迈腾作为一汽大众在国内中级车型的代表,一直以来都有着不错的市场表现。特别是精致的做工,厚道的用料以及全面的产品力,成功地赢得了消费者的信任,在市场中有着良好的口碑。迈腾2020款 380TSI DSG 豪华型采用了家族化的设计语言,中网与前大灯采用了一体化设计,配合进气格栅以及下格栅横条状的镀铬饰条,拉伸了车头的视觉效果。车身则是经典的商务车的造型,线条流畅,给人十分稳重的感觉。车灯的设计体现了比较稳重的风格,标配了远近光LED大灯同时配置了转向辅助灯、大灯高度调节和延时关闭功能。内饰上,迈腾运用了最新设计语言,细节上更加精致,看上去也非常时尚。多功能方向盘按键周边以及下方均采用了银色装饰件进行点缀,质感有所提升。
有部分车主反映该车存在一定的烧机油问题,造成烧机油的原因有很多,主要是以下几方面,1.燃烧室出现积碳,使活塞环的出现密闭不良的现象;2.润滑系统产生油泥,堵塞回油孔,造成刮油性能减弱,活塞与缸壁之间也会产生磨损。如果遇到上述问题,清洗回油孔和积碳,价格大概在200元左右。
迈腾2020款 380TSI DSG 豪华型应在5000公里或行驶6个月后进行首次保养,需要更换机油和机油滤清器费用大概在900元左右,其后每行驶1万公里或一年进行一次保养即可,需定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器等,费用大概在1500左右。
用户9811151711652:在哪买的,现在还能买到吗
鑫凯铭泰铝单板兵哥:这个车小毛病多,四天拆大灯。
一路5528:380豪华落地多少
迈腾是中型车里竞争力非常强的车型,因为是大众,在国内的认可度很高,有1.4T和2.0T低/高功率车型,这次主要聊聊330TSI DSG尊贵型,先说下购车价格,指导价25.89万元,购置税2万元,上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险在6700元左右,有着2万元左右的优惠,最终落地价在26万元左右。
【外观】
现在迈腾经过了中期改款,车头中网内增加了竖状的镀铬装饰,配合上横条状的镀铬装饰在国内很受欢迎;车身长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距2871mm,尺寸在中型车里中规中矩的状态。外观整体的设计很显商务范,比较沉稳、大气的感觉,大多数人都能接受。
【内饰】
内饰的设计为大众的家族风格,搭配10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸多媒体屏幕,有一定科技感;做工用料还是大众一贯的风格,以硬搪塑和塑料为主,其中尊贵版车型上带有贯穿的木纹装饰,座椅上有白色的缝线点缀,豪华感营造的比较到位。
【配置】
以330TSI DSG尊贵型说下配置,带有360全景影像、自动泊车、方向盘加热、前/后排座椅加热、矩阵式全LED大灯、自适应远近光及自动雨刷等,值得表扬的是大灯配置,各项辅助灯光配置均有配备。
【乘坐/空间】
虽然车长并不是很突出,但后排空间却是亮点,小编190cm,头部空间剩余三指,腿部还有一拳半,座椅带有菱形格的设计,坐垫比较软,后排独立空调可自行调节温度。后备箱容积为533L,尺寸很大同时进深很长,右侧有单独的储物盒,实用性非常强。
【动力】
搭载2.0T低功率发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,小编实测百公里加速为8.26秒,动力数值并不冒尖,但双离合变速箱的传动效率确实高,完全不会有乏力的现象;和高功率380TSI车型相比,在满载时高速再加速能力偏弱一些。
【行驶】
D挡模式下油门的响应不够线性,甚至有虚位的存在;悬架带有韧性略微偏硬,标准的德系风格,舒适性还是不错的;隔音方面胎噪和风噪比较明显。
【缺点】
1、变速箱的耐久性问题,因为身边有两个坏过的例子,所以说耐久性一大缺点;2、主动安全配置330TSI车型上都没有。
【保养费用】
日常一万公里更换全合成机油、机油滤清器、空气滤清器的价格在800元左右,比较合理。
【总结】
迈腾这款车主要面向的用户很广泛,既能商用又能兼顾家用,后期的保值率也很可观,所以说值得推荐。