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    迈腾内饰好看值得买吗_迈腾内饰怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1616人评价
    18万-25万轿车总榜No.47
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-22.69万
    厂商指导价
    17.49-24.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.92
    • 外观
    • 4.16
    • 4.22
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.85
    • 配置
    • 3.60
    • 3.75
    • 空间
    • 4.37
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.87
    • 操控
    • 3.79
    • 3.89
    • 动力
    • 3.80
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

    4.88优秀

    提车一个月有余,聊聊选车的过程,其实本人对车不是很感兴趣,只是因为结婚需要,才去了解一下,想选一台家用的性价比高一些的车。结果挑花了眼迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、君威、君越、英式派等等。,基本上所有这个级别的车都让我试过来了一遍,毕竟买车不是小数目,心里有个对比踏实一些。 偶然的机会我乘坐了一下我表哥的B7款迈腾,怎么说呢,中规中矩吧,毕竟有几年车龄了,不过中控台那块表确实大气,提升档次,感觉坐在车里自己的身份都提升了。但当时也并没有对迈腾这款车特别感兴趣,毕竟迈腾外观给人商务感特别重,毕竟我还很年轻。 有一次偶然间看到了迈腾B9的帖子,就点进去看了一下,给人一种特别的感觉,说不好。然后打开迈腾B9的视频看了一下,看到新款迈腾的内饰以及各方面表现,顿时吸引到了我,内饰简约大气.相比日系韩系车彰显了成熟稳重感,最重要的是这代迈腾的贯穿式尾灯太炫酷了,给我很大的视觉冲击,让我欲罢不能。     最后通过各方打听,再加上经常浏览懂车帝,抖音之类的平台鉴评,加上试驾的整体舒适度还是不错的。所以下决心成为了一名迈腾B9车主

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    2024-09-13

    青涩饭团szD你这车发动机是我装配组装的

    比奇堡之力这价格看看a4多好

    才高八斗鲸鱼tug多少个落地

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.93优秀

    独属自己的空间-致迈腾 #用车感受(参与)不知道大家有没有这种感觉,每当你坐在车内时候,这个属于你自己独立空间是很巴适的,自己做在驾驶位,或躺或玩手机,很自在,记得上一个这种感觉还是在卫生间,对每一个车主来说,空间是完全属于自己的,这种感觉是一般事物带来不了的吧 【用车环境】 现在用车基本是节假日出去玩或者是回老家时候用到,路况很好,大部分都是高速,偶尔节假日回来堵车,都是城市道路 【用车时间年限、用车公里数】 21.12.09提的车,不知不觉与大迈相伴也有大半年了,济南被称为电动车上的城市一点不为过,道路规划看起来不怎么合理,每天上下班这个点堵得要命,再加上离单位也近,电驴反而成为了最好的选择,用车不是很勤,惭愧惭愧至今为止才跑了5000+ 【动力提速、操控以及转向感受分享】 车型为20款330领先,对于我这种慢吞吞的性子而言动力完全够用,跑个高架中间车道都不带变道的,不过等个红绿灯只要我是首车,必然来个地板油起步,可能是平时开车太安稳,也就红绿灯踩踩,涡轮增压不会让你失望。大迈后劲很足,100以上放心给油就是,在高速上,大迈给我的信心比城市道路可多多的,到了高速之后,放开身心,跑就完事了,加上细腻,灵活的转向,你才会真正感受到大迈给你的魅力! 【配置内饰做工、空间乘坐描述感受】 黑色翻毛皮座椅,内饰色彩搭配整体还是很协调的,与大迈很搭加上全景天窗坐进去给人的感觉非常敞亮,之前看过天籁,雅阁,凯美瑞,没有一个给我这个感觉的,中控台的石英表直接拉升了一个档次,选中迈腾的因素它绝对占一个,液晶仪表,车机支持carplay给的我的感觉就是画龙点睛,很实用,很舒服。 空间就不必多说了,可以说是名声在外 【舒适性、隔音感受描述感受分享】 空间的加持,后排收益最大,个人感觉座椅是稍微有点硬的,了解了很多,感觉硬也有硬的道理,就跟软沙发坐久了腰会酸一样,知道了这个理论,这个硬度自己能接受,没啥挑剔的了。隔音的话中等偏上吧,放点音乐,几乎感觉不到。 【油耗、用车成本感受分享】 油耗主要看路况,高速最低到47,城市堵车最高到18,平时也就8-10个左右,这个主要看个人驾驶习惯吧,影响因素太多,仅供参考。用车成本没有算过,毕竟加一次油用好久,也没在意这块,给心爱的大迈加了挂坠,斥将近500大洋,但是挂坠的小穗穗稍微影响看中控的导航,这点膈应 【经验分享、用车建议】 大家可能经常遇到顿挫问题,2换3,那个我没招,说明是正品迈腾,起步顿挫不知道大家遇到过吗,我有一段时间老这样,我把自启停关了,舍得给油就没这个情况了 给大家的小建议:我当初定330 领先一是真心喜欢这车,二就是预算了,建议喜欢这车的小伙伴有预算尽量向上加吧,领先仅仅是够用,仅仅是这。 【优点和缺点】 优点还是很多的,要不然怎么能买他,动力充沛,空间也不用多说外观也比较大气,现在改的也比较年轻,感觉选择迈腾的年龄段年轻了很多 缺点的话就是车头短,后排坎太高,做三个人,中间的是真难受,但是这和我有什么关系,我是驾驶员0.0,这些还是都能接受的。 【总结】 迈腾总的来说不会让你后悔,可能单方面没有比的车那么优秀,比方说日系的省油,但是整体的优势很明显,自我感觉性价比很高。相信与它为伴的车主都是这个感觉,给大家分享一下之前看到的文案:没有人会一直等你,但你的车会 请迈腾Fantasy圈主推荐加精

