、自动远近光灯、主动刹车防撞、疲劳警示、交通标志识别、车道保持、并线辅助、电动座椅、座椅记忆、座椅通风加热....基本上应有尽有，无所不有。 【续航】 电：因为目前只有夏季用车体验，感觉标称的81km纯电续航非常实在，甚至在纯高架路段，因为有动能回收，实际续航能多10%-20%。 油：油箱很小只有42L，但因为市区路段、堵车、中低速等对发动机不太友好的情况都用电，所以这42L油可以全部拿来跑高架高速，估计能跑7、8百km。 所以满油满电理想情况（低速用电高速烧油）下，能跑800-900km，近两吨的车重有这样的续航可以说非常满意了。 【空间表现】 毕竟是紧凑型，后排空间不算特别宽敞，但完全满足了我的需求，因为90%的时间后排没人，后备箱空间挺大的。 【最不满意】 一些小毛病： 1，自动雨刷遇到过小雨狂刷，之前的03没出现过这个问题。 2，可能还是新车，车机很流畅一点都不卡顿，但遇到过一次触屏完全没反应的情况，重启就好了。

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

3.72分“良好”

首先吸引我的是整体外观很个性，容易引起大家关注，在路上跑跟少会撞款，女人嘛不想跟别人撞任何东西，家族前脸的蛙眼蛙嘴都很炸街，车大灯亮的时候还会wink，很社交的感觉，还有我最喜欢的小翘臀，非常性感特别，人群中一眼就能吸引我的目光。 然后就是迎宾氛围灯啦，有标志性的Lynk&Co光标，如果可以个性化定制那就最好啦，驾驶舱内的内饰也相当豪华，除了自定义车内氛围灯，还有12.7寸中控大屏，还有全彩HUD，座椅是翻毛皮+NAPPA皮质的，还带座椅加热和腰部支撑，手套箱空间足够放我化妆的全部家当。 其次就是我一直觉得很赞的智能驾驶辅助咯，车道偏离和紧急制动都触发过很多次了，避开了很多的突发状况，领航辅助也很硬核，像我这种经常要出去撒野的人就要放松一下脚步和脑部。 好多人还会问我动力和油耗，其实我开车很慢，但是弟弟开车很猛，每次他开我都有种感觉，就是雄狮觉醒，因为弟弟会用拨片配合油门，感觉车子的操控会突然进入性能模式。油耗就中规中矩吧，我现在百公里油耗6.8，保持得比较好。

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4分“优秀”

外观确实不错，特别喜欢遛背造型。 在城市里基本都是用的电，还是很划算的，就是续航太少了。 但是日常通勤呢，如果充电方便那就真的可以一直用电，毕竟电费才一块多，充满81公里也就是十多二十块钱，但是按照目前加95油的价格81公里起码要50块钱，这还是最少的情况下。 而且个人感觉用电也安静，没什么噪音，起步也快，适合城市使用，特别是拥堵的时候，省心很多。 外出的话就用油就好了，满满一缸油跑个500公里问题不大，基本不用担心路上停摆，而且油可以给电瓶充电，自由切换。 个人是领克的忠实粉丝，质量配置各方面没的说，如果不是专业级的，我觉得够用了呢，而且功能也比较多了，可以满足所需。 领克可油可电，国产车中的骄子。

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

4.79分“优秀”

📒等车日记 10.14订的车，那时候销售说9月已经和车厂订了车了，大概一个月就能到。果不其然，11.12号就提到车了。接下来就是等充电桩安装拿绿牌。 保险是店里买的人保5460有200万第三方险，全部落地21.75。只送脚垫和垃圾膜，膜我没要，脚垫也自己换了。 车子该有的功能基本都有，还是很不错的，就是没快充口去有的商场不方便充电。 💔爱车吐槽 目前还没用出什么毛病，就是偶尔车辆设置会被重置掉，不晓得和最近网络升级有没有关系。 这个车竟然没有后雨刮？ 还是期待明年能升级749车机的，这样就可以用网抑云了。 📉能耗分享 高速上开动力模式+电量保持也可以慢慢充电，油耗可以参考下图。 刚在自己小区弄好充电设备，谷电充电只要3毛多一点一度。冬天了充完电表显只有79km的续航。应该是天气太冷的缘故吧。 结尾 这个是我自驾校毕业以来开过的第一部车，也不晓得具体有什么不好的地方，对于我这种收入不高的公务员来说这个价位05 phev已经很不错了。上高速在运动模式下60-100踩地板油还是很有推背感的。就是小电机跑纯电动力就不是很够了哈哈哈，上下班里程一共40公里，如果全部在谷电充电的话折合下来每公里只要7分钱不到点，相较每天挤地铁还是很香的。05phev总体来说我是非常满意的。

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

4.14分“优秀”

