迈腾外观时尚值得买吗_迈腾外观怎么样

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

外观设计很大气，车身线条比较流畅。前脸的造型也比较好看，车的颜色比较经典，车的尾灯比较高级。 每个方面还是比较漂亮，特别种草它的外形。车的外 观比较偏年轻化，符合年轻人的审美观念

点评车型: 2016款迈腾 1.8TSI 智享豪华型

4.71分“优秀”

外观不错，空间大，驾驶感受好，高速稳，提速快。 缺点就是小毛病有点麻烦。。。已经更换了 1.驾驶室、副驾驶玻璃升降器。 2.前支臂两个 3.轮速传感器、凸轮传感器 还有就是吃机油。毕竟烧机油的才是真大众

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4分“优秀”

汽车外观大气，好看。驾驶质感很好。有很好的支撑力！就是内饰一般，后排座椅角度太直了，坐着不舒服。而且小毛病太多！才2年的车，转向灯故障，需要更换整个大灯。质量堪忧！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.1分“优秀”

迈腾外观不用再多说什么了吧，足够沉稳大气，非常耐看，提车两个月总的来说还是很满意，为什么提领先没有提豪华，对于我来说没有太大区别，多出来的功能除了一个电动尾门有实际的用处外，其他功能可有可无，所以没有必要多花1.5个w去上豪华，当然你也可以认为我没有钱。 空间来说的话毕竟我是开车的，驾驶位对于开车人来说基本所有车都差不多吧，毕竟退就只有那么长，自己感受了一下坐后排，翘二郎腿肯定没问题。 动力还行，毕竟之前的车是个1.5自吸的和2.0带t的肯定没法比，虽然是个低功率的😅😅😅，作为家用车动力够了，坐上四五个人也没感觉动力不足，当然了自己一个人来超车简直不要太容易 全款提车下来是20.6，裸车好像是19.19吧，指导价上优惠两万，当时有一台老款的豪华版因为我不喜欢黑色座椅内饰所以选择的新款双拼座椅，老款优惠3.5我也不要，4儿子为了让我贷款买车两年十万无息贷款，手续费都不要我出我也坚决不贷款，因为我不喜欢欠钱的感觉。 外观方面因为我觉得黑色太商务了，所以我选择的是凯撒金，加上新款轮毂配凯撒金这个颜色我觉得有点运动范了，很好看，黑色的外观配新款轮毂有点穿西装打领带脚下一双运动鞋的感觉 至于缺点吧大家都明白吧，有颗粒捕捉器，好在自己用车环境每个月会跑一两次高速平时在城里开的也少所以也不足为虑，总的来说迈腾不是b级车天花板，但绝对是标杆级别的存在

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.9分“良好”

外观：看着还是挺不错的，23款迈腾也没有说的那么老气，外观看个人喜好吧，可能是树杈轮毂的原因，刚开始去4S店看觉得迈腾特丑的，后面越看越舒服越看越顺眼，18寸的树叉轮毂和伪四出排气配起来还是感觉挺骚的。 空间：空间挺大的，四口之家妥妥够用。 内饰：内饰中规中矩叭，谈不上多豪华。 配置：不懂什么叫配置好和不好，总之有点五花八门的感觉，辅助驾驶，座椅加热，座椅通风，方向盘加热之类都有，还有些配置看起来可有可无，没啥好说的。 价格：去年12月提的车，21.6落地啥也没送。 缺点：一是加了颗粒捕捉器就很烦，提速和油耗都比老款差了不少，二是车灯不够亮，开个远光也感觉不亮那种，开了1500公里，暂时没什么发现什么其他缺点~ 其他：刚上路不到一千公里就回乡村过年了，山多路窄，技术不到家，刮破了点皮，过年车太多了，车友们小心行驶。最后祝大家新年快乐，平安幸福，万事胜意~

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.7分“优秀”

