哈哈哈,从提车到现在已经一年了,来谈谈这一年的用车感受吧!
【购车经历】
作为一个90后对车的喜欢可以说是从小就很痴迷,小的时候也没有见过特别豪华的车,但是总会在小县城碰到几次,BBA确实是比较酷!但我接触更多的就是我舅舅开的老款帕萨特,所以对于大众车情有独钟!提车之前也是在网上搜罗了很多信息,对比了很多车型,因为个人比较喜欢轿车,所以就没有考虑suv,刚开始去看了凯美瑞、亚洲龙、阿特兹、雅阁、英诗派、蒙迪欧,帕萨特,迈腾、红旗H5!因为家里人的原因,说日系车车漆薄,安全性差,还有帕萨特因为中保研的事也放弃了,所以就直接就定位到了迈腾和雅阁(雅阁我是真的喜欢),之后去四S店试驾了两款车,迈腾的动力确实来的快,但是座椅是有点硬,雅阁座椅舒服,外观也好看,但就是内饰差点,提速有点肉!最重要的一点是雅阁的销售人员是真的冷淡(这也是我放弃雅阁的最主要的原因)最后就定了迈腾330豪华!
【提车价格】
本人定的是迈腾330豪华版!裸车价19.89,加上2699的一个双保套餐和一些必要的费用,最后总价是22.4!四S店定了脚垫、玻璃膜、方向盘套、小型车载冰箱、郊游帐篷和一些小碎件!
【驾驶感受】
因为我开车主要是在市区上下班开,早晚高峰堵车,谈不上什么驾驶感受,但是等红绿灯的时候提速还是可以的,迈腾的悬架有点硬,过减速带或者坑挖地传递的颠簸很明显!但是1-2,2-3换挡确实有明显的顿挫!但是迈腾跑高速是真的稳,高速变道超车几乎感受不到车身的倾斜!这点值得加分!
【油耗】
一般来说如果在城市开的话,大概油耗在9个左右,堵车会上10,不堵车会在8,这个和自己的驾驶习惯很有关联!跑高速就完全不一样了,基本上维持在6个左右,我有次居然开到了5个油,也真是太惊喜了!目前来说油耗在可接受范围!
【保养】
我是提车6个月后进行的首保(6000公里),基本上就是普通的基础保养!过两天马上要进行第二次保养了,这一年因为疫情原因基本上没怎么跑,目前行驶里程9000,但是明显感觉转速比之前的要大了,所以还是要及时保养,保养完后会发现动力明显提升了!
【总体来说】
总的来说这款车还是挺满意的,虽然有一些小毛病,但是它能带给你的惊喜大于它的缺点!如果10分的话我会给到8.5分。(以上是自己的一些提车经历和感受,希望对大家有一点参考价值吧,最主要的:买车就是在自己能力范围买自己喜欢的就行!
差DD係個靚仔:开出去人家都说是我爸的车
路人甲2026:我也借张图 第三张太帅了
not necessarily.:要不要处理给我
【买车背景】 大学毕业三年了,其实去年就有买车的打算,也从网上看了很多车,但是因为某些原因再加上疫情影响拖了好久。今年四月份终于把迈腾开回家了。
【买车经历】因为想买b级车,也认准了迈腾这车了,所以也没有和其他品牌的车进行对比。 买这个车特别简单,三月初去当地一家4s店转了转,一次就把价格谈的差不多了,但是因为疫情封城出不去,拖到四月初直接交钱提车了。
【提车价格】100000两年免息 裸车197000 保险8000 双保3699 税17000+ 上牌200还有手续费出库费,总共23.28
【动力感受】 一脚油门下去,有很强的推背感,动力充沛,前些日子出去自驾游,高速上一百六七很轻松,踩就完事了。
【配置内饰】 内饰黑色翻毛皮座椅,色彩搭配整体很不错,全景天窗,中控石英表属实拿捏了。配置方面也很不错,只是有些小遗憾没上380,矩阵大灯看着心痒痒,不过330也很满足了。
【舒适+隔音】 都说座椅感觉略硬,我感觉还好。 隔音的话也还行,音乐打开,几乎听不到什么。空间方面都知道,迈腾基本同级无敌,特别是后排,翘着二郎腿也很宽敞。
【用车环境和油耗】市区国道各一半吧,每个月将近一箱油,市区的话红绿灯很多,油耗11个左右,我开车油门踩的比较狠,国道上油耗6 7个吧,总得来说比较满意。
【优点和缺点】优点:在我眼中都是优点,反正已经买了。动力充沛,空间不用说,外观大气。而且选择迈腾的人群也越来越年轻化了。
缺点: 低速顿挫,这个没招,不过也说明买到了是真迈腾,自动启停很鸡肋,上车就关。还有就是从有的角度看,车头真的很短。还有小黄灯泡真的是一言难尽,每次都强忍着不去看它。不过已经是我的了,这些都不重要了。
【总结】迈腾四平八稳的车身,外观不张扬,符合我的中庸之道,中控石英钟表属实拿捏到位了,总得来说,选择迈腾不会让你失望。另外祝迈腾车主们迈向未来,腾飞眼里。
最后最后,请迈腾Fantasy圈主推荐加精!
