点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.2分“优秀”

工作后买的第一辆车，在和亚洲龙对比之下选了迈腾。主要两个原因：一是因为价格价格低1~2W，预算不想再涨；二是基于对日系车皮薄不耐撞风评的全盘接受，觉得保命要紧。 说下感受吧 ①动力不错，油门响应快，操纵感强（对比试驾探岳380，2秒延迟的动力开起来很怪，转弯还晃）； ②空间大，这点真心觉得不错，后排腿能伸直，对比探岳，大狗感觉空间还大一点，只是后排中间凸起不利于三人并排坐（但一般最多坐两人）； ③颜值还不错，买的黑色，有点商务也有点运动，帅气，但是不太耐脏； ④油耗方面：高速一般6.5个油，市区平均13个油，翻一倍也是离谱，主要工况就是市区通勤，导致提车近4个月还没跑满3000公里磨合，加油还是有点头疼。 ⑤小毛病吐槽：有好几次车机连不上网，疯狂重启才解决；自带导航真的垃圾，不提前播报，高速已经错过两次出口；出现过几次停车后后备箱自动打开的情况；出现过转向灯忘关后熄火，结果单侧车灯一直亮了几个小时的情况。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

【最不满意】 车头有点短，最前方看起来有点扁，稍微高一点就更好看了 驾驶位下车不大方便，我185座椅一般调到最低，大腿两边凸出来的有点高，下车抬腿有点硌得慌，包裹性很强但是不大方便 【购车经历】 21年5月摇到号了（天津），所以考虑买车 去年7月去看车，缺芯片，速腾卓越居然要17w乖乖😥觉得溢价太多没买…… 也考虑过君威，但是家人有几辆别克，新老别克都有，问了一下都说小毛病比较多，所以也不考虑了…… 想着先等几个月再说，就回外地继续工作，10月份又回了天津，11月指标就到期了有点着急，最后实在觉得不合适就买了一辆二手夏利先把指标牌照占住吧，连车价带强险车船花了6600……（我觉得亏死了） 后来今年6月看到出购置税政策，价格也合适，又有买车的想法，想着一步到位直接迈腾得了，拿下。 【提车价格】 置换夏利给了8500……（小赚一笔🤣） 算上置换补贴和双保和保险什么的落地20.7w，和家里借了8万，全款拿的 【驾驶感受】 有的时候二三档是有点顿挫，问题不太大，加上我主要是跑高速从工作地回家，市区基本不怎么开 说说高速感受吧，真的稳……高速上动力随踩随有，随便超车，变道也非常稳重，给人很自信的感受，很满意 【油耗】 目前跑了2500km都是高速，油耗6.1L，还挺好的 【空间表现】 大就完事了

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

本人27，事业单位工作，这是自己买的第一辆车，也是开过的第二辆车，第一辆车是家里的一辆老别克，年头长了，毛病太多了也费油，加上家里添上了一个小千金，所以提新车就更加迫在眉睫。本来做攻略要买天籁，谁知道刚到4s店，一直跟我联系的那个小销售说昨天刚涨价，涨价一万，我一看，这不是欺负老实人吗？转头就走了，又去看了凯美瑞，试驾以后感觉方向盘稍沉，内饰塑料感太强，果断放弃。又去看了一眼途观L，试驾以后感觉SUV绝对是没有轿车舒适的，虽然看着大气。最终来到一汽大众，一进门看到正对大门的凯撒金迈腾，有一种一眼入魂的感觉，试驾了一下以后，也是推背感十足，可以说是动力满满，毕竟2.0T，当天下午订车，第二天上午去提车，总过程不到两天。 然后说一下价格，我觉得我买的贵了一些，落地21.6，什么也没送。毕竟不会搞价，也没有经验，贵点贵点吧，谁让喜欢呢？

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4.5分“优秀”

