点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.3分“优秀”

【最不满意】 刚出4s店的时候因为赶上汽博会现车少定了一台7月份的车，但是公里数已经75公里了超出范围了，而且前面还有两个不起眼的小道子，因为不太看得见所以没有计较，而且刚提出来的时候发动机故障灯一直在亮，去办牌照的时候才发现，4s店给的理由就是发动机故障码在出厂的时候没有清理干净，又重新跑回4s店清理的故障码因为是汽博会期间提的车，所以好多家没有现车，也是跑了一小天，第二天才把车提回家（因为销售和我说第二天有一个2000元的补助但是现在开完发票就没有那个补助了所以又激动的等了一个晚上才提的车） 【提车价格】 我是因为在汽博会期间提的车所以价格自我感觉还算是挺便宜的，算上政府补贴的1.1万元购车补贴总价格是 21.1万元 170上牌 16451.33税钱 +3699 双保 +5000 定金. +5000保险 30470.33元 车提回来上了个车衣➕全包围脚垫➕太阳膜一共是4100 坐垫是某宝上面300块钱买的，翻毛皮的，感觉还不错 加上10万多的提车钱又贷款8万最开始没打算贷这么多但是二年免息最少就得贷8万 【驾驶感受】 驾驶感受就是底盘特别的稳，跑了一次高速最快速度踩到了根本不是车的极限而是我的极限，因为有点害怕，但是迈腾给我的感受就是特别稳，胎噪风噪要比之前卖的 奔腾x40要稳得多，（也不是一个级别没法比）开了音乐根本感觉不到任何声音，加上迈腾的音质，让驾驶者有一种身临其境的感觉，提速也特别的快 【油耗】 市区跑基本能控制在7.2l-8.5l之间（因为我脚比较重所以相对来说更费油）从买车到现在800公里加了600多块钱油油箱里还剩3格，一箱油能加到跳枪差不多570左右 【外观】 相对于以往的迈腾我很看中大花瓣轮毂，但是23款的竖叉轮毂让我很是震惊，对于一个00后的我，觉得非常适合，简单大气，虽然有很多人说有一种西装配运动鞋的感觉，但是我个人非常喜欢，再就是黄色小卤蛋灯泡，有人说感觉非常掉价20多万的B级车配合黄色灯泡，我不觉得，黄色灯光沉稳又略带一丝张扬，中网的雨滴设计好看是好看但是刷车的时候真的很闹心，死角太多，擦不干净 【最后总结】 都说迈腾双离合有顿挫，个人驾驶80多天从未有过顿挫感，还有说迈腾后备箱放成件全合成机油的，烧机油是公里数大，老车才会有的毛病，10年换车对于大众迈腾车主不是一件困难的事情吧，在一个一年有500块钱机油够烧了吧，你打算养迈腾你还会在乎500块钱的机油钱吗？送给所有讽刺迈腾的人可以不喜欢但请别伤害迈腾车主 【欢迎大家加入我的迈腾车友会】

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

21号提车，330豪华200万纪念款，讲一下买车历程吧。 国庆假期开始看车，待选车型有凯美瑞2.0/2.5、君威GS、新蒙迪欧、标致508L、探岳、昂科威S，这些车落地价都差不多，正犹豫的小伙伴可以参考。 最终综合考虑选择迈腾，最初选380豪华，问了一圈4s都没车，330没有ACC不想买。 犹豫换其他品牌时刷到有主播讲纪念款，330增配ACC，指导价不变，优惠比老款少5000，新车已到店，展车是蓝色，漂亮。 第二天去主播店里聊，销售说什么指导价没出，没法定只能意向，没法提车上牌巴拉巴拉，还必须买一个6280的冤种礼包，换店！ 第二家～第三家～最终谈到第五家，优惠比第一家少2000、可不买冤种礼包、自办贷款、保险项目无要求、必须买双保，交钱定车。 提车时问了一下有蓝色，果断换，巨大的停车场里就这1辆（黑色的不少于30辆），多要了800，当买皮肤了，心痛。 同时还有一个大哥提20款330豪华，落地价一样，他们的心果然都是黑的。 新车开起来就是爽，各方面都很满意，330的动力足够。 380试驾过，城市道路也差不多吧（好酸）。 顺便说一下 1、招行买大众有两年免息贷款，最高10万，信用卡App直接申请，节约贷款服务费2000； 2、尽量选择大集团下面的4s店定，到车快，车多有的选，销售也比较好谈； 3、如果你不知道这个车能优惠多少，去看直播，某主播特敢说，优惠比别家都大，就照他说的去砍； 4、务必检查胎压，默认2.9，为了省油么？？ 【最不满意】 1、浅内饰脏的快，打理好麻烦； 2、新车味道大，辣眼睛，车内两小时，头疼一整天； 3、iosfix的盖板抠不下来啊，我力气不小啊，这是设计缺陷吧； 4、有颗粒捕捉器啊～啊～啊～。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

