迈腾乘坐感受比较差值得买吗_迈腾舒适性怎么样

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

【购车经历】 一开始打算买个代步车回老家方便，从飞度开始看着看着看到迈腾就丧心病狂是的非他不买了，同级别看过雅阁和英诗派，这俩车当地没有车需要等，更加坚定必须迈腾！ 【提车价格】 购买的20款330领先（当时只有领先）加上保险落地差不多21.6的样子，做了按揭。 【驾驶感受】 日常代步动力够用，市区超车D挡足够用，国道超车切换S挡好像老虎归山一样，动力嗷嗷的，只要舍得给油门，动力从来没让我失望 【乘坐体验】 座椅感觉偏硬，稍微差一点的路况坑洼的路况都能反馈，时间久了容易累，但是可以十分清楚的感觉路况。高速行驶真是把德系原汁原味的稳重展现的淋淋尽致。150不带飘的，信心十足 【油耗】 市区的话大概9～14个油左右，还得看路况，高速5～7个油，120定速巡航最低开到4.9，高速油耗表现十分满意！ 【空间表现】 B级车估计迈腾的空间是最大的，坐过雅阁，座椅比迈腾舒服但是坐姿很低不如迈腾坐姿自然，迈腾头部空间十分充足，即使颠簸路况也不会碰头。1.8米个子随意翘个二郎腿没问题。 人无完人车无完车。缺点也是有的，车子比较吃油品，中石化和普通小站的油会有动力差异，具体表现在动力会有1～2秒延迟。低速顿挫1～2。2～3偶尔顿挫感，双离合的通病习惯了也就好了。倒车影像偶尔失灵不显示图像，但是偶尔重启后会正常，倒车影像大概2个月会出现一次这种情况，在接受范围内吧。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.3分“优秀”

买车4个多月了，谈谈我自己的用车感受。优点是动力还可以，提速很快，转向也比较精准，操控性强，车灯也挺亮的。缺点是座椅比较硬，悬挂也比较硬，3档降2档有轻微顿挫，提速有1秒左右的延时。车辆油耗方面，感觉跑起来比较省油，个人比较喜欢开快车，高速上定速130，平均油耗6.3个，跑滨河快速路油耗5个，纯市区油耗10+，个人跑快速路比较多，车辆综合油耗7个，对油耗方面还是挺满意的。开始买迈腾还挺担心油耗的，毕竟2.0T，没想到还挺惊喜的。用车成本方面，感觉还是挺高的，加中石化95的油，划每公里7毛钱。这是个人买的第一辆车，赶上油价的高峰，没赶上购置税减免😂，为祖国的发展做贡献了，整体对迈腾还是比较满意的。

点评车型: 2018款迈腾 改款 380TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

用车四年，六万公里，切身体会分项给大家。 买车前就一直在懂车帝查询迈腾的各种信息，大部分人买车，无怪乎两点。第一资金，第二需求。对于合资B级车来说，迈腾的终端售价中规中举，建议大家看看懂车帝的车主成交价，做个参考。需求来说，迈腾这款车适合大部分用车场景。我的建议，最低配也就是1.4T的不要优先考虑了，配置来说还是330TSI豪华起步吧。 【驾驶感受】 大众集团经典的EA888和湿式双离合的组合，日常驾驶变速箱和发动的配合很默契，动力感受很好，唯一你能感到缺点就是堵车时踩油门后立即踩刹车，会有一丝顿挫，但就整套动力总成而言，完全可以给到非常好的驾驶体验。 【乘坐体验】 迈腾的乘坐感受依旧是典型的大众风格，座椅填充物偏硬。优点就是侧翼支撑好，缺点就是长距离驾车会有不舒适。后排空间巨大，这个毋庸置疑，但是作为车主来说，后排坐垫偏短，对于高个子的人来说不友好，但不至于让你难受。用车四年唯一用的上后排座椅的时候就是喝酒叫代家的时候，哈哈。 【保养】 一年一万公里一保养，空调滤芯和空气滤芯自己换也很方便，稍微有一点动手能力的就可以。所以你去4s店或者外面保养只需要注意机油就好了。国五40粘度和30粘度都可以，看你的用车习惯。国六的记得选低灰分。 【油耗】 本人目前80%均为早晚高峰路况，20%快速路或高速，目前四年平均油耗为9个油左右。Ps：本人驾车比较激烈，再说一下，高速开迈腾真的很好。 目前用车第四年，买上就满五年了。没有出现过大的问题，中控死机过三次，自己换了花瓣轮毂，哈哈哈。今后也会持续告诉大家用车体验。大家有什么问题，欢迎提问。本人也是个玩车爱好者，对于平日机油保养，洗车，轮胎啊之类的欢迎大家一起讨论。

