点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.07分“优秀”

整体来说我个人感觉非常不错，比较喜欢。首先，外观很成熟稳重，很大气。车内的空间和后备箱空间都很大，足以能够满足一家人的出行需求，其次，动力充沛，随叫随到，超个车啥的基本上都没有问题。内饰的布局很简约干净，个人比较喜欢，配置够用，基本上实用的配置都有。整车隔音也是非常不错的，高速开起来特别稳，底盘比较扎实，提速非常快。油耗也可以，基本上在市区的话，综合油耗差不多在8个左右，在高速的话，就比较省一点，基本上在5个油左右吧，我个人感觉还是非常不错的，在可以接受的范围之内。至于用车成本吗，现在自己还没怎么花钱，平时都是在4s店做保养，当时买车的时候赠送了好几次，平时就是上下班代步，一年基本上两次保养就够了。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.29分“优秀”

外观内饰真的是仁者见仁，完全长在了我的审美上，越看越喜欢，超级耐看，真的太爱了，稳重大气又不失运动。 驾驶感受后端动力说来就来，虽然跟电车没法比，但在燃油车里绝对可以了，开起来也很稳，不知不觉就上120以上了，操控也可以。底盘有点偏硬，过坑挖路面能明显感受到颠簸，不如我朋友的天籁舒服，不过这可能是的德系和日系的侧重点不同，坐我朋友的E300也是这感觉。调成舒适模式会好很多。 油耗有点偏大，因为之前开日系的原因吧，但一想德系B级车和动力，也能接受。(本人驾驶习惯还行，不会暴力驾驶，但踩油门绝对不 算轻） 总体来说比较满意，人无完人，车也一样，喜欢他的优点，能接受他的缺点？就果断下手吧。 最后上几张刚洗白白的小迈图，真的太爱了。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.43分“优秀”

外观：从外观来说同价位迈腾不能说最好看之前也在中上吧，作为一个97年的我来说，外观很合我心意，同时也是家里第三台迈腾了，大爱！ 内饰：迈腾内饰也是被吐槽的比较多的，塑料感强，异响严重。一般在城里开或者路况好的地方几乎没有异响，个人感觉内饰的话还是符合我心中所想的，萝卜青菜各有所爱吧。 配置：吐槽一下感应尾门，不知道是我踢的不到位 还是什么原因，不容易成功。还有落地快24的车了居然还是单色氛围灯！帕萨特都10色了！还有后排两边门把手哪里得烟灰盒感觉有点鸡肋。 空间：迈腾的空间作为B级车来说绝对是yyds！没得说，同级别无敌！就是后排中间凸起有点差强人意了！ 操控：从操控来说的话迈腾的方向盘很轻巧，高速上开着也很稳，我感觉开着很爽很轻松。 动力：330的2.0低功率家用是绝对够用的，地板油会跳胎，动力反馈感觉也还好，而且跑高速油耗巨低，我自己最低跑到过4.3，听说车友群里还有跑到4.1的，但是城区跑的话油耗就相对来说相对较高，但普通二级路跑的话也就六七个左右吧。 舒适性：从舒适性来说，吐槽一下这个座椅，有点硬！而且后排坐下去后面是凹进去的 感觉坐久了腰疼，而且前排也一样，不知道是不是所谓的包裹感！还有就是没有主动降噪功能，高速上，那个风噪和轮噪有点大，好在开着音乐能稍微抵消一点，后排窗户开关会有轻微顿挫，其他倒也没什么。 总体来说其实还相对满意的，这也是我们家第三次买迈腾了之前买的12款和13款，后期会考虑改个氛围灯，如果条件允许，个人推荐买380豪华！

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4分“优秀”

老公买的迈腾，黑漆外观看起来又酷又稳重，车身好像比一些轿车长一些，流畅时尚。在副驾驶坐着感觉里面空间挺大，后备箱容量也充足，很能装，不逊色suv。驾驶的话，动力足，行驶声音比较小，方向盘抡起来也很轻松，不沉。 个人认为需要改进的点是，能不能人一靠近，四个车门就自动解锁啊（至少主副驾驶）。每次老公还得再开一两下，我才能进副驾，非常不便捷啊！开副驾还得额外按两下，我还得等半天，真是坠了。再有就是车内饰真的很简约，简直就是朴实无华，但想到动力挺足的就不在意了。 总之，这款车，我个人认为接触这么长时间了，还是相当不错的，20w出头就能获得好的驾车体验，真的性价比很高！大街上那么多，也是有道理的，是被大家认可的。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.36分“优秀”