动力很足，目前行驶了3060公里，油耗比预想的低，平常也是地板油起步，推背感很足，很带劲。 一开始是想选择日系，从凯美瑞，亚洲龙，雅阁当中选择一辆，后来看CT5，有点超预算。最后临了直接买迈腾，刚开始是打算买330豪华，不喜欢小黄灯，狠狠心直接上的旗舰。 提车一个多月了，开着很带劲，也非常好开，跑高速很稳，到目前为止很多功能都没用过，全速域定速巡航加车道保持是非常好用的。 也没有不满意的地方，到目前为止唯一觉得改进的地方是盲区检测能不能加震动或者提示音，有些时候真的容易忽略掉。 买车之前去河北问过价格，去天津问过价格，天津有个4s店当时提前联系去的，结果到了店没人接待，我们掉头就走了，我女朋友气不过直接打400投诉了😂😂没过几分钟就回电话道歉。问了一圈的价格，最后还是回济南提的车。 目前很满意，动力足，油耗也比较满意，目前到的地方也不是特别拥堵，市区10个左右，高速6.1。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【动力表现】 因为之前开的是手动自吸，再开迈腾感觉还可以，后半段60码以后动力很足，100以后持续动力充沛，对于我来说很够用！ 【乘坐体验】 座椅很舒服，比天籁差了一点，但支撑性个包裹性比天籁要好。后排也够用很宽敞。放弃探岳主要是因为座椅太硬，特别两边凸起的地方硌屁股，老婆直接给否定了 【亮点配置】 配置除了简配电尾和无线充电其他还好，该有的都有了，主动安全和L2驾驶辅助必须给点攒！太好用了，买豪华也就是为了这个，还有氛围灯，夜晚逼格高高的！ 【油耗】 提车回来跑高速7个油，到家市区在8.6个左右，有可能新车的关系，以后会降下来，因为我脚轻，昨天去了趟长春贴膜车衣上牌，速度80油耗5.9很惊喜！ 【购车经历】 看车一直在看SUV车型，20左右的，CRV RAV4 探岳 昂科威 奔驰GLB GLA宝马X1。奔驰落地1.3T二十五六落地，超太多，2.0又太贵就pass了，x1 2.0抄底价了23.5落地，挺合适的，但感觉又太小，金融政策也不太好，新款太漂亮了，对它就失去兴趣了。昂科威和老婆说品牌不行费油不保值，也就没再看了，RAV4老婆看到内饰直接走人了，哈哈?太丑了，动力隔音也太差，我感觉有点像老头乐。尊贵的丰田车主勿喷。 决赛圈是CRV 探岳. CRV致领落地21万，中配20，总感觉像宝骏，外观说实话改的有点老气，不如老款犀利，中高配也21了，老婆对本田也不太喜欢，本田本田把本都填进去了?。 就剩探岳了，研究价格吧，带说不说大众把配置真是拉到极致，280就什么都有了，落地18.4包含双保，试驾的是380，那绝对没得说，但很多朋友说花那些钱也不买一个1.4T啊，多冤大头啊，小马?拉大车，指定费油，还没劲！二手残值也差，一顿洗脑啊，最关键最关键老婆觉得座椅硬特别两边，我也觉得硌屁股，不舒服，不知道大众咋想的，现在年轻人消费都是冲动消费，哪怕差一个小环节就会直接导致交易失败。 330探岳落地也快21了，问了下迈腾330领先落地才20啊，探岳你凭啥！直接纠结?死了，老婆小舅子我仨在4s点呆一天，我问小舅子买哪个？他直接说买迈腾不后悔，不知行不行反正开迈腾，朋友也都说迈腾比探岳强！老婆坐里也很宽敞很舒服，也没在考虑了，直接大迈腾！ 买就买高配不差那一万多，省着以后后悔！ 四点签合同六点开车走人，就这么痛快！ 【销售态度】 最后说一下，销售真的看人看眼缘，之前那家那个小伙一副爱买不买的样子，除了我家没有更低的态度，我就放弃了，换了一家，之前也联系过，很痛快，我喜欢直接爽快的，你爽快我就爽快。算了一下比那家合适，直接就定了。 那家213不带双保，这家213.5带双保还赠一套雪地胎，东北你懂得，真金白银啊，脚垫3M膜零零散散一些东西，唯独记录仪忘记要了。我这脑袋。之后再要人家不给了，要花钱，四五百一个。算了，不要了，朋友汽车店300隐形的，也不错！贷款10万两年免息！ 这就是我的买车经历！仅供参考！ 迈腾是部好车开起来的驾驶感受是SUV比不了的。地盘啊加速啊。 最关键是家人朋友的认可度比较高，东北长春迈腾太多了，非常认可！ 开迈腾开门红！?