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    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 82020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 8
    2022-08-13

    乡下萝莉这个有导航吗,能加装吗,多少钱呀

    @@@@@@同款车比你晚买5天现在1万公里了、你车那个白色标签可以撕了、我就是纯手撕下来的、洗车一下就干干净净的

    用户8100926597534这个加装的仪表盘可以刷隐藏的底表吗?感觉就个黄颜色的好单调

    点评车型: 2021款迈腾

    4.3优秀

    外观:算是比较稳重的,比老款的流线型更好。没有白色的,如果白色应该更好看。矩阵大灯看起很有感觉。 内饰:简洁,属于喜欢的内型,看的到的地方都有包裹。 配置,还算比较丰富,自适应巡航很好用,自动驻车也不错,只是倒车时关了更方便。没有360全景,氛围灯很低调,车门上的不仔细看都感觉不到。感应尾箱没减配还是挺方便的。其它的还没咋个用到。 空间:这个就不说了,迈腾的空间确实大,特别是后排空间,并且车长比bba的短,使用更方便。只是车内储物空间不算多,也不大。后备箱还是不错的。 驾驶感受:才提车4天,目前没得异响,没感觉顿挫,动力是源源不断,比之前的速腾好太多了。方向也是指哪打哪,底盘确实有点硬,但高速转弯这些感觉很靠谱。总的说是很满意的。 【提车价格】 落地23.3含双保,置换补贴有8000,不算这个的话落地是24.1。 【油耗】 高速6.4,市区10.8 【购车经历】之前的车是1.6的速腾,拿驾照的当天提得,当时开60都觉得快,开了1个月后就后悔了,动力不够用,居然还是坚持了8年。这次换车就想换个扭矩至少350的,2.0t涡轮增压的。原本想换suv的,看中凯迪拉克XT5的,感觉又能装逼,价格还不贵,大概32就能办完,所有的都能接受,结果试驾的时候那个主动降噪是要发出声音的,没有音乐的时候比较明显,老婆完全不能接受,还是全系标配,关不了。其它能看上的suv就买不起了,只有选轿车。轿车a6,5系,e300,完全超预算,剩下的只有迈腾看得上,还能少10万。心理价位一旦下来就上不去了,原本还想沃尔沃s90的,感觉和a6价格差不了几万,始终觉得有点亏,我们这边又没得4s店,最终放弃。

    2021款迈腾  图 02021款迈腾  图 0
    2021款迈腾  图 12021款迈腾  图 1
    2021款迈腾  图 22021款迈腾  图 2
    2022-05-14

