一、看车经历:其实去年就有换车的打算,看过的车很多,日系压根就没看过,对日系无感。最终确定迈腾、帕沙特、君越这3辆,后来因为缺芯片,优惠低而放弃,本身不是刚需,家里有一台旧车开。
二、买车经历:买车特别简单,从周六日去看车,然后周一就订了,就算3天的时间吧。周六先去的别克4S店,上午看的君越先享版,配置确实香,但是坐在驾驶室感觉A柱这里有点挡视线,而且有点压抑,不知道是为什么,而且中控这里我觉得不好看(纯属个人眼光)。下午去了一汽大众4S店,进店后直接去看迈腾,第一眼看见外观就很喜欢,然后看一下后排空间,感觉直接就被打败了,心里基本就已经定了,不想看别的车了,帕沙特也懒的去看了,直接就和销售聊了一下价格,开始店里算22落地,接着周日我又跑了2个4S店,1个是22.1,1个是21.5,然后我就接着给我第1个去的4S店打电话,直接说明21.3能不能落地,能落我随时可以过去订车,销售让我周一去店里当面谈,周一去了以后谈了没多长时间,然后就确定了,整车优惠4.1万(指导价加1000元的18寸轮毂),然后裸车是19.39,7200的保险,8600的购置税,3699的双保,合计落地213199(因为我只谈落地,所以什么其他的费用就根本没有体现)。当天交了5000块钱的押金,过了3天就直接提车了,7月29号提的车,车子生产日期是7月13号,车子嘎嘎新。
三、用车感受:提车到现在也就半个月,从北京回了一趟河北老家,目前总共跑了677公里,提车当天加了66升油,已经跑了661公里,续航显示还能跑270公里,平均油耗是6.5L(我大多跑的高速)。说一下优点吧:1.空间真的无敌,反正当时看车的时候我就被空间打败了。2.跑高速很稳,不会像我旧车那么飘。3.外观大气,家用商务都可以。总之整体上还是很满意的,从我提车时间上也能看出来 哈哈哈。
最后说一下缺点,1.怎么感觉这车油门比较硬呢,还是说我旧车油门太轻了,总感觉这车的油门踩的费劲。2.车机,提车回来死了好几次了,可能和天气太热有原因,都是刚通电1分钟左右就死机重启。3.静音不太好,开高速噪音有点大。4.听歌没有一键静音,只能按音量减少减到0才行,我旧车都有一键静音。目前就发现这几点,后期有什么问题了再和大家讨论吧。
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IT界的一枚小学生:21.3落地不含置换补贴,我旧车走了个置换手续,能通过的话还可以再返3000块钱。
1/.:第一辆车,纠结宝马125顶配和迈腾330豪华家人给全款让自己选纠结各位懂车帝里的朋友给点指点
lee1893:去年年底提的,比你整整多了三个w
【购车经历】
从老婆答应给我换车后,就在懂车帝上挑了1个月左右的车,由于是旧车置换,还有补贴,所以从20-30价位的车都看了个遍,从自吸、混动、涡轮、新能源,以及日系三大妈、德系迈腾帕沙特、国产byd,最后还是迈腾最吸引我,因为据说德国车跑高速稳得一批。
这里说一下我自身的情况,旧车是3年前买的17款马自达昂克赛拉1.5L自动豪华,当时还在福州工作,而且刚好儿子生下来,只想着日常代步,所以当时只考虑了经济实惠,油耗低,保养便宜就成了首要目标,再加上当时事业刚起步,预算不高,所以综合考虑最后选择了小3,当时买完天天开,在市区小车子开的行云流水,所以爱不释手,顺便还小改了一下。
但是从去年开始,工作岗位从福州市区换到了长乐滨海新城,由于家里有小孩要带,每天都要往返于两城之间,开会差不多是100公里,小3开久了,就开始觉得有点力不从心了,噪音大,速度上限低,车速一旦过了100,那耳朵叫一个遭罪,前排说话后排压根就听不见,平时我一个人速度开到120顺便再听听音乐,声音开大一点也就无所谓了,就是车子颤颤巍巍的,随时要散架了一样,自己开也就忍了,但是偶尔有同事要乘坐我的车回家的时候,那叫一个煎熬,所以也萌生了想要换车的想法。
本来钱存着是打算再买一套房子的,到时候最后和媳妇商量了很久,综合考虑过后,在父母的同意下,就和我老婆一起去看车了。
从试驾,讲价,到订车,就花了一个礼拜不到的时间,而且店里刚好有现车,就定下来了。
【最不满意】
本来第一次是去看的帕萨特,因为网上都说迈腾自己开得爽,帕萨特乘坐的人觉得舒服,而且空间和座椅都会比迈腾要大一点,而自己有家庭了,家人的感受肯定要比我自己重要得多,所以帕萨特是优先考虑的对象,当时去了上汽大众,和老婆也试驾了,感觉非常不错,而且销售说落地20能够搞定,价格还能再谈,瞬间就心动了。但是由于电尾门的减配,我老婆说20万的车连电尾都没有,所以最后还是pass了。后来就去看了迈腾,一汽的销售没有上汽的热情,而且迈腾的价格当时很坚挺,销售说要22左右才能落地,所以试驾完就跟老婆决定回去再商量看看。
【提车价格】
第二次去店里,就冲着非买不可今天就要订车的心态去的,已经提前和销售在电话里商量好预期的心理价格了——20w落地,到了店里,销售说做不到这个价格,价格太低,领导不同意,然后就是报价。