【最不满意】 暂时没有最不满意吧，油耗还可以接受，主要是油价高，并不是油耗高我觉得，油耗是处于正常水平，公司五菱1.5自吸都9个油了。可能就玻璃升降，到顶会咚的一下，像顶到了一样。 【购车经历】 开始像买个二手迈腾，20款的或者19款公里数少的，后面都不支持，朋友也说没必要买二手，就去4s店看，一看就完全不考虑二手了，在市区谈价，谈不下来，直接懂车帝上电话联系省会4s店，价格合适有现车就微信转订，一切顺利，第二天坐轻轨开回来的。 【提车价格】 在市区2个店，一个报价20.5，后面说20不包双保，意思让我看20.2包双保，我说19.9全包，做不了，并且是2月的车，另外一个直接报21。没搭理，后面去省会提的20整，8月的车。 【驾驶感受】 还可以，车头短也是优点，转弯有信心了。开起来还是有驾驶感的。 【油耗】 综合油耗7.9 ，环线定速巡航80就6个油以下。 【销售态度】 销售还好吧，全款买的，不那么热情也不至于态度不好，反正就无情的卖车人。 【最满意】 最满意前脸，屁股，车牌。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.8分“优秀”

一、看车经历：其实去年就有换车的打算，看过的车很多，日系压根就没看过，对日系无感。最终确定迈腾、帕沙特、君越这3辆，后来因为缺芯片，优惠低而放弃，本身不是刚需，家里有一台旧车开。 二、买车经历：买车特别简单，从周六日去看车，然后周一就订了，就算3天的时间吧。周六先去的别克4S店，上午看的君越先享版，配置确实香，但是坐在驾驶室感觉A柱这里有点挡视线，而且有点压抑，不知道是为什么，而且中控这里我觉得不好看（纯属个人眼光）。下午去了一汽大众4S店，进店后直接去看迈腾，第一眼看见外观就很喜欢，然后看一下后排空间，感觉直接就被打败了，心里基本就已经定了，不想看别的车了，帕沙特也懒的去看了，直接就和销售聊了一下价格，开始店里算22落地，接着周日我又跑了2个4S店，1个是22.1，1个是21.5，然后我就接着给我第1个去的4S店打电话，直接说明21.3能不能落地，能落我随时可以过去订车，销售让我周一去店里当面谈，周一去了以后谈了没多长时间，然后就确定了，整车优惠4.1万（指导价加1000元的18寸轮毂），然后裸车是19.39，7200的保险，8600的购置税，3699的双保，合计落地213199（因为我只谈落地，所以什么其他的费用就根本没有体现）。当天交了5000块钱的押金，过了3天就直接提车了，7月29号提的车，车子生产日期是7月13号，车子嘎嘎新。 三、用车感受：提车到现在也就半个月，从北京回了一趟河北老家，目前总共跑了677公里，提车当天加了66升油，已经跑了661公里，续航显示还能跑270公里，平均油耗是6.5L（我大多跑的高速）。说一下优点吧：1.空间真的无敌，反正当时看车的时候我就被空间打败了。2.跑高速很稳，不会像我旧车那么飘。3.外观大气，家用商务都可以。总之整体上还是很满意的，从我提车时间上也能看出来 哈哈哈。 最后说一下缺点，1.怎么感觉这车油门比较硬呢，还是说我旧车油门太轻了，总感觉这车的油门踩的费劲。2.车机，提车回来死了好几次了，可能和天气太热有原因，都是刚通电1分钟左右就死机重启。3.静音不太好，开高速噪音有点大。4.听歌没有一键静音，只能按音量减少减到0才行，我旧车都有一键静音。目前就发现这几点，后期有什么问题了再和大家讨论吧。 感谢迈腾圈主Fantasy推荐加精！

点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国VI

4.14分“优秀”

【最不满意】 底盘质感欠佳，内饰做工不如美系车型，提车第一天就有异响，高速风噪较大。 【最满意】 冲着外观去的，我心目中的最美中型车，第一次见到是2016年6月凌晨的悉尼机场附近，当时正值冬季，微光中的这辆大众看起来仿佛来自未来，回国后知道叫迈腾。至于有多么喜欢这辆车呢？如果能有一辆四驱标轴顶配Passat，你拿一辆顶配的A4、3系什么的和我换，我是不愿意的。 【保养】 送了几次保养，同时每年保险都送小保养，三滤基本上自己动手换，保养没花什么钱。 【维修成本】 三年直接没出过任何问题，还挺好。 【油耗】 油耗夸张的低，加满油68L，跑640km高速到达目的地后，油表指针还超过1/2。 【驾驶感受】 同级别外观与性格最不符的车型。外观老气横秋，操控较为运动，驾驶感受非常好，比508L、阿特兹运动得多。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.72分“优秀”

