点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.7分“优秀”外观内饰非常喜欢,直接豪华配置拉满,就是座椅有点硬。不知道长时间开车会不会累,后排空间比较大,中间隆起是一个小缺点,动力非常不错,
OY车评:这车不适合家用 坐着太累,尤其爱自驾游的没法座,不如日系舒服。目前座椅最舒服的就是日系和国产。美系也就君越舒服另外现代坐姿和舒适性应该是合资最好的了。迈腾和标致508L我都开过一段时间稍微跑远点路坐的人都说不舒服还不如我以前老现代领动。有次出去团建回来同事都没有做我迈腾的,都座轩逸和长安unik
翔宇是我:只有买垫子看能不能改善下
苏i车主:长时间开还是有点累的,后排空间可以,不过座椅坐的不太舒服,反正我要是坐后排就会晕车
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
3.9分“良好”外观很好看,但内饰真的老,不适合年轻人。驾驶感受一流,谁开谁知道。油耗偏高,但动力强劲。车机系统就是xx,连蓝牙听歌,动不动就卡死机,无语死。380的丹拿音响是真的舒服,非常喜欢。座椅通风加热和方向盘加热很贴心,冬天开车在温度上来之前,烫腚神器真的很有用,总体来说,迈腾这个车买了不后悔。开着真的很舒服,车辆做的很贴心,推荐购买。
德才兼备奶酪5T1:我97的,就是喜欢迈腾
QazPlm123:这个就是传统的系统,要车机就买电车,Ipad投影都配齐了
苏i车主:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
4.4分“优秀”【购车经历】
刚一开始看车看的是本田型格跟速腾,试驾完果断放弃了型格,型格动力也挺好,就是没有那种厚重敦实感,内饰给我的感觉就好像是在玩过家家一样的,也可能是那辆试驾车被糟蹋的了,店里还没车,就外面放着一辆车,还不让进去。又去看了旁边的一汽大众速腾。
【提车价格】
速腾谈了两三天价格落地给我卡在了13.5不能少了,汽贸13.2,在汽贸又看了一下帕萨特,落地17个多,没买走了,又问了下迈腾,郑州报价落地18.5就直接去提车了,利息一万多,看中的就是迈腾的外观时尚也大气。虽然帕萨特同配置的比这个便宜了很多。空间也是很大的。
【最不满意】
说实话领先版的配置有点低了。倒车影像居然还不能随着方向转动,前进停车方向盘是否大正是有,倒车影像需要的地方却没有了。车机有时候反应慢。对于不追求花样配置的日常也足够用了。
【驾驶感受】
动力方面没的说,都没敢猛踩过油门。稍微踩狠点就往前窜。高速上轻松上两百毫无压力。我觉得330版动力就足够了。
【油耗】表显的都是自启动起的油耗,可能是我还没摸透一些功能。买回来也没怎么跑,加300元油,从郑州回商丘。一个多小时到家,总共跑了400公里不到。目前来看油耗不低。主要是乡镇街道比较堵。根本跑不起来。
欧米家厨卫:全款吗
秋名山遇见:你这加利息是22多,提前还款这东西说不清楚的,但只要你做分期银行把返点已经给店里了,销售下月就有提成了,不管你提前还不还,都是按你最初带的几年总利润去提销售额
狂三折纸:仪表盘可以切换显示自启动起、自加油起还有累计三种状态
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3.8分“良好”买车不到三个月,中控卡死一开出去就卡顿,什么玩意,一问销售重启一下检查一下新车都卡那么谁还敢购买
喜欢唐的迈腾车主:有没有出现黑屏重启啊,录下来去4s升级系统,如果还这样就要求换件。我升级之后就没出现过了。
开心的旺旺丹丹:迈腾车机,就是卡
别管我只是看看:到手两个月就黑屏过一次
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2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.8分“优秀”人生中的第一辆车,提车也半个多月了,开了大概500公里左右,刚从北京提车就加了一箱油,直接上高速回家了,高速平均时速130,还是非常稳定的动力输出。再说内饰方面,我个人很喜欢迈腾大气稳重的内饰,外观同样如此,非常的稳重大气,配置方面我觉得很丰富,家用绝对是够用了,哈哈哈,可能是太喜欢这个车了,从好几年前就喜欢,所以看他哪里都好。如果非要说缺点的话,那就是在提车这半个月用车过程中,出现过一次车辆连接上卡尔普雷以后,自动熄火,还有车机黑屏的情况,但是这些情况都不算是影响驾驶安全的情况,车本身开起来我觉得很稳定。总之这个车给我的感觉就是一个字,稳。中控给人感觉稳重,外饰给人感觉稳重,开起来也觉得很稳重,底盘调教的比较硬,但是坐起来又没有感觉很不舒服。
知足常乐1063536316865:感觉座椅有点硬,束缚感太强了
热情的微风id5:沾点喜气。
苏i车主:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉
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4.4分“优秀”【驾驶感受】
性能特别稳,超过了预期。
【最不满意】
车载流量不能用,也一直没有去4s店去问他。
【油耗】
没有想象中的那么高,跑下道基本在七八个油,高速的话,有一次我跑到了五点几 不到六个油。(我开车没有猛踩油门的习惯)
陈半仙看世界:在哪买的,我也准备买台
