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    迈腾值得买吗_迈腾舒适性怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1309人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    14.49-21.19万
    厂商指导价
    18.69-25.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.72
    • 外观
    • 4.14
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.65
    • 配置
    • 3.58
    • 3.55
    • 空间
    • 4.37
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.67
    • 操控
    • 3.91
    • 3.68
    • 动力
    • 3.92
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 海豹3.95外观4.46

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.4优秀

    【驾驶感受】 胎噪大 【油耗】 才开几天,能接受 10个左右 【动力表现】 动力够用 踩油门就跑 【乘坐体验】 过个减速带挺颠的 【购车经历】 急着提 也不想在磨了,落地21.5 贷了10个利息3000,第一次买车没经验,忘记问他送的啥样行车记录仪了,送的行车记录仪直接丢了,脚垫也是 烂的一批,自己又在网上买的, 【最不满意】 就是胎噪大,其他都挺满意!

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
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    2023-09-27

    还是姜尾巴菌msgzxt我来了两个多月快五千公里了,还是10个油左右

    用户8081471621498昨天刚提,胎噪确实大点,动力够给力,油耗有点高,95的油突破9元了,第一次加油620大洋没了

    第不知道多少名用户含利息吗

    点评车型: 2018款迈腾 改款 380TSI DSG 豪华型

    3.36良好

    B级标杆,这个是大家给的称号,我眼里外观可以,成熟稳重,商务气息浓郁,驾驶动力可以操控也行,油耗也能接受,就是噪音大,尤其是冬季,哪哪都响,同价位级别比他好的车没有他有面子。就这么个总结吧

    2018款迈腾 改款 380TSI DSG 豪华型 图 02018款迈腾 改款 380TSI DSG 豪华型 图 0
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    2023-09-25

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.7优秀

    空间 空间是我对迈腾最满意的优点之一了,空间自然没的说,无论是头部空间还是腿部空间都很充裕,5口人的家庭绝对够用,后备箱够大,放个童车,还能放下很多零零碎碎的小东西。 外观 外观大气又带有一点运动,个人还是很喜欢的,都说这车适合上年纪的开,我觉得这跟上年纪不上年纪关系不大,车子又不是给别人开的,自己喜欢就好了。 舒适度 座椅包裹很不错,软硬度偏硬,但不影响舒适性,家人乘坐表示很舒服,尝试按键驾驶也不会觉得累,噪声处理方面还是不错的,总体舒适性还是很不错的。 内饰 内饰已经比较不错的了,用料比较厚道,做工挺精致的,缝隙也比较小,可以说是相当不错的,中控布局简介明了,各种按键按钮分布层次分明,易操作,很满意的内饰!

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    2023-09-15

    小崔爱旅行9哥们,落地多少啊 ?

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    座椅太硬,长时间开车或者坐着很不舒服,330豪华的配置还是一个蛋黄灯泡,如果能换成矩阵大灯就很加分了

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    2023-09-12

    可乐冰淇落地价谈下来多少?

    用户7916453502793哎,确实还是矩阵好看,有钱后期再加吧,外面有的店,那不是原厂iq矩阵。还有360环影,并线辅助啊啥的,还是这几个实用

    天真的乱世我的17款大众凌渡,布座椅,硬邦邦~不要说转向灯,大灯都是黄色的蜡烛灯,你说,我要不要丢掉,我不活了呗……

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.9优秀

    本来是纠结cc和迈腾的!我老婆说喜欢黑色的车子!大气一点!最终没有选择白色的cc。 7月27提的车!一个月行驶下来的感受! 外观无可挑剔,黑色的看着就是大气!唯一的缺点是要勤洗车!很容易脏,一脏就不好看了! 内饰的话,内饰其实不是黑白的,是灰白的!本来还以为白的会很容易脏!仔细看的话,本身就带点儿那种脏脏的灰色! 空间满分,家庭使用完全OK!我有两个小孩!出行的时候两个小孩一个大人在后面完全不觉得拥挤!中间凸起的那个地方我女儿很喜欢坐到哪里!跟个凳子一样! 330的动力完全够用,随时给油动力随时到!我基本上都是在市区跑!油耗也就是7个左右!跑高速5个左右! 不得不说Acc跑高速是真的巨好用!还超级省油! 唯一不满意的是风燥胎噪太大! 【提车价格】 裸车价是18万多,一共下来是20.9万! 送的行车记录仪,手机远程启动,脚垫,后备箱垫,3M车膜! 各位车友我买贵了么?