点评车型: 2020款迈腾 280TSI DSG 领先型

3.86分“良好”

【最满意】 1.迈腾偏向于商务和家用，用于日常商务接待很合适；2.宽敞的后排空间是同级别车型的优势，相当充裕的腿部空间。 【最不满意】 1.迈腾的外观更适合岁数大的朋友，外观成熟的味道很浓厚，年轻的朋友似乎不太可以接受。2.迈腾内饰依旧是比较传统的大众风格，没有采用大众高尔夫的那套设计，中规中矩，不难看但也没有亮点。3.车内做工不算特别精致，硬塑料和硬搪塑有些偏多。4.内饰为双炮筒式机械仪表盘+8英寸中控屏，车机系统仅支持车联网和Carlife，科技感有些缺失。 【特色配置】 可开启全景天窗、感应后备箱、副驾驶高低/腰部调节、前排座椅加热、转向辅助灯、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜及后排独立空调。 【驾驶感受】 280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，匹配7速干式双离合变速箱，当然还有更高动力的2.0T高/低功率发动机，在双离合变速箱的匹配下，动力输出比较充沛，不过在高速时再加速能力明显有“小马拉大车”的感觉，低速1挡和2挡行驶变速箱有轻微顿挫感，平顺度不够。 【乘坐体验】 悬架调校为标准德系风格，不硬但很有韧性；车内后排座垫偏薄，填充物偏软，整体舒适度一般，后排中间地板有鼓包，影响中间乘客舒适性。 【油耗】 日常市区驾驶拥堵情况下百公里8L左右，高速油耗5.5L左右，迈腾的高速油耗表现相当好，只不过需加95号汽油。 【提车价格】 裸车价19.05万元，相比指导价有一定优惠，外加上牌、车船税及保险费用，全款落地价21.46万元（仅供参考）。 【保养】 以五千公里为保养周期，更换机油和机油滤清器外加工时费在九百元左右，价格不低。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.07分“优秀”

迈腾是目前市面上最火热的中型轿车之一，从前几代车型到现在一直有着很好的销量。它的外观设计采用标志性的大众家族设计语言，线条分明，简约大气，体现着德系车的包豪斯美学，可以说老少咸宜。内饰采用大量平直的线条，配上木质饰板和镀铬饰条的点缀，体现出不错的高级感。它的车内空间表现非常出色，在各项数据对比中，腿部和头部空间均处于同级最佳位置。但填充物可能没有日系对手那么柔软，座椅靠背不够倾斜，长途乘坐感觉有点累得慌。对于平均身高没那么高的家庭来说，其实没有必要一味的追求大空间，而如果平时有商务用途，那迈腾不管是车内空间还是整体的氛围都比较适用。动力方面，比较推荐搭载2.0T低功率发动机的330TSI车型，这个动力配置完全能够满足家用，而且配上目前不错的终端优惠力度，性价比较高。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4分“优秀”