用户262368509995:裸车16.5卧槽,这么低
高级冰淇淋hC7:裸车16.5吗
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2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.3分“优秀”1:空间大:刚开始没觉得迈腾空间有多大自从去看了实车才觉得,太大了,我190 前排位置弄到最舒适,后排空间还能做一个185的然后还有2拳左右的距离,后备箱也是大还能第二排放到,储物空间没得说 2:配置方面,因为提的330豪华,座椅加热座椅通风方向盘加热,L2级别辅助驾驶,30色氛围灯胎压显示,全车无钥匙,进入电动感应后备箱,老板按键,全景天窗,配置方面很够用。3:内饰方面我也很喜欢双色拼的菱形格打孔座椅黑白拼色以前是二三款380顶配才有,真的好喜欢,迈腾的后屁股也很好看二三款的轮毅也很好看,当然了有人也会有不喜欢的,看个人了。4:动力方面330动力方面,可以说很够用,百公里,加速7秒左右高速120往上也是随踩随有的。5:行驶感受,提速快,动力很足,然后地盘很扎实,车也低重,不飘,比日系车比还是可以说很有驾驶安全感的。
弐弐得酒:迈出家门,腾出空间
优雅钢笔2b5:后排地台隆起高吗
用户4003603770015:你说起比S 还大
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.7分“优秀”提车刚满一周,写一下感受。
外观嘎嘎以嘎斯,板正大气,就是新款的轮毂对比21款不太行,好像西装穿了双运动鞋,后期打算更换一套海外版19寸轮毂,内饰中规中矩,很喜欢中控的表,车机功能挺全面的,冬天座椅加热方向盘加热简直不要太爽的,carplay导航听音乐也很方便,有一点就是不明白,carplay导航是无法投到仪表盘吗?朋友21款开的时候就可以,希望懂的车友可以评论区解答一下。操控上非常满意,转向很精准,指哪打哪的感觉,试驾过新款蒙迪欧,帕萨特都没有这种感觉,底盘扎实,但是过稍微不平的路面,颠簸感还是比较明显的(对比帕萨特),不过可以接受,毕竟调教不一样。
【最不满意】
内饰中控台塑料件异响,偶尔会突然响一声,颠簸路面后门异响,具体原因还没有去四儿子店检查,有时候一档换二档确实有点顿挫,但是很少,可以接受。
最好放两张图吧,嘎嘎帅!希望所有迈腾车主平安喜乐!
用户869417886364:朋友这车加上置换了吗
仒将夜:多少马内落地的,全款还是分期
用户103091119447:老哥,在哪个店提的
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2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
4.7分“优秀”1.4的捷达开了十年了。两年前就有换车的想法。不知道换什么,一直在纠结。刚开始想换一个凯美瑞,开过一次朋友的,可能我脚法太深,不知道为什么,总来报警,实在是让我生气。想换一个雅阁,无论你多大的动力,1.5看着就不顺眼。天籁就牛气了,一脚油门下去,转速上来了,车不走。蒙迪欧太年轻了。 君越的卡片儿钥匙实在接受不了。兜兜转转,又成了傻子们口中的大众粉儿。帕萨特太年轻,貌似只有迈腾可以买。之前开的1.4捷达,车是不错,动力太孬,所以只考虑380。所有配置我都不关心,只要它220马力。自适应巡航非常舒服,前车减速他跟着减速,前车加速,他跟着加速。并道辅助系统让人不用再东张西望。音响就不用说了,后备箱加了一个低音。烫手和烫腚功能对东北来说太牛了,速度非常快。动力对我来说足足的够用。国道上80超车,一脚油下去d挡直接130。高速上120超车s档,一脚油门下去160。油耗没太关注,买了就认。一百公里国道8个。100km高速七个。车刚跑了1000km,不知道以后能下来些不?都说后期小毛病多,我就要这一脚油下去160的感觉,什么都认。
奇幻枫叶IXp:终于看到有人提380了 我比你还激动啊
用户1928387839212:明天去提380
用户20348118:这老哥实在啊
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2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
2.1分“一般”开着还行,然后就是减配严重,车机卡的要命,系统升级还必须得去四s店才能升级系统并且要手工费
用户5703937235086:四儿子免费升级啊,而且自己用U盘也可以升级
喜欢唐的迈腾车主:我上个月刚在4s升级完,完全免费,还送洗车。
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2020款迈腾 330TSI DSG 领先型
4分“优秀”加速强力,配置有点低,价格买的时候有点高了,总之吧是款好车,有实力的话现在还是买奥迪吧,比迈腾贵不了多少,
嫂子别回头:真不如奥迪,这车,不适合年轻人,1年就想换车了
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2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
3.8分“良好”建议买豪华版,先锋版啥也缺,没导航最不能接受,20万的车360到车都没有,对新手不友好
暴君小宇宇:你们落地多少啊?