第一次21.8,我和我老婆都觉得价格太高,让销售再去跟领导谈谈,结果销售去了半天,感觉是去办公室喝茶聊天去了。
第二次报价21.3,我和老婆还是不能接受,提了20.5的价格,所以他又说去找领导谈价格,大概又是去抽烟喝茶去了,又过了大半个钟头,回来说领导觉得价格太低,还把他骂了一顿。
我觉得效率太低,所以就假借上厕所的名义打了个电话给我的亲戚,过了5分钟,亲戚说已经和总经理打过招呼了,让销售再去试试,于是我就让销售再去跟领导谈价格,结果这次不到十分钟就出来了,同意了我们的报价。
【驾驶感受】
前面我说过之前开的是昂克赛拉,1.5的自吸和涡轮压根就不是一回事,一试驾就爱上了迈腾的那种推背感,虽然起步油门延迟很大,但是只要过了50,提速就很快了,本来觉得330动力不够,想着上380的,但是销售说380已经不卖了,只有330的车,所以只能退而求其次了,330动力日常家有感觉应该是够了。
看网上说,如果你买了日本车,以后就再也不会买日本车了,这句话我个人觉得说得非常对,现在回过头看我的小3,剩下的就只有陪伴了我3年的感情了。
【乘坐体验】
空间非常大,这个没话说,我身高183,前排调好座椅,我自己坐在后排还能有两拳半的空间,我老婆身高165,坐在后排,感觉很小一只。
【油耗】
开车基本全都是高速,油耗6L左右
【最满意】
空间大,送了航空软包,原厂行车记录仪,8月份后生产的自带car play,而且还自带18寸轮毂,对,轮毂不是选装的,是自带的,这个让我挺惊喜的
【销售态度】
买车时,感觉销售的效率很低,但是有了关系后,效率就高了,态度就好了,果然在外混,没点关系还是不行的。
暂时就只有这么多感受,等车子到手了第一件事就是改装,后续的事等开一阵子再说吧
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用户2364159880554:前几天置换了1.6的宝来,陪了我15年,才卖了5000。换了迈腾380豪华,老款
lion1945:一直觉得迈腾挺帅的,就是车头低了点。动力我觉得也挺猛。
落后的旧能源车主:不玩改装330也是够的,毕竟家用,挂S档起步就没有延迟了,D档延迟是为了油耗考虑帅就完了!!
一汽大众迈腾是一款商务家用皆宜,简约而不简单,低调但不一般的车型,当初有换车想法的时候首先考虑到的就是迈腾,外观颜值和空间内饰都是我比较钟意的风格,选车时参考车型有迈腾、雅阁、帕萨特、凯美瑞,帕萨特是第一个被排出的,因为个人感觉一汽的做工装配都要强于上汽,凯美瑞是因为去4S店根本就没看到车,而且内饰感觉也有点差意思所以就放弃了,雅阁这个车无论是从舒适度和驾驶体验来说都是非常强的,但是试驾了一圈,加上开过一段时间九代半雅阁,感觉它不是我想要的,对比过后还是选择了迈腾,我是在河北廊坊这边提车,价格方面我个人还算满意,从进店到提车走用了一下午时间,算是快刀斩乱麻吧😂
迈腾这个车驾驶起来还是比较舒服的,但是胎噪和变速箱噪音真的是有点吵,而且原地着车情况下还有相似于做开水的声音,好像是飞轮异响,但是还有待查证
这个车的座椅偏硬,后排座椅靠背角度有些直,坐起来会有些累,但是空间真的同级别无敌
操控方面感觉方向盘有虚位,转弯时总感觉拿捏不好
缺点真的就是异响,门板共振,行驶中停车2降1顿挫,自动启停程序有点愁人,变速箱异响,车机有卡顿,别讲什么通病,说白了还是不愿意用心去解决
暂时用车时间短,等到时间长了还会慢慢分享驾驶它的小乐趣和它的缺点
用户668925241339996:这是什么App啊
点评车型:
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型
4分“优秀”迈腾的车型是我一直执着的喜欢德系沉稳大气特点的代表,空间无可挑剔,330豪华起步虽然稍显慢点其他的还可以,没太强烈的感受到D3-D4间的顿挫,配置足够用了,脚轻的时候6个油左右,脚重时8-10个油,85-115车速基本5.7-6.0之间,唯一的就是音噪确实比别的B级车型要高,
【最不满意】
当时买车强加的购双保3700还有必须给上牌费用1100以及买全包围、车膜、行车记录仪还有后备箱垫共3000块,这些钱都强制要花的,真是被绑架了的感觉,因为当时确实是喜欢这个车,就没太在意,
【购车经历】
提车时好在有现车,所以提车很快,我们这迈腾价格落地还是有些差异的,本人爱车最后落地22.3W多点,比一年前省8000-9000左右,但愿别贬值太快
整体比较满意,半年多了只开了4000公里,用车比较少,首保后油耗增加了一点点。长沙这几天下雨,一直停在外面,今天用车时,发现主驾驶室a柱漏水了,简直不能接受,到处湿了,还不知道哪来的水,4s说去店里,跑一趟浪费时间油费不说,还不知道要不要拆开,能不能完全弄好,当初没选择帕萨特就是想着一汽品控好,现在后悔了
宁波小洋:奥迪,大众都通病,排水管接头问题
沙加丶72254317:老哥,我也长沙的,有车友群吗
寒夜听秋雨:应该是天窗排水管堵了