首先也提车将近半年时间，从看车到提车的这个过程持续了三个月左右，一直在左右观望，又看了价格区间相差不大的电车，比亚迪的汉，特斯拉的model 3，一时间有冲动想买电车的想法。考虑到厦门距离老家1300公里，节假日在高速上看到排队等候充电桩的场景，以及老家充电也并不方便，就给我直接劝退了。看的眼花缭乱又开始明确自己的购车方向和需求就在合资B级车里面进行对比分析，首先也看过传统的凯美瑞，雅阁，帕萨特，凯迪拉克ct5,奥迪A4L,还有就是已经购买的迈腾了。首先购车预算是在20万以内，但是考虑到能够选择的合资车也就那么几款销量比较好的，而且自己对车的了解并不是特别的深入，只能随大流买大家都买的，总归是错不了。没有选择日系车的原因就是本人正常跑市区比较少，跑高速会比较多，德系车和美系车市区油耗高，但是跑高速比较稳，高速基本上都会比较省油。没有买CT5和奥迪A4L的原因是因为本人也是大学毕业才两年左右，家里一半自己掏一半，也是担心买了以后压力会变大，因为维修成本和保养成本，以及保险保费都会比大众这种非豪华品牌便宜。 【驾驶感受】 大众迈腾和帕萨特的驾驶感受是有一定区别的，虽然是同样的发动机，我哥买的是帕萨特，因为我平常也有开过，总结体验就是座椅比较软，开的感觉悬挂也是偏软的，舒适性比迈腾会好一些。迈腾的就是操控会比帕萨特好一丢丢。可能两款车有不同的特点。 【最满意】 最满意就是空间，乘坐的空间表现还可以，家里面人坐着感觉就是座椅偏硬，但是空间还是表现不错的。自己开的话，驾驶感受还可以，提速也是不错的，高速跑起来很舒服。 【最不满意】 最不满意的就是无线carplay经常连不上，我现在还是连不上，我也不知道为什么，我在网上看过说删除设备重新连接也是不行，我之前插数据线是OK的，现在数据线插上也不行，我索性就买了个手机支架，连蓝牙放歌听了。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

看了好多，没打算买，架不住媳妇捣鼓，老车也11年了所以决定换啦。看啦别克君越，各方面都不错，内饰不喜欢，毕竟买车内饰给自己看的，所以放弃啦。想定老天赖，觉得价格便宜16就能下来，觉得便宜坐着特舒服，但是那个薄，没框子松松散散，可是最终还是没有试驾车所以放弃。 最后考虑凯美瑞2.0与迈腾。人比较顾家，想着舒适省油皮实，主动安全挺喜欢，开起来很悠闲，可以销售天天跟我俩玩套路，所以放弃选着迈腾。 这车动力肯定够用，空间也大这么，风噪控制很好，座椅硬挺难受，最不满意胎噪，震的耳朵难受，如果是顾家，我觉得凯美瑞会更好点，偏于舒适。但是如果让我重新选着，我买比亚迪。迈腾后排躺着真累啊，没法休息，需求没定位好，买啦后才知道，自己想要的就是可以在车上静静，甚至休闲娱乐一会，甚至过夜，结果的男人应该有同感。所以看好自己的需求在买车，后悔没用了。对啦停车位里头让女司机给干上啦，然后逃逸了，警察没找到，我自己找的，憋气死啦。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.28分“优秀”

迈腾是我一直喜欢且关注并买到手的车。空间：最喜欢的是空间，同级别无敌，动力：日常温柔开车，但是需要超车的时候随踩随有，比较自信放心，顿挫：低速顿挫是有且比较明显，但开久了掌握后基本可以靠补油去抵消顿挫 除非低速拥堵路段，那就没办法了，喘一会儿，品控：大面上还是很不错的 外观内饰用料目前没感觉有什么太大瑕疵，但是内饰有异响，后天窗也有异响，我有点强迫症，有点烦躁，只能调大歌曲音量，驾驶感受：就是德系车的感觉，稳但是避震偏硬加座椅偏硬，舒适度稍差。最不满意：内饰异响，别的基本没什么问题，亮点就是大众基本标配的后标翻盖倒车影像，简直好用，用几年车摄像头都脏不了，也不用下来擦拭摄像头。就这些吧。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 我一直很迷迈腾，从B7就开始迷恋，我是无脑冲的迈腾其他车型我是一眼也没看 【驾驶感受】 座椅较硬，330的动力已经很满足我的需求了，就是起步油门搂到底必打滑，驾驶最糟心的地方没有之一 【油耗】 我每周末需要跨区往返两次走城市快速路和国道，油耗能控制在6.7至7个以下，市区我开的也快，我的时间点上路基本没有堵车的情况，在大路上使劲窜、超车，油耗基本8.5个，不超9个 【空间表现】 空间也没得说了，上车的人说这车空间大的频率挺高的 【维修成本】 今天刚做了首保，看了一眼价格600多元下面附图 【提车价格】 二二年十月份提车，裸车19.19w，落地21.4个我觉得价格很合适 【最满意】 简约大气的外观内饰直戳我心窝窝