第18位VIP用户:我也是领先
我不在乎那些锦上添花的
动力是首选,这个不能diy
什么acc之类的,我不在乎,我还是喜欢自己把我车速
用户1440652029297:我也纳闷怎么没见导航。中控屏没用了,我一直倒车用左右镜子。
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.1分“优秀”操控方面:德系车操控体验自然比日系强很多。油耗方面:迈腾作为2.0T 的B级车,油耗表现居然比很多92的A级车有过之无不及,非常满意。尤其是高速,5个以内轻轻松松,个人目前最低4.4油耗,可以说非常满意了。
配置方面:L2的辅助驾驶可以让你在高速上更轻松一点,脚不会累。倒车影像很多人吐槽不够清晰,本人觉得已经足够用了。
空间方面:本人183坐后排毫无压力,膝盖两拳距离,头顶一拳距离,靠着就更不用说了。
再来说说不足的地方,低速有顿挫,通病,适应就好。 偶尔中控会有异响,提车5个月响了三四回吧。其他暂时没有很明显的问题
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.8分“优秀”人生中第一台车,整体给我的感觉很满意。目前1700多公里,出现过一次车机连不上carplay ,导航没声音,后备箱感应基本没成功过😄。其他方面没啥问题。
一开始选择迈腾是因为颜值,体验下来各方面我觉得都挺不错,各方面符合我的预期,比较满意~
我真的不吃藕:[图片]
忘了我o没钱:你可以夜里没光拍车,这样我把亮度调高也看不到了
Melony.:咱就说既然是始于颜值,那能不能拍照好好拍别这么随意
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
3.07分“良好”总体来说买回来后的实际体验是低于预期的,最满意的操控,作为3系车主和路虎车主,迈腾的操控在我开过的车里算挺不错的,比不上后驱车,前驱车里算优秀,吊打日系散底盘
【最不满意】
1.车机垃圾,体验下来我只有一个结论,再也不会买一汽的产品了,包括奥迪!听说大众把车机团队开除了,真是没做错。
2.双离合变速箱市区顿挫,一档升二挡,二挡升三挡都有明显顿挫,声音很大。
3.胎压传感器有通病,好端端的总是报警,拆下来没扎钉子没缺气,加点气第二天又报警,开去4s店师傅说是通病,按照流程只能先换胎压传感器,不行的话下次再换胎压模块
4.前转向灯还是大黄卤素灯泡,一汽省成本减配也是可以
【动力表现】
动力拉胯,试驾开的是没加颗粒捕捉器的老版本,动力马马虎虎,23款的动力太垃圾,高速超车完全不行,以前我开高速都是我超别人,这个动力跟不上经常被别人超,还不如买个奇瑞的星途!
【驾驶感受】
底盘很不错,操控性也不错,比帕萨特强,比日系和除奇瑞外的国产以及美系强,作为3系车主我很直观的对比就是盘山路下山3系我可以开70码,迈腾只能60码。
座椅很不舒服,跟老3系一样非常硬,而且人体工程学很差,腰部支撑开了跟没有一样,开高速腰酸难受屁股疼,体验很差。
【油耗】
加了颗粒捕捉器油耗没有标的那么低,市区经常13左右,高速8个出头,以前国5的3系高速最低6.5,国五国六差别好大,现在国六的3系也不行了。
【空间表现】
空间很优秀,比3系和路虎都强,。
【亮点配置】
座椅加热和通风好评,还有方向盘加热都是实用配置,电动后备箱减配真是恶心,车价只少了800块,厂家明目张胆的耍流氓。
【保养】
只做了首保,国六的机油没说的,耐用性不如国五,4s店还让7000公里保养一次,宝马都是让我一万三再保养的,大众的保养费用和宝马没差多少
我是降级买车,所以不满意的地方比较多,但是问题都是真实问题,反正以后不会买一汽的产品了,宝马现在也减配严重,X5都是用的垃圾隔音棉,没啥说的。追求操控和底盘的买这个车可以,要不还是买帕萨特或者雅阁吧,雅阁现在落地不到16万,性价比有了,同价位可以买捷豹xel,是的你没有看错,xel落地价和迈腾差不多,但是要去北京或者大城市买,高功率发动机和采埃孚8at,还是后驱,保值你按照购买价来算和迈腾也没差多少,都是95油,保养都是1000多。喜欢德系可以考虑升级买A4,落地25万,比迈腾只贵4万,迈腾不降价实在是性价比不行!
真诚优雅柑桔fV:我雅阁在高速上蹦迈腾330,笑死我了
公瑾先森:路虎和宝马的车主,还关注奇瑞什么星途呀,有点亲民啊
未来可期131:那你咋不去买奇瑞