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    迈腾外观中规中矩值得买吗_迈腾外观怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1619人评价
    18万-25万轿车总榜No.47
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-22.69万
    厂商指导价
    17.49-24.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.92
    • 外观
    • 4.16
    • 4.22
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.85
    • 配置
    • 3.60
    • 3.75
    • 空间
    • 4.37
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.87
    • 操控
    • 3.79
    • 3.89
    • 动力
    • 3.80
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.4良好

    迈腾外观中规中矩吧,内饰要比日系车好得多,配置就有点低了,ACC这些配置要380的才有 【乘坐体验】 迈腾的空间一直是个奇葩,后排空间挺大的,就是座椅有点硬 【购车经历】我是01年的,之前买的一辆二手途观准备开到以后结婚再换车的,开了不到一年然后发现它烧机油有点严重,车子也老了各种东西需要换,感觉已经没换的必要了就直接看了新车,当时考虑了新能源但是我是干工地的项目不一定就在本地充电不是很方便所以就放弃了。 因为家里有辆丰田所以日系车就没看,一开始看的凯迪拉克的CT5动力可以就是后排体验太差,还有进店也没销售接待,去问了也爱答不理的。帕萨特感觉外观太老气了,迈腾看上去比它年轻多了。起亚凯酷各方面都不错,配置直接拉满了,但由于不太喜欢韩系车所以就没买,法系车直接就没看然后就去定了迈腾 买车的时候就送个脚垫和灭火器好像,行车记录仪自己后装的,车窗膜店里花了1800买的3M的,感觉也还好吧,买了半个多月就去贴了隐形车衣,由于是去朋友店里贴的所以价格也比正常的低了很多 【油耗】 油耗挺满意的,上下班都是城市快速路,平均油耗在7.5左右,2.0T的发动机这个油耗已经挺好了 【动力表现】 买的是2.0T低功率的,动力够用了,偶尔一次激烈驾驶用S档也够了,毕竟超速的话驾照跟钱包吃不消 【提车价格】 当时去看了好多次,今年去了一次就定下来了,价格方面优惠幅度也还好优惠了不到三个,置换也有个补贴,就是送的脚垫是真差然后就换了套全包围 【最不满意】 二十万这个价位配置真的低,但基本够用LED大灯配两个黄色转向灯泡太难看了,当时选装的矩阵式大灯,因为疫情原因长春工厂那边停工了而且店里也没几台现车所以就放弃了选装 才买一个月就出现了车机卡机黑屏,车机真的是辣鸡,其他方面还好挺符合大众的中规中矩 【保养】 才买一个月开了一千多公里还没到保养时间,买车有个双保好像有五次的基础保养不知道用的什么机油

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    2022-05-10

    怎样真好请问下你的这个软件行驶数据是什么软件。在哪里下载

    拆迁联盟迈腾 太他妈好看了 帅

    汽车界的新人同喜,今天刚订380豪华,包含置换补贴落地23.28

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.5优秀

    外观中规中矩,没有大缺点也没有大优点,符合我的审美。内饰同上。配置上座椅加热,方向盘加热,ACC,是我最喜欢的实用配置。空间上B级车了,没啥需要我在多讲得了。驾驶感受,330足够,高速超车没问题,只不过低档顿挫有点明显,能体会到,底盘质感传递的很真实。 【最不满意】 其实是他的轮胎,个人认为胎噪太大,高速时需要很大声的音乐。 【购车经历】 唐山本地四家4S店,除了一家荣川,其余三家都是庞大,最终荣川价格落地最低。最有趣的就是销售一直被我熊,去了三次,骂了他三次。 【提车价格】 在荣川330豪华21落地,庞大需要21.2,果断原则最低的。 【驾驶感受】 除了低档顿挫,其他问题不大。 【油耗】 高速最低5.4,市区基本9-10,提车一个半月,一共3000公里,高速1300公里,平均油耗7.5。 【维修成本】 据说保养挺贵的,除了首保,又要了一次基础保养,含工时。 【乘坐体验】 开车的人一直很爽,我自己没坐过,都是开,但是雷克萨斯ES车主乘坐时,体验极佳,比他的ES和亚洲龙的空间要大,但是95油真贵。 【亮点配置】 座椅加热,座椅通风,方向盘加热,ACC。以上四个为实用➕亮点配置,完美。 【销售态度】 大众销售不管在哪都diao了吧唧的,尤其我唐山人性格使然,更是diao炸天,只能自己安慰自己了。