    决定你前途的不是起点我之前问了330豪华都要23.8了,你这个还是380的,真好

    沉着百灵鸟7rX380豪华落地24不到吗?怎么说330豪华都24了

    Dota老默老铁咱这个心里活动有点相似啊

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.71优秀

    【购车经历】 本来不想买车,陪朋友去买车了,溜达一圈心里就痒痒了,毕竟好多年没换车了。过了几天晚上决定买车,第二天自己去各个4S店跑了一圈,试驾了天籁2.0T,雅阁1.5T,凯美瑞2.5,迈腾380。第三天订车,提车。买的算比较快的,之前都不太了解。第一个试驾的是天籁,天籁是真快,由于试驾之前试驾员要求提前热车,试驾之后感觉很好,价格简单谈了谈。后来才反应过来热车是因为变速箱冷保护,就没再考虑。试驾雅阁的时候,试驾员用贬损其他车的形式来突出自己车的优点让我感觉很不爽,也是因为此地无银那个视频,后来也没考虑。凯美瑞价格有点超预期,2.5豪华烫定都没有,内饰没感觉。迈腾完试驾就谈价格了,内饰自我感觉很好,可能是因为那块表,动力感受很好,急转弯的时候明显要比天籁支撑力要好,后排空间大,家人孩子坐着舒服一些,就定他了 【动力表现】 以前一个1.6的一个2.4的没觉得什么是动力,开上迈腾感觉,这个动力是相当哇塞了,平常家用绰绰有余,超车信心满满。 【驾驶感受】 目前已经用车已经一年多了,行驶1.6万公里,综合油耗8个左右,感觉迈腾应该算是驾驶者之车,急转弯信心比较足,车身稳定性也不错,就是座椅有点硬。 【最不满意】 冬天过减速带,咯吱!~咯吱!~ 一汽大众那个售后顾问换了好几个,保个养各种推,恨不得让你把所有钱都留下,可能这也是大家总诟病这车保养贵的原因。 【改装分享】 这个车能买高配可千万别买低配,买完后悔 分享一下 隐形车衣,360全包脚垫,液晶仪表,电动尾门,矩阵大灯,中网,满键,备胎炮,丹拿中音 后期准备加装ACC和车道保持

    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
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    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 22020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 2
    2022-04-01

    一帆风顺的明天i380豪华才是最完美的,330豪华也行,领先差点意思

    恒伟集团高级副总裁大哥液晶仪表多少钱啊?

    用户6698931888000你这上网看着怎么是330尊贵的前网也是改了的吗

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

    3.8良好

    外观屁股有点小不协调,前脸很运动,内饰不错,氛围感拉满,减配有点严重,19万的车没有360,座椅加热通风,方向盘加热……电动尾门也没有

    2024款迈腾 380TSI 尊贵版 图 02024款迈腾 380TSI 尊贵版 图 0
    2025-05-29

    魔法师吉恩3U6别跟理想问界这类车比,这类车试驾完,什么三大件都靠边了,国产新能源的车一进去那科技感简直了,太舒服了。

    展翅高飞合资车买的是三大件,要配置就买国产车或者新能源配置给你拉满

    时间旅行者157701230没啥用的功能,推沟里

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.3优秀

    我真的太爱迈腾这辆车了,看了一年了,终于在这个月提了,反复对比了好多车,最后还是中意迈腾,虽然我是02年的。 感觉买迈腾的都是30岁左右的,我比较喜欢德系车,比较崇拜德国,感觉德国工业特别厉害。 主要还是喜欢迈腾的外观,给人一种稳重大气的感觉,父母也是相中了外观大气稳重,还有那块表,内饰也还行,看着也挺好的,没有那种廉价的感觉。 当初选车的时候,看了看凯美瑞,凌度,亚洲龙,别的车没怎么看,因为心里面已经百分之九十买迈腾了,就没怎么看别的车,看凯美瑞就是因为它销量高,群众的眼光是雪亮的,买销量高的肯定不会错,又省油,还是还是因为是日系车,皮薄车轻,内饰相当廉价,感觉不行。看凌度是因为它比较帅,无边框车门,比较适合年轻人。看亚洲龙是因为外观比较大气,帅,知名度高,但是我坐上去被他的廉价内饰完全劝退了,中控台高不舒服,然后就走了。 我是一枚零零后,感觉看的车都是年龄稍微大的人看的一样,我也不喜欢新能源,纯电和混动都不喜欢,压根没看新能源汽车。

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    2023-11-01

    LennyDou日系车轻,你是怎么有这种印象的?凯美瑞长宽都比迈腾大,整备车重也比迈腾多30公斤,你告诉我日系车哪里轻了?

    华九难02年就已经开始步入老年化了?让我们这90后 情何以堪?