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    2023-09-05

    出现又离开B8我在纠结迈腾与帕萨特哈哈,感觉都挺好看

    骑乌龟游世界666是分期还是全款?分期的话分了多少期?算利息了么?

    用户9856424865419全款落地21吗

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.2优秀

    【最不满意】 卡普勒老爱连不上,噪音偏大。 【购车经历】 喜欢迈腾好多年了,没有考略其他车,4儿子店就去了两个,第一个态度太差,第二个直接订车,人在广东,家里也有熟人,优惠没有广东大。 【提车价格】 21.4落地 【驾驶感受】 自己以前是一辆科鲁泽,没开过什么好车,觉得挺好,动力也足,够用了。 【油耗】 目前没有上过高速,一直都是市区,目前11-12个油左右。油耗跑跑高速就下来了。 【空间表现】 大大大。特大。 【维修成本】 昨天一血了,问题不大,不过挺心疼的。换了个雾灯罩➕人工262。还能接受 【乘坐体验】 后排老婆说有点硬。但是很宽,就是中间隆起的那里太碍眼了,不过我家儿子最喜欢坐那里。 【最满意】 没有什么最满意,自己喜欢的东西,就是喜欢,不会在乎别人怎么说,是我喜欢不要别人喜欢。 本人94属狗29快30了,本来打算30岁生日再提的,但是快出新款了,忍不住就去提了。父母早逝,全靠自己小两口。趁年轻,喜欢就去努力吧。我快两个月了,没怎么用,但是车吧,我觉得不怎么用也得有一个,曾经有过借车借不到的经历。