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    2023-01-24

    杭州舞台桁架陈帕萨特那屁股真不能和迈腾比,觉得丑的不行,还是喜欢迈腾的稳重大气

    实况642做个全车隔音,安静很多

    Ye明天你好这玩意能给个4万左右首付不分4年的话要多给多少?还完债,年底想提一个,不怎么想等多一年

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.33优秀

    【驾驶感受】 提车1年个人驾驶体验,相对于第一辆车总体满意,毕竟B级标杆,配置方面应对日常完全足够。 外观方面真的平平无奇就很官方,不惊艳耐看一眼知道什么车,车主群体黑车居多,经常认错车。 车内空间方面个人属于躺着开,主驾驶位调节完成后排空间坐185身高人完全没压力,后备箱空间储物家庭用完全够了,尤其放置年货没压力。 驾驶起来有明显顿挫感尤其低速档,个人觉得高速超车分分钟的事完全没压力,也可以适应大部分路段路况,方向挺精准反应挺快,数次紧急情况轻松应对。隔音方面每个人标准不同个人来讲一般般,不过价位如此。还有对于一个平常爱兜风的人来讲,这个天窗到了晚上yyds,车一停音乐一放天窗一开,别提有多舒服。 如果预算合适,试驾后感觉不错,选他不会出大问题,稳得很!

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    2021-12-11

    敏锐饭团5I0其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    网恋被骗6万8块请问镀铬条贴的还是改的?不懂为啥不换灯泡💡

    用户7395209923976没和他砍价格 这个怎么样

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    3.86良好

    涨价后定的车,价格略高,整体使用比较满意,空间不错,外观内饰,属于耐看型的,不丑但也不好看,提速不错,最满意的是底盘行驶质感。 用车4个月7000公里的一些感悟:动力不错,春节期间拉6个人+满满后备箱年货爬湖北深山感觉动力十足,高速120在踩动力也是源源不断,底盘扎实,120油耗最低跑过5.4。缺点也比较突出,异响比较多,门板,下支臂胶套,过颠簸路边就咯吱咯吱,去了两次4s店没找到异响位置,不影响安全,就将就一下。换挡顿挫感比较明显,2档换3档以及2档踩刹车的拖拽感都比较明显,日常通勤上下班10公里左右,红绿灯较多,走走停停的情况下大概19个油。所以给准车主一些建议,如果日使用场景是纯市区比较拥堵的路况下建议别买迈腾,考虑日系或者纯电,迈腾适合跑长途。 另外,如果确实想买建议上豪华以上。

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    2021-11-01

    Henry亨亨亨这个价格真诱人了,有双保和那些什么精品吗? 为毛我这边上牌4儿子都要个1680?

    Ldrui昨天去番禺问了,330领先版落地199800

    風雪又是一年抢个沙发

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.3优秀

    外观中规中矩,看着很舒服,内饰设计也很不错,炮筒式仪表盘立体感十足,眼睛看着很舒服,后视镜加热和座椅加热还没用过。 【购车经历】 之前一直在懂车帝和其它APP上看车主车评,车展的时候和女朋友去看了实车发现还不错,属于耐看型,还挺喜欢的。后来休息了就去了两家4S店看车,其实价格都差不多,外观内饰中规中矩,配置满足日常代步需求,结合实际需求,俩人一商量就定了下来。 【驾驶感受】 我本人从拿驾照都没怎么开过车,还是感觉很好开,330的动力能满足我对动力的需求,堵车时走走停停低速行驶换挡时感觉有点点顿挫,还能接受,跑过几次高架,速度80以上感觉车子很稳,转弯很好控制方向,上下班也就30min路程,座椅坐着还行,过不平整的路段时车子像床板一样,开过的都懂?,感觉车子很硬实,可能跑长途时间久会坐的屁股疼???。 【油耗】 目前行驶了仪表盘数显500公里,平均油耗8个油,在乡镇街道行驶走走停停油耗在9.5,每跑完上高架(6公里)下来到停车查看行车信息中控数显油耗都在6.7-7.6。不知道这显示的数据准不准,个人感觉油耗感觉,能接受。 【动力表现】 330的动力还行,过红绿灯一脚油门踩下去车就冲出去了,前提是等红绿灯要把启停关了?。跑高架很稳,高速超个车也很轻松,能满足我对动力的需求。 【空间表现】 后排空间很满意,后排右独立自动空调,有两个USB口,很实用。就是座椅有点短,靠背角度有点小,乘坐时间久了会不舒服,前排座椅还行,主副驾驶都有电动调节和电动腰部支撑,用着很方便,很实用。目前来说整车使用还是能给予好评!