    做个有梦想的大头我就想问问你,迈腾有啥可喜欢的?内饰,操控,大众现在就是主打一个情怀

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    【购车经历】 从看雅阁到迈腾之间经历了两个多月的时间,还是选了比较稳重的迈腾。雅阁的话我还是最喜欢它那种运动的外观。但看了迈腾之后一下子就爱上了迈腾那种成熟稳重的气息。 再加上去看迈腾的时候销售的服务也不错,从试乘试驾开始到购车结束。销售总会第一时间来了解我遇到的问题并解决它。 【驾驶感受】 一个字,稳。稳中带狂放不羁,桀骜不驯的速度。提车之后就上高速了,110的速度,胎噪听不到什么,也有可能是听歌的原因吧。我平常不是很暴力驾驶,之前试驾带时候还感觉到了低档换挡顿挫,但是我自己开的时候并没有感觉到顿挫。 【油耗】 2.0低功率,高速也就六七个油吧,城市道路相对于来说会高一点的,也不计较那些啦! 【亮点配置】 当然是L2的驾驶辅助啦,外加30色的氛围灯。还有无线CarPlay外加座椅通风,在330豪华这款车型上也确实更完美了。双拼色座椅我也挺爱的。为啥我感觉这款树枝轮毂对我来说挺好看的,不知道好多人都不爱这款轮毂是啥原因。 【最不满意】 从高速下来之后走了一会儿胎压就报警了,看了一下胎压有点高了,等有时间降一点胎压就好了。暂时还没有其他不满意的点儿,等我再多开一段时间来分享吧~ 最后,还是感谢圈主迈腾Fantasy推荐加精哦!

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    2022-11-07

    心龙9921.6包含双保两年免息提车

    im科科23款和20款区别配置在哪啊!很纠结买哪一款

    JFH730不担心颗粒捕捉器吗?

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.3优秀

    外观中规中矩,看着很舒服,内饰设计也很不错,炮筒式仪表盘立体感十足,眼睛看着很舒服,后视镜加热和座椅加热还没用过。 【购车经历】 之前一直在懂车帝和其它APP上看车主车评,车展的时候和女朋友去看了实车发现还不错,属于耐看型,还挺喜欢的。后来休息了就去了两家4S店看车,其实价格都差不多,外观内饰中规中矩,配置满足日常代步需求,结合实际需求,俩人一商量就定了下来。 【驾驶感受】 我本人从拿驾照都没怎么开过车,还是感觉很好开,330的动力能满足我对动力的需求,堵车时走走停停低速行驶换挡时感觉有点点顿挫,还能接受,跑过几次高架,速度80以上感觉车子很稳,转弯很好控制方向,上下班也就30min路程,座椅坐着还行,过不平整的路段时车子像床板一样,开过的都懂?,感觉车子很硬实,可能跑长途时间久会坐的屁股疼???。 【油耗】 目前行驶了仪表盘数显500公里,平均油耗8个油,在乡镇街道行驶走走停停油耗在9.5,每跑完上高架(6公里)下来到停车查看行车信息中控数显油耗都在6.7-7.6。不知道这显示的数据准不准,个人感觉油耗感觉,能接受。 【动力表现】 330的动力还行,过红绿灯一脚油门踩下去车就冲出去了,前提是等红绿灯要把启停关了?。跑高架很稳,高速超个车也很轻松,能满足我对动力的需求。 【空间表现】 后排空间很满意,后排右独立自动空调,有两个USB口,很实用。就是座椅有点短,靠背角度有点小,乘坐时间久了会不舒服,前排座椅还行,主副驾驶都有电动调节和电动腰部支撑,用着很方便,很实用。目前来说整车使用还是能给予好评!

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    2022-10-22

    lypstc迈腾哪来的炮筒仪表盘

    行走的荷尔蒙裸车价18.4,分期2年,落地20W。

    老北京杂盅贵了

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.2优秀

    同样价位的轿车中,内饰比较符合个人审美,日系车内饰不太喜欢。之前也是大众车,直接上手很方便。选车是在懂车帝上看的,主要是不想开日系车,美系亲戚不建议,帕萨特改款后的中控不太喜欢,本人有点对称强迫症😂,最后选的迈腾。只到店里试驾了一次迈腾,没到其他店里看过其他车,第二次出门就直接拿车了,极其省心省力,感觉和我买衣服一样,嗖嗖快。前几天同学也准备买车,和他一起从雪铁龙、丰田、本田、一汽大众、上汽大众、现代(索纳塔没现车)看了一圈。和我一样对帕萨特的偏主驾驶位中控不太喜欢,估计他也有点对称强迫症,日系的内饰我和他看了一圈,都不太喜欢,他暂定迈腾或者CC。买车主要还是看可不可靠(现在的车基本都可靠),内饰外观符合自己的审美就好。目前为止,迈腾感觉不错,至少是内饰最符合我的审美。

