迈腾2020款330TSI DSG 豪华型操控出色值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.2分“优秀”

工作后买的第一辆车，在和亚洲龙对比之下选了迈腾。主要两个原因：一是因为价格价格低1~2W，预算不想再涨；二是基于对日系车皮薄不耐撞风评的全盘接受，觉得保命要紧。 说下感受吧 ①动力不错，油门响应快，操纵感强（对比试驾探岳380，2秒延迟的动力开起来很怪，转弯还晃）； ②空间大，这点真心觉得不错，后排腿能伸直，对比探岳，大狗感觉空间还大一点，只是后排中间凸起不利于三人并排坐（但一般最多坐两人）； ③颜值还不错，买的黑色，有点商务也有点运动，帅气，但是不太耐脏； ④油耗方面：高速一般6.5个油，市区平均13个油，翻一倍也是离谱，主要工况就是市区通勤，导致提车近4个月还没跑满3000公里磨合，加油还是有点头疼。 ⑤小毛病吐槽：有好几次车机连不上网，疯狂重启才解决；自带导航真的垃圾，不提前播报，高速已经错过两次出口；出现过几次停车后后备箱自动打开的情况；出现过转向灯忘关后熄火，结果单侧车灯一直亮了几个小时的情况。

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4.5分“优秀”

【最不满意】 车头有点短，最前方看起来有点扁，稍微高一点就更好看了 驾驶位下车不大方便，我185座椅一般调到最低，大腿两边凸出来的有点高，下车抬腿有点硌得慌，包裹性很强但是不大方便 【购车经历】 21年5月摇到号了（天津），所以考虑买车 去年7月去看车，缺芯片，速腾卓越居然要17w乖乖😥觉得溢价太多没买…… 也考虑过君威，但是家人有几辆别克，新老别克都有，问了一下都说小毛病比较多，所以也不考虑了…… 想着先等几个月再说，就回外地继续工作，10月份又回了天津，11月指标就到期了有点着急，最后实在觉得不合适就买了一辆二手夏利先把指标牌照占住吧，连车价带强险车船花了6600……（我觉得亏死了） 后来今年6月看到出购置税政策，价格也合适，又有买车的想法，想着一步到位直接迈腾得了，拿下。 【提车价格】 置换夏利给了8500……（小赚一笔🤣） 算上置换补贴和双保和保险什么的落地20.7w，和家里借了8万，全款拿的 【驾驶感受】 有的时候二三档是有点顿挫，问题不太大，加上我主要是跑高速从工作地回家，市区基本不怎么开 说说高速感受吧，真的稳……高速上动力随踩随有，随便超车，变道也非常稳重，给人很自信的感受，很满意 【油耗】 目前跑了2500km都是高速，油耗6.1L，还挺好的 【空间表现】 大就完事了

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4.07分“优秀”

30岁以上男性、家用、带娃出游、对驾驶感受有追求、预算有限、为人低调，如果你满足这些条件，迈腾330是不错的选择！ 【最满意】外观大气，动力强劲，操控优秀。 【最不满意】双离合先天的缺陷低速顿挫还是存在的，尤其市区走走停停，变速箱时有咔嚓声，油门踏板能感受到抖动。 【外观】简洁大气，20款外观很有运动气息，相比同级别其它车型稍显中庸。适合三四十岁中青年男性或者低调务实的年轻人。 【内饰】中规中矩没啥亮点，但实用性强。无线充电、杯架、储物方便顺手。后排扶手与后备箱的通道，适合雨天从后备箱拿伞。 【配置】虽不及自主品牌配置丰富，但最必要的都有。330豪华支持语音控制空调、收音机、导航。前后雷达、倒车影像，新手福音。全景天窗通透明亮，后排乘客感受明显。 【空间】一个字“大”，只要不是全家180以上，4人乘坐都很宽敞。 【操控】50多公里时速高架过弯几乎无侧倾。方向盘阻力随速增益水平优秀，但转盘子时经常出现拨动金属条的叮当声。 【动力】2.0T低功完全满足日常使用。一个人驾驶可以任性超车；满载开空调爬坡稍微深踩油门即可自如应对。 【舒适性】座椅支撑性好，但柔软度不足，后排头枕过于前凸，后排长时间乘坐时舒适度一般。 【提车价格】2020年12月福州，23落地。 【油耗】纯高速5.3，纯市区上下班高峰期通勤11.5，较少跑高速，综合10。

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4.21分“优秀”