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    2022-10-22

    lypstc迈腾哪来的炮筒仪表盘

    行走的荷尔蒙裸车价18.4,分期2年,落地20W。

    生泡茶行车信息的油耗感觉不准

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.79良好

    用车一年多回来交作业现在里程2w多点,一次自己酒后滴滴到车库非要自己倒车进库刮了右后翼子板,ssss店450一天搞定,外观内饰四平八稳没有特点也是最大的特点,外观就这么回事仁者见仁 智者见智,配置嘛不和国产车比,国产车三大件个人认为还是和合资车有一定差距的然后配置来凑,朋友买的16w速腾都有主动刹车,其他的功能也够用,空间无敌没人有异议吧… 逛了很久的车友圈很多人问多少多少收入能不能买,市区常规8-10L百公里没到过11,看你驾驶心情,有时我也会地板油蹦人家🤨,限速100km的高速定速跑油耗大概5.5L百公里,120km限速的高速6.4百公里左右,首保过后10000公里保养一次,买车的时候买了个2000元五次还是四次保养,目前还没自己掏钱保养。 异响,变速箱问题暂时没有出现过,倒车雷达不可用重启一下中控(长按电源键不松手直到再次出现大众喽狗)很多中控问题可以长按解决 去ssss店保养看到的残车提醒大家遵守交通规则注意安全驾驶。

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    2021-06-26

    哈喽火星你这车22万买的啊

    QM181512307A柱有弯的吗?

    逗哥你这仪表咋调

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.64优秀

    提车也有五个月了,这五个月也算是对迈腾有了更加深刻的了解。 外观沉稳,大气,极致空间,动力强劲! 动力,源源不断,绝对给你十足的信心。油耗也不高,高速能跑五点几,城区平均在七个多,堵车另说。 操控很棒了,方向盘转向手感细腻,就是方向盘异响去了几次4s没给我解决,很影响体验。 配置层面,380豪华我认为是性价比最高的,acc很好用,高速、堵车蠕行能省不少功夫。而且开了acc比自己开省油多了😂 无线carplay相当好用,就是会间歇性黑屏,听说最近车机有新版固件,但愿能解决。 车载音响,感觉还行,虽然不是啥牌子,但确实可以吊打一众日系车。我认为是没牌子里面音质最好的。 缺点也有,车内静谧性不符合这个价位,前轮拱居然没有隔音棉,发动机声音比较明显,伴随着轻微的震动,体验欠佳。 还有一个必须要吐槽,都380了,还给配17寸215的胎,简直不能再抠了。起步踩油门多一点就会打滑。实测零百7秒左右,如果换条235的胎做到6秒多应该是可以的。 还有要吐槽的就是无线充电,鸡肋,充的慢不说还发烫!简直没有一点用处!希望厂家能够改进! 总体来说,情人眼里出西施,车无完车,它不完美,那就慢慢把它变成自己想要的模样吧。 最后一张图是我心中迈腾的终极形态哈哈。 今天刚给小腾升级了来自它德国老家的轮毂,图八😁made in germany!它一定倍感亲切吧。 码字不易,望大家多多支持。欢迎大家积极提问!

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    2021-06-25

    用户9816738916962这是在长沙那个店买的啊?