提车快一个月了，来说说感受 本来想提cc，需要排队也就罢了，问题是排产时间等的也太久了，综合考量下，后来换了330豪华 车是好车，实用，没有哪一点特别突出，也没有弱项，很中庸，很实际，大众把国人普通人心里琢磨的透透的 懒得拍照，随便放两张意思一下 外观：迈腾果然还是得选黑色，花里胡哨的其他颜色不长久，只能图个新鲜，整体感觉还好，耐看。唯一不太舒服就是b柱30的小方块，但是弄不掉，路上见到过有人拆掉，会留下一道胶印 内饰：虽然说套娃，但中规中矩，和外观一样，耐看。分区空调很有好感，中控也还不错，不过储物空间确实不大，而且个人还是喜欢宽大中扶手 【驾驶感受】 330动力足够，本身驾驶比较激烈，但考虑到要磨合，收敛了很多，低速状况下二档换一档偶尔会有一点拖拽感，顿挫基本没有，调教好很多，噪音也在可承受范围内。定速巡航自动驻车什么的没有用过，没什么感受。 说说问题，倒车影像有时候会显示无法使用，影响不大；空调按钮全变成触摸的了，不方便操作；最烦的就是自动启停了，只能上车关闭。 总之大众车主可以无缝连接，驾驶感觉所有大众轿车都一个样，换车都不需要适应。 【乘坐体验】 空间大是最大的优点了，音响还不错，只要不是专业的没必要上丹拿，何况流行音乐能听出什么质感。空调很给力，无线充好评。但悬架确实略硬。 【油耗】出门加满68L，一路晃晃悠悠足足跑了1000公里，高速90匀速能跑到5以下，市区堵车一般8到9，好评 大概就是这些了吧，之后想起什么或者发现什么再来补充 最后，以上结果为个人体验，欢迎参考，抬杠爬走

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.21分“优秀”

车子开了有一年多了，现在来分享一下这一年多点这款车带来的感受吧 买的这款车是 迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，因为家里其他亲戚以前也是开的迈腾，所以没买之前就体验了一下，给我的感觉就是比较沉稳，中规中矩吧。然后后面就去4S店看了下，试驾了一下感觉比老款舒适的多，看着外观还可以，没有过多犹豫就买了。 外观方面，车子的所有数据都是可查的，我就只说说作为普通人最直观的感觉，迈腾确实作为B级车看起来很大，车体略宽，车身的流线型也很舒服顺畅，不会有违和感，车尾设计有点圆润，和他时髦的哥哥CC比起来，可能就是差这一点，让人看起来它不是一个运动型的车，其他地方基本如出一辙。而且走在路上我都分不清2023款迈腾和2021款纪念版有什么区别，可能只是参数配置方面升级一些，中网小改了一下吧。 内饰方面，一直以来都有人说大众的内饰不好看，可是除了国产车的内饰以外，其他同价位合资车内饰也就那样，相比之下大众的好多了，而且还会有很多人吐槽档把很老土很丑，不如拨片，水晶档把上档次，对于那些动不动就喷这样不行那样不行的人，只一句，“己所不欲勿施于人”赠于他们 内饰配置方面就比较丰富了，因为是30周年纪念版，座椅，迎宾踏板都有30的字样，然后全液晶仪表盘，电动座椅，电动尾门还有其他等等都是标配齐全了的，没有什么值得吐槽的。 动力方面，我经常开乡道，城市道路就每天上下班开一下，城市道路反而开的少，城市拥堵的体验感受不是很深刻 ，就拿乡道来说，搭配的低功率2.0T的EA888，加速超车不会拖泥带水，动力响应也是挺快的，虽然比不过手动挡，但是图的就是方便。 价格方面，落地24左右，没啥可说的。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.6分“优秀”