提车八个月小结 【购车经历】 选车的时候并没有日系和德系之间的纠结，因为之前家里有一辆桑塔纳3000所以我对大众还是有一定了解和情怀的。买车之前心中就帕萨特和迈腾这两辆车，因为帕萨特的碰撞测试让我放弃，最终选择了迈腾。一开始想买330尊贵个人比较喜欢尊贵的雨点式前脸的，但是销售跟我说尊贵就连长春都没有现车要等挺长时间的，最后只能退而求其次订了豪华。 【动力表现】 虽然是2.0低功率对于我来说已经是够用了，只要舍得踩油门动力都是能跟的上的，选择大众比较重要的因素就是动力比较好，等红绿灯的时候并没有刻意深踩油门从后视镜里看已经甩了别的车一大截了，高速超车动力也是随踩随到。 【油耗】 目前最低9个油最高12个油。这个油耗还是在我接受范围之内的，既然买了德系就不要太在乎油耗了，毕竟想开着爽油耗肯定是高的，又想让马跑又不想马吃草这种事基本不存在。 【最满意】 就是喜欢迈腾稳重和商务的感觉，每次坐在车里看到中控那块石英表就觉得这二十多万没白花。 【最不满意】 好了，上面说的都是好的也得说说不好的给即将想买迈腾的朋友做点参考。目前前排有异响但是我也找不到是哪里在响，一汽的异响是通病你们懂得，异响了放点音乐就好了。一二档的时候松油门会有明显的拖拽感。低档加速方向盘会共振。最近一次加油的时候油箱盖打不开，加油员告诉我这也是大众的通病。暂时只遇到了这些问题。 最后希望大家花钱买车是为了让自己开心，而不是花自己的钱去买一台取悦别人的车。

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4.1分“优秀”

最早关注的是迈锐宝，价格外观都满意，后来家人嫌弃车标，遂作罢。 转而试驾新蒙迪欧，空间真的很大，大连屏没啥实体按键，但语音操作还行，提速有点延迟，也无所谓了。带着家人去提车，政府补贴是云闪付抢券，本以为十拿九稳的，结果一张也没抢到，说5天后还能抢券，于是跟家人在汽车园闲逛。进了一汽大众店，家人一致认为迈腾好看，遂心动。5天后再次抢券，还是没抢到。后来看蒙迪欧车友圈好几个反映车机黑屏的，重心已经移到迈腾这边了。 再次光临大众门店，仔细观察了一下迈腾。外观见仁见智，我觉得挺大气的。内饰中规中矩吧，配置略低，座椅稍硬，空间很大很宽敞，唯一不满的是后排中间地台太高了，基本别坐人，驾驶感受还不错，顿挫啥的比较轻微，加速也没啥延迟，总体来说比较满意。

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4.4分“优秀”

价格就不多说了，都是泪挑最贵的时候买的。 说说购买背景，因为家里没车首先考虑空间大点点的家用车，又因为自己年轻点动力也想好点，去我家附近的4s看雅阁，雅阁4s销售去了都没人接待我就走了，又看了凯美瑞，去试驾时前一个女的说太肉了，上去踩了两脚真是，然后看了迈腾，爸妈也喜欢这个外观就买了迈腾。 说说外观吧，迈腾的外观没有雅阁凯美瑞那种锋利的感觉，毕竟也不是运动样子的。这个屁股是真圆润，车头真短啊。 说说内饰吧，内饰用料还算可以，中控看着那种斜的顺眼点，这个表看着确实帅点。 说说配置吧， 不得不吐槽下隔壁帕萨特都标配矩阵了，座椅加热通风按摩都有了，迈腾就加热，还是黄灯泡，后面想给他换掉。 说说油耗吧，迈腾油耗还算可以评论一公里7.8毛，城里驾驶大概就8.9个油左右，堵车另说，高速大概5.6个油，油耗算比较省点的。 说说驾驶感受吧，开了这半年多，迈腾地盘偏硬，低速换挡顿挫有，高速上，速度起来也不会飘，地盘扎实。动力也很好，路上超车还可以。 后面改了氛围灯，好看了许多。副牌纯属搞着玩。 请迈腾圈主Fantasy推荐精华

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4.11分“优秀”

购车已经大半年了，人车也磨合的差不多了，使用下来感觉还可以。内饰的风格就是很大众，不难看也不惊艳，中规中矩吧，但是全液晶仪表是它的加分项。触控式面板个人觉得对驾驶安全有一定影响。车机功能真的是很鸡肋。动力的话330低功率绝对可以满足日常家用。舒适度个人感觉一般，座椅偏硬。行驶质感就是比较硬，路面反馈很清晰，可能这是德系车的特点吧。油耗我要重点说一下，市区早晚高峰拥堵路段还是比较耗油的，大概得在11.5左右吧，高速油耗表现非常棒，有一次开到了4.9，大多数都在6左右。要说毛病，这车小异响比较多，冬天冷车启动后发动机会传来哒哒的响声，让人比较尴尬😂总而言之，这辆车我可以给到90分吧，如果能在车机，异响和舒适度上加以改善我觉得这车真的就没挑儿了。

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4.07分“优秀”