    尊敬的28大杠车主这轮毂,啧啧,真漂亮

    耳垂大会发财老哥,是华洋麓谷店嘛

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.6优秀

    【动力表现】 因为之前开的是手动自吸,再开迈腾感觉还可以,后半段60码以后动力很足,100以后持续动力充沛,对于我来说很够用! 【乘坐体验】 座椅很舒服,比天籁差了一点,但支撑性个包裹性比天籁要好。后排也够用很宽敞。放弃探岳主要是因为座椅太硬,特别两边凸起的地方硌屁股,老婆直接给否定了 【亮点配置】 配置除了简配电尾和无线充电其他还好,该有的都有了,主动安全和L2驾驶辅助必须给点攒!太好用了,买豪华也就是为了这个,还有氛围灯,夜晚逼格高高的! 【油耗】 提车回来跑高速7个油,到家市区在8.6个左右,有可能新车的关系,以后会降下来,因为我脚轻,昨天去了趟长春贴膜车衣上牌,速度80油耗5.9很惊喜! 【购车经历】 看车一直在看SUV车型,20左右的,CRV RAV4 探岳 昂科威 奔驰GLB GLA宝马X1。奔驰落地1.3T二十五六落地,超太多,2.0又太贵就pass了,x1 2.0抄底价了23.5落地,挺合适的,但感觉又太小,金融政策也不太好,新款太漂亮了,对它就失去兴趣了。昂科威和老婆说品牌不行费油不保值,也就没再看了,RAV4老婆看到内饰直接走人了,哈哈?太丑了,动力隔音也太差,我感觉有点像老头乐。尊贵的丰田车主勿喷。 决赛圈是CRV 探岳. CRV致领落地21万,中配20,总感觉像宝骏,外观说实话改的有点老气,不如老款犀利,中高配也21了,老婆对本田也不太喜欢,本田本田把本都填进去了?。 就剩探岳了,研究价格吧,带说不说大众把配置真是拉到极致,280就什么都有了,落地18.4包含双保,试驾的是380,那绝对没得说,但很多朋友说花那些钱也不买一个1.4T啊,多冤大头啊,小马?拉大车,指定费油,还没劲!二手残值也差,一顿洗脑啊,最关键最关键老婆觉得座椅硬特别两边,我也觉得硌屁股,不舒服,不知道大众咋想的,现在年轻人消费都是冲动消费,哪怕差一个小环节就会直接导致交易失败。 330探岳落地也快21了,问了下迈腾330领先落地才20啊,探岳你凭啥!直接纠结?死了,老婆小舅子我仨在4s点呆一天,我问小舅子买哪个?他直接说买迈腾不后悔,不知行不行反正开迈腾,朋友也都说迈腾比探岳强!老婆坐里也很宽敞很舒服,也没在考虑了,直接大迈腾! 买就买高配不差那一万多,省着以后后悔! 四点签合同六点开车走人,就这么痛快! 【销售态度】 最后说一下,销售真的看人看眼缘,之前那家那个小伙一副爱买不买的样子,除了我家没有更低的态度,我就放弃了,换了一家,之前也联系过,很痛快,我喜欢直接爽快的,你爽快我就爽快。算了一下比那家合适,直接就定了。 那家213不带双保,这家213.5带双保还赠一套雪地胎,东北你懂得,真金白银啊,脚垫3M膜零零散散一些东西,唯独记录仪忘记要了。我这脑袋。之后再要人家不给了,要花钱,四五百一个。算了,不要了,朋友汽车店300隐形的,也不错!贷款10万两年免息! 这就是我的买车经历!仅供参考! 迈腾是部好车开起来的驾驶感受是SUV比不了的。地盘啊加速啊。 最关键是家人朋友的认可度比较高,东北长春迈腾太多了,非常认可! 开迈腾开门红!?

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    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2022-12-14

    CVT也是T月薪7000配开吗

    头条用户都敢买佩服

    GF8888迈腾帕萨特330的2.0t动力才186马力,是不是太小了

    点评车型: 2020款迈腾 280TSI DSG 舒适型

    3.71良好

    迈腾4865×1832×1471毫米规格对比旧款转变并不大,只是是长度和高宽比有一丝的更改,轴距依然是2871毫米。那超级的后排座空间依然是它的亮点,不但远强过雅阁、凯美瑞等竞争对手,便是略高半级的亚洲龙和别克君越来啦也占不上划算。 迈腾的外观是一副商务车的体验,其总体的设计更为沉稳,另外像在车身纹理上则选用了很多平直的纹理来体现车型的定位。而且中后期换代的迈腾在后尾的造型设计上也开展了小幅度的调节,后标下边带字母的设计可是大众品牌最近比较时兴的设计。 空间:自己的个子1.8m,我头顶部空间很宽阔,就算是长期驾驶,也体验比较轻轻松松,后排座宽阔的能翘起来二郎腿,并且座椅包裹性也比较好,人体支撑点比较的匀称,后排座头顶部空间好于雅阁。也有它车里的储物柜格和汽车后备箱容量都非常的丰厚,家庭装十分适合。 耗油量:郊区开得多,除开送孩子上放学时间段,拥堵基本没有,算下来耗油量维持在8.6上下。 道路表现:大城市实时路况温柔开起步温和点,多卡点油门踏板车也窜,变速器升挡没什么问题,挡换3降2有时候抖动。等绿灯假如没剩几秒钟变信号灯,踩着刹车踏板不切空档,离合器半联动情况,汽车发动机和变速器有点儿对着干。 车的悬架太硬,过减速带的情况下太颠,真是像座平板车;车小问题过多,当车启动或是给油门的情况下汽车发动机的响声特别大,体验压根没有做隔音降噪; 车调到60迈的情况下有吱吱声的吹哨声,起步时加速低沉,体现不足灵巧,要到3000转之上才有操控性; 风噪和车噪特别大,真是比我以前的卡罗拉还很差,在高速上时速度超过90就特别显著了!车内味儿呛鼻,不清楚是皮革座椅的味儿还是别的…… 2.0T汽车发动机动力回应很主动,起步加速环节动力对接很及时,半途收油门再加速也是非常有自信,高速行驶信心十足。 最不满意的一点 变速器还行,换档平稳,就怕中后期出问题,可是现在这个变速器也被大众调试了,大部分启动超过五六码便是二档了,大众将变速器设置在二档便是为了更好地防止1,2档在低速档时经常转换,默认设置2档可以防止变速器超温,可是全景天窗处有时候响声便是吱吱叫的响声,天窗异响可能是大众常见问题。