丰富弗朗西斯9z6:是18寸轮毂吗
真诚车m:昨天新提的330豪华 落地21.1
亐㔓727:沧州这么贵吗
点评车型:
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型
4分“优秀”沉稳是迈腾的最大特点,无论是外观、内饰,还是动力,均有沉稳的特点。外观设计大气,车尾标下带有字母,内饰沉稳许多,2021款方向盘中央换装大众全新LOGO,多了一份新意。轴距2871mm,身高182cm的乘客坐进车内,前排头部三指余量,后排头部一拳,腿部三拳有余,可以轻松跷二郎腿,后排中间地板凸起是大众的通病,但腿部空间宽裕,坐三个人也不会显得很压抑。330TSI和380TSI为第三代EA888系列2.0T发动机,测试车辆为330TSI,低速下不会有特别强的推背感,也没有很暴躁,但它的设定能让驾驶者快速上手,开启运动模式之后,悬挂变硬,路感也清晰了许多,但沉稳始终是迈腾不变的主旋律。舒适的底盘调教没得挑,通过颠簸路面时也不会显得很生硬,碎震弱化得很好。低配280TSI的干式双离合变速箱顿挫感依旧明显,330TSI及以上车款匹配的湿式双离合变速箱稳定性要高不少,堵车频繁切换1、2挡熟练干脆,顿挫很少。作为B级车标杆之一,迈腾配置不低且值得入手,标配前后倒车雷达、倒车影像、真皮座椅、LED大灯等实用性配置,但低配只是1.4T 7挡干式双离合,预算足够还是建议考虑采用2.0T 7挡湿式双离合的330TSI。
张熙载:你说的就跟没说一样,纵置双离合和横置双离合一样不
普通村民于丁一:330用的是EA888 Gen3B发动机,发动机技术比380用的都好
驾驶感受:喜提爱车大众迈腾330豪华第17天,驾驶感受综合感觉很棒,我上下班的路是城乡结合体,来回总里程96公里,油耗从第一天的14.9到今天的7.8,看得出,我的驾驶习惯还不错;都说雅阁的发动机牛逼,亚洲龙看着逼格更高,帕萨特同价位配置更高,凯美瑞省心又省油,奥迪A4L和Q3开着有面儿,我都试驾过了,可我还是选择了迈腾。中控台的石英表,极尽简约的内饰,不算前卫甚至滞后的数控系统,多年不大变的外观,底盘调教过硬,座椅舒适度差,低档顿挫等等,成为了众人挑剔的缺点,而这些正成为了我喜欢的种种优点;(情人眼里……比喻不太合适哈)空间没得说,于我而言够用,动力是我选择它的重要理由之一,2.0T上下班代步也够用,尤其喜欢夜间的迎宾灯……??至于说迈腾都是男人,甚至是中年男人开的车,这个……我不反驳,但是也不苟同,不然我把自己置于何地?!其实作为一名女子,挑车的动机本身和男人还是有质的差别吧,因为本人急脾气,开不了太慢的车,起步轻踩油门慢给油妥妥解决低档顿挫的问题,也可以降低油耗,该让它发力的时候,我绝不吝啬……总之,因为喜欢所以选择,因为选择所以包容! 吐槽点:1.自动启停我每次开车都要关闭,这个挺麻烦,据说刷系统可以解决,开一段时间再看;2.偶尔会黑屏、偶尔迟钝的倒车影像,希望改进;其他的,有待发现!暂时到此,有啥新发现,再来分享喽! 还在纠结选什么车的朋友们,别问那么多,保持初心,没有十全十美的车,想好侧重点和价位,选好买回家你也就心定了!
学不会伪装179955472:小姐姐,你的330豪华落地多少钱?
