点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4分“优秀”

加速强力，配置有点低，价格买的时候有点高了，总之吧是款好车，有实力的话现在还是买奥迪吧，比迈腾贵不了多少，

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

3.8分“良好”

建议买豪华版，先锋版啥也缺，没导航最不能接受，20万的车360到车都没有，对新手不友好

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

操控方面：德系车操控体验自然比日系强很多。油耗方面：迈腾作为2.0T 的B级车，油耗表现居然比很多92的A级车有过之无不及，非常满意。尤其是高速，5个以内轻轻松松，个人目前最低4.4油耗，可以说非常满意了。 配置方面：L2的辅助驾驶可以让你在高速上更轻松一点，脚不会累。倒车影像很多人吐槽不够清晰，本人觉得已经足够用了。 空间方面：本人183坐后排毫无压力，膝盖两拳距离，头顶一拳距离，靠着就更不用说了。 再来说说不足的地方，低速有顿挫，通病，适应就好。 偶尔中控会有异响，提车5个月响了三四回吧。其他暂时没有很明显的问题

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

人生中第一台车，整体给我的感觉很满意。目前1700多公里，出现过一次车机连不上carplay ，导航没声音，后备箱感应基本没成功过😄。其他方面没啥问题。 一开始选择迈腾是因为颜值，体验下来各方面我觉得都挺不错，各方面符合我的预期，比较满意～

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.72分“优秀”

外观方面：确实非常喜欢，看起来非常的沉稳大气，雨滴试的进气隔珊原来380上才有。 内饰方面：百年不变的内饰也没啥好说的，看中的就是这套中规中矩的内饰，就是白色可能不太耐脏。 配置方面：这点要吐槽一下，电动尾门、无线充电这些实用的配置都取消了，这点真不能接受。 空间方面：空间也是没得说，迈腾的空间确实很大，不论是后排还是后备箱。 操控反面：不懂啥操控性，反正开起来也挺舒服，底盘很扎实，比原来的宝来要好的多。 动力方面：只能说是够用，有时候抵挡位会有顿挫感，s档很给力。 舒适性：迈腾的座椅说实话，确实有点硬，有时候想找一个舒服的姿势都要调半天，上了110码左右风噪还是有的。 可靠性：刚提车不到一年，目前没出过啥问题，有几次下暴雨，提示了车道保持辅助系统不可用故障灯，不过过一会就没了。 用车成本：95的油确实挺贵，现在油价涨的不要不要的，首保没花钱，马上第二次保养了，还不知道花多少。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.9分“优秀”

【最不满意】 330豪华型迈腾完全满足日常家用及商务需求，但唯一要吐槽的就是卤素灯泡了，真的让人非常不舒服 【购车经历】 就非常简单的聊了一天就提了 谈的是首付11.3（包含保险跟购车税等）贷款10万，四年分期月供2300+。满一年后可以提前还款无违约金。打算和我一样提前还清的可以参考我的方案。 【提车价格】 价格就是基本一锤定音19万的裸车价落地21.3 【驾驶感受】 驾驶感受非常的好感觉操控里很ok，就是噪音大，但这也是这个级别的车不可避免的。 【油耗】 目前开了四天油耗十个左右，往后感觉应该能降下来。现在上下班通勤就五公里左右。 【亮点配置】 座椅通风加热非常好 目前我的CarPlay挺稳定的，就是屏幕隔空滑动不灵敏，虽然也没啥必要，一脚踢确实方便但我还没掌握精髓不熟练。 【最满意】 音响效果真的非常好，不敢想象有丹拿的话是不是更好。座椅通风也很让我满意。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.9分“优秀”

【购车经历】 在奥迪体系干了10年了，对换车没什么概念有车能用就行，有问题自己解决一下，在开的车11年了一直跟着我吃细粮。7月老婆孩子回娘家度暑假，8月坐高铁徐州回上海，也不知道她经历啥突然给我来一句年底前换车吧！于是那齿轮转动起来了，也可以说自己就干这一行，目的很明确去隔壁大众机修师傅了解了一下 迈腾的故障率。懂车帝刷一刷，然后休息带着老婆孩子去看车了。为什么没买奥迪，是个彩蛋大家自己猜猜看！ 【提车价格】 8月15日:到店看车，价格的话主打一个我很懂，你别骗我的方式。一来二去21.1定下了330豪华。 送了太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 驾驶感受也还行2.0T低功率够用，8月17回老家上牌用了L2辅助驾驶，这个很赞。路上有点小脾气的给点油，车子还是很配合的。嘎嘎窜哈哈😄 【油耗】 新车40公路我就上高速了，来回约1200公路，回去油耗4.8， 回来5.1到5.5油耗，回上海路上看到几个新款迈腾我激动多踩了点油门，滴了几声喇叭不过份吧！ 【最满意】 没什么最满意的地方，车就是出行方式，你要了解你买的车，好的和不好的，你选择喜欢了就是喜欢！ 【最不满意】 纵置发动机排列就很好了，后期自己动动手也方便，门上的黑条和座椅，大家别用湿巾去擦，一擦一个白。 【总结】 祝大家早日小媳妇领进门，保养看个人。 祝尊贵的迈腾车主，在VW星辉的照耀下，一路前行！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.2分“优秀”