    2021-02-19

    普通村民于丁一

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.64良好

    买车的时候其实对比过很多,我和别人不太一样的是很多人选车选越贵,我是越远越便宜~我给自己定了预算是25-30左右。最开始看的是3和4L,一度准备上车3,准备订车的前天晚上,问了自己2个问题:能给我带来啥,带来的东西是我需要的么?发现我并不需要,把钱拿在手里更香,就放弃了。然后准备买S60L,我比较它的牌子,对它的外观也很满意,试驾之后,实在接受不了它梆硬的人体工学座椅,就放弃了。因为想的是要买20W以上的车,就压线把目光定在了迈腾和帕萨特身上~当时中保研余威尚存,就选了迈腾。 迈腾走在路上比较中庸,外表平平无奇,马路车流中的阿卡林~买它就是看中它空间出众,适合家用,朴实无华~虽然平时车上也不装什么东西,但是遇到出远门需要带东西的时候就觉得真香~之前开过一段时间380顶配的帕萨特,确实很爽,但330对我来说其实也够用了,能够满足我的日常上下班通勤的使用需求~我的观念车是买来用的,它服务于我,而不是我服务于它,开车只讲求自己开心,不会在意油耗那些,油门刹车踩起来都是看心情(我没有路怒症),所以开的油耗高了些~走高速油耗一般在6-7之间。

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    2022-06-25

    崭新用户零三五买完迈腾,看路上S60挺好看的。

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.9优秀

    23款330豪华,3月底合肥提的,落地21.5左右,旧车抵1w。送三件套(膜记录仪脚垫,提车到家全扔了,送的很垃圾) 看了a4l,ct5,雅阁和凯美瑞,日系皮太薄了(勿喷,去本田丰田4s维修间看了防撞梁太薄了) A4l和ct5外观挺喜欢,动力也可以,奈何后排小了点,不太适合后排经常坐人的家庭。 提车后,换的TPE脚垫和原厂记录仪,膜暂时用四儿子送的 外观中规中矩,看个人喜好吧,车头短了点,但方便停车。 空间在B级算大的了,后排空间和后备箱空间都挺大,家用足够! 330豪华配置也够了,高速上定速巡航加车道保持,很省心!动力在市区和高速都够用,路感清晰,目前840公里,高速跑的多,高速油耗5.6个。市区堵的话油耗挺高。 一箱油500多,表显1060公里。 最后,钥匙认证!个人拙见,迈腾还是适合家用,一家三口出行。如果没有成家,还是可以考虑a4或ct5。

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    2023-04-16

    小白内涵刚订 落地21.1

    誰特法克原厂记录仪在哪买的,多少钱

    用户5753657364大哥,您的购车落地价包含贷款利息吗

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4优秀

    迈腾的前脸直接给人一种中庸的感觉,虽然看起来没有别的车“帅”,但是值得品。空间比较大,尤其后排。去年买的车,今年已经将近一年了。有时候在车库里长时间不开,启动的时候会有类似于拖拉机发出的哒哒哒的声音。底盘调教的偏硬,过杠过减速带的时候会明显感觉到。还有高速油耗表现的挺满意,百公里油耗能到四五个,但是市区就是七八个,前期市区更是惨不忍睹。不知道是不是因为轮胎是韩泰的,开窗行驶的时候风噪容易耳鸣,关上车窗就好很多。还有值得吐槽的就是后排凸出来的传动轴真是好高😄。(自己感觉有些高)。2020年11月中旬提车,裸车价198000,落地价包含2699是229000,没有选装。还有语音系统,你好大众,空调调到18度,觉得这些软件还可以在深化一些,还是差一些智能的东西,车载导航有个投屏该多好。总体而言,优点战胜缺点。

