迈腾尾部难看值得买吗_迈腾外观怎么样

【乘坐感受】 难得夫人两娃儿看的上眼，空间太足了！全家人都满足！后排空间能翘起二郎腿。老人坐的不压抑，小孩闹腾有地，活动空间巨大。 而且最主要的还是后排座椅支持放倒平，两娃睡着，能并排躺着，腿丢后备箱。后排也有调节出风口，再不担心两娃叠罗汉，满身大汗情况。 【空间表现】 跟同级别的凯美瑞，雅阁相较，帕萨特的后排空间更大。仅空间对比的情況下，帕萨特后排空间不输于E级车。后备箱宽度可以，够大也够深够高，能装 3个大行李箱，出游行李可以多压。64结构不怕后备箱重，就怕后备箱轻了。 【维修成本】 帕萨特首任车主动力总成终身质保，感觉售后还成。好可惜个人原因不配拥有SUV，SUV带首任全车终身质保，只能花6000左右买个整车终身质保也还成。 送6次保养，至少未来3年内不愁，普通保养一次大概800-1200吧，大保养说不准。 【操控表现】 帕萨特380龙腾，2.0涡轮增压发动机，动力强劲，百公里加速7s多8s，超车体验感不错。 毕竟德车底盘稳也算有名了。大众也还好吧，最差了好歹德车，底盘稳，三大件不坏，能造好久好久。 【配置方面】 电动后视镜，全景天窗，座椅通风加热，三区自动空调。还配有手机远程钥匙，自动开关窗，锁车，开空调，操作还方便。 方向盘保留带按键功能，再减配时代唯一的增配！24款好像是蒂触摸功能方向盘。还有大鸡腿档拔。 车机没有任何的软件捆绑，太棒了！简洁干净眼镜舒适。 【买车要点】 买不买车，看销售报价单。找对销售很重要‼️ 很多朋友的报价单，一大串乱麻。那种销售完全把你当肥仔，而且还是放在烤乳肥架子上烤！看完初报价，赶紧换销售甚至换一家大的4S，靠谱！ 报价单：裸车价，购置税，上牌500，保险5000多，分期首付加期数。这样销售基本靠谱。 看过初报价，试驾满意再报价，去其他家4S对比价，最后技巧比价估算大概心中落地价，合适再签单，脸皮厚点，省钱王道。 【油耗表现】 油耗咋说呢，可能新车吧。市区大概百公里10多个油吧，高速的话百公里5，6，7油都有，但是中和一下大概百公里8-10油之间吧。高速跑得多油耗表现出色，市区的话说多都是泪。 【最不满意】——风燥胎燥高速嗡嗡作响无解难题！天窗啥时候漏水未知！ 1，大众车内饰面板整体还是塑料为主，咯吱响常态，看不出高级在哪里！ 2，25款帕萨特380龙腾，减配无线CarPlay，车机无内存！ 3，电瓶正极盖，上面一层硅胶平盖。呵呵，全网独一份寒碜大众！B级车给不起完整的盖子！ 4，必须服气！头一回见识，一键启动钥匙长这么奇葩！我要插钥匙孔，你倒是给啊！东西不值钱，上汽大众搞的吃相尴尬难看！ 5，中控只有一个12V的点烟器。不，是空壳套点烟器。烟民福利无，开车在外，应急找火难！ 6，前挡上方眼镜盒消失！加装位置主驾车窗把手，网上有卖，58块钱不多！美观善可，取放不便，有些膈应！ 7，帕萨特最穷的B级车！呵呵后备箱隔板，一块全铁，一块没隔音棉的半包垫。副手箱无阻尼，网购加装！ 这些车企业干啥玩呢？最实用功能减配，乱78糟功能往上不要钱的➕，“福气满满的正能量” 最后，衷心感谢电车团队的大力贡献，将油车价格打下来啦！虽减配，到吃到的葡萄，真心甜！

本人于 2025 年 9 月 29 号提车！用车一个月客观感受！每天上班距离近 2 公里，堵车，油耗比较高，如果跑 5 到 10 公里路段不堵车，油耗低至 6.5 个。本人需求几乎纯市区。 从去年观望买车，到今年已提车，只喜欢雅阁十一代半，动力可能不如其他同级别帕萨特，迈腾，蒙迪欧等那么强劲，但是 cvt 的丝滑和平顺，和燃油经济性也是它们比不了的。 每天上班 2 公里目前开启小绿叶模式！开启后，油门比较肉，动力响应来的比较慢，短距离行驶燃油经济性不明显。没开启小绿叶前超车无压力，动力响应快！前后对比，表现明显！ 目前一个多月体验缺点：车漆比较薄，车门和后备箱铁皮啥的都比较薄，关门的时候都能感觉到，但是也增加燃油经济性了，有利有弊！ 中配车型没有，自动折叠，落锁，升窗这类等实用基础功能，但是自己加装了某卫士品牌模块，稳定性特别好，也特别实用方便。 基础常规配置驻车雷达也没有配，作为一个 B 级车中配车型连座椅加热，通风也都没有给到！等红绿灯起步油门踩到四分之一才能感觉到动力介入 但是中配车却带了一个抬头显示，这个算是同级别车特别实用功能，尤其是车在高速行驶中，目视前方挡风玻璃就可以看到导航箭头和限速标识，非常安全 在车窗外面徘徊 是我错失的机会 方向盘周围 回转着我的后悔