领克的颜值，我说是国产天花板也不为过，第一眼看见领克的车型时，就深刻记住了。前脸的设计，辨识度极高，有种保时捷的味道在里面。SUV带溜背，颇有种跨界车型的韵味。尾部的贯穿式尾灯造型也同样出色，亮起后就一个字，帅。 内饰没有说很豪华，但却充满战斗感，贯穿式的空调出风口，类D型方向盘，还有那一抹浅蓝色的点缀，整车内饰并不能说不高级。 动力方面，虽说三缸很多人都吐槽，但你真的开过你才知道，其实并没有想象中的那么抖，加上是混动车，对于动力的追求也不是那么大，大多是奔着省油去的，油耗大概6个这样。 配置也是应有尽有，目前主流的功能都配全了，开启来不费力。车内安静，配合上曼哈顿音响，就是一个字，绝。 总之，追求颜值还想要一点性能的，领克这个牌子真的不错，加上对SUV车型的情有独钟，领克就是我最好的归宿

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

3.86分“良好”

这几年来，领克汽车绝对属于车市黑马般的存在，作为沃尔沃和吉利一起努力诞下的结晶，领克系列够年轻、有活力，产品实力也拿的出手，所以市场表现也还不错。眼瞅着越来越多的车企在插混领域赚的盆满钵满，领克自然也不愿放弃这块蛋糕，于是就基于领克05推出了混动插电式版本。但是领克至于能不能如预想般的凭这款新车收割市场，玩车弟觉得恐怕要打个问号。 其实轿跑SUV一直以来不属于一个讨巧的类目，因为搞不好就会做出一个四不像来，遭人挑刺，但说实话，领克品牌的车型在造型上确实是把消费者的喜好拿捏的死死的。就外观造型来看，插混版与目前在售的燃油版并没有太大区别，比如都是采用了家族式的外观设计，溜背元素也被保留下来，整体还挺有机甲战士的风范，比较契合玩车弟的审美。另外为了彰显它PHEV的身份，新车还是在尾标处增加了“PHEV”的字样。另外告诉大家，这车还可以根据个人喜好个性化地选择装饰件，比如贯穿前格栅的装饰条、不同色的外后视镜以及玻璃颜色，年轻人应该会喜欢。 内饰上，PHEV版本最大的变化是配色上有所“创新”，不过不是很中玩车弟的心意。官方称是为了衬托它新能源车的属性，所以将中控台副驾驶侧的黑色饰板换成了蓝色的，说是海浪的颜色，色彩创新是创新，但是在一片深色的内饰中，也确实很扎眼、很突兀。至于车内的一些科技性配置，比如12.3英寸的液晶仪表、12.7英寸中控大屏，以及车联网、全景影像、HUD 平视显示器、电子密码手套箱等等之类的也都有，配置倒是挺丰富。 空间方面，PHEV版本和燃油版也没有什么区别，长宽高分别是4592/1879/1628mm，轴距是2734mm，玩车弟有幸坐过这车，前排的空间很ok，但是由于溜背的车身设计，所以牺牲了一些后排的头部空间，玩车弟戴着头盔坐进去还真的会顶头，好在座椅的舒适性还不错。 不过，领克05 PHEV的动力配置就颇有点那种“既在意料之中又在情理之外”的感觉了，因为它依然采用的是一台1.5T三缸发动机+西门子电机的插电式混合动力系统，综合最大功率262马力，综合峰值扭矩390牛·米。不得不说领克对于三缸机还真有一股执拗劲儿，它最早期的燃油车就是搭载的一台三缸机，但是在听到一片市场哀嚎声之后，领克还是迫于市场表现换上了四缸机，但是这并不代表领克就妥协了，因为在它出品的一系列混动车型上，你还是只能对着三缸机“望机兴叹”。 综合来看，领克05的外观造型很亮眼，配置也不错，对于纠结症患者来说也很友好，因为就一款车型HALO版可选。但是如果你对于三缸机不感冒的话，那就可能会失望而归了。

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

4.94分“优秀”

首先领克05这款车转为年轻人打造，运动的风格，迥异的设计，透露着年轻人的不羁，整车质感非常奢华，用料做工都是国产顶尖水准，称之为国产同级天花板名副其实。因为上牌限制所以买了phev版本，虽然少了一个缸，但是动力不减，有了电机加持，提速很强劲。车机操作流畅，功能齐全，整车智能化，辅助驾驶，该有的都有。价格方面，作为国产紧凑型SUV，可能略贵，但是鉴于其品质，工艺，以及沃尔沃平台，可以说在同级内并无对手，对于年轻人来说这是一个不错的选择。

点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

3.79分“良好”

缺点：后排空间确实不大，坐三个人比较拥挤，车机里的qq音乐歌不是很全感觉，推荐的榜单不喜欢。 优点：车基本配置都齐全，驾驶体验对新手比较友好，辅助驾驶帮助很大，外观仁者见仁智者见智，本人是比较喜欢的外观，亏电油耗也能接受，基本我在市区开6左右，纯电续航里程也比较扎实，如果能再多点就更满意了。