大白会脸红:纠错:地方顿挫改为抵挡顿挫
Heart6266:这车皮肤好细腻,不知道是不是开了美颜和磨皮
价格就不多说了,都是泪挑最贵的时候买的。
说说购买背景,因为家里没车首先考虑空间大点点的家用车,又因为自己年轻点动力也想好点,去我家附近的4s看雅阁,雅阁4s销售去了都没人接待我就走了,又看了凯美瑞,去试驾时前一个女的说太肉了,上去踩了两脚真是,然后看了迈腾,爸妈也喜欢这个外观就买了迈腾。
说说外观吧,迈腾的外观没有雅阁凯美瑞那种锋利的感觉,毕竟也不是运动样子的。这个屁股是真圆润,车头真短啊。
说说内饰吧,内饰用料还算可以,中控看着那种斜的顺眼点,这个表看着确实帅点。
说说配置吧, 不得不吐槽下隔壁帕萨特都标配矩阵了,座椅加热通风按摩都有了,迈腾就加热,还是黄灯泡,后面想给他换掉。
说说油耗吧,迈腾油耗还算可以评论一公里7.8毛,城里驾驶大概就8.9个油左右,堵车另说,高速大概5.6个油,油耗算比较省点的。
说说驾驶感受吧,开了这半年多,迈腾地盘偏硬,低速换挡顿挫有,高速上,速度起来也不会飘,地盘扎实。动力也很好,路上超车还可以。
后面改了氛围灯,好看了许多。副牌纯属搞着玩。
请迈腾圈主Fantasy推荐精华
稻谷訫风:我也后悔买早了,现在比以前便宜两万
用户4611768330496:现在购买的都是矩阵啊
用户8236640682988:改装氛围灯多少钱啊?改装了会不会有异响?我就是在想改氛围灯,但是怕有异响
外观:当时没有选择主流的黑色,选择了海豚灰,感觉也挺好的,适合家用而且耐脏。记得上牌的验车员还问我这个是不是CC👀我说其实是迈腾~
内饰:对比过雅阁天籁,内饰做工用料迈腾明显更高一筹,我个人也喜欢欧洲简约风。配置的话,个人觉得领先的真皮座椅比豪华型的皮织混搭更实用容易打理,但豪华型多了车载导航,液晶仪表和电动尾门,最后家人商量一下还是上了豪华型。
空间:其他不敢说,迈腾空间绝对是B级车的标杆。
操控:迈腾感觉是主打操控的家用车,方向盘随速增益,指哪打哪,刹车灵敏,高速过弯信心足,底盘扎实平稳。
动力:330动力在中国足够用了,高速一般只用到2/3的油门,从来没试过地板油,不过有一说一,低速起步2到3档,或者收油门减速时候,变速箱的顿挫还是比较明显的,个人感觉收油的时候顿挫更为明显。这是迈腾的缺点之一。
舒适性:说实话我没坐过后排,但从驾驶体验来讲,迈腾的舒适性确实一般,悬架避震调的有点过于硬了,新车配的是邓禄普轮胎,高速过路缝路感明显,过沙井盖的时候甚至有点颠屁股,也是缺点之一,也许操控和舒适性是鱼与熊掌不可兼得吧,看看后期换个马牌轮胎会不会好些。
油耗:迈腾天生是为高速而生的车,高速试过5.7百公里,市区堵车高的试过十几二十都有,如果经常堵车的朋友要慎用考虑。
人无完人,车无完车,一定要试驾或者长租感受每一款车每个品牌,按需买车是最理性实际的,自己的感受也是最准确的。
江湖预言家:落地多少?