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.8分“优秀”

颜值很满意，外观内饰都喜欢。 油耗很满意，面前都是市区，会开的人市区才7个多油，我姐夫开就是，实话实说。 动力，380没得说，很足。 操控很喜欢，超车很有感觉。 用料很满意，内饰大部分搪塑，很有质感。 音响是亮点，不上丹拿也够了，U盘听无损，享受音乐。 地盘没得说，德系就是稳重。 缺点：也是我唯一不喜欢的一个点，座椅有点硬，坐时间长不太舒服，但是翻毛皮冬天应该挺舒服的。 其他的我都挺满意，20多万已经很满足了，当时看过ct5和雅阁混动，雅阁内饰塑料太多了，不喜欢，用料不像20几万的车，看得见地方用料都不行，看不见估计也好不到哪，所以没选择，但是雅阁后期比迈腾省点钱，省点心，看个人选择。ct5后排空间太小了，我个子183，坐着太难受了，我们老百姓买来就是家用的，所以最后选择了迈腾，质感，空间，动力，配置都有了。颜值看个人，迈腾外观内饰都在我喜欢的点上。本人23岁小伙子，父母给买的全款，也是比较幸福的，长路慢慢，以后和迈腾一起相处了，希望正在选车的人，最后都能选到自己喜欢的，感谢观看，祝大家生活愉快。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.9分“良好”

【最不满意】 后排座椅比较直，长途后面睡觉不舒服 【购车经历】 第一辆车，之前开的老爷子的捷达 【提车价格】 20.5落地贷款6.8两年免息 【驾驶感受】 很稳，过弯很自信，小的虑震还不错，但是过减速带可遭老罪了，除非很慢，不过我平时路况都比较不错，路况差的话帕萨特应该更好一些 【油耗】 郊区目前8个左右，不知道过磨合期会不会降一些 【动力表现】 动力够用，就是起步低扭有点不足，应该是涡轮介入后力气才提起来 【空间表现】 空间大的没话说，就是后排座椅有些直，跑长途后面的家人有点累 【最满意】 综合表现不错，一切都刚好够用，越看越用越顺眼的

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.57分“优秀”

买车一个月，底盘硬，过减速带时那个颠啊，比我第一辆10万的车差不多，油门硬，方向盘低速活，高速硬，隔音降噪很一般，有时会影响听音乐，音响效果很一般，还好我只听听广播和讲坛，音乐，还是算了，和100以下的耳机差不多。车机Carplay 经常黑屏，启动后顿挫明显，需要给点油才能好些。除了这些都是优点了，车外形漂亮，内饰简约硬朗，后排空间同级最佳，座椅舒适性还好，后排长时间乘坐腰会比较累，后排乘客长途时可以准备一个腰枕就能好多了，前排头枕可以前后移动，还很软，简直惊喜加好评，这是我坐过车里除了奔驰外最舒服的头枕了。后排中央凸起10几厘米，后排坐三个人是同级车里最舒服的了。车提速很好，等红灯可以一骑绝尘，当然周围别有电车！这是我的第一辆轿车，之前都是SUV，每个车都有优点缺点，好好感受并习惯每一辆你所拥有的车！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【最不满意】 迈腾胎噪声音有点大，座椅舒适性差点，两边隆起太高，对稍微胖点的兄弟不太友好，硌大腿😬，后排座椅有点短. 【驾驶感受】 330动力完全够用，转向也挺精准 【油耗】 我个人在国道上开平均7～7.5个左右，高速6.5左右，我自己都有些不可思议 【购车经历】 等了一个多月选装了矩阵大灯和座椅记忆，还是矩阵大灯耐看啊

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.07分“优秀”

外观很时尚，空间也很宽敞，一米八坐着无压力，关车门声音很厚重。车机比较垃圾，放音乐声音有时会有顿挫，高速6个油左右，座椅太硬，开久了难受

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.3分“优秀”

提车10多天，开了一次高速，油耗最低到6.6L，很满意，操控起来比之前的车好太多太多了。后排空间超级大，后备箱容量也大。缺点确实像大家反映的座椅比较硬，坐久了屁股疼。有些功能我还没太熟悉，车机互联还没弄好。加装的手机遥控很是方便，可以远程操控！优缺点再开一开感受一下吧！