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    2022-08-07

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型

    4.3优秀

    【购车经历】买迈腾这个配置初衷是空间大,配置丰富,380尊贵除了没有座椅通风,其他常用配置基本齐了。看了S60, CT5, 34C。很喜欢330订的长轴疫情来不了车等不住,另3系爆出新车烧机油劝退了。最终实在没得选决定买380尊贵。 【外观】线条流畅但不那么凌厉,非常耐看大气。整体无死角。颜值这事儿萝卜青菜各有所爱。 【内饰】这一代提升不少,液晶仪表+中控屏分辨率还行,看着比较舒服,毕竟不是为了在上边看电影。这个价位,内饰用料中规中矩,没有特别突出。喜欢的人很中意,无感的人觉得老气。 动力:380,220匹马力,超车毫无压力,起步也比较从容,高速上开120转速1900左右。 【空间表现】这一点可能是目前迈腾的突出项。后排空间家人乘坐体验不错,只是座椅偏硬。后备箱空间巨大,一家人出行的东西完全可以放得下。 【驾驶感受】冷车启动发动机声音很大,水温起来会好一点。方向盘比原来高尔夫Rline的轻,跑高速特别快的时候没有原来高尔夫那么有信心。辅助驾驶好评,整体用起来不错。市区油耗10-11L,堵车严重就无上限,高速开过6.1L。

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    2020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型 图 12020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型 图 1
    2020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型 图 22020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型 图 2
    2020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型 图 32020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型 图 3
    2022-05-20

    发财小米兄弟,我现在想入手380豪华,全款落地多少才不算贵

    少时追风赶月v顶配迈腾 大佬呀

    花花大少战小乔老表现在,380统一矩阵大灯,是不是灯还是另外收费的

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.8优秀

    打心底里喜欢迈腾,从外观到内饰都很喜欢,空间就不用多说了,至于大家所说的座椅比较硬这个问题,确实有点硬,但是在可接受范围之内,也能理解是为了更好的支撑性,动力330豪华绝对够用,超车也很有信心,试驾了几款同价位的车,反正自己最喜欢迈腾的驾驶感受。异响确实来的比较早,一个月左右工作台就有异响,不过好的是过了一段时间异响没了。冷启动发动机声音一开始是真的有点大,不亏是EA哒哒哒,转速降下来之后就好很多。水温升的比较快,从发动机启动到转动降下来开始走,走几分钟水温就到90了。唯一想吐槽的是车机,车机是真的不行,由于自己的手机用不了carplay,自带的导航又不好用,只能连蓝牙,蓝牙有时候连接很顺畅,有时候就连不上,真的很烦,必须重启车机才可以解决。大家说烧防冻液,反正我的车两个月跑了不到4000公里,防冻液还在最高刻度上面一点。油耗的话,跑高速省油是毋庸置疑的,但是市区确实不省,我每天上下班,一箱油跑600多公里,而表显800多,平均十个多。方向盘加热和座椅加热在冬天简直太好用了,而且加热速度比较快。一脚踢只能碰运气,大家有没有更好的方法。迈腾跑高速可以感受一下贴地飞行,真的很爽,脚搭上去120,稍微踩踩都快150了,一点感觉都没有。 自己喜欢就好,没那么多为什么。

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    2023-12-05

    你要用力踩油门迈腾很好开,比蒙迪欧好开多了,但是那个内饰真的一言难尽

    xFormula圆滚滚的屁股,B级车里最丑

    一见钟情不过是见色起意123249078兄弟,我今天去谈,330豪华,贷款10万,年利率4.8,就是一年利息4800,两年可以提前还款,落地价格19.5万(不算利息),可以入手吗,谢谢兄弟

    点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

    3.64良好

    选车心路:刚结婚,之前的gti不太适合家用而且在北京还是外地牌进市里进京证根本不够用,换京牌只能考虑换车啦! 提车花费:我个人觉得很不值那时候买车,21年底看的车刚需,不买的话不太方便上下班和日常出行,正好赶上所谓的口罩原因导致芯片紧缺涨价时……全下来在前两年都能买个A4了…… 外观点评:很成熟的外观虽然当时不符合我的年龄但是就是顺眼。 内饰点评:在21年底电车内饰还没有三大件时这个内饰还算可以吧,很经典的石英钟造型。 座舱空间点评:后排很适合家用,就是座椅短点,坐久了腰疼 驾驶点评:由于价格那时候不算低所以买了330,对我自己来说动力差点意思,如果不是刚需的话价格合适肯定提380。 你对后续买这款车的人有什么建议:买!买的就是经典,但是注意价格。

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    2025-11-01

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.43优秀

    外观大气,内饰精致,配置还算可以吧。方向盘轻便灵活,同价位看了凯美瑞,雅阁君越,最后综合比较还是迈腾合我胃口。虽然是2.0低功率,动力绝对充裕,随叫随到,且高速油耗超低。去年夏天从平泉到威海5人满载,全程高速空调,1000多公里,350块钱油搞定,对油耗这方便比较满意。最不满意就是车机,啥也下载不了,送的流量就没用过。总体来说这车买了没后悔,有驾驶乐趣(之前开的宝骏560)。传说中的双离合顿挫还真没感觉出来,可能没开过太好的车,对这迈腾我本人暂时评价还是挺高的,除了座椅硬点。哈哈哈哈