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    2023-08-23

    Desperatest173535204为啥你的轮毂是这样的

    Ding175167858轮毂选配的吗

    后知后觉0290我的也是carplay 总连不上

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    3.9良好

    先说结论(第一次评论,就当小作文写了) 提的现车2023迈腾330豪华(等不来380旗舰) 提车地址:海口 当时是比较大的店,有生产一个月的现车 直接没给订金,本来想全款提车,家里给自己点压力贷80000 刚毕业用于今后工作用车! 提车过程特别神奇! 预算20左右,比较注重车质量安全第一☝️日系车直接就排除 本来想买法系凡尔赛4级车,喜欢的不得了,注重法系的车身结构安全 配置高 性价比超高,家里对法系车不太认可,当时挺无奈的,钱不在自己手上没话语权。 转身去隔壁大众,被迈腾和CC吸引 迈腾家里都喜欢,奈何没有380旗舰;开CC不太适合自身的工作环境,安排试驾谈价格,去第二家店没磨叽直接打到底价谈,正好销售也好讲话,天气太炎热懒得跑 于是就有了结论… 【整体感受】 1,外观我觉得属于耐看型!个人觉得他比帕萨特帅一点 稳重一点,才选的迈腾 ;而且在路上,看迈腾有种靠谱的感觉(个人观点 不喜勿喷 ) 2,内饰上很大众,中规中矩,中控台是正的,帕萨特中控斜一点,感觉怪怪的;可能有点强迫症,觉得正的看起来会舒服的 3,空问和坐着的感受,可以说很靠谱。因为车头 短,所以整体会觉得车短,这点帕沙特做得确实不错,但迈腾内部空间大,坐着很舒服。 本人185 75公斤,坐前后排都觉得很宽敞,后排中间凸起,只能坐小朋友比较好 4,驾驶时感觉车很稳,对晕车的人比较友好。有低速顿挫,轻踩油门是不会立马提速的,需要过大概快1秒才反应提速,有轻微推背感 油耗基本市区跑7-10个,大概8.5吧;高速我只能跑到6.2,我爸自己有车,但有时候开我车油耗就来到了10.5(均速20,同样都是开那段路,为啥他比我开的油耗高这么多) 【提车价格】 裸车18.7左右 20.8内落地才不算买贵 (别跟我一样着急提车,跟几家店来回报底价,让他们觉得你不是着急提车,打心理战,估计还能低1-2K区间!) 建议买车流程(少花点钱来加油): 1,先摸摸兜里有多少钱,根据自身情况合计买什么价位的车。 2,4s店实际看车,这里一定不要偷懒,别跟我学习,我就是太懒!多跑几家4s店,不同家销售报价相差有时候差很多,然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是,贷款比全款大概多花7000块钱利息,包含服务费,再一个全款的话肯定比贷款优惠少,这不用多想,不然人家怎么挣钱! 3,选一家报价较合理的4s店,再深入谈价(记住要用之前4s的报价再砍2000左右去谈底价,一步步试探销售的底线hhhhh)别屠龙刀就,小刀一下销售能接受,肯定能优惠……这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠,然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后,销售又会不断的给你做工作,说什么现在定 送保养啊,不定没车了啊什么的。 4,最后白己觉得哪家合适就订哪家,毕竟钱难挣容易花 个人验车流程(希望帮助即将拥有爱车的各位) 1,外观 很脏 因为在露天停车场风吹日晒,身上覆了薄薄的一层灰尘,记得让车店在提车时把车辆整备好,有条件的洗个车! 2,车铭牌位于副驾驶B柱,车架号在驾驶位前挡风玻璃,记得拍照留存,对比订车合同,免得4s店动手脚! 3,玻璃生产日期,看见小数点,前边用7减,后边用13减就是玻璃的生产月,0就代表是2020年的玻璃,要注意,玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 4,轮胎生日日期,位于轮胎侧面有 椭圆形包裹的4位数字 前2位数字代表生产周期,后两位数字代表年份! 5,机盖内部 打开后很脏 车店说得自己清理,怕洗出问题,避免责任,没办法…不知道为什么里边会脏。 6,验车完,再让销售讲解车内功能使用,并检查各功能使用是否正常… 我的就是功能出问题,后排独立空调无法正常调节,被锁住了,需要行车电脑才能解决,假如开回家才发现功能不正常得多闹心!【切记别着急提车激动,开出店有问题就扯不清谁得问题了】 7,检查是否有随车工具包,反光背心🦺三脚架,千斤顶,备胎是否正常,灭火器好像没给配,不知道有没有……【恭喜喜提爱车,祝一路平安】 想到什么就写什么了,浪费两个小时整理这些,希望能帮助各位即将拥有爱车的车友!还有许多零零散散的东西交给评论区的车友们补充……有啥问题可以评论区@我,看到会回复! 虽然不是什么好车,但是对于刚毕业的我来说很满足了。感恩父母,希望通过自己的努力5年后也能给父母换辆更好的车,各位共勉! (迈腾车友有群的话拉一下我,谢谢!让我感受车友大家庭的温暖) 第一次写这东西,纯当毕业论文写,不佳之处请各位海涵,勉强看吧…… 迈腾车友求推荐、加精~~非常感谢🙏

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
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    2023-08-22

    不想开车因为累大裤衩轮毂换了吧,一点都不协调,大众的车轮毂越越造越丑,还不如以前中规中矩的银色轮毂

    用户7916453502793我也是大学刚毕业,6月底提的,21.8,因为刚毕业,没有工资流水贷不了2年免息,上了3年8万,加上利息下来差不多22多点,没好好谈,就有个首保,行车记录仪,跟垫,还有膜,膜还是着急,自己找别的店贴的,垫还没来得及换呢😂😂,其他都挺好,就是着急提车,没来得及选个矩阵大灯,走夜路感觉灯不亮似的。走村里路,还没人家三蹦子车的灯亮。还没有并线辅助。

    多才苹果6c6四大金刚都是好车,买德系能接受后期维修保养费用就行。

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.5优秀

    舒服的比较出乎意料,就是风噪有点大,底牌滤振有点差,除了这些驾驶体验还挺好的。

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    2023-08-15

    小磊4800应该是轮胎气压太大了,我得后轮3个压力降到2.6好多了

    头条用户落地多少啊?