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝看了凯撒金的迈腾一直都是念念不忘。然后准备买车的时候问了好多4s店都没有新款的凯撒金现车，而且店家也不愿意帮忙给订车。 后来发生了一个小插曲，本来准备去店里面看，但是阴差阳错去了他们分店，销售知道我又走错了，然后一直让我过去那边。本着来都来了，就都了解了一下，就在分店先看了车。然后这边看完车又赶紧赶到之前的那个店。进门就和销售说了解差不多了，看看哪边价格合适就去哪家订。 大概唇枪舌剑了半个小时就订了，意外惊喜是选择豪华版订车的时候发现有矩阵大灯，果断选装（事后证明是真香）。苦等一个多月，终于在22年年底成功提车（途中还经历工厂停产） 【驾驶感受】 迈腾的地盘还是很稳当，具体怎么说呢，就是很有韧性，回弹不拖泥带水，方向盘转向比很不错，低速轻盈，高速沉稳。 动力也是舍得给油的话，随叫随到。感觉大众最近几年变速箱调教提升不少，油门还是很线性的。还有一系列的半自动驾驶，高速开起来非常方便 【油耗】 我属于佛系开车，高速大概6个左右，城区堵车估计得9个多，油耗方面还是比较满意的。 【空间表现】 除了储物盒有点小，其他没问题 【乘坐体验】 新款座椅通风加热都有，座椅感觉比上一代的要软，就是感觉防皮容易变形，160斤，大概开了1500公里，有点皱了 凯撒金这款颜色，真的是太适合年轻人了，天好的时候是银色，弱光下是香槟金色，搭配矩阵大灯气场十足。 就写到这里，祝所有迈腾车主新的一年事业有成，阖家欢乐！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

【最不满意】 关于减配是最无语的，芯片短缺属实借口，总是这么去过度，也没办法。其他的配置没关注，电尾没了大无语了，去年年中还在因为迈腾和帕萨特的330豪华差不多得情况下帕萨特有矩阵大灯，迈腾有电尾而感到纠结，要电尾还是要矩阵大灯，结果我选迈腾我两个都不要了。车机确实low的很，回家的时候，高速上车机卡死了，导航直接不动了，也就是我跑的熟认识路，要不然差点过了出口，液晶仪表上的导航也是不动的，我下了高速重新启动了一下车子才好的，还有就是倒车影像，经常黑屏或者摄像头显得未弹出，我去4S店贴膜顺便升级了一下车机，第二天就出现了摄像头弹不出来的情况。carplay没问题，但是安卓机百度carlife就卡的要命了，没法正常用。还有前排中央扶手盒里边，植绒的，掉毛，4S店说都这样没法整，用手一抹就一手，放个身份证什么的拿出来就粘上一些。 【购车经历】 22年年中就逛过4S店，B级车热销的基本都看过，雅阁凯美瑞没看中外观，亚洲龙因为同学有开的我就没想，君越给我的感觉是内饰比迈腾还一般，其他品牌没看(还有就是老爷子不喜欢君越的样子，毕竟谁花钱谁说了算，不花钱的就提提意见就行了)。那会还没改款，落地要22个多，三家4S店也没砍动，因为我自己去的，可能是销售感觉我太想买了。后来就开学了也没买成，知道放假了，正好购置税减半马上要过去了，赶了个尾巴。打电话问了两家离得近的，第一家报价我一听就高，毕竟天天看懂车帝，第二家直接低两三千，我就跟老爷子下午直接去店里了，当时也没使劲谈，就砍了两千一，直接裸车19万4拿下了，其他费用就没什么区别大同小异，21万小几拿下来了。当时也没谈送什么，后来合同都签了人家也不送了，就是廉价脚垫和侧后膜。 【驾驶感受】 动力比我原来的1.5没有T的陆风强多了，超车也游刃有余，又不是蹦直线，动力330足够了，迈腾车短地盘偏硬，操控没的说，指哪打哪的那种感觉。当时试驾感觉还挺好，结果放假这段时间老开家里的A6，导致买了以后感觉动力没那么强了，没对比没伤害。刹车我感觉也挺好，也是感觉要多少给多少，相比较凯迪拉克XT6那种刹车，我感觉很好，凯迪太硬了刹车。 【油耗】 油耗纯纯看个人驾驶习惯，我是挂着临牌开了半个多月，为了23年挂牌。