懒癌一犯，今天才想起来写这个，今年1月由于我家里又多了一个指标，才开始决定要买一辆车，之前我开的是上汽大众的朗行所以对德系车还是情有独钟的，于是入手迈腾，看完配置直接选择380豪华，主要关注高速上常用的自动驾驶辅助配置！当时芯片还不算特别紧张，综合优惠了4万裸车20.98万落地24万左右入手，包括税费，保险，双保，配饰等等。买车之后第一件事就是找到了组织，还好这车保有量大组织很好找。最起码大家在里面能各自分享一些用车的心得！ 说说买了之后的整体感受！外观上首先很喜欢，有运动感也有商务感，内饰方面也很大气，但是不喜欢的两点一个是座椅，是皮布结合的，座椅中间是绒布的，夏天还是有点热！配置方面380豪华很丰富，只是自动启停这个功能有点鸡肋，车还没停稳就会直接熄火了！每次都得自己关比较麻烦！然后大屏上该有的都有了就是少了点自主选择权，不能安装第三方应用！操控方面没有什么可说的加上辅助驾驶，可以说高速上比较轻松，加上380的动力和7速的双离合和我之前也是开大众的朗行所以还是有点熟悉的感觉，不是很累！而且高速上动力储备跟充足，超车也是一脚油门的事情，动力说有就有！不光这样我自身感觉车还是很省油的！高速6个油左右，市区8，9个油，一箱油1000公里还是很轻松的！ 现在我这车首保已经过了，保养的时候花了150加个防虫网，加上买车时2699的双保，换了块前挡花了2000！还没有其他的养车成本！ 到目前为止，这车我还是比较满意，还是熟悉的大众味道，最满意的是动力，操控和这车的内饰！就是小毛病还是有的，有一次辅助设备不能用了。另外还买完车的时候前挡被崩了个小石子，两次修复之后变成大裂纹，我感觉，一个是师傅手法的问题还有一个是前挡有些偏脆，所以果断换了镀膜的，心疼呀，但是车里凉快了很多！

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.43分“优秀”

从2017年看到新迈腾在路上跑的时候，就非常的羡慕，十分想要买一台。经过了这么多年的迭代，迈腾B8最后一个版本终于让我按捺不住内心的冲动，于是终于在今年下手了。 【外形】迈腾一如既往的优雅和率直，豪华中透露着狂野。低矮的前脸，修长的腰线，科技感十足的灯组设计，还有那大众带字母的小屁股，无疑是在告诉我们，这一代迈腾已经火力全开！喜欢它的外形喜欢到拿任何车都要跟它比，心里任然觉得迈腾是最好的感觉！迈腾就是颜控党的福音。 【内饰】中控台乍一看，一如既往的熟悉，然而很多细节的改变让你发现这不是一台普通的大众。全车大面积的软性材质的使用，座椅的接缝处的缝合，贯穿式的碳纤维中控装饰条，给人眼前一亮的感觉。整体感觉沉稳大气，豪华又有点张扬，年轻运动感十足。 【配置】我买的是380豪华版，配置总体来说算是比较高的，基本的配置都有，还有矩阵大灯，车道保持，自适应巡航等L2驾驶辅助，等等，但是还是要吐槽的是，都25的车，为啥就不能配一个大点的轮毂，轮胎还是韩泰的，胎压显示也没有，这个能省多少钱？感觉这方面必须扣分。 【空间和舒适型】空间给满分，迈腾空间在同级别就是无敌的存在，除非拿C级车跟它比，否则没得比。后排我腿部有5拳空间，实在太霸道了，爱的不要不要。后备箱也挺能装，塞了好几周了还没塞满。舒适型吧，只能说一般般，座椅有点点硬，不过一直开德系车的我很适应，长途驾驶也还可以，腰部支撑和腿部防滑固定都挺好。 【操控和动力】迈腾低速时候方向盘非常轻盈，高速时候会变得很沉很稳，电子助力系统很给力。转向精准，指哪打哪。我提车没多久就去跑了一趟盘山路，40分钟的上山路，30-50迈。无论是上山还是下山都非常的稳健，转弯很自信，踏实！这个要给满分的。 动力380看起来就比330的高那么一点点，实际上驾驶能明显感觉动力更加充沛。高速超车非常的稳健，不要操心太多，很安全。平时市区路况，点一下油门就走，非常的灵，有时候没控制好点大了，窜出去的都有，感觉有点驾驭不了这么大动力的车呢。友情提示，倒车一定要关了autohold功能，尤其是380的车，切记！ 【最不满意】由于还没有出磨合，还没有首保，目前城区平均油耗是15，高速油耗是6.8左右。基本上一公里一块二这样子，有点高了。还有就是大众减配给我韩泰轮胎，还没胎压显示。 【总结】整体来说，迈腾是一款成熟而稳重的车，但是骨子里有有点儿骚劲，尤其是380的还有点西装暴徒的味道。25万的价位，可以选择很多很多，买迈腾的一定是真爱，开上这个车，真的有种豪华大气上档次，低调奢华有内涵的感觉！