    DD一个人一座城豪华是不是只有白色内饰

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.4优秀

    准备毕业出来,想买一辆各方面都比较均衡的车。 想买一辆低调沉稳的车,加之20左右的预算,所以一开始就把目光放在凯美瑞,迈腾和帕萨特这哥仨身上,结果刚看了迈腾就觉得比较满意,过了几天就直接下定了(没看凯美瑞是因为这代的外观不喜欢,没看帕萨特是因为没有迈腾这块表) 【提车价格】 砍了两天,贷款21.3落地,中规中矩的价格 【驾驶感受】 隔音好,车内安静,低速换挡有顿挫,市区跑还是差点意思,但高速稳如老狗,买之前还是要考虑自己的使用场景,市区红绿灯偏多的油耗有点hold不住 磨合期油耗高速6.5,快速路9,红绿灯多的路段百公里直冲15个 【亮点配置】 2023年还用卤素大灯就已经盖过其他所有亮点了,不知道为什么一汽大众要在这个地方省钱… 座椅通风加热,电尾门,CarPlay,都是比较基础的配置,更复杂的一般也用不上了,如果不是有特别需求的一般330豪华都能满足。 总的来说都算比较满意的,虽然网上现在对合资车的风评不太友好,但迈腾凯美瑞这种车都有属于他们的用户群体,不要太在意网络上的评价,买到的车合适自己就好了。

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    2023-08-06

    碳水大王93前机盖380亮条原厂带的么

    老夫唱李白毕业🎓出来就迈腾,家里指定有买卖

    我与Magotan第一张是380吧

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    4.2优秀

    【购车经历】 购车经历也是比较坎坷,关注这辆车有两年了,目前优惠力度还是可以,没有赶上去年购置税优惠,也是今年比较合适的价格。上一辆车子是速腾,对大众也是情有独钟吧!新车等了一个月,结果车子到了有运损,然后直接要求换车,手续比较繁琐,但是还是换了。就是又多等了将近一个月! 【最不满意】 这个车机系统连接手机真的慢,这一点真是被国产车机系统甩出几条街,都什么年代了,车机都搞不好。必须差评。还有新车高速跑到110以上出现过两次左前轮胎压不显示,速度下来后过会就恢复了。可能是接收器不稳定吧。 【提车价格】 价格没有谈太多,6.18进店直接要求最低多少,裸车优惠3.5,其他任何费用没有,上牌,交税自己搞定!保险买了6700,购置税1.9,没有其他费用了。老铁们自己算落地价…… 【驾驶感受】 动力真心可以,但是高速胎噪有点大。 【油耗】 刚提了几天,原地停车较多,11个油吧! 【最满意】 空间确实很大,买就是家用。

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    2023-07-30

    辣炒黄牛肉仪表刷了吗

    用户6489673686574全款吗大佬

    用户431600135461工作会计?

