迈腾2023款200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型配置丰富值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.3分“优秀”

1:空间大:刚开始没觉得迈腾空间有多大自从去看了实车才觉得，太大了，我190 前排位置弄到最舒适，后排空间还能做一个185的然后还有2拳左右的距离，后备箱也是大还能第二排放到，储物空间没得说 2:配置方面，因为提的330豪华，座椅加热座椅通风方向盘加热，L2级别辅助驾驶，30色氛围灯胎压显示，全车无钥匙，进入电动感应后备箱，老板按键，全景天窗，配置方面很够用。3:内饰方面我也很喜欢双色拼的菱形格打孔座椅黑白拼色以前是二三款380顶配才有，真的好喜欢，迈腾的后屁股也很好看二三款的轮毅也很好看，当然了有人也会有不喜欢的，看个人了。4:动力方面330动力方面，可以说很够用，百公里，加速7秒左右高速120往上也是随踩随有的。5:行驶感受，提速快，动力很足，然后地盘很扎实，车也低重，不飘，比日系车比还是可以说很有驾驶安全感的。

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4.6分“优秀”

【外观】 大气有气场，沉稳不张扬。 【内饰】 中控带块表，妹子少不了。 【配置】 配置丰富，其中满意的是ACC自适应巡航、膝部气囊、后排侧气囊、主动刹车、倒车车侧预警。 【空间】 空间宽敞，自由伸展（本人1米80）。 【驾驶感受】 沉稳扎实。在质量不好的路面上，能感觉到减震是比较硬的，但是（重点是但是后面的话）非常舒服，因为它的缓冲让人感觉到它充满韧性 ，既不弹跳，也不松软。 不动如山，动如风火，收放自如，提速和刹车非常棒，毫不拖泥带水。人车合一的感觉，让人觉得它是有智慧的，像朋友一样默契。 不满的是电尾门取消了，没有并线辅助。 【油耗表现】 因为防止误导观众，这方面不做评判。只说一下基本规律，并贴出自己的实际情况。以供车友参考。 1，基本规律：凡事的评论都不要抛弃大前提。驾驶风格激烈、车有增加了重量的改装、过多地燃油装载、使用电器和空调多、平均车速过低……这都是增加油耗的因素。所以不能只说百公里油耗多少而不考虑使用情况。 2，本人的车的油耗表现：平均车速27，油耗8.4每百公里。 照片嘛千篇一律，所以发个人家拍得好看的。 我买的是200万纪念版330豪华。 我的某些项目的打分与当前的懂车分相差过大，因为我喜欢我喜欢的东西。 价格也不透露和讨论了，买贵了买贱了都有人不舒服。不如自己去和销售过招谈判，大差不差，喜欢就好。

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4.6分“优秀”