有时候想想因为什么买的这台车，满大街都是，有着比较好的口碑，和公车都是这车，就买了，可能这也是大家买车的普遍心态吧，随波逐流，大家买什么就买什么，朋友推荐什么就买什么吧，今天来说说我对这台车的感受吧，第一个就是买车可以参考别人的建议，但也要结合自身的实际情况，经常市区上下班，还是经常外出，自己开还是经常家庭出游，自己更喜欢运动还是更在意舒适，还有很多方面，要结合自身做出判断，除非不懂车，也不在意，买啥开啥，一点没感受，这台车就不适合市区拥堵路况，第一点就是油耗变高，第二就是没有什么舒适性，偏硬，路上有坑包的时候，会很清晰，座椅也偏硬，屁股疼，第三方向盘也是比较重的，比较累，变速箱有时候速度到了就变档，但马上又要踩刹车，他又降档，又马上又要加速，可能就有顿挫冲击等很多问题了，这是在市区堵车的时候遇到的问题，如果跑快速路，这台车还是比较好的，快速路上，超车变道都很流畅，可以点赞，超车降档快，变速箱不呆滞，所以提速得心应手，刚才说悬挂硬，可能调校就偏高速吧，这时候说变道你就大胆变，车身晃动较小，底盘扎实，很有信心，油耗也不高，高速的时候和快速路的感受差不多，底盘稳，油耗低，不是天天市区堵车的，可以选择这车，要是天天市区，可以整个电车，感受会好些，用车的费用我感觉还可以，这个级别的车基本都差不多，总体还是不错的。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

3.57分“良好”

个人简介：98年已婚 ，男 ，夫妻两个都是上班族在同一个单位上班 ，孩子一岁多几个月 ，家在地市住 我和老婆都在离家30公里的周边县城工作 ，对车除了上下班家用一般无需求。 提车到现在四个多月吧 ，跑了近万公里 ，可以说对这个车子已经有了一定的驾驶体验和了解 ，反正对于我个人来说已经完全满足我的需求 空间、功能以及动力什么的 ，毕竟上班族 。 空间：前后排空间确实够用 ，觉得和家里的小6没什么区别 ，平常也就坐个老婆孩子足够 ，老婆和孩子坐后排的时候副驾驶用老板键往前推 ，地上还可以放一个垫子足够孩子玩耍 ，后备箱空间也很大。 动力：不管市区还是高速一脚油门还是能感到明显的推背感的 ，不比那些豪车吧 ，个人觉得不输同级别。 功能内饰：一般需要的功能都有 ，什么定速巡航 ，座椅加热 ，前后自动空调 ，电动后备箱 ，副驾驶老板键 ，无线充电 ，氛围灯 ，等等这些都有 。 个人遗憾：家里不让再买类似于bba的车 ，经过各个4s店看车后商量买了这个 ，但是毕竟也成为了自己的爱车 ，还是非常喜欢的 ，因为没现车又很着急 所以买了30周年纪念版，其实想上380 因为后排加热还有不喜欢黄眼屎 ，开一段时间准备去换个矩阵大灯 ，还有一点就是单色氛围灯而且灯条有点少 ，其他总体还是喜欢。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.21分“优秀”

提车时正好赶上芯片荒，但是没办法刚需（婚车） 当时提车时我和女朋友几乎把郑州4s店转完了，价格实在不好谈，有一家因为500块没有谈下来所以在另一家买的，因此错失了黑色迈腾，在另一家提了凯撒金迈腾，银色比较耐脏，女朋友也比较喜（自我安慰。。） 提车了3个多月，说说优缺点吧：外观比较满意，当然如果是黑色的话就更好了，金色也不错，很耐脏，我加装了原厂高配雨滴中网和灯眉，所以整体还是不错的。内饰很大众，车内放东西的地方比较少，无线充电很鸡肋，充一会手机发烫卡顿，无线carplay有时候会黑屏，把wifi关掉重新连接就好了。车辆配置满足日常，后备箱电尾好评，自己加装了acc自适应巡航和30色氛围灯以及中置喇叭。车内空间很大，十一去青岛旅游座五个人没问题，后排坐3个成年人稍微有点拥挤。操控挺好的，顿挫和异响什么的没感觉到，反正就正常开，D挡走天下。油耗高速5到6个油左右，最近一个月都是在市区开的，油耗有点高，平均12个到14个，红绿灯走走停停的，平均时速15km/h，一箱油只能跑500多公里，心塞，高速应该可以跑1200公里，加满油去青岛600多公里，耗了一半油，堵车双离合太费油。 仅分享个人用车体验，不打码了。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.3分“优秀”