迈腾Fantasy:哎呀,中毒了,我现在都后悔了没有选这个颜色
FAN:有没有广东的车有群
年底提车分享
我们小两口,从国庆开始就在各处看车了,因为每次回老家都是700公里左右,就基本定位到B级车。
可以说现在出的这些车,都没大问题(每款车都是存在瑕疵的),没有完美的车,那就选一个适合的。
没看雅阁,天籁,君威(家里人有),BBA超预算,看了一圈下来,最终锁定了迈腾330豪华版。
动力方面,不到200匹的马力,基本上能满足所有需求,动力输出源源不断,想超就超,这一代的EA888很赞,也不存在烧机油的问题,但有车友反应烧防冻液的现象,目前公里数较少,还未出现这种状况,还请各位车友指教。总体来说,这一代的三大件都很出色,谁体验谁知道,低速会偶尔小顿挫,相比于之前开的1.5手动,可忽略,底盘调得比较硬,比较适合高速好一点的路况,过坑回弹很快,行驶质感能进前三。
颜值方面,个人觉得算不上很优秀,但每次停完车都会回头,看上去很大气,稳重,外观和内饰这一块一直是我媳妇在把控(她直接pass掉凯美瑞,亚洲龙),还是比较相信她的眼光。
配置方面,中配除了一些主动安全配置,还是非常满意了,无线carplay,前座电动,老板键,一脚踢+电尾门,迎宾灯,氛围灯,凹凸厚的,四门车窗一键升降,全景天窗等等都很赞,4儿子还送了360全景。
空间方面,同级无敌,超大的后备箱,还支持4:6放倒,唯一的缺点就是中间地台偏高。
噪音方面,控制得很好,几乎听不到胎噪和风噪,发动机噪音刚刚合适,很好的反馈你的给油量。
油耗方面,高速5-6,市区8-10,主要取决于自己的驾驶习惯,目前还没上过高速。平均下来4-5毛,2.0T,还喝的95的油,省不省油自己掂量。
个人感觉迈腾适合所有年龄段的人,家用商用兼顾,本次发文仅仅是为了车友交流,给即将提车的朋友们一些参考,毕竟咱们的钱也不是大风刮来的,希望大家都能买到自己称心如意的车,建议能上豪华就上,不后悔,12月定的车,加上双保,加上全险,落地22.4
最后附上大迈
呼呼哈嘿lll:落地多少啊
香草天空157906474:这是什么软件看数据
ZJ330TSI:成都价格怎么样?我重庆星耀金
【最满意】
1.不错的空间表现,后排空间和后备箱空间表现都比较出色,且座椅支持4/6比例放倒,装载能力较强;
2.悬挂软硬适中,没有多余弹跳,转向时支撑到位;
【最不满意】
1.车联网功能时长断网,厂家宣称的实时路况,车联网功能经常无法使用;
2.车内异响因车而异,与不同车主交流车内均出现不同程度的异响情况;
3.DSG变速箱低速降档时顿挫感较强;
【驾驶感受】
1.日常驾驶动力够用,高速超车也不会出现后端乏力的表现;
2.依旧存在涡轮迟滞,急加速时变速箱/发动机需要1-2秒反应时间;
3.底盘感受好于同级别天籁、雅阁,过颠簸路段、日常加速变道感觉底盘紧实
【油耗】
市区内拥堵路段油耗表现较高,但高速行驶时油耗最低能到5.5L/100km;
【保养】
经销商/厂家均由不同程度的保养优惠政策,基本逻辑10000公里小保,20000公里中保,以此类推。小保更换机油机滤,无优惠下500元左右;中保视情况更换火花塞、空气滤清器、空调滤芯等。
迈腾的外观中规中矩,但绝对足够霸气,车头很有商务感,车身的侧面曲线很流畅也很凌厉,而车尾部大众车标下面带字母并不是很好看。虽然整体的设计细节上没有创新,但颜值还是很高的,属于稳重大气的商务型汽车,适合喜欢商务车的人士。
内饰上来说,给不了你惊艳感,但是能给你足够的实用性,延续了大众一贯的简约设计风格,用料上还不错,只是新车的内饰异味比较重,建议买车的朋友多通风处理。值得一提的是,车内的科技氛围表现不错,搭配了9.2英寸的中控大屏和10.3英寸的全液晶仪表,功能上足够应付日常使用,不过遗憾的是中控只支持CarLife互联。还有一点让人想吐槽的是,中央的石英钟标看起来很显高档,但是塑料的,这个确实有点不厚道!