【动力表现】 因为之前开的是手动自吸，再开迈腾感觉还可以，后半段60码以后动力很足，100以后持续动力充沛，对于我来说很够用！ 【乘坐体验】 座椅很舒服，比天籁差了一点，但支撑性个包裹性比天籁要好。后排也够用很宽敞。放弃探岳主要是因为座椅太硬，特别两边凸起的地方硌屁股，老婆直接给否定了 【亮点配置】 配置除了简配电尾和无线充电其他还好，该有的都有了，主动安全和L2驾驶辅助必须给点攒！太好用了，买豪华也就是为了这个，还有氛围灯，夜晚逼格高高的！ 【油耗】 提车回来跑高速7个油，到家市区在8.6个左右，有可能新车的关系，以后会降下来，因为我脚轻，昨天去了趟长春贴膜车衣上牌，速度80油耗5.9很惊喜！ 【购车经历】 看车一直在看SUV车型，20左右的，CRV RAV4 探岳 昂科威 奔驰GLB GLA宝马X1。奔驰落地1.3T二十五六落地，超太多，2.0又太贵就pass了，x1 2.0抄底价了23.5落地，挺合适的，但感觉又太小，金融政策也不太好，新款太漂亮了，对它就失去兴趣了。昂科威和老婆说品牌不行费油不保值，也就没再看了，RAV4老婆看到内饰直接走人了，哈哈?太丑了，动力隔音也太差，我感觉有点像老头乐。尊贵的丰田车主勿喷。 决赛圈是CRV 探岳. CRV致领落地21万，中配20，总感觉像宝骏，外观说实话改的有点老气，不如老款犀利，中高配也21了，老婆对本田也不太喜欢，本田本田把本都填进去了?。 就剩探岳了，研究价格吧，带说不说大众把配置真是拉到极致，280就什么都有了，落地18.4包含双保，试驾的是380，那绝对没得说，但很多朋友说花那些钱也不买一个1.4T啊，多冤大头啊，小马?拉大车，指定费油，还没劲！二手残值也差，一顿洗脑啊，最关键最关键老婆觉得座椅硬特别两边，我也觉得硌屁股，不舒服，不知道大众咋想的，现在年轻人消费都是冲动消费，哪怕差一个小环节就会直接导致交易失败。 330探岳落地也快21了，问了下迈腾330领先落地才20啊，探岳你凭啥！直接纠结?死了，老婆小舅子我仨在4s点呆一天，我问小舅子买哪个？他直接说买迈腾不后悔，不知行不行反正开迈腾，朋友也都说迈腾比探岳强！老婆坐里也很宽敞很舒服，也没在考虑了，直接大迈腾！ 买就买高配不差那一万多，省着以后后悔！ 四点签合同六点开车走人，就这么痛快！ 【销售态度】 最后说一下，销售真的看人看眼缘，之前那家那个小伙一副爱买不买的样子，除了我家没有更低的态度，我就放弃了，换了一家，之前也联系过，很痛快，我喜欢直接爽快的，你爽快我就爽快。算了一下比那家合适，直接就定了。 那家213不带双保，这家213.5带双保还赠一套雪地胎，东北你懂得，真金白银啊，脚垫3M膜零零散散一些东西，唯独记录仪忘记要了。我这脑袋。之后再要人家不给了，要花钱，四五百一个。算了，不要了，朋友汽车店300隐形的，也不错！贷款10万两年免息！ 这就是我的买车经历！仅供参考！ 迈腾是部好车开起来的驾驶感受是SUV比不了的。地盘啊加速啊。 最关键是家人朋友的认可度比较高，东北长春迈腾太多了，非常认可！ 开迈腾开门红！?

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3.8分“良好”

#提车作业 概况 宝马销售，17年迈腾车主，因为种种原因这几年一直在换车，捷达，名图，迈腾，320，思域，迈腾🤦♂️几辆车一共没开10万公里。本来想换新3系，无奈我们员工也省不了多少钱还没车，最主要还是钱紧吧。后来又考虑新Crv，因为对思域动力组合表现很满意超出预期，又能喝粗粮，保养便宜，后来和现同事很忙没时间去，就耽搁了。后来大众原同事说现在200万纪念款合适，因为原来是大众销售，找的原来同事趁购置税减半结束，和现在宝马的同事一人提了一个。价格和群友都差不多。21.5落地。其实好多行业的内部员工都省不了太多钱，尤其汽车行业，一般内部员工价格都是生产厂家，主机厂工人是亲生的，经销店的都是后生的🤷砍价时问你的销售内部价他们也苦笑。我知道经销商有内部员工价格的就是利星行了，不过也大部分是库存车啥的，需要上本人名字的。对于价格只要不离谱，在市场价格范围差不多就行，毕竟砍价并不是谁都擅长，买车也是高兴事！别想着没捡就是丢。在合适的时机合适的价格提到自己喜欢的车不挺好嘛！ 外观 大气稳重，除了前悬短，转向小黄灯，没其他缺点。 内饰 液晶仪表，双拼内饰，30色氛围灯，同级车还是很抗打的，尤其不激进的内饰布局。 驾乘 因为总开宝马感觉大众和宝马变速箱差距还是比较明显，有时候顿挫，拐弯半径也要大一些，方向盘打死有沙沙声。座椅有点偏硬，其他还好。 配置 整体比17年1.8T330那款那款性价比高了，通风，液晶仪表，方向盘加热，变速箱也表现比原来略好，照宝马ZF差太多了，平顺循序渐进这一块来说。后来才知道电尾和无线充电的曲线，电尾可惜了。黑白内饰有优点有缺点，互抵吧。 油耗 原来那辆1.8t我开短途是10.7，这个还没开多少公里，估计也得11左右。 最后 中间二手车啥的也有插曲，嗨，没有十全十美的。反正作为消费者，我都觉得买车是个麻烦事，选车，砍价，增配减配的，很烦！幸亏全程原同事代办也是我朋友，感谢廊坊冀东原领导同事，没少费心。 大家有购车，大众宝马都可以多交流。 祝大家用车愉快！ 愿懂车帝的朋友生活快乐 愿懂车帝app软件越来越好 请迈腾圈主迈腾Fantasy推荐加精！