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    2022-01-30

    贝克汉堡2022用 CarPlay呀

    用户1963203282818在威海那家店买的啊,落地多少

    王教授5Y4t落地多少

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.5良好

    2021年12月28号和朋友看车,去了一汽4s店看了迈腾,展厅里的是330领先版,后来经朋友提议,又去了对面的上汽4s店看了帕萨特。 这两辆车整体感觉都还不错,个人喜好是外观来说迈腾前脸和侧身比较满意,帕萨特的尾部更中意一些,内饰方面布局和质感感觉迈腾更精致一些。所以决定了迈腾… 第二天直奔一汽4s店谈价定车,价格是23.8w,贷款两年8万,这是加上利息的总价,双保6次基础保养,脚垫后备箱垫和原厂玻璃膜。家里09年的吉利远景旧车置换补贴3000,4s店收车2500,最终是23.25万。 开了将近一个月,总体感觉还是挺不错,网上说的2档顿挫基本不明显,目前就是发现锁车时候右后视镜折叠时候偶尔有响声,可能是因为最近气温零下所致,其他都还挺满意,尤其是空间好宽敞,加速时候动力也很足

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    2022-01-25

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.8优秀

    颜值很满意,外观内饰都喜欢。 油耗很满意,面前都是市区,会开的人市区才7个多油,我姐夫开就是,实话实说。 动力,380没得说,很足。 操控很喜欢,超车很有感觉。 用料很满意,内饰大部分搪塑,很有质感。 音响是亮点,不上丹拿也够了,U盘听无损,享受音乐。 地盘没得说,德系就是稳重。 缺点:也是我唯一不喜欢的一个点,座椅有点硬,坐时间长不太舒服,但是翻毛皮冬天应该挺舒服的。 其他的我都挺满意,20多万已经很满足了,当时看过ct5和雅阁混动,雅阁内饰塑料太多了,不喜欢,用料不像20几万的车,看得见地方用料都不行,看不见估计也好不到哪,所以没选择,但是雅阁后期比迈腾省点钱,省点心,看个人选择。ct5后排空间太小了,我个子183,坐着太难受了,我们老百姓买来就是家用的,所以最后选择了迈腾,质感,空间,动力,配置都有了。颜值看个人,迈腾外观内饰都在我喜欢的点上。本人23岁小伙子,父母给买的全款,也是比较幸福的,长路慢慢,以后和迈腾一起相处了,希望正在选车的人,最后都能选到自己喜欢的,感谢观看,祝大家生活愉快。

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    2022-10-03

    小火车与老司机兄弟你那内饰有异响嘛 尤其是仪表那

    苏i车主恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉

    多彩清风m9y羡慕

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 星空龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 星空龙腾版