2871mm的轴距,同级别数一数二的存在,后排空间自然很宽敞,家用的话还是能够满足日常使用,后排坐三个人的话也不会觉得拥挤,只是后排中央地板凸起比较高,对中央乘坐者的舒适性体验有一定的影响。不过车内的储物空间设计得不是很人性化,空间上也相对偏小。舒适性的话,只能说原汁原味的德系味,整体调校偏硬,底盘很有韧性,减震的话不是很好,颠簸感明显,反馈直接。
动力上搭载了2.0T引擎,186匹的最大马力,对于家用还不够吗?既能带来推背感,也能给你足够的驾驶信心;不过这套7挡双离合变速箱是一大败笔,大众的双离合变速箱确实不敢恭维,低速顿挫,换挡不够平顺,而且在怠速的时候还会有异响,以及有不少的车友遇到过这种情况了,但是中后段提速还是很给力的。
总的来说,大众迈腾的性价比我个人觉得还是很不错的,毕竟个人看法不同,萝卜青菜各有所爱。既然选择了它,那么必定得接受它的小毛病,其中第三代EA888发动机确实是一大亮点,大大的改良了烧机油的特质。不过油耗上有点偏高,市区的话,8个油耗以上是必不可少的。
买车前试驾了三次起亚凯酷,老婆说凯酷太年轻了看着不稳重不大气,所以选择了迈腾,我开车喜欢操控好点的车,选择的性价比最高的330豪华,330动力还不错,但是配置215轮胎就小了点,急加速有轮胎打滑情况,开习惯了感觉还是上380好点。高速油耗五个左右,市区油耗得十一个左右,目前行驶一万六千多公里油耗八个,必竞2.0T的发动机能接受了。用了半年多,感觉迈腾这个车操控偏运动,减振偏硬,外观和空间商务接待家用都可以,后排宽敞四个人稍微挤一点点。最喜欢它的动力和高速行车那平稳的感觉,随时能给你想要的速度与激情,双离合变速器低速行驶稍微有点顿挫感,比AT和手动档好多了,完全能接受。吐槽一下缺点是手动模式没什么用,必须要按照它提示才能换档,完全没有手动档的乐趣了,这是很遗憾的。至于用车成本来说,目前16000多公里才保养两次,其他价格不清楚呢,自费换过空滤138相对来说价格不菲啊,保养偏贵。
漫天星斗co:你确实讲的都很到位,但有一点不太认同,双离合除了比at省点油,其他我觉得还是at更好吧
酷凯5k:巧了 我老婆不喜欢大众套娃脸 所以选了凯酷
这把不行需要重开:不觉得迈腾后座太硬吗?尤其头枕,隔的头疼
6.7号购车,全款。买之前也看了懂车帝的好多车友的落地价和裸车价,但是放在哈尔滨这边价格根本谈不下来,近期有购置税减半和政府补贴才勉强谈到22.3落地,赠的车衣和玻璃膜,脚垫,车载冰箱,记录仪(都是垃圾),车衣和玻璃膜还在观察中…
谈谈用车感受,本人开的车型较少,小白略懂,上一台是雪弗兰,换新车之后方方面面肯定都要进行对比,低速时稍有顿挫,强迫症患者这方面挺难受,操纵性底盘调校这方面确实没得说,车机里面的很多功能都比较鸡肋,还有后备箱一脚踢,鸡肋中的鸡肋,就为了试他跟神经病一样在室外踢好几次也没有反应,开启全凭运气,脚重就费油脚轻就省油我想大家都明白这个道理,但是对我最直观的感觉就是脚重可以,但是什么速度对应什么转速,低速高转速油耗直接干到10+,适当收油在踩。拉长跑高速确实省,0.63每公里,市区11-13个油吧。没有短板也没有特别突出的优点,经典中庸车型。买车回来不要当宝一样,车是为了服务人,不是人服务车,不用太精心,该嘣就嘣,选择德系也是为了抗造。
发财小米:我想入手380豪华,全款不知道多少才不算买贵,知道的大哥告知下
誰惗西風:我的老迈腾,动力还是杆杆滴!
就到处看看的小章:长沙,今天刚定的迈腾330豪华,21.3落地,
【空间表现】
空间当之无愧B级车标杆,中央扶手箱空间略微紧凑了些
【驾驶感受】
日常使用动力够用,涡轮延迟小,超车很有信心
【最不满意】
变速箱顿挫
三口一头猪b:扶手箱撑不到
h。:同德州 哪家店买的 啥价
cyxms:扶手箱可以抬高,也可以前拉的。
2月底买的,到现在跑了3000公里,说一下感受,低速安静,操控好。除了低速换挡会有一下顿挫,其他都很满意,空间各方面都挺好。高速风噪和胎噪都挺明显,过了一百挺吵得但是还能接受开点音乐。330豪华配置还可以,该有的都有了除了主动安全配置缺席,常用的都有。就是前排储物空间太小,这是要吐槽的地方,东西多了确实没地方放。这车各方面都很均衡,跑了一段山路,觉得操控真的挺精准,心里很踏实。高速120非常稳,也没有给我一种车子很大的错觉(本来也不大)。
差DD係個靚仔:330豪华要有抬头,道路偏离,Acc就更香了
难:是加装了360吗
头条用户:请问跑120稳是什么感觉?我跑120修多点方向就感觉漂,人家都说稳,我有点怀疑