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    【最不满意】 迈腾胎噪声音有点大,座椅舒适性差点,两边隆起太高,对稍微胖点的兄弟不太友好,硌大腿😬,后排座椅有点短. 【驾驶感受】 330动力完全够用,转向也挺精准 【油耗】 我个人在国道上开平均7~7.5个左右,高速6.5左右,我自己都有些不可思议 【购车经历】 等了一个多月选装了矩阵大灯和座椅记忆,还是矩阵大灯耐看啊

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    2023-07-23

    今生都是第一次啊?你这是380吧,22裸车

    闻香识花520和我同款,也是选装了矩阵大灯,落地都到22.8了

    鄉愁迈腾最大缺点就是后排座椅短,腿部支撑不够好

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.5优秀

    对比帕萨特330豪华选择了迈腾330豪华 同一天试驾了两款车型,动力一致,低速状态下帕萨特顿挫明显,座椅更舒适。最后因为试驾的帕萨特发动机顿挫以及相对于帕萨特,迈腾拿到了更理想的价选择了迈腾。迈腾整体座椅偏硬,长时间驾驶会有不适感(也可能新手上路座椅没调到最适状态) 新车8w两年免息 置换后20.55落地

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023-07-20

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    3.9良好

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 0
    2023-07-18

    愿你我都如愿我也是刚提的车,每次起步前地盘都嘎吱一声

    他在等她。都25了 换我我选加点上A4

    用户2280295396103请问那个行驶数据图是要下载什么APP啊?

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4优秀

    做工质感 6.0 我个人还是非常喜欢内饰做工的,黑色和这种偏灰白色看着就很沉稳; 舒适性 9.0 座椅坐上去很舒服,过减速带或者稍微凹凸不平的路面时基本没有感觉,减震比我之前开的车好多了,而且关上窗户外面的声音一点都听不到 油耗 5.0 开了一个月了,刚开始在磨合期可能高一点,现在也就9个吧; 动力操控 7.0 整体动力还是可以的,不能算强劲吧,只能说够用,我对这个不是很感冒,操控倒是很好有一直指哪打哪的感觉 空间 6.0 前面和后排空间倒是大,总体来说呢车我还是很满意的,在这个价位里面不算性价比最高的也算差不多了,每天上下班通勤开着还是很舒服的,现在的车大部分都是运动风格,所以没买,这辆车前脸和内饰看上去就很大气,很沉稳,而且座椅加热通风,18寸的大轮毂我都很喜欢;

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
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    2023-06-08

    风过尘埃留额,我觉得你把空间跟舒适性打分颠倒了,说实话,迈腾舒适性比较差,座椅很硬,悬挂也硬,哪来的9分。而空间方面,在B级车里数一数二,才是真正的9分,而你给了6分

    依然范特西270迈腾真几把帅。我的梦想

    鳄鱼爱开车不是哥们,说句实话,你这个330,多少钱落地,贷款辣么

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    4.4优秀

    【最满意】 空间和动力,都意外的好,越开越喜欢!后排1米8胖子毫无压力,甚至能跷二郎腿,380动力过剩,超车跟玩一样! 【购车经历】 快的自己都无法相信,甚至首付款都没提前准备好。三点到店,只用了不到半个小时就谈完,四点提车,第二天落户! 【驾驶感受】 上一辆车是高6-1.6手动,突然换到380,兴奋之余还是很紧张的。提车后刚开始都慢慢开,生怕踩坏了,第二天落户才开始慢慢放松找到感觉,涡轮激起的时候,太刺激了!唯一不满的就是噪音还是有点大。 【油耗】 提车前36公里,现在189公里,基本跑的是长途远道,全程开空调,现在9.9L/km,加95的细粮还是有点心疼的。 【乘坐体验】 不是真皮有点失落,但加热和通风弥补了仿皮偏硬的质感,大家说的悬架个人觉得不是很硬,能接受。整体质感和配置在同价位同算顶级了,这个价格豪华品牌只能皮毛。 【最不满意】 一是噪音偏大,没有主动降噪,跟美系车比差得远。二是CarPlay连接慢,有时候放歌还有干扰。三是无线充电太弱了,慢、发热、经常断联。四是新车味道也比较大。

    2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 0
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    2023-05-30

    东北太鹌鹑东北小伙混的行不行,就得看开没开上迈腾380

    Shexjxnf迈腾商务家里有买卖,小伙行不行,看开没开380

    英雄本色1998在哪个店提的这个价格啊,是贷款了吗,我也在大庆

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