    【乘坐感受】 难得夫人两娃儿看的上眼,空间太足了!全家人都满足!后排空间能翘起二郎腿。老人坐的不压抑,小孩闹腾有地,活动空间巨大。 而且最主要的还是后排座椅支持放倒平,两娃睡着,能并排躺着,腿丢后备箱。后排也有调节出风口,再不担心两娃叠罗汉,满身大汗情况。 【空间表现】 跟同级别的凯美瑞,雅阁相较,帕萨特的后排空间更大。仅空间对比的情況下,帕萨特后排空间不输于E级车。后备箱宽度可以,够大也够深够高,能装 3个大行李箱,出游行李可以多压。64结构不怕后备箱重,就怕后备箱轻了。 【维修成本】 帕萨特首任车主动力总成终身质保,感觉售后还成。好可惜个人原因不配拥有SUV,SUV带首任全车终身质保,只能花6000左右买个整车终身质保也还成。 送6次保养,至少未来3年内不愁,普通保养一次大概800-1200吧,大保养说不准。 【操控表现】 帕萨特380龙腾,2.0涡轮增压发动机,动力强劲,百公里加速7s多8s,超车体验感不错。 毕竟德车底盘稳也算有名了。大众也还好吧,最差了好歹德车,底盘稳,三大件不坏,能造好久好久。 【配置方面】 电动后视镜,全景天窗,座椅通风加热,三区自动空调。还配有手机远程钥匙,自动开关窗,锁车,开空调,操作还方便。 方向盘保留带按键功能,再减配时代唯一的增配!24款好像是蒂触摸功能方向盘。还有大鸡腿档拔。 车机没有任何的软件捆绑,太棒了!简洁干净眼镜舒适。 【买车要点】 买不买车,看销售报价单。找对销售很重要‼️ 很多朋友的报价单,一大串乱麻。那种销售完全把你当肥仔,而且还是放在烤乳肥架子上烤!看完初报价,赶紧换销售甚至换一家大的4S,靠谱! 报价单:裸车价,购置税,上牌500,保险5000多,分期首付加期数。这样销售基本靠谱。 看过初报价,试驾满意再报价,去其他家4S对比价,最后技巧比价估算大概心中落地价,合适再签单,脸皮厚点,省钱王道。 【油耗表现】 油耗咋说呢,可能新车吧。市区大概百公里10多个油吧,高速的话百公里5,6,7油都有,但是中和一下大概百公里8-10油之间吧。高速跑得多油耗表现出色,市区的话说多都是泪。 【最不满意】——风燥胎燥高速嗡嗡作响无解难题!天窗啥时候漏水未知! 1,大众车内饰面板整体还是塑料为主,咯吱响常态,看不出高级在哪里! 2,25款帕萨特380龙腾,减配无线CarPlay,车机无内存! 3,电瓶正极盖,上面一层硅胶平盖。呵呵,全网独一份寒碜大众!B级车给不起完整的盖子! 4,必须服气!头一回见识,一键启动钥匙长这么奇葩!我要插钥匙孔,你倒是给啊!东西不值钱,上汽大众搞的吃相尴尬难看! 5,中控只有一个12V的点烟器。不,是空壳套点烟器。烟民福利无,开车在外,应急找火难! 6,前挡上方眼镜盒消失!加装位置主驾车窗把手,网上有卖,58块钱不多!美观善可,取放不便,有些膈应! 7,帕萨特最穷的B级车!呵呵后备箱隔板,一块全铁,一块没隔音棉的半包垫。副手箱无阻尼,网购加装! 这些车企业干啥玩呢?最实用功能减配,乱78糟功能往上不要钱的➕,“福气满满的正能量” 最后,衷心感谢电车团队的大力贡献,将油车价格打下来啦!虽减配,到吃到的葡萄,真心甜!

    4.50分“优秀”
    雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版

    本人于 2025 年 9 月 29 号提车!用车一个月客观感受!每天上班距离近 2 公里,堵车,油耗比较高,如果跑 5 到 10 公里路段不堵车,油耗低至 6.5 个。本人需求几乎纯市区。 从去年观望买车,到今年已提车,只喜欢雅阁十一代半,动力可能不如其他同级别帕萨特,迈腾,蒙迪欧等那么强劲,但是 cvt 的丝滑和平顺,和燃油经济性也是它们比不了的。 每天上班 2 公里目前开启小绿叶模式!开启后,油门比较肉,动力响应来的比较慢,短距离行驶燃油经济性不明显。没开启小绿叶前超车无压力,动力响应快!前后对比,表现明显! 目前一个多月体验缺点:车漆比较薄,车门和后备箱铁皮啥的都比较薄,关门的时候都能感觉到,但是也增加燃油经济性了,有利有弊! 中配车型没有,自动折叠,落锁,升窗这类等实用基础功能,但是自己加装了某卫士品牌模块,稳定性特别好,也特别实用方便。 基础常规配置驻车雷达也没有配,作为一个 B 级车中配车型连座椅加热,通风也都没有给到!等红绿灯起步油门踩到四分之一才能感觉到动力介入 但是中配车却带了一个抬头显示,这个算是同级别车特别实用功能,尤其是车在高速行驶中,目视前方挡风玻璃就可以看到导航箭头和限速标识,非常安全 在车窗外面徘徊 是我错失的机会 方向盘周围 回转着我的后悔