现在表显在9个多不到十个，也没有经常在市区开，在村到县的路跑到比较多，过年就住在老家了，就跑了一次滨州到潍坊的高速来回(开的快点，八个半平均）。我特意看每次启动的油耗数据，慢慢开稳一点油耗在八个多，激烈一点就十二三个。 【最满意】 相比较上一款豪华，配置肯定增加了，一方面30色氛围灯和迎宾灯让车子显得高级多了。ACC全速自适应巡航和车道保持在高速上确实轻松好用。刷一下隐藏准备，可以更高级一点。 有个问题请教大家，就是现在天冷，刚启动声音都挺大是吧，听着哈拉哈拉的挺明显一开始。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.8分“良好”

#提车作业 概况 宝马销售，17年迈腾车主，因为种种原因这几年一直在换车，捷达，名图，迈腾，320，思域，迈腾🤦♂️几辆车一共没开10万公里。本来想换新3系，无奈我们员工也省不了多少钱还没车，最主要还是钱紧吧。后来又考虑新Crv，因为对思域动力组合表现很满意超出预期，又能喝粗粮，保养便宜，后来和现同事很忙没时间去，就耽搁了。后来大众原同事说现在200万纪念款合适，因为原来是大众销售，找的原来同事趁购置税减半结束，和现在宝马的同事一人提了一个。价格和群友都差不多。21.5落地。其实好多行业的内部员工都省不了太多钱，尤其汽车行业，一般内部员工价格都是生产厂家，主机厂工人是亲生的，经销店的都是后生的🤷砍价时问你的销售内部价他们也苦笑。我知道经销商有内部员工价格的就是利星行了，不过也大部分是库存车啥的，需要上本人名字的。对于价格只要不离谱，在市场价格范围差不多就行，毕竟砍价并不是谁都擅长，买车也是高兴事！别想着没捡就是丢。在合适的时机合适的价格提到自己喜欢的车不挺好嘛！ 外观 大气稳重，除了前悬短，转向小黄灯，没其他缺点。 内饰 液晶仪表，双拼内饰，30色氛围灯，同级车还是很抗打的，尤其不激进的内饰布局。 驾乘 因为总开宝马感觉大众和宝马变速箱差距还是比较明显，有时候顿挫，拐弯半径也要大一些，方向盘打死有沙沙声。座椅有点偏硬，其他还好。 配置 整体比17年1.8T330那款那款性价比高了，通风，液晶仪表，方向盘加热，变速箱也表现比原来略好，照宝马ZF差太多了，平顺循序渐进这一块来说。后来才知道电尾和无线充电的曲线，电尾可惜了。黑白内饰有优点有缺点，互抵吧。 油耗 原来那辆1.8t我开短途是10.7，这个还没开多少公里，估计也得11左右。 最后 中间二手车啥的也有插曲，嗨，没有十全十美的。反正作为消费者，我都觉得买车是个麻烦事，选车，砍价，增配减配的，很烦！幸亏全程原同事代办也是我朋友，感谢廊坊冀东原领导同事，没少费心。 大家有购车，大众宝马都可以多交流。 祝大家用车愉快！ 愿懂车帝的朋友生活快乐 愿懂车帝app软件越来越好 请迈腾圈主迈腾Fantasy推荐加精！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.9分“良好”

先说结论（第一次评论，就当小作文写了） 提的现车2023迈腾330豪华（等不来380旗舰） 提车地址：海口 当时是比较大的店，有生产一个月的现车 直接没给订金，本来想全款提车，家里给自己点压力贷80000 刚毕业用于今后工作用车！ 提车过程特别神奇！ 预算20左右，比较注重车质量安全第一☝️日系车直接就排除 本来想买法系凡尔赛4级车，喜欢的不得了，注重法系的车身结构安全 配置高 性价比超高，家里对法系车不太认可，当时挺无奈的，钱不在自己手上没话语权。 转身去隔壁大众，被迈腾和CC吸引 迈腾家里都喜欢，奈何没有380旗舰；开CC不太适合自身的工作环境，安排试驾谈价格，去第二家店没磨叽直接打到底价谈，正好销售也好讲话，天气太炎热懒得跑 于是就有了结论… 【整体感受】 1,外观我觉得属于耐看型！个人觉得他比帕萨特帅一点 稳重一点，才选的迈腾 ；而且在路上，看迈腾有种靠谱的感觉（个人观点 不喜勿喷 ） 2,内饰上很大众，中规中矩，中控台是正的，帕萨特中控斜一点，感觉怪怪的；可能有点强迫症，觉得正的看起来会舒服的 3,空问和坐着的感受，可以说很靠谱。