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4.2分“优秀”

买迈腾之前并没有太多关注，首选不是他，丰田凯美瑞和本田CR-V是首选，后来因为日系车除了省油稳定，其他评价都不好，pass了，最后选择了迈腾，买的还是有点贵了点，懒得再跑了，就下手了。 迈腾豪华感还是蛮好的，家里人看了都说好，空间大，是很大，完全伸展，后排靠背能调那就更完美了。 动力杠杠的，我之前那个荣威350，1.5自吸，上山没劲，迈腾加油就走，有推背感，上山刷刷的。 配置基本全面，再有个360就好了，在家倒车车头蹭到花盆，开了光了，唉。 不满意的上文都夹杂这说了，其实我对车要求不高，有了这些年对车的了解，安全是首要的，新能源车实在是不感兴趣，不想成为炮灰，省了这头费那头，让车商割了我的韭菜。

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4.79分“优秀”

外观大气优雅，内饰简约大方，动力330日常足够，配置也挺丰富的，已经有L2级别的自动驾驶了。这款迈腾我觉得是非常经典的一款，个人特别喜欢，观望了很久，也联系了很多4s店，最终还是在当地找熟人提的车，价格在当时我觉得已经非常可以了。提车后立马秦皇岛自驾游，一箱油跑了来回1200公里左右，油耗高速确实省，市区也能接受。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 两辆速腾，一个新款一个老款，想换辆配置高点空间大点的 【提车价格】 无参考价值，十一月下单，十二月底到，一月初提车 【动力表现】 够用，不如老款 【空间表现】 很大，尤其后排，但是后备箱不如速腾大 【亮点配置】 辅助驾驶，座椅通风，23款优点就是配置几乎点满了 【最不满意】 卤素转向灯，减配电尾门 【驾驶感受】 支撑性很好，相对的减震就没那么好了，转向也比较轻 【油耗】 暂时略高，没怎么跑高速，现在基本十个左右 【维修成本】 暂时没经历，不过大众车零整比不高，买了点配件也都不贵

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4.8分“优秀”

【购车经历】 看了很多20-25的车，老婆不喜欢日系车的内饰，很粗糙，看到迈腾一眼看上。 【最不满意】 灯！灯！灯！内饰颜色！内饰颜色！内饰颜色！还有电尾，取消了是个遗憾，攒攒搞个矩阵大灯。 【驾驶感受】 地盘偏硬但开起来很稳，相当舒服，330动力足够，本人不是属于激烈驾驶的人，完全够用。 【提车价格】 刚开始报价22.8，去了另一家，报价23.3，果断去第一家，心理价位22以内，21.5成交，谈好感觉自己说高了一样，哈哈，买了双保，送了一些东西。最后砸金蛋，重了大众的茶具一套，感觉还行，还不错。 【亮点配置】 两点配置没啥吧，电尾和矩阵大灯都没有，想上旗舰，感觉又没必要。配置还算丰富，比前几代，通风加热都有，配置算比较齐全了。 总之比较满意，21.5感觉还不错，价格低的朋友恭喜，高了的朋友再谈谈，感觉21.5还能往下！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