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    2021-09-27

    咯困默默地为什么不考虑30周年纪念版

    M先森470比你贵了5000

    爱吃萝卜青菜哦你的这个价位。今年基本上95%都买不到。

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.1优秀

    开了几个月了,动力很够用,超车很从容,空间家用够用了,没有行政需求,外观中规中矩,油耗市内9个油左右,还没上高速,开起来底盘质感很好

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    2022-10-31

    可乐可口捏液晶仪表多少大洋改的

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.21优秀

    【最满意】 外观的话大众车其实都差不多,外观比较中规中矩,但是我个人不喜欢那么浮夸的外观,所以迈腾的外观其实还挺对我胃口的。内饰的话在那些按钮方面质感我还挺喜欢的,不廉价,但是整体的内饰设计其实还挺一般的,没办法合资车的内饰都是这样,大众其实还算做得比较好的了。 空间方面是值得肯定的,迈腾的后排空间是真的很大,每次朋友坐我的车都会这样说,我个人也是觉得后排应该是同价位比较出色的了,就是那个中间的地台隆起有点严重,如果是纯平的地台就更好了。 油耗表现也还行,跑高速的话5到6个油吧,市区也不会突破10个油,综合下来其实还算是挺经济实惠的了,不过最近这个油价确实有点高,平常能不开车还是不开车。 底盘和动力来说我也比较满意,2.0T的发动机是比同价位的凯美瑞那些是好不少的,日常驾驶是完全够用的。 总体来说如果是家用的话迈腾是确实不错,后排空间和后备厢都很大,家庭出行会舒服很多,但是追求运动时尚的话,还是不建议购买迈腾。

    2022-09-15
    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 星空龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 星空龙腾版

    【乘坐感受】 难得夫人两娃儿看的上眼,空间太足了!全家人都满足!后排空间能翘起二郎腿。老人坐的不压抑,小孩闹腾有地,活动空间巨大。 而且最主要的还是后排座椅支持放倒平,两娃睡着,能并排躺着,腿丢后备箱。后排也有调节出风口,再不担心两娃叠罗汉,满身大汗情况。 【空间表现】 跟同级别的凯美瑞,雅阁相较,帕萨特的后排空间更大。仅空间对比的情況下,帕萨特后排空间不输于E级车。后备箱宽度可以,够大也够深够高,能装 3个大行李箱,出游行李可以多压。64结构不怕后备箱重,就怕后备箱轻了。 【维修成本】 帕萨特首任车主动力总成终身质保,感觉售后还成。好可惜个人原因不配拥有SUV,SUV带首任全车终身质保,只能花6000左右买个整车终身质保也还成。 送6次保养,至少未来3年内不愁,普通保养一次大概800-1200吧,大保养说不准。 【操控表现】 帕萨特380龙腾,2.0涡轮增压发动机,动力强劲,百公里加速7s多8s,超车体验感不错。 毕竟德车底盘稳也算有名了。大众也还好吧,最差了好歹德车,底盘稳,三大件不坏,能造好久好久。 【配置方面】 电动后视镜,全景天窗,座椅通风加热,三区自动空调。还配有手机远程钥匙,自动开关窗,锁车,开空调,操作还方便。 方向盘保留带按键功能,再减配时代唯一的增配!24款好像是蒂触摸功能方向盘。还有大鸡腿档拔。 车机没有任何的软件捆绑,太棒了!简洁干净眼镜舒适。 【买车要点】 买不买车,看销售报价单。找对销售很重要‼️ 很多朋友的报价单,一大串乱麻。那种销售完全把你当肥仔,而且还是放在烤乳肥架子上烤!看完初报价,赶紧换销售甚至换一家大的4S,靠谱! 报价单:裸车价,购置税,上牌500,保险5000多,分期首付加期数。这样销售基本靠谱。 看过初报价,试驾满意再报价,去其他家4S对比价,最后技巧比价估算大概心中落地价,合适再签单,脸皮厚点,省钱王道。 【油耗表现】 油耗咋说呢,可能新车吧。市区大概百公里10多个油吧,高速的话百公里5,6,7油都有,但是中和一下大概百公里8-10油之间吧。高速跑得多油耗表现出色,市区的话说多都是泪。 【最不满意】——风燥胎燥高速嗡嗡作响无解难题!天窗啥时候漏水未知! 1,大众车内饰面板整体还是塑料为主,咯吱响常态,看不出高级在哪里! 2,25款帕萨特380龙腾,减配无线CarPlay,车机无内存! 3,电瓶正极盖,上面一层硅胶平盖。呵呵,全网独一份寒碜大众!B级车给不起完整的盖子! 4,必须服气!头一回见识,一键启动钥匙长这么奇葩!我要插钥匙孔,你倒是给啊!东西不值钱,上汽大众搞的吃相尴尬难看! 5,中控只有一个12V的点烟器。不,是空壳套点烟器。烟民福利无,开车在外,应急找火难! 6,前挡上方眼镜盒消失!加装位置主驾车窗把手,网上有卖,58块钱不多!美观善可,取放不便,有些膈应! 7,帕萨特最穷的B级车!呵呵后备箱隔板,一块全铁,一块没隔音棉的半包垫。副手箱无阻尼,网购加装! 这些车企业干啥玩呢?最实用功能减配,乱78糟功能往上不要钱的➕,“福气满满的正能量” 最后,衷心感谢电车团队的大力贡献,将油车价格打下来啦!虽减配,到吃到的葡萄,真心甜!