因为车头 短，所以整体会觉得车短，这点帕沙特做得确实不错，但迈腾内部空间大，坐着很舒服。 本人185 75公斤，坐前后排都觉得很宽敞，后排中间凸起，只能坐小朋友比较好 4,驾驶时感觉车很稳，对晕车的人比较友好。有低速顿挫，轻踩油门是不会立马提速的，需要过大概快1秒才反应提速，有轻微推背感 油耗基本市区跑7-10个，大概8.5吧；高速我只能跑到6.2，我爸自己有车，但有时候开我车油耗就来到了10.5（均速20，同样都是开那段路，为啥他比我开的油耗高这么多） 【提车价格】 裸车18.7左右 20.8内落地才不算买贵 （别跟我一样着急提车，跟几家店来回报底价，让他们觉得你不是着急提车，打心理战，估计还能低1-2K区间！） 建议买车流程（少花点钱来加油）： 1,先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2,4s店实际看车，这里一定不要偷懒，别跟我学习，我就是太懒！多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是，贷款比全款大概多花7000块钱利息，包含服务费，再一个全款的话肯定比贷款优惠少，这不用多想，不然人家怎么挣钱！ 3,选一家报价较合理的4s店，再深入谈价（记住要用之前4s的报价再砍2000左右去谈底价，一步步试探销售的底线hhhhh）别屠龙刀就，小刀一下销售能接受，肯定能优惠……这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠，然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后，销售又会不断的给你做工作，说什么现在定 送保养啊，不定没车了啊什么的。 4,最后白己觉得哪家合适就订哪家，毕竟钱难挣容易花 个人验车流程（希望帮助即将拥有爱车的各位） 1,外观 很脏 因为在露天停车场风吹日晒，身上覆了薄薄的一层灰尘，记得让车店在提车时把车辆整备好，有条件的洗个车！ 2,车铭牌位于副驾驶B柱，车架号在驾驶位前挡风玻璃，记得拍照留存，对比订车合同，免得4s店动手脚！ 3,玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2020年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 4,轮胎生日日期，位于轮胎侧面有 椭圆形包裹的4位数字 前2位数字代表生产周期，后两位数字代表年份！ 5,机盖内部 打开后很脏 车店说得自己清理，怕洗出问题，避免责任，没办法…不知道为什么里边会脏。 6,验车完，再让销售讲解车内功能使用，并检查各功能使用是否正常… 我的就是功能出问题，后排独立空调无法正常调节，被锁住了，需要行车电脑才能解决，假如开回家才发现功能不正常得多闹心！【切记别着急提车激动，开出店有问题就扯不清谁得问题了】 7,检查是否有随车工具包，反光背心🦺三脚架，千斤顶，备胎是否正常，灭火器好像没给配，不知道有没有……【恭喜喜提爱车，祝一路平安】 想到什么就写什么了，浪费两个小时整理这些，希望能帮助各位即将拥有爱车的车友！还有许多零零散散的东西交给评论区的车友们补充……有啥问题可以评论区@我，看到会回复！ 虽然不是什么好车，但是对于刚毕业的我来说很满足了。感恩父母，希望通过自己的努力5年后也能给父母换辆更好的车，各位共勉！ （迈腾车友有群的话拉一下我，谢谢！让我感受车友大家庭的温暖） 第一次写这东西，纯当毕业论文写，不佳之处请各位海涵，勉强看吧…… 迈腾车友求推荐、加精～～非常感谢🙏