看了很多评论，有夸的，有贬低的，首先说说我这5000公里使用的个人感受。 好的方面，外观:别和我说什么丑不丑，老不老气之类的话，我喜欢，我就喜欢奥迪这款的媚眼大灯，当然我也喜欢宝马的大灯，远看辨识度很高，一公里外就可以知道对面是什么车。光这一点，我觉得我就值了，反正我就是，在双向单车道开车时，我就看到对面的车，有的车，一露头，我就知道那是什么车，有的车，我需要开近一些，而大部分国产车，尤其是新能源，我需要看车标，这对于我来说，辨识度很高，越容易看明白的车，我认为就是外观设计合理的车，而不是四不像，又像又像，没有自己的灵魂。外观至于做工用料，大家是不是没有看到网上流传说奥迪的做工差劲之类的贬低？至于为什么，因为确实牛逼，放在20万级别车里，不能说第一，说前三一点毛病没有。别和我说公路坦克凯迪拉克，我买车不是只买他的重量，还有他的外观，我只看重量，我去买重卡不行吗？ 内饰方面，说做工老气，我反而不觉得，恰恰相反，现在车，懂不懂就大连屏，超大中控屏，我真的不知道，你们用过这些车的人，你实际能用多少这个屏幕？对你有什么用？我认为奥迪这款恰到好处，够用就行，反正，我用手机导航，手机导航稳定，更新速度快。车机只要能给我一个声音就行。至于说什么家庭娱乐啥的，别扯了，你们用过的人说说，那种大电视，用过几次，请示坐车你把你手机抖音也好，红书也罢，登录到你的车机上，然后公开给你的家人看你平时看了什么？关注了什么？奥迪A4确实车机会有时候连不上，对于我来说，真的无所谓，我开车只是听导航，又不是看导航，能关注屏幕大不大问题的人，你平时开车看屏幕的时间比看路都多吧。还有至于我为什么没又去买奔驰宝马，虽然我真的真的喜欢宝马，但是我个人习惯的开车姿势是左手扶着转向灯那边的方向盘，右手扶着档把。奔驰没有档把，宝马的鸡腿档把没了，所以，我只能选奥迪，还有，别说什么本田，丰田也有档把，你自己去开关一下车门，你就知道我当时为什么连坐都没坐进去，就走了。奥迪空间问题，我是自用，请示大多数是一个人开车，平时偶尔2人，极少数4人，我买那么大空间干嘛？当房子住么？车，只是我的一个代步工具，我只需要它把我从A点送到B点，过程是我来开着过去，我需要的是注意力绝对的安全。而不是说说笑笑分散我的注意力送我去沟里去。座椅稍微有点硬，但是没有双田的那么硬。 动力操控，看到大家平时说什么了没，低俗有顿挫。确实明显。这是这车的变速箱导致的，如果你知道为什么会顿挫，你就知道该怎么处理这个问题了，我车是在10-20公里时，升档或者降档会顿挫，因为堵车，一会给油一会收油，这个时候，可以换手动，就好了。没有人听说奥迪在60以上是龟速车吧，为什么，因为奥迪调教的真的牛逼，相当丝滑。都说电车顺畅，我只能说，我开过电车，奥迪速度起来以后，不是电车能比的，电车100左右会有轻飘飘的感觉，奥迪不是真的很稳。 还有轮胎，容易坏，但是没那么脆弱，至少比那这动不动就崴脚的车强。 其他的油耗我的高速6.5，城区上下班8-9。还有内饰味重，这是奥迪特有的，所有车都有新车味，别说奥迪了好嘛？特斯拉也有，只不过很淡。奥迪的，我放在公司楼下，也就3天左右，开着车窗，就清淡了，而且那个味道，不是什么重味，那是皮革味，真是服了这帮大聪明了，天天用皮沙发，皮大衣，你们没闻到味道，说车有味道。 总得来说，我觉得20W就值得，30W就有点亏，至少比国产强，排的上BBA，比浴皇大帝强，你也可以说，他是换壳大众，前提是他是换的不是简简单单的帕萨特的壳，帕萨特，迈腾对于奥迪A4来说，发动机一样的，但是也只是发动机一样了。我这么说，聪明人应该懂。其他的没啥可说的了，最后再说一点，在网上好多人会说这车不行。那车不行的，请你们说话时，先把自己的车晾出来看看，你这么专业，你开的什么。