    4.50分“优秀”
    雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版

    本人于 2025 年 9 月 29 号提车!用车一个月客观感受!每天上班距离近 2 公里,堵车,油耗比较高,如果跑 5 到 10 公里路段不堵车,油耗低至 6.5 个。本人需求几乎纯市区。 从去年观望买车,到今年已提车,只喜欢雅阁十一代半,动力可能不如其他同级别帕萨特,迈腾,蒙迪欧等那么强劲,但是 cvt 的丝滑和平顺,和燃油经济性也是它们比不了的。 每天上班 2 公里目前开启小绿叶模式!开启后,油门比较肉,动力响应来的比较慢,短距离行驶燃油经济性不明显。没开启小绿叶前超车无压力,动力响应快!前后对比,表现明显! 目前一个多月体验缺点:车漆比较薄,车门和后备箱铁皮啥的都比较薄,关门的时候都能感觉到,但是也增加燃油经济性了,有利有弊! 中配车型没有,自动折叠,落锁,升窗这类等实用基础功能,但是自己加装了某卫士品牌模块,稳定性特别好,也特别实用方便。 基础常规配置驻车雷达也没有配,作为一个 B 级车中配车型连座椅加热,通风也都没有给到!等红绿灯起步油门踩到四分之一才能感觉到动力介入 但是中配车却带了一个抬头显示,这个算是同级别车特别实用功能,尤其是车在高速行驶中,目视前方挡风玻璃就可以看到导航箭头和限速标识,非常安全 在车窗外面徘徊 是我错失的机会 方向盘周围 回转着我的后悔

    4.30分“优秀”
    奥迪A4L 2025款 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2025款 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型