    3.20分“良好”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    24款的奥迪A4 40动感型,真的是一款很均衡或者说很平衡的但是性价比突出的一台车。说实话,买车前,跟不少车友一样对比了宝马320 奔驰c260,宝马320真就是个人喜欢不起来,所以完全没有考虑。奔驰还是很喜欢的,内饰简直眼前一亮,外观也是大气上档次。但是全系1.5t真就是很大一个短板,于是看了下奥迪,说实话,奥迪很平庸,相对来说,尤其内饰。简直没眼看。都差点没在选了,无奈销售还是不错,一直推荐试驾看看。开始没想着会怎么样,因为开过宝马,宝马的操控觉得还是独一份的,但是最后实际开起来,这代的奥迪操控个人感觉完全领先宝马了,首先座椅舒适度很好很好!底盘调教偏舒服,但是能有效过滤路面细小的颠簸,行驶质感高级好。机头是ea888低功率的搭配7档双离合,日常代步还是高速上非常够用,油门响应轻快,换挡快而且平顺!油耗也是非常满意,我个人开在市区 高速综合在7到9个之间,还开空调。可以说这个油耗是相当满意的。再者不得不夸下这个驾驶感受,应该是纵置发动机跟前后多连杆悬挂的缘故,操控底子好,车身姿态无论是国道还是高速,急弯,车身都很稳健,行驶质感扎实。转向手感很轻,很适合在城区驾驶,个人感觉对女性车主十分友好,尤其我老婆对它十分好评!再者一个很大优点,巨大的优惠价格,我当时大概裸车在20左右,落地在23,这个性价比真的是超级的大。可以说是最核心最不可争议的绝对的大优势,甚至与很多普通品牌顶配价格重合,真的是降维打击了!奥迪在国内拥有深厚品牌沉淀和很高的认可度,是普通品牌无法比拟的。而且后排,因为长轴的缘故,空间达到同级别优秀水平,完全满足家庭出行甚至商务接待。说完这里,也吐槽下它的一些缺点吧或者说我眼中的不足 缺点1 内饰真的是毫无新意 设计太老旧了, 毫无豪华车的感觉,三连屏的设计语言真的是落差,与奔驰c甚至宝马3明显感觉落后很多,这个真的是很难看下去 缺点2 配置低 很多需要选装 甚至没有Acc 座椅没有通风 缺点3 动力够用 但是不够爽 40t 马力在190匹 真的是够用 明显落后于奔驰260 204匹马力 与宝马数据差不多 但实际宝马体验更轻快 所以不推荐给喜欢激烈驾驶欲望的车友 缺点4 变速箱的顿挫,在大部分路况相对平顺,但是在低速跟车,或者拥堵路段走走停停,依然会出现闯动感,以及轻微的顿挫! 缺点5 前驱 真的这个级别 依然是前驱 其驾驶乐趣就是会大打折扣! 总之奥迪A4 我个人感觉是一台理性的选择之车,非常适合注重品牌,但预算有限的车友。对动力要求不高,更看重车辆的机械素质,跟行驶质感。那它真的是不错的选择。而如果你对内饰科技感,豪华的氛围有要求的话,或者说追求动力,极致的操控的话那么推荐你选择其他,或者买45t车型,总而言之,更少的钱,买一台大空间,牌子可以,开着坐着都舒服的奥迪,这就是他的最大卖点,巨大优惠面前,它的一些缺点我感觉都是可以接受的。 还有奥迪的大灯真的好看,哈哈

    4.50分“优秀”
    大众CC 2025款 猎装车 380TSI 猎心 众享款大众CC 2025款 猎装车 380TSI 猎心 众享款

    外观 个人觉得没话说,不愧为最美大众,尤其这个猎装版,个人觉得更漂亮。这车要不是外观,选迈腾和帕萨特性价比更高! 内饰 唉!不知道怎么形容,一言难尽吧。非要说好的话,只能用保守,实用形容了,就当上一代大众产品内饰标准看吧! 空间 可能和同级别比,不一定是最大的,对我来说绝对够用,因为是猎装版,后排头部空间也不错,尤其是后备箱,太能着货了。 配置 这款车什么座椅加热通风,L2驾驶辅助,基本现在汽车该有的配置都有了,只是的音响差点,只有8个喇叭(没有选装12喇叭哈曼卡顿音响),还好我对音质要求不是很高! 动力操控 一惯大众车风格,不激进,也不平庸,一句话,好开易上手,烂路底盘扎实,平路富有一定韧性。动力吗,绝对够用,虽说是2.0T高功,但没有奥迪2.0T功率大,提速同级别里中规中矩,没有特别亮眼,貌似和它自己的外观稍有点偏差。大家诟病的DSG顿挫问题,也许是之前开高尔夫的原因,或许也可能是本人现在开车基本较肉的性格,没有太大感觉,只是加速急时有一点,连老爹几十年的老司机也没什么异议!总之,个人感知和认可度吧! 油耗 新车才跑了几百公里,显示综合油耗10.5(多在市区行驶),目前没上过高速,不知道会多 少。有次出门基本全程外环路,也没堵车,单程启动后油耗.7.2,还是很惊喜的,不知道等过了首保后会不会有所下降。 说点额外话题,CC这个车挺尴尬的,它的确是个好车,但是在现在汽车品牌销售等大环境下,其实它的性价比并没有什么优势,当然除了它那个诱人的外观!再加上厂家一再的减配,定价和售价基本又没有变,所以导致它的受众群体就相对减少,能选它的人,基本都是真心喜欢。我也是关注好久,前些日子听说要上26款,而且减配不少,直接4S店询问,25款还有车,价钱谈的也可以,全款17个整,果断交定金,隔天提的车。发现25款的钥匙已经减配了,不知道24款是什么样。

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。