车的外观来说，稳重大气，既有商务的感觉，也有年轻潮流外观，总的来说宜家宜商。内饰我觉得再设计的偏豪华一点的话，还有车机系统和中控的下载app功能更丰富一下，是不是对销量有所提升呢？配置来说中上等吧，该有的都有。再加上一些实用配置是不是会更好或者更高级呢？空间嘛，在这个级别算是佼佼者了，如果头部空间再高一点点是不是会好一些呢（因为我187）？操控来说，符合德国原装passat车型该有的水准以及驾驶感。不管在高速或者国道甚至拥堵路上他能在变道和超车方面发挥他的优势。而且在动力上也能随叫随到，虽然一点点迟滞（带涡轮增压难免的）但是动力储备是可以的。再加上这套成熟的动力总成。ea888 2.0t发动机和七速湿式双离合在各个方面不逊于其他品牌同级别车辆而且在燃油经济性方面也算是中上游水平。如果后期维修保养再便宜点会不会更好呢？而且这款车的某些部分问题（变速箱异响，天窗异响，a柱漏水，机电单元故障损坏，某些零件的胶套）全部改进好的话，是不是你的口碑，你的销量，你的人气会不会更高呢？总结一下人无完人，车无完车！厂商遇到问题解决问题这才是好的厂商。真正为老百姓，车主考虑的并加以实施行动的才是好厂商，好企业！

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3.86分“良好”

大众迈腾2020 330T豪华型 一直喜欢德系车，厚重感，内饰不浮夸，保值率高，从2007年第一辆车丰田8A机器金夏利N3，09年斯柯达，15年奔驰，17年大众蔚揽都是两厢车，SUV，休旅车，这次又回归轿车，还是轿车舒适感好，操控性好，稳重大气!也更喜欢迈腾原汁原味欧洲原型车，所以这次换车毫不犹豫的换了迈腾。 这台车入手有一年的时间了，裸车价大概是20万，购置税1.8万，商业保险6994，交强险950，上牌费300，车船税480，落地价下来就是23万左右，这个价格对我来说还是能很好接受的，之前买车的预算就是在25万左右。 最满意的地方： 颜值很高，稳重大气!新迈腾造型既不浮夸，又不老气。商务气息浓厚，很适合我们这种三十岁出头的上班族。这个车刚提回来，邻居看到我都开玩笑的说老板回来了，满足了一下小小的虚荣心，哈哈。说到迈腾就不得不提它的后排空间，本人身高180，体重170，主驾驶位调整好坐姿后，后排还有很大的腿部空间，可以说同级别无敌了。买的是330豪华版，虽然是低功率的2.0T但是日常上班超车还是挺轻松的。 最不满意的地方：最不满意就是飞轮异响怠速太吵，哒哒哒哗哗哗的提速还有呼噜声，以前帕萨特380至尊版就没有这些声音，怠速特别安静，起步提速也是正常的发动机声音没有呼噜声，还有就是全车太硬了太硬了太硬了，悬挂硬座椅硬感觉悬挂一点弹性没有，好像小时候坐自行车后边，不过这也可能是为了操控和高速稳定性的牺牲吧，以前帕萨特座椅软悬挂软忽悠忽悠的好像船，这两个车就像两个极端总而言之最不满意就是飞轮异响说白了就是偷工减料的后果。 空间部分单独说下：前排足够，后排也很大，就是后排的中央凸起很高，但是也无所谓，家里、工作没那么多人!储物空间:后备箱空间533L，非平时拉东西很轻松，建议别买380旗舰，只有480L，还没有速腾的大(还不是因为贵)！座椅的包裹性还是不错的，腰部调节也配上了，开长途起码不会觉得那么累了。后备箱空间也是挺大的，正常居家过日子是足够用了。全景天窗嘛，逼格很高，提升了整车的高级感，至于有没有用，就仁者见仁智者见智 内饰方面：内饰中规中矩，别人说的什么硬啊软的，也不懂，自己是很满意的。☆氛围灯:氛围灯配置是单色的，见到30色的说实话心痒痒，但真要有30色的，前期三天两头改颜色，时间长了也就没啥新鲜劲了。反正大众的内饰不会特别惊艳，但是质量还是有保证的，简单一点会很耐看！ 动力方面的话，动力没得说，330低功率，一样随踩随有，所以没啥必要，真的不用刻意追求380，费油啊老铁。 动力平顺性:低档顿挫感还是会有，主要体现在堵车路段，其他时候并不会很明显，毕竟听别人说再多，不如自己去体会。在市区一般不超车，超车的话也还是很利索的。 油耗表现的话，我开车是比较节省的，我以前的1.6自吸加6AT的速腾，我能开车7-8升的油耗，现在2.0T的迈腾也就是7-8的油耗，而且是综合。其实车辆的油耗，除了与车辆本身的车重，发动机与变速箱的匹配等自身因素意外。其实对油耗影响最大的还是驾驶习惯。我开车很少急加速或者急减速，而且很远就看红绿灯，尽可能的匀速或者在经济车速行驶，减少比必要的刹车与加速。同时做好车辆的保养工作。我在保养的时候和另外一个330领先的车友谈过，他的就在10升左右。不过他是一个20多岁的小伙子，估计开车比较猛。 总结下： 整体来讲，2020新迈腾豪华版性价比很高，只是缺少了主动刹车，acc自适应巡航，变道辅助，车道保持，方向盘加热，(以上这几个380豪华均配备），其次缺少直接式胎压监测，后排加热，座椅通风，矩阵大灯，如果安全配置能够直接标配就更完美了!