点评车型: 2022款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 我身高182cm，不胖，前座和后排都坐的很宽敞舒适。还绝有一拳头空隙。外观整辆车最喜欢的就是车尾，感觉就跟有力量，尤其是车尾字母这个感觉，突然想起那句话【不怕奔驰与路虎，就怕大众带字母】，莫名就是觉得好看前脸确实跟所有大众长相很像，好在我个人非常喜欢喜欢这个风格。这款迈腾的侧身腰线是真的很特别很好看。导购宣传led日间行车灯大灯，双透镜我使用感受呢也比较简单，夜问的确够亮，白天的确很好看。作为一个一直喜欢眯眯眼细长大灯的人，这个灯是前脸我最喜欢的地方。前期选车看了很多博主的推荐视频。2.0T EA888和7速湿式双离合被多次提到，可以说吹的很猛，百公里加速7.7秒。几周下来我的驾驶感受是，加速确实很快，博主们测评的7.7秒应该不虛。 【亮点配置】 内饰最亮眼的就是那块表，为什么买迈腾？不就是冲那块表吗。其他的地方就没有什么可说的了，看不出有什么特别的地方来，但把车门打开后，就是感觉高级，就是想往里面坐一坐。不知道德国人是怎么把握的心理学设计。 【购车经历】 除了日系车。卡迪拉克的ct5感觉太偏运动，不适合我的性格。别克plus昂科威，很舒服，但感觉少了一些整体感。帕萨特很不喜欢现在的星空脸，感觉很闹着玩一样，缺少应有的大气感。 最后就剩下迈腾，特别是底盘的扎实感，外表有年轻的气质，但又沉稳，动力真的很棒，用别人的话来说，就是一个穿着西装的小青年，里面有一个暴躁的心。 迈腾缺点 变速箱 换挡，尤其是中低速换挡的时候会绝略 微有振动和异响。尤其在城市行驶缓慢和频繁启停的阶段尤其明显。自动启停这些功能开启后，换挡的不顺畅感觉尤其明显。街上行驶的太多，大众家族车型也比较相似，偶尔也会觉得缺少那么一点点的个性。 中间的凸起部分是真的太高了，多少还是有点影响后面中间乘客的舒适性，新车坐进去第一感觉就是真的味道大 总之符合我的要求，低调但很有内涵，简单但很自信 请迈腾圈主Fantasy推荐加精

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 因为考虑购置税减半马上结束，前一天看的君越，内饰太丑，第二天直接果断提的迈腾，谈的裸车价20.69，落地差不多要23了 【驾驶感受】 驾驶感受不必多说，驾驶质感在B级车中也算是佼佼者了吧，高速稳如老狗。转向精准指哪打哪，这也是喜欢德系车的原因，驾驶上唯一的不足就是2换3的时候会有些明显的顿挫。 【油耗】 油耗目前市区平均在8、9个，高速的话120能跑到五个多，油耗不算高，就是要喝95吃细粮，毕竟是2.0t涡轮增压也可以接受。 【空间表现】 空间非常出色，B级车标杆、本人身高180，在驾驶位头部还有一拳多一点，后排轻松二郎腿不是问题，空间优秀。 【保养】 目前还没有保养，还不到五千公里半年。 【亮点配置】 新款增加了ACC自适应巡航、胎压监测、30色氛围灯等等，方向盘按键也变成了触摸式看起来更有高级感，美中不足的是减配了电动尾门。 【最不满意】 风噪声有点大，少了电尾门，胎压监测左前胎有时候报故障灯，去4s店更换了一个模块，过了几个月后又出现了几次，轮毂也有点感觉穿西装配运动鞋。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

买车看了帕萨特，迈腾，君越还有A4，试驾过以后，君越太软了受不了像开船，不管是坐的人还是开的人都有点起伏的感觉，看帕萨特的时候，4S店的店员爱搭不理，而且没有现车，主要是销售态度决定了在迈腾帕萨特中间选择了迈腾，看到A4，毕竟是四个圈，行驶质感还是很优秀的，问题就是极大的抬高了预算，虽然也是在接受范围内，但是感觉迈腾更有性价比。唯独有点接受不了的就是前面的小黄灯泡，好歹也二十万的车了，顾尾不顾头，想上380但是没有现车，等不及了，就这样吧。我不喜欢那种彩电冰箱，所以迈腾的内饰看起来很符合我的口味，氛围灯也恰到好处，不会像ktv一样花里胡哨。最牛的是高速表现，相较于之前开的荣放，这车跑高速太稳了，前几天高速跑出来5.3的油，就很香，但是低速顿挫确实是有的而且很明显，不过速度起来就好了，大概三十迈左右一二三档会顿挫，可以接受。