外观板板正正；内饰将就看，仁者见仁 智者见智；配置感觉差了点，蛋黄灯泡，没有后视镜倒车下翻，没有无线充电，车内空间也小，扶手箱连包抽纸都放不下；车子空间倒是挺大，家用够够的了，后排突起高了确实难受；车辆驾驶感受感觉挺好，换挡这些也都挺平顺的，目前还没有什么小毛病，只是新车油耗目前13个多，觉得高了点，不知道后期能不能降下去。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

内饰相对简洁，老套一些，但是新款的颜色黑白配色已经非常漂亮了，仿皮座椅也还可以，音响不错，汽车的智能化还行，就是carplay 有时候会连不上，新迈腾更时尚了，动力可以，悬挂偏硬

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

【最不满意】 座椅颜色，不耐脏，家里有小孩。父母都吐槽说怎么选了个白色。车机使用不流畅，CarPlay经常有连接失败的情况。跟用了几年的安卓手机差不多。 【空间表现】 座椅记忆的舒适进入对我来说很实用。我182的身高，进驾驶室的时候总是压到座椅边上的凸起。有舒适进入就好了很多。家里人身高都比较高，前排 后排都不会感觉压抑。 【油耗】 偶尔进市区，油耗在10L左右。对我来说并不是很在意。 【驾驶感受】 上一部车，是手动挡，1.5自吸的。对于这个2.0T的表现很满意。无论是超车，还是高速表现都足够了。高速上轻松上120，动力表现出色。 【亮点配置】 因为好看选装了矩阵，等了一个多月。矩阵大灯开夜车真的很棒，标配了电尾，还有acc自适应巡航。 【购车经历】 去年就一直想换车了，第一部车开了七八年了，也是开腻了吧。刚好父亲退休了，要回老家生活，没有车总是不方便。开始是想订凯美瑞的，后面试驾迈腾就没有再去看过凯美瑞了。不说谁好谁不好，都有优缺点。两部车闭眼入都没问题，全看个人喜好。 购置税减半的时候就准备订车了，因为一些事情，就耽误到现在。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