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4.57分“优秀”

买车到现在已经大半年了，用车这么长时间了先说优点吧。1.空间大。这车空间大没的说，前排后排都很宽裕。后备箱的空间也很长，反正就是能装。2.操控好。我不是很懂车，但是开了这么长时间，感觉不管是方向盘还是油门，都是指哪打哪，一个字，得劲。就是刹车的行程感觉有点短，还是和我的老宝来比。3.隔音好。我开在路上，音响很小声，基本都听不见旁边别的车的声音，私密性很不错。4.底盘感觉很不错。我前一阵去店里首保，车子升起来后站底下好好看了看，感觉用料，什么的，都很板正。别的因为懂得不多，我也不擅自评价什么了，接下来说缺点。1.油耗高。我看其他车主动不动就3，4油耗，我不知道都是怎么做到的，反正我平时就是市区通勤，不堵车时候8，堵车就是10往上了，比我的老宝来高了不是一点。2.刚买车第三天，车机就死了三次。后来去店里问，工作人员说刷下机就好了，后来确实没出过黑屏重启的毛病，这个缺点问题不大吧。3.个人感觉车头有点短，因为这个车本来也比别的b级车短一些，要是能再长点就好了。4.打转向灯的时候方向盘转向会有异响。这个毛病我的老宝来也有，应该是大众的通病吧。综上所述，这个车感觉还是缺点都是小问题，优点才是一个人买它，长期使用它能关注到的地方。第一次写这么长的评价，说的不对的地方大家多包涵，也给后来买车的人一点参考吧。图就一张，平时不怎么拍照，哈哈?

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4.07分“优秀”

【购车经历】 经常跑高速出差，压根没考虑过自吸的车，上一辆车捷达1.5l的，跑高速，山路动力太不满意。 想来想去只考虑迈腾帕萨特，帕萨特外观有点油腻，就迈腾了，这车和我一样，看起来差不多，老实人，给人一种诚实可靠感~hhh 【乘坐体验】 前排主驾由于兼顾包裹性，感觉不宽松，上下车费力，后排座椅和头枕还是比较软 【驾驶感受】 支撑到位，底盘是有韧性的，但是经过颠簸路面有余震，车速快了过坑 嘭嘭嘭的。 涡轮延迟依旧存在，起步提速稍慢，高速120-150加速很快。 120km情况下2000转 190km下3000转速 转向手感轻盈，比凯美瑞强，由于前悬短所以操控好，指向精准。 朋友们开过迈腾都说是运动取向的车 【油耗】 高速巡航100左右最省油，也就5个 市区就高了，没八九个下不来

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4.1分“优秀”

特意提车一个月来报道，车型是330豪华，带一脚踢18寸轮圈，全款落地22.2。本来兜兜转转看了半年车，各大4s店跑遍了。雅阁，君威GS，君越，亚洲龙，ct5等，基本都试驾过。本来看中了ct5，被后排劝退顶头，然后君威GS不可谓不是一辆好车，贼好开，就是后排坐垫短也顶头骚蓝色简直yyds 感觉美国车还是对国人喜好研究不佳呀，后排都拉垮，然后雅阁亚洲龙之类皆是被内饰劝退。再来说说小迈迈，感觉大众是真的把国人的喜好研究透了，要空间有空间要动力有动力，就是双离合低速换挡可能确实有点顿挫，不过胜在操控还不错，不会像君越一样感觉像是在开船。出门一箱油600多。这油价简直了，最后附几张美图。ps:车是31号提的，购置税减半政策是一号出的，属实吃亏！

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4.5分“优秀”