人生中的第一辆车，提车也半个多月了，开了大概500公里左右，刚从北京提车就加了一箱油，直接上高速回家了，高速平均时速130，还是非常稳定的动力输出。再说内饰方面，我个人很喜欢迈腾大气稳重的内饰，外观同样如此，非常的稳重大气，配置方面我觉得很丰富，家用绝对是够用了，哈哈哈，可能是太喜欢这个车了，从好几年前就喜欢，所以看他哪里都好。如果非要说缺点的话，那就是在提车这半个月用车过程中，出现过一次车辆连接上卡尔普雷以后，自动熄火，还有车机黑屏的情况，但是这些情况都不算是影响驾驶安全的情况，车本身开起来我觉得很稳定。总之这个车给我的感觉就是一个字，稳。中控给人感觉稳重，外饰给人感觉稳重，开起来也觉得很稳重，底盘调教的比较硬，但是坐起来又没有感觉很不舒服。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 2.8号下午5点到4s店，开始谈价格，22.89谈到22.38，送了脚垫，车膜，行车记录仪，2.9号开始办贷款，一汽厂家贷款98700，2年免息，2.10号，开走车， 【驾驶感受】 2.12跑了趟高速，油耗7.9，现在市区平均10.6，不知道是不是磨合的原因，感觉油耗稍微有点高的，提速不错，开到120转速表1600左右的样子， 【亮点配置】 该有的配置都有了，驾驶辅助，氛围灯，倒车影像，，，我自己就很喜欢carplay所以买车这个东西真的会吸引我的， 【最不满意】 也不是最不满意，330豪华取消了电尾感觉有点亏，毕竟外面装一个可不止800块，车子开到60_70码的时候方向盘有明显的振动感，不知道是什么原因，

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4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始考虑了奥迪A4L，但是有点超预算，然后就去了附近的大众4S店，就看到了迈腾，经过与销售交谈发现价格合适还有现车，看车当天就订了，三天之后就顺利提车。 【驾驶感受】 虽然是330，但是感觉动力很充足，相比之前开的1.5L自吸发动机的车那真是天壤之别，动力随踩随有，很nice。 【油耗】 从提车回家大概六十公里国道，表显油耗最低到了5.8L/百公里，现在开了一百多公里显示8.4L/百公里。油耗表现还算可以。 【最不满意】 最不满意的就是那个蛋黄灯，正面观感很垃垮，本地的4S店还不提供选装包。后期考虑更换矩阵大灯。 【亮点配置】 迈腾的配置很高，其中L2级别的辅助驾驶感觉是最亮眼的配置。在新能源汽车配置逐渐内卷的时代，合资燃油车在二十万价位区间能有这样的配置还是很不错的。

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4.9分“优秀”

5月23日提车，用车十天，外观沉稳大气，晚上灯光漂亮，330豪华配置感觉完全满足需求了，有电尾，车机系统也还蛮流畅，页面简洁明了，功能摸一下基本都清楚了，车没到就买了type-c接口U盘，直接插扶手箱那里了，音质感觉还行，反正专业跟不专业我们也听不出来！驾驶感受上，网上说的低速有顿挫感、拖拽感仔细去体会能感觉到，但完全不影响驾驶感受，可以忽略不计。超车只要给油加速杠杠的，开起来很稳，换S 档感觉更好！油耗方面启动连续行驶超过10公里，市区道路不是很堵的情况下，不陡然加速，控制好车速，可以把表显控制在7.5—8之间，目前对油门和刹车控制还不是很熟悉，过一段时间应该还会好点，目前还没上高速体验，应该可以控制到5—6吧！现在暂时还没发现有什么毛病，唯一感觉不方便的是要是能够无钥匙锁车后能自动关窗就好了😁

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

空间大，是真的大，可能以前一直开A级车的原因，换了迈腾感觉大了很多。外观和内饰风格怎么说呢，萝卜青菜，各有所爱，简洁大气，我挺喜欢的。配置也算丰富，就是豪华没有无线充电，差评。动力参数不亮眼，但是开起来很好，超车有信心。油耗目前8.5，才一千公里，纯市区，应该没啥参考价值，比我想象的要省一些。黑白双拼打空座椅大爱，吐槽一下万年不变的档把头，我是真心想把它换了

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

外观沉稳大气，内饰质感非常好而且非常耐看，豪不夸张的说，因为内饰选择了迈腾，豪华版配置非常给力，有条件的话选配上矩阵大灯，市区油耗9个，高速油耗5.5个，很满意，不足的地方有两个，第一是后排中间隆起太高，第二个是低速时有时候会共振，稍微深踩一点油门又没有这个问题

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

空间没的说一如既往的平级无敌。喜欢迈腾的外观，简单、低调。 操控，很好，指哪打哪。豪华的配置还算丰富。 不满的是迈腾的黄灯跟取消了电尾门，迈腾后备箱关起来真的挺费劲，取消电尾门真的是拉胯了