外观 个人觉得没话说，不愧为最美大众，尤其这个猎装版，个人觉得更漂亮。这车要不是外观，选迈腾和帕萨特性价比更高！ 内饰 唉！不知道怎么形容，一言难尽吧。非要说好的话，只能用保守，实用形容了，就当上一代大众产品内饰标准看吧！ 空间 可能和同级别比，不一定是最大的，对我来说绝对够用，因为是猎装版，后排头部空间也不错，尤其是后备箱，太能着货了。 配置 这款车什么座椅加热通风，L2驾驶辅助，基本现在汽车该有的配置都有了，只是的音响差点，只有8个喇叭（没有选装12喇叭哈曼卡顿音响），还好我对音质要求不是很高！ 动力操控 一惯大众车风格，不激进，也不平庸，一句话，好开易上手，烂路底盘扎实，平路富有一定韧性。动力吗，绝对够用，虽说是2.0T高功，但没有奥迪2.0T功率大，提速同级别里中规中矩，没有特别亮眼，貌似和它自己的外观稍有点偏差。大家诟病的DSG顿挫问题，也许是之前开高尔夫的原因，或许也可能是本人现在开车基本较肉的性格，没有太大感觉，只是加速急时有一点，连老爹几十年的老司机也没什么异议！总之，个人感知和认可度吧！ 油耗 新车才跑了几百公里，显示综合油耗10.5（多在市区行驶），目前没上过高速，不知道会多 少。有次出门基本全程外环路，也没堵车，单程启动后油耗.7.2，还是很惊喜的，不知道等过了首保后会不会有所下降。 说点额外话题，CC这个车挺尴尬的，它的确是个好车，但是在现在汽车品牌销售等大环境下，其实它的性价比并没有什么优势，当然除了它那个诱人的外观！再加上厂家一再的减配，定价和售价基本又没有变，所以导致它的受众群体就相对减少，能选它的人，基本都是真心喜欢。我也是关注好久，前些日子听说要上26款，而且减配不少，直接4S店询问，25款还有车，价钱谈的也可以，全款17个整，果断交定金，隔天提的车。发现25款的钥匙已经减配了，不知道24款是什么样。

大家好，我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了，跑了将近3000公里，分享一些用车经历和心得给大家，供车友以及准备提车的准车友们参考，希望对大家能有帮助，也希望管理员能够给加精，有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业，在湖北参加了工作，单位异地离家1300km，平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的，冬天接近零下30多度😑，所以家里人不太同意购买新能源，打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间，于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店，结果到提车的时候，价格谈不下来，于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里，迈腾b8 330张口就是18万，感觉没有诚意😥，于是去隔壁上汽大众看了帕萨特，当时销售看我是带着老爸去的，所以直接给了底价，态度也非常好，再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验，和老爸两人一拍即合，直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期，领了山西省1.3w的置换补贴，最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子（拿去贴了车膜），额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整，体重190，因为平时有撸铁，所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候，在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久，纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特，坐着感受了一下，感觉空间还不错，所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人，我妹（170）坐主驾驶，我（180）坐副驾驶。父母（170、160）在后排微微躺姿，我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离，可以说是非常宽敞了，一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大，虽然开口不高，但纵深很深，28寸的行李箱可以放4~5个左右，还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高，但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用，但不能没有，上了高速以后，超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350，虽然说合资车配置和其他的国产车没法比，但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右，动力是随叫随到。在市区代步，从来不敢深踩油门，轻轻一点就窜出去了，推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速，稳稳当当。总而言之，380动力家用绝对是够用的，是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好，一分价钱一分货，价格下来了，毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强，和国产车没法比。内饰能减配的，大众祖传精准刀法都减配了，具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本（高版本右下角无USB接口，但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly，同学的那辆帕萨特没有） 3.副驾驶手套箱取消阻尼，里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的，但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的，他能均衡好每一个零部件的参数，进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的，但在班级里绝对是上中等学生，转向较为精准，没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后，稳如老狗。70公里以下没有什么噪音，上了高速以后，噪音大部分来自胎噪路噪，虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃，但是车内噪音控制的还不错（可能是轮胎的原因，没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些？） 原车音响......凑合着听吧，调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了，提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候，油耗能飙到30左右，但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。（湖北加的是E95乙醇汽油，均价7.38元，老家山西是纯汽油，6元左右） 均下来1公里大概6~7毛左右，可以接受 “人无完人，车无完车。”适合自己的就是最好的，以上就是自己的3000公里心得体会，后边有机会继续慢慢更新。

外观空间都比较满意！豪华版配置性价比更高基本上实用了，个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感，唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣！如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化，过减速带底盘滤震还是很颠簸的，坐感不是很舒服，毕竟十几万的车子估计差不多都是，竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质，本田发动机马力还是没得说，开着操控感很好。目前用车快二十来天了，跑了一千三百多公里没有什么异常，3个月内或者三千公里去做首保了，油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车，夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜！后期准备去贴个BoP的车衣了，想保护一下原厂车漆，近五年怕是不会换车了，花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔，颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色，白色实车质感真的非常可以！主要也耐脏显得更大，没毛病这次购车，等着旧车国补一万五下发了