最开始是想买领克03的，但是看过迈腾之后，瞬间就觉着还是迈腾香，横向对比过雅阁混动，还有奥迪A4，但是雅阁给我个人的感受就是，一坐进去，感觉不出来这是个二十多万的车，奥迪A4因为预算问题，只能买最低配，但是对于配置我还是比较看中的，所以最后选择了迈腾，其实日常家用，330足够用了，但是我对于车的动力要求比较大，索性就直接上了380。磨合期市区通勤百公里11-12个油，磨合期过了之后就降下来了，大概8-9个，跑高速5个左右。跑高速是真的稳，驾驶辅助系统也非常好使，长途驾驶非常舒服。在这个新兴品牌，新兴车型内卷的飞起来的时代，如果你不知道选择什么的时候，这些老牌经典车型，虽然不会让你多么的惊艳，但是永远不会让你失望。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【最不满意】 自动启停就是个鸡肋，每次上车需要手动关闭。 【购车经历】 五月份看车，打听了几家店，优惠最多32000，就订车了，选装了矩阵大灯和主驾座椅记忆，花了5000大洋，裸车19.99W。等了一个多月，到6月17号提的车。当时没看见定制选项还有个行车记录仪，稍觉遗憾。送了脚垫，挡泥板，挂在内后视镜的那种行车记录仪，直接扔在家里没用，送的车窗膜没要，自己花钱在外面贴的，和车衣、内饰保护膜、车窗膜一共花了1W整。 【提车价格】 裸车19.99W,双保3699元，保险6700多，购置费17600元，上牌自己上的，只花了130元，共计228000过点。 【驾驶感受】 由于是新车，听表弟（顺便说一下，他的是CC330）说5000公里内怠速最好不要超过2500，所以没敢暴力驾驶。平时上下班来回50公里左右，开起来比较平顺，速度在60左右，换挡积极平顺，还没感觉到换挡顿挫，或许是第一次开自动挡的缘故吧。偶尔深踩油门，也会有推背感，平时都是在国道上行驶，超车没用过S档，觉得D档就足够了，只要愿意给油，超车还是很轻松的。还没发现有异响，可能是新车的缘故吧。刚启动时，发动机噪声有点大，行走在路上，胎噪就盖过了发动机噪声，开点音乐就好了，还可以接受。前两天上高速，120迈左右很稳。才跑了1500公里左右，还没敢太加速。 【油耗】 刚提车时显示36公里，综合油耗7点几。上下班路程23公里，垂直高度相差200米左右，来回油耗基本上5个多（上坡6点几，下坡最低4点几）。高速100迈左右5.8，返回时走的国道，100公里左右，油耗也是5.8，现在综合油耗6.8。 【最满意】 最满意的地方就是颜值。看过凯美瑞，单位有同款，不想一样，就没买。不喜欢帕萨特的贯穿式尾灯，直接没考虑。再说，喜欢迈腾向来已久，本想迈20款，因为没有颗粒捕捉器，奈何别人欠钱不还，又不想贷款，所以最终还是错过了。 【乘坐体验】 都说迈腾座椅有些硬，我也没坐过帕萨特的座椅，所以没法比较，但个人感觉座椅确实有点硬，长途驾驶会比较累，后排座椅稍微有些段，对于大长腿来说，腿部支撑不够到位，而且后排座椅不能调节角度，长途乘坐不会很舒服。主驾座椅记忆和副驾老板键确实很实用，省去了老是调节座椅的繁琐。 【亮点配置】 配置也就那样吧，非得说一下的话30色氛围灯很炫酷，后备箱感应开启也很实用。起初不会用，后来在车机系统里设置以后就很好用了。建议大家可以在抖音、快手等上面搜一下一些配置的用法，帮助不少呢！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.8分“良好”

330豪华该有得配置都有了，最喜欢的就是四门无钥匙进入和电尾门哈哈，长春市里两天高架偏多1公里合8毛1，回家上高速加满油下高速加满油700公里加了340块钱合一公里4毛8真省油啊 哈哈 除了上坡迈速表120左右发动机转速不到2000转，D档很平顺油门比较沉，切s档以后推背感十足。就是carplay换手机连接的话总连接不上有点烦。。。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

3.9分“良好”

【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响，不过只响了一声，就没太在意，到家了发现重新起步还是会响，准备过几天去店里检查。另外，回家路上发现车速来到140以上会突突，类似于共振，过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢，容易误触，反应也不快，有点迟钝，还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用，今早上班路上说啥也连不上了，在网上看其他车主都说这个问题，看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了，我个人不太喜欢雨滴中网，轮毂我觉得还是大花瓣好看，不过现在的款式也说的过去，无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的，到现场找销售讨论价格，发现宝马的销售是真der啊，一副爱买不买的样子，行，我高攀不起，你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧，因为我本来也喜欢迈腾，决定提380旗舰，这样配置都够用了，以后不考虑换车了，家里那台crv也就不置换了，跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听，只去了一家4s店，最终砍价砍不下来了也就那样了，裸车价格213900，保险7100，购置税18900，gps1880，手续费3000几记不清了，还有一些乱七八糟的费用，总计应该是24万大几，不到25万，销售说云闪付之后会给补贴11000，汽博会政府补贴两天已经被抢完，到我这一分没剩，所以一共算下来花了23大，我这个价格是贷款，贷了80000，利息好像是三四百块钱，忽略不计了，贷款两年，每月3333，就这样了，贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了，我感觉完全满足我的需求，我也没开过什么好车，没什么见识，只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右，动力在140以上依旧充沛，因为回家天已经黑了再加上下雨，视线实在不好，最高只开到170就不敢再踩了，我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我，我觉得迈腾的坐垫长度不太够，前排没有腿拖，对我这种身高的不太友好「185cm，210斤」，哈哈哈哈，可能我这个体型也是太大了，一般车都够呛能完全承托起我，后排空间完全够用，我这个体型能跷二郎腿，而且后排独立空调，座椅加热，配置绝对够用，家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天，一共才开了200多公里，其中有一大部分是高速，目前油耗在7.8，后期用车市里居多，油耗再看吧，个人不是特别在意油耗，车买都买了，想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影，以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟，哈哈哈哈，从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾，如今也算如愿以偿了，希望写这么多东西能对大家有帮助，散会！