2月底买的，到现在跑了3000公里，说一下感受，低速安静，操控好。除了低速换挡会有一下顿挫，其他都很满意，空间各方面都挺好。高速风噪和胎噪都挺明显，过了一百挺吵得但是还能接受开点音乐。330豪华配置还可以，该有的都有了除了主动安全配置缺席，常用的都有。就是前排储物空间太小，这是要吐槽的地方，东西多了确实没地方放。这车各方面都很均衡，跑了一段山路，觉得操控真的挺精准，心里很踏实。高速120非常稳，也没有给我一种车子很大的错觉（本来也不大）。

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4.86分“优秀”

【油耗】给我很大惊喜，比之前1.6L的车要省油很多。市区畅通开空调7个油不到，高速开空调6个油不到。2.0T动力充足，普通开绝对够用，动力随叫随到。对动力方面有要求，预算充足的推荐380豪华。 【颜值】外观是我的菜，很讨喜，宜家宜商，大气沉稳。买的是凯撒金，感觉颜色更显年轻，日光下泛着闪闪的灰色。新款增加了外饰氛围灯和迎宾logo，黑暗中可以准确找到门把手。 【空间】空间是最让人满意的，B级车的范围内，空间无敌，不管是腿部空间还是头部空间，妥妥的够用，行李箱容积也足够大。 【感受】和所有的德系车相似，座椅都偏硬，舒适度一般。底盘调教不错，稳重又显高级。操控感很好，方向盘比较轻，开起来很舒服。双离合在低档位的时候，有些许顿挫，但个人觉得在可接受的范围内。 【价格】购车总价22.5万，裸车价19.39万，10万两年分期免息。

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4.07分“优秀”

1.外观好看 俺们家迈腾是很修长的轿车款，线条很流畅，整个车子给人一种很精炼很瘦长的感觉，像个精瘦的男人一样，嘿嘿 我很喜欢！不像有的车要么屁股很大，要么屁股很小，要不前脸很胖乎，不好看！ 2.空间巨大 俺们家迈腾真的空间好大，做惯了迈腾再去做别的车子会感觉空间很狭窄，尤其是后座空间，有时候加个孩子做后面，一点也不觉得挤！另外，后备箱空间也很大，去年买了几十箱礼物，都放下去了，真厉害！车钥匙一个摇就开了，很方便！ 3.功能齐全 车内该有的功能都有，搽上原装苹果线，一个连接，短信、电话、导航、音乐集为一体很方便，不要单独打开媒体进行蓝牙连接！空调、座椅调节和加热等之类的硬件设置很便捷！ 4.提速快 老公总是说6秒提速，总是没人的时候开得很快，追求那种速度和推背感，老公很满意反正！ 总得来说，迈腾空间大、提速快、操控性好！但是如果经常市区开车的话还是比较费油，有些地方油不好的话会开到13，相当吓人！建议大家加油还是到中石油、中石化，不要加小品牌的油，比较水！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

【最不满意】 座椅硬！座椅硬！ 近光灯宽度还行，亮度不够，远光不聚光，花了5k改灯。 【驾驶感受】 操控不错，轮胎胎噪大，开两万公里后换米其林吧 【购车经历】 试驾了燃油雅阁/混动英诗派/蒙迪欧。混动的英诗派市区低速很好开，油门很跟脚，都打算交定金了，我媳妇要再看看迈腾，选来选去最后还是被迈腾外观征服了

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 提车5个月14天小说一哈感受，车子总体是不错的的 先说外观 前脸很好看，屁股这一代还行吧，但是屁股比前脸高很多，感觉不协调，让我从侧面看总有种开快了踩急刹会翻个跟头得感觉哈哈哈，内饰我个人是比较喜欢的，大家都说档杆比较土，个人觉得还行，不说好看，但是挺实用，刚拿驾照跟家里开货车的，就是这种档杆换挡给人的感觉更清晰，开过表哥的vv7是那种鸡腿电子档把，换挡得时候总是习惯性的miao一眼，虽说好看，但是换挡不如这种档杆来的清晰顺畅，操控的话个人觉得不错，高速一般跑个130一个字稳，（可能之前开货车的缘故）不要说撒子一百七八，走高速这么久还是没遇到过跑那么快的，遇到过兰博基尼人家也没跑多快嘛。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.71分“优秀”

外观活泼又不失庄重，德国一贯的严谨风格。内饰年轻化趋势明显，变速杆的款式该换了。动力没什么可挑剔的，提速迅猛油耗也不错！底盘调校的更加运动，操控灵活路感较明显。座椅略硬包裹性不错，电动控制带加热很赞。空间完全超越B 级车，后排宽敞程度不输A6。