30岁以上男性、家用、带娃出游、对驾驶感受有追求、预算有限、为人低调，如果你满足这些条件，迈腾330是不错的选择！ 【最满意】外观大气，动力强劲，操控优秀。 【最不满意】双离合先天的缺陷低速顿挫还是存在的，尤其市区走走停停，变速箱时有咔嚓声，油门踏板能感受到抖动。 【外观】简洁大气，20款外观很有运动气息，相比同级别其它车型稍显中庸。适合三四十岁中青年男性或者低调务实的年轻人。 【内饰】中规中矩没啥亮点，但实用性强。无线充电、杯架、储物方便顺手。后排扶手与后备箱的通道，适合雨天从后备箱拿伞。 【配置】虽不及自主品牌配置丰富，但最必要的都有。330豪华支持语音控制空调、收音机、导航。前后雷达、倒车影像，新手福音。全景天窗通透明亮，后排乘客感受明显。 【空间】一个字“大”，只要不是全家180以上，4人乘坐都很宽敞。 【操控】50多公里时速高架过弯几乎无侧倾。方向盘阻力随速增益水平优秀，但转盘子时经常出现拨动金属条的叮当声。 【动力】2.0T低功完全满足日常使用。一个人驾驶可以任性超车；满载开空调爬坡稍微深踩油门即可自如应对。 【舒适性】座椅支撑性好，但柔软度不足，后排头枕过于前凸，后排长时间乘坐时舒适度一般。 【提车价格】2020年12月福州，23落地。 【油耗】纯高速5.3，纯市区上下班高峰期通勤11.5，较少跑高速，综合10。

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4.71分“优秀”

买车也有一段时间了,外观大气沉稳越看越喜欢 【乘坐体验】 底盘座椅偏硬,开久了有点不舒服 【油耗】 我平时上下班代步，20公里左右出门比较早，下班比较晚基本碰不到堵车的情况综合油耗6～7个,高速跑下来5-6个，最低跑过4.4个油耗相对来说油耗很满意 【购车经历】 当时对比了四五家四儿子,给的价格最高优惠4.1W万,然后又去车展上对比了一下，还没有4S店优惠多，果断又回了4S店要22.5，又走了个置换补贴0.3W，下来落地一共22.2,贷款10万两年免息，给销售要了个360感觉挺好的 【驾驶感受】 动力真的没得说,超车提速一脚油门简单轻松 【最不满意】 2.3档的那个顿挫真的挺明显不过还算能接受吧 【空间表现】 迈腾的空间就不用说了,唯一的就是后排座位坐着就想睡觉。。。总得来说,还是挺满意的,车友提车建议多对比几家 【保养】 5300多公里去保养的，当时买了2699的双保套餐感觉基础保养的话机油还是可以的，保养师傅说跑7500公里再做下次保养

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3.86分“良好”

外观：沉稳大气是迈腾的标志性称号，小翘尾、犀利的前大灯、车身一体的腰线…… 内饰：一贯地大众设计风格，全系没有很大的区别，属于比较沉稳的设计风格，本人比较年轻，所以加了个30色氛围灯，下面有图 配置：毕竟是个中配，但是液晶仪表、座椅加热、后视镜加热和折叠、电动座椅、后排独立空调，日常用的都有了 空间：作为B级车，空间绝对在这个级别有说服力，后备箱也挺大，日常乘坐和出行没有一点问题 驾驶感受：虽然是2.0T的低功率，但是油门踩下去，动力输出绝对比家用刺激 可靠性：目前行驶了一万多公里，除了油耗感人，没有任何问题 用车成本：购车时买的双保，前五次保养，免费，保险的话一年5000用不了，其次最大的成本在于市区通行的话，11个，油耗偏高一点，高架路，5个油，妥妥的碾压日系车。

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4.33分“优秀”

【驾驶感受】 提车1年个人驾驶体验，相对于第一辆车总体满意，毕竟B级标杆，配置方面应对日常完全足够。 外观方面真的平平无奇就很官方，不惊艳耐看一眼知道什么车，车主群体黑车居多，经常认错车。 车内空间方面个人属于躺着开，主驾驶位调节完成后排空间坐185身高人完全没压力，后备箱空间储物家庭用完全够了，尤其放置年货没压力。 驾驶起来有明显顿挫感尤其低速档，个人觉得高速超车分分钟的事完全没压力，也可以适应大部分路段路况，方向挺精准反应挺快，数次紧急情况轻松应对。隔音方面每个人标准不同个人来讲一般般，不过价位如此。还有对于一个平常爱兜风的人来讲，这个天窗到了晚上yyds，车一停音乐一放天窗一开，别提有多舒服。 如果预算合适，试驾后感觉不错，选他不会出大问题，稳得很！