这个价格买下来还能说什么呢，可全国打听也没有比我更低的了吧。音响目前有车门共振，咨询了朋友车主，说开始时也有，后来没了，莫非是音响要煲机？感应后备箱很好玩，也挺好用的。动力方面，开始的时候体现的不太好，有一个红灯没过去（号称没有过不去的黄灯），开了几百公里后磨合的差不多了，动力开始体现出来，开起来游刃有余，油门还没有深踩过，不知道极限加速度什么样，等再跑几百公里再试。底盘中规中矩，比较硬朗。静音方面一般，发动机声音还是有的，比小排量的声音要大点，18寸轮毂胎噪挺大的，固特异的轮胎，但是隔音只会比日系好，不会差。触控屏操作也比想象中的好很多，还有手势操作，无线carplay挺好用，反应有时有点慢，可能跟信号和手机有关系。空间方面不用说吧。油耗综合7.9（实测，不是表显），市区10个左右差不多，郊区6个左右，都是正常驾驶的情况下，不是暴力驾驶嗷。倒车影像有各种情景模拟，正常的倒车入库模式，还有侧方停车模式，照屁股模式，还有两个没弄明白呢。总之，在长春，一汽大众的根据地，这个车还是物有所值的。没有颗粒捕捉器！

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.14分“优秀”

整体均衡，无功无过。 完全是为了颜色选择的这个车。美中不足钱不够，买不到矩阵大灯。这个黄灯泡是真挺……… 【最满意】 颜色。建议喜欢这个颜色就买，别犹豫。别换什么报不报值的，你要买个自己喜欢！ 【销售态度】 没的说……仪式感妥妥的，还有交车仪式。 【购车经历】 7月下旬订车的，全市没现车。所有销售都说最少俩月，这颜色更得时间长，奔三个月去吧。结果运气比较好，下单就赶上排产。八月1号车到了。跟我同期提车最早有五月份订车的。 【驾驶感受】 还行，比较顺吧。至于顿挫，我觉得只要不是特别挑剔，感觉不大。提速没有特别激烈，但提速不慢，我的感觉就是很稳的提速。 上高速绝对有底气……踩吧…只能告诉你能踩到你不敢开一点不费劲。。 【油耗】 早晚高峰堵车，要11个左右。 中午不堵车时候，同样路段8个左右。高速7个以内。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.79分“优秀”

1、外观：大气，尤其是线条和18寸轮毂，反正我是很喜欢。 2、内饰：稳重美观不张扬，符合绝大多数人的审美。 3、配置：根据自己的选择车型吧，但全系已经很丰富了，安全、娱乐方面完全够用了。 4、空间：不愧是B级车的空间标杆，这么说吧：前排可以伸腿打太极，后排可以轻轻松松斗地主?。 5、操控：还真是指哪打哪，没有一点累赘。 6、动力：我买的是30周年纪念版，330的，完全够用了，毕竟我们不是追求速度与激情的赛车手，日常超个车，提个速绰绰有余。 7、舒适性：因为空间够大，驾驶和乘坐感很好，座位对身体的包裹很好，当然，硬度还是有一点的，这应该的基于运动感和耐用性考虑吧。 8、最后说说所谓的“顿挫”感：此前听很多人说它低速档顿挫，但通过我这几天的驾驶，只要你车速没起来，还在低速挡的时候，不猛加油，缓缓给油，逐步提高车速，根本感觉不到顿挫。 以上仅代表个人感受，才疏学浅不专业，不喜勿喷?

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.93分“优秀”

【空间表现】 相当可以，买这车主要看中空间表现，后排家人乘坐无压力 【提车价格】 全款提车含双保落地23万 【动力表现】 动力绝对够用 高速S挡超车无压力 【最不满意】用车几个月了目前五千多公里， 油耗天冷平均13个 减振咯吱咯吱的响据说迈腾通病 气温高点就没事了 刹车低速异响 别的毛病目前没发现 【购车经历】之前用的一台国产suv 年初打算换车，家里小孩儿偏爱轿车，所以决定换个轿车，先后看了凯美瑞 亚洲龙雅阁 帕萨特 日系车内饰不敢恭维 做工方面都不喜欢 去看迈腾媳妇一眼看中，感觉迈腾和帕萨特两个车做对比 迈腾细节做的比较好。订车20天到车来的正好是30周年纪念版的除了30周年标 和18的轮毂别的都一样。交钱上牌一下午搞定。