点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.93分“优秀”

迈腾这款车相信大家都非常的熟悉了，这是一款非常漂亮的B级车，尤其是新款的迈腾外观更加的年轻时尚，赢得非常多的人喜欢，这辆车也是很多年轻人的梦想，很多人都想拥有一辆自己的迈腾。那么这么火的一款 迈腾 这辆330是我我一位朋友的，他正好赶上这款车的更新换代，换代之后的迈腾更加的吸引他的注意，他于是果断入手了这款车，他入手的这款车是迈腾330领先版，这款车在当时的裸车购买价是192,000，比起豪华版这款要便宜1万左右，他当时买领先版的原因是因为豪华版的灯没有顶配的灯要漂亮，而我看了之后想着是购买之后要改成顶配的灯所以就没有买豪华版，买回来领先版自己改还是非常不错的。 迈腾 这款车在外观方面是也是我最喜欢的地方，外观非常的帅气非常的年轻，在许多大众车当中这款车算是比较漂亮的，它的外观和最美大众CC非常的相似，有一种轿跑的感觉，这款车的内饰我也非常的喜欢，虽然很多人都评价大众迈腾的，内饰非常的平庸和许多大众车型的一样。但是我感觉大众迈腾的内饰更加的年轻时尚，比起帕萨特，更加的运动更加的年轻化，非常适合我这种90后的年轻人，领先版车内饰中间和门边是一道道白色的装饰条纹，这个白色的装饰条纹儿比起桃木色感觉非常的不上档次，于是他就给爱车改了一个桃木纹的装饰，这样就漂亮多了。 迈腾 当时，我也借了朋友的车开。 大众迈腾这款车在动力上可以说是非常的不错，330的排量可以说动力特别棒0~100的加速仅需要8秒，用力踩一下油门可以说是推背感非常的足，如果喜欢急加速的朋友，相信这款车不会让你失望的，但是大众双离合的换挡过程中顿挫感还是避免不了的，在我看来多多少少还是有一点的，但是对于我来说没有太大的影响，这款车的最高时速我跑过230左右，230之后车也非常的稳，但是建议大家不要轻易尝试因为这样是非常危险的，车的操控性我感觉是非常的好，但是我也没开过别的车在这款车之前我开的是一辆五菱宏光，总之我开这款车给我的感觉，操控性那是相当的不错，或许是以前开面包车的原因吧。 迈腾 这款车在油耗上还是在我能够接受的范围之内，在县城的道路上跑，平均油耗大概8个到9个之间，高速油耗大概6个左右，作为一辆B级车这还是算比较省油的，比起紧凑型轿车那是肯定要多的，所以说想要B级车的舒服和豪华那么就要接受它的油耗！这款车说起我对他不满意的地方，第一点就在它的排气上，大众帕萨特330都是双边排气，而这款车的330只是单边排气感觉非常的不好看，只有迈腾380上才有双边排气，就算豪华版也是一个假排气。第2点就是这款车的灯光，都是二十几万的车型了还是一个卤素大灯确实非常的掉价，所以说购买领先版必须要自己改一个灯，不然会掉好几个档次。这款车在保养方面在4s店保养大概1000元一次，我买车之后到现在保养过两次了除了首保之外，第2次是在外面自己保养的，自己保养大概四五百块钱就可以搞定了，而且用的都是最好的进口机油。这款车的保养比起自吸车型肯定是有点贵的，但是大家可以选择自己保养，这样会省很多钱而且用的机油也是最好的。 迈腾 总体来说我对迈腾这款车还是非常满意的，也觉得自己当时的选择没有错，在我看来不管是在外观还是在它的动力和操控上，都是非常的不错令我非常的满意，而且开着这辆迈腾有时候还可以出一趟小婚庆赚点外快，可以说是非常的好。任何车都有缺点迈腾也不例外，就像人无完人一样，但是喜欢它就要喜欢它的全部，包括它的缺点。