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4.21分“优秀”

20款330迈腾我觉得无论是颜值还是性价比最高的一款车了，目前行驶2.5万，用车3年了，聊一下用车感受 【购车经历】 20年5月份陪着老婆买车，选择了探歌，一进去4S店就被迈腾吸引住了，个人喜欢轿车，但是老婆喜欢SUV所以选择买了探歌，比较适合女生开，9月份自己换车，没有任何犹豫选择了迈腾 【空间表现】 迈腾的空间宽敞度确实很可观，1.9米的个头一点不觉得拥挤，后备箱的空间更是当初吓我一跳，不好说无敌手吧，但是确实宽敞 【动力表现】 20款330迈腾采用了2.0T混合喷射发动机加7速湿式双离合，动力表现很好，加速时不是肉的感觉，而是一种车辆非常有劲的感觉，超车无压力 【亮点配置】 定速巡航，自动大灯，可自动调节空调，全液晶仪表，座椅加热，还有那块点睛之笔的表，可以说配置完全够用 【油耗】 本人驾车市区和国道对半，主要近几年国道增加了好几个红绿灯，跑不起来了，油耗也增加了，本人也不是那种省油的开法，7.6的平均油耗，高速一般5到6个油，2.0的动力油耗不算高 【最不满意】 最后要吐槽一下，第一，单色的氛围灯，只有白色，第二，风噪有点大，隔音做的不是很好，第三，没有方向盘加热，当初没选装是最后悔的事，第四，顿挫，双离合通病，但是真的没有那么明显，也没有那么无法接受，就低速缓慢提速换挡的时候有，正常踩油门其实是感觉不出来的，第五，怠速有哒哒的声音，在车内不是很明显，在车库会比较明显。 这就是我的用车感受，总体来说挺满意，适合自己才是最好的

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3.9分“良好”

【购车经历】 本想买380豪华，销售说现车只有黑色330豪华，380要订车，一个月左右，因着急用车，就定了330豪华，从坐下谈到签合同不到二十分钟，中间还上了个厕所，爽快一点大家都好过。 【最不满意】 1、送的原厂记录仪连需手机才能看，能不能连成功看运气，还在保险盒接了条降压线，准备首保去把线拆了； 2、黑车不耐脏，洗完车过个灰大的路段跟没洗一样； 3、祖传小霸王倒车影像。 【提车价格】 全款21.7含双保，贷款应该还能降点儿，但是听销售说的整个贷款流程，觉得好麻烦，算了。 【驾驶感受】 家里第四台大众，前面的11年途观、18年速腾、19年A4L（也当是大众吧），开着坐着好像没买新车一样，全部硬邦邦，比较熟悉，没啥特别的感受，就那样吧🤣 【油耗】 这台车主要是上下班使用，每天120公里左右，80%省道+20%市区，现1000公里，综合6.78L，这个是市区大脚油门，当移动路障应该还能低零点几，最近两天天气凉快没开空调，油耗5.1L。 【亮点配置】 没觉得有亮点，倒是觉得天窗能给取消了最好，必须有的配置：carplay、后雷达、多功能方向盘、定速巡航，这几个有了就够了，别的没有要求，遗憾的是没有座椅通风，不过翻毛的座椅也还行，不闷。 【销售态度】 挺好，爽快。 【动力表现】 1、大众（包括奥迪）一惯表现，起步3档前略肉，且油门深一点会有点顿挫，平缓起步没有顿挫，但是这样起步就慢一点，后悔没等380，应该再坐一个月顺风车等380； 2、油门全松3降2有顿挫，直接踩刹车刹停就不会有顿挫。 【另】 不会拍照片，翻来翻去找了就三张，第三张是主驾驶座椅下面的电机。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

外观年稳重大气也不失年轻化，内饰同样偏稳重，豪华感还是蛮强的，不像有些车一股塑料低级感布局合理，放东西的位置小了一点，配置该有的有，空间在同级别车里是真的无懈可击了，唯一可扛的可能只有美系君越了，操控方面，方向盘很轻，轻轻松松指哪打哪。动力也没得说，2.0t，超车只需要轻轻一点油门，车上在80/90以上的时候，提速超快。车门挺重的，座椅稍微偏硬，隔音挺好，悬挂也不错，平稳性挺好。城区油耗基本在8个左右，高速6.4，谈不上高油耗和省油，总体还行。新车保养提车时买了一汽大众双保套餐2699元5次基础保养。目前用了两次，没有额外加钱。去年提车时优惠力度算大的，22.6万落地，保险，保养等该有的都有，全包。额外送了一个镀晶。