油耗的话，从买了车出4S店加满到现在，跑了377公里，百分之90高速，油表上八小格掉了两格，可以接受。网上吐槽的档把，确实不如别家，而且在调整空调面板的时候挡手，这方面我就很喜欢奥迪的档把，手放上去很舒服。 车机方面，本就对它没啥过高的要求，所以也很满意了，有无线的carplay和carlife，就够了。我看很多330豪华没有电尾门，但是我这个有，可能是200万辆版本带上了？脚踢尾门也有，不太灵敏，有点尴尬哈哈哈哈。 车嘛，适合自己的就是好车，每辆车都有长处有短处，理性看待就好啦。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

纯纯的被朋友圈拢了，也是年底挣了点钱，把一年多的宝来1.2T卖了换了迈腾330豪华。先说说选车，换个B级车一直是个梦想，奈何钱包不允许。当初买宝来打算开个4、5年再换。后来看到年底大降价，加上有点进账，感觉换个B级也不废啥劲。就在迈腾、帕萨特、别克之间徘徊。为啥不选日系、国产？因为天生对日系无感，至于国产，之前开过海马、奇瑞、中华，后续海马CVT闯动，奇瑞发动机气门呲了把我扔在宁夏，中华手动1.5的油耗比合资1.8自动挡都多，不是不想爱国产，是真的爱不起来了。至于新能源，个人认为在东北，如果自己有充电桩，那没毛病，加上我平时工作的五线小城，充电桩凤毛麟角。言归正传，别克的舒适度好，但外观不喜欢，加上朋友天天和我说迈腾的好，开了朋友的迈腾，感觉也不错，最终下定决心，就迈腾了。于是在12月中旬，抽出一天的时间，在沈阳跑了4家店，综合对比，最终17.39裸车带双保，落地19.5拿下。贷款10万5年，每个月2千零点，还不算累。宝来抵了首付还有剩余，合计9万多就把车开回家了。说说这半个多月的感受吧。因为工作原因，长途比较多，相比之前的宝来，迈腾底盘稳，加速快，高速油耗120巡航6个多，市内油耗就上来了，沈阳的话得11。再说说不足的地方，噪音稍微有点大，但在可接受的范围内。配置再多个360就完美了。听说后加360后车标里的摄像头就用不上了，果断放弃。总的来说，迈腾还是让我非常满意的。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【最不满意】 呀滴，减配了后尾门，手动关后备箱以后，走一段路，落上灰尘以后，得，后备箱盖全是手印子，还是黄土手印子 触控方向盘按键，逼格很高，但是有点容易误触，反应速度不是很快 【购车经历】 原斯柯达明锐车主，陪了我5年，一时大意，撞毁了，车翻滚了3圈，但我人一点事没有。由于斯柯达销量实在不忍直视，配件太贵了，修起来再开的话不划算，但是车的质量真的好，大梁一点事没有……正好今年生了小宝宝，索性给老婆孩子再换一辆吧！ 马上30岁了，孩子也有了，心想10多万再买一辆的话，开三四年年再换的话，又得赔钱。不如付个首付，换辆好点的，只要车不出大毛病，我就不卖，我就不赔钱，就给孩子多攒点娶媳妇钱? 其实自己在没撞车之前在懂车帝看了很多车，雅阁，凯美瑞，天籁，迈腾，阿特兹，感觉都挺好，但是撞车以后就坚定的想要德系车……然后就研究了迈腾！感觉座椅加热通风之类的这些配置很适合家用，老婆孩子不受罪，车也不难开，于是就决定买它了。 线下实体店，走马观花似的看过几辆车，帕萨特（不太喜欢后尾灯），亚洲龙（内部空间感觉不是很大），比亚迪海豹（试驾操控是好，差点把我整吐了，但还是感觉20万买个电车心里不是很舒服，也有别的担心……）最后看了看迈腾，了解一下价格，转头就找人定了～ 【驾驶感受】 低速凑合，高速很爽，很容易上手，车真的很好开！不过可能出厂胎压3.2有点高，舒适性不是很满意，降降胎压再试试 【油耗】 提车当天跑了150公里城市，150公里高速，平均7.1油耗，希望老婆在城市县区开，继续发挥黄金右脚的优良作风? 【亮点配置】 加热，通风，无线卡普勒… 【乘坐体验】 媳妇坐副驾驶很嘚儿～