    看了很多评论,有夸的,有贬低的,首先说说我这5000公里使用的个人感受。 好的方面,外观:别和我说什么丑不丑,老不老气之类的话,我喜欢,我就喜欢奥迪这款的媚眼大灯,当然我也喜欢宝马的大灯,远看辨识度很高,一公里外就可以知道对面是什么车。光这一点,我觉得我就值了,反正我就是,在双向单车道开车时,我就看到对面的车,有的车,一露头,我就知道那是什么车,有的车,我需要开近一些,而大部分国产车,尤其是新能源,我需要看车标,这对于我来说,辨识度很高,越容易看明白的车,我认为就是外观设计合理的车,而不是四不像,又像又像,没有自己的灵魂。外观至于做工用料,大家是不是没有看到网上流传说奥迪的做工差劲之类的贬低?至于为什么,因为确实牛逼,放在20万级别车里,不能说第一,说前三一点毛病没有。别和我说公路坦克凯迪拉克,我买车不是只买他的重量,还有他的外观,我只看重量,我去买重卡不行吗? 内饰方面,说做工老气,我反而不觉得,恰恰相反,现在车,懂不懂就大连屏,超大中控屏,我真的不知道,你们用过这些车的人,你实际能用多少这个屏幕?对你有什么用?我认为奥迪这款恰到好处,够用就行,反正,我用手机导航,手机导航稳定,更新速度快。车机只要能给我一个声音就行。至于说什么家庭娱乐啥的,别扯了,你们用过的人说说,那种大电视,用过几次,请示坐车你把你手机抖音也好,红书也罢,登录到你的车机上,然后公开给你的家人看你平时看了什么?关注了什么?奥迪A4确实车机会有时候连不上,对于我来说,真的无所谓,我开车只是听导航,又不是看导航,能关注屏幕大不大问题的人,你平时开车看屏幕的时间比看路都多吧。还有至于我为什么没又去买奔驰宝马,虽然我真的真的喜欢宝马,但是我个人习惯的开车姿势是左手扶着转向灯那边的方向盘,右手扶着档把。奔驰没有档把,宝马的鸡腿档把没了,所以,我只能选奥迪,还有,别说什么本田,丰田也有档把,你自己去开关一下车门,你就知道我当时为什么连坐都没坐进去,就走了。奥迪空间问题,我是自用,请示大多数是一个人开车,平时偶尔2人,极少数4人,我买那么大空间干嘛?当房子住么?车,只是我的一个代步工具,我只需要它把我从A点送到B点,过程是我来开着过去,我需要的是注意力绝对的安全。而不是说说笑笑分散我的注意力送我去沟里去。座椅稍微有点硬,但是没有双田的那么硬。 动力操控,看到大家平时说什么了没,低俗有顿挫。确实明显。这是这车的变速箱导致的,如果你知道为什么会顿挫,你就知道该怎么处理这个问题了,我车是在10-20公里时,升档或者降档会顿挫,因为堵车,一会给油一会收油,这个时候,可以换手动,就好了。没有人听说奥迪在60以上是龟速车吧,为什么,因为奥迪调教的真的牛逼,相当丝滑。都说电车顺畅,我只能说,我开过电车,奥迪速度起来以后,不是电车能比的,电车100左右会有轻飘飘的感觉,奥迪不是真的很稳。 还有轮胎,容易坏,但是没那么脆弱,至少比那这动不动就崴脚的车强。 其他的油耗我的高速6.5,城区上下班8-9。还有内饰味重,这是奥迪特有的,所有车都有新车味,别说奥迪了好嘛?特斯拉也有,只不过很淡。奥迪的,我放在公司楼下,也就3天左右,开着车窗,就清淡了,而且那个味道,不是什么重味,那是皮革味,真是服了这帮大聪明了,天天用皮沙发,皮大衣,你们没闻到味道,说车有味道。 总得来说,我觉得20W就值得,30W就有点亏,至少比国产强,排的上BBA,比浴皇大帝强,你也可以说,他是换壳大众,前提是他是换的不是简简单单的帕萨特的壳,帕萨特,迈腾对于奥迪A4来说,发动机一样的,但是也只是发动机一样了。我这么说,聪明人应该懂。其他的没啥可说的了,最后再说一点,在网上好多人会说这车不行。那车不行的,请你们说话时,先把自己的车晾出来看看,你这么专业,你开的什么。

    4.50分“优秀”
    大众CC 2025款 猎装车 380TSI 猎心 众享款大众CC 2025款 猎装车 380TSI 猎心 众享款

    外观 个人觉得没话说,不愧为最美大众,尤其这个猎装版,个人觉得更漂亮。这车要不是外观,选迈腾和帕萨特性价比更高! 内饰 唉!不知道怎么形容,一言难尽吧。非要说好的话,只能用保守,实用形容了,就当上一代大众产品内饰标准看吧! 空间 可能和同级别比,不一定是最大的,对我来说绝对够用,因为是猎装版,后排头部空间也不错,尤其是后备箱,太能着货了。 配置 这款车什么座椅加热通风,L2驾驶辅助,基本现在汽车该有的配置都有了,只是的音响差点,只有8个喇叭(没有选装12喇叭哈曼卡顿音响),还好我对音质要求不是很高! 动力操控 一惯大众车风格,不激进,也不平庸,一句话,好开易上手,烂路底盘扎实,平路富有一定韧性。动力吗,绝对够用,虽说是2.0T高功,但没有奥迪2.0T功率大,提速同级别里中规中矩,没有特别亮眼,貌似和它自己的外观稍有点偏差。大家诟病的DSG顿挫问题,也许是之前开高尔夫的原因,或许也可能是本人现在开车基本较肉的性格,没有太大感觉,只是加速急时有一点,连老爹几十年的老司机也没什么异议!总之,个人感知和认可度吧! 油耗 新车才跑了几百公里,显示综合油耗10.5(多在市区行驶),目前没上过高速,不知道会多 少。有次出门基本全程外环路,也没堵车,单程启动后油耗.7.2,还是很惊喜的,不知道等过了首保后会不会有所下降。 说点额外话题,CC这个车挺尴尬的,它的确是个好车,但是在现在汽车品牌销售等大环境下,其实它的性价比并没有什么优势,当然除了它那个诱人的外观!再加上厂家一再的减配,定价和售价基本又没有变,所以导致它的受众群体就相对减少,能选它的人,基本都是真心喜欢。我也是关注好久,前些日子听说要上26款,而且减配不少,直接4S店询问,25款还有车,价钱谈的也可以,全款17个整,果断交定金,隔天提的车。发现25款的钥匙已经减配了,不知道24款是什么样。

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。