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【最不满意】 自动启停就是个鸡肋，每次上车需要手动关闭。 【购车经历】 五月份看车，打听了几家店，优惠最多32000，就订车了，选装了矩阵大灯和主驾座椅记忆，花了5000大洋，裸车19.99W。等了一个多月，到6月17号提的车。当时没看见定制选项还有个行车记录仪，稍觉遗憾。送了脚垫，挡泥板，挂在内后视镜的那种行车记录仪，直接扔在家里没用，送的车窗膜没要，自己花钱在外面贴的，和车衣、内饰保护膜、车窗膜一共花了1W整。 【提车价格】 裸车19.99W,双保3699元，保险6700多，购置费17600元，上牌自己上的，只花了130元，共计228000过点。 【驾驶感受】 由于是新车，听表弟（顺便说一下，他的是CC330）说5000公里内怠速最好不要超过2500，所以没敢暴力驾驶。平时上下班来回50公里左右，开起来比较平顺，速度在60左右，换挡积极平顺，还没感觉到换挡顿挫，或许是第一次开自动挡的缘故吧。偶尔深踩油门，也会有推背感，平时都是在国道上行驶，超车没用过S档，觉得D档就足够了，只要愿意给油，超车还是很轻松的。还没发现有异响，可能是新车的缘故吧。刚启动时，发动机噪声有点大，行走在路上，胎噪就盖过了发动机噪声，开点音乐就好了，还可以接受。前两天上高速，120迈左右很稳。才跑了1500公里左右，还没敢太加速。 【油耗】 刚提车时显示36公里，综合油耗7点几。上下班路程23公里，垂直高度相差200米左右，来回油耗基本上5个多（上坡6点几，下坡最低4点几）。高速100迈左右5.8，返回时走的国道，100公里左右，油耗也是5.8，现在综合油耗6.8。 【最满意】 最满意的地方就是颜值。看过凯美瑞，单位有同款，不想一样，就没买。不喜欢帕萨特的贯穿式尾灯，直接没考虑。再说，喜欢迈腾向来已久，本想迈20款，因为没有颗粒捕捉器，奈何别人欠钱不还，又不想贷款，所以最终还是错过了。 【乘坐体验】 都说迈腾座椅有些硬，我也没坐过帕萨特的座椅，所以没法比较，但个人感觉座椅确实有点硬，长途驾驶会比较累，后排座椅稍微有些段，对于大长腿来说，腿部支撑不够到位，而且后排座椅不能调节角度，长途乘坐不会很舒服。主驾座椅记忆和副驾老板键确实很实用，省去了老是调节座椅的繁琐。 【亮点配置】 配置也就那样吧，非得说一下的话30色氛围灯很炫酷，后备箱感应开启也很实用。起初不会用，后来在车机系统里设置以后就很好用了。建议大家可以在抖音、快手等上面搜一下一些配置的用法，帮助不少呢！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

打心底里喜欢迈腾，从外观到内饰都很喜欢，空间就不用多说了，至于大家所说的座椅比较硬这个问题，确实有点硬，但是在可接受范围之内，也能理解是为了更好的支撑性，动力330豪华绝对够用，超车也很有信心，试驾了几款同价位的车，反正自己最喜欢迈腾的驾驶感受。异响确实来的比较早，一个月左右工作台就有异响，不过好的是过了一段时间异响没了。冷启动发动机声音一开始是真的有点大，不亏是EA哒哒哒，转速降下来之后就好很多。水温升的比较快，从发动机启动到转动降下来开始走，走几分钟水温就到90了。唯一想吐槽的是车机，车机是真的不行，由于自己的手机用不了carplay，自带的导航又不好用，只能连蓝牙，蓝牙有时候连接很顺畅，有时候就连不上，真的很烦，必须重启车机才可以解决。大家说烧防冻液，反正我的车两个月跑了不到4000公里，防冻液还在最高刻度上面一点。油耗的话，跑高速省油是毋庸置疑的，但是市区确实不省，我每天上下班，一箱油跑600多公里，而表显800多，平均十个多。方向盘加热和座椅加热在冬天简直太好用了，而且加热速度比较快。一脚踢只能碰运气，大家有没有更好的方法。迈腾跑高速可以感受一下贴地飞行，真的很爽，脚搭上去120，稍微踩踩都快150了，一点感觉都没有。 自己喜欢就好，没那么多为什么。