迈腾2020款330TSI DSG 豪华型操控出色值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.57分“优秀”

买车到现在已经大半年了，用车这么长时间了先说优点吧。1.空间大。这车空间大没的说，前排后排都很宽裕。后备箱的空间也很长，反正就是能装。2.操控好。我不是很懂车，但是开了这么长时间，感觉不管是方向盘还是油门，都是指哪打哪，一个字，得劲。就是刹车的行程感觉有点短，还是和我的老宝来比。3.隔音好。我开在路上，音响很小声，基本都听不见旁边别的车的声音，私密性很不错。4.底盘感觉很不错。我前一阵去店里首保，车子升起来后站底下好好看了看，感觉用料，什么的，都很板正。别的因为懂得不多，我也不擅自评价什么了，接下来说缺点。1.油耗高。我看其他车主动不动就3，4油耗，我不知道都是怎么做到的，反正我平时就是市区通勤，不堵车时候8，堵车就是10往上了，比我的老宝来高了不是一点。2.刚买车第三天，车机就死了三次。后来去店里问，工作人员说刷下机就好了，后来确实没出过黑屏重启的毛病，这个缺点问题不大吧。3.个人感觉车头有点短，因为这个车本来也比别的b级车短一些，要是能再长点就好了。4.打转向灯的时候方向盘转向会有异响。这个毛病我的老宝来也有，应该是大众的通病吧。综上所述，这个车感觉还是缺点都是小问题，优点才是一个人买它，长期使用它能关注到的地方。第一次写这么长的评价，说的不对的地方大家多包涵，也给后来买车的人一点参考吧。图就一张，平时不怎么拍照，哈哈?

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

【最不满意】 座椅硬！座椅硬！ 近光灯宽度还行，亮度不够，远光不聚光，花了5k改灯。 【驾驶感受】 操控不错，轮胎胎噪大，开两万公里后换米其林吧 【购车经历】 试驾了燃油雅阁/混动英诗派/蒙迪欧。混动的英诗派市区低速很好开，油门很跟脚，都打算交定金了，我媳妇要再看看迈腾，选来选去最后还是被迈腾外观征服了

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.2分“优秀”

工作后买的第一辆车，在和亚洲龙对比之下选了迈腾。主要两个原因：一是因为价格价格低1~2W，预算不想再涨；二是基于对日系车皮薄不耐撞风评的全盘接受，觉得保命要紧。 说下感受吧 ①动力不错，油门响应快，操纵感强（对比试驾探岳380，2秒延迟的动力开起来很怪，转弯还晃）； ②空间大，这点真心觉得不错，后排腿能伸直，对比探岳，大狗感觉空间还大一点，只是后排中间凸起不利于三人并排坐（但一般最多坐两人）； ③颜值还不错，买的黑色，有点商务也有点运动，帅气，但是不太耐脏； ④油耗方面：高速一般6.5个油，市区平均13个油，翻一倍也是离谱，主要工况就是市区通勤，导致提车近4个月还没跑满3000公里磨合，加油还是有点头疼。 ⑤小毛病吐槽：有好几次车机连不上网，疯狂重启才解决；自带导航真的垃圾，不提前播报，高速已经错过两次出口；出现过几次停车后后备箱自动打开的情况；出现过转向灯忘关后熄火，结果单侧车灯一直亮了几个小时的情况。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

在懂车帝看了很多车，就感觉迈腾低调好看，工作是偏销售类型的，商务外观挺适合我。有降价免购置税去过一次无锡最大的4S店可惜没有豪华版，另外销售态度很拉胯，换了一家公司附近小的4S店都快下班的时间点，价位合适就直接定了。操控性不错，目前油耗挺高，其他开段时间再说吧。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

【最不满意】 车头有点短，最前方看起来有点扁，稍微高一点就更好看了 驾驶位下车不大方便，我185座椅一般调到最低，大腿两边凸出来的有点高，下车抬腿有点硌得慌，包裹性很强但是不大方便 【购车经历】 21年5月摇到号了（天津），所以考虑买车 去年7月去看车，缺芯片，速腾卓越居然要17w乖乖😥觉得溢价太多没买…… 也考虑过君威，但是家人有几辆别克，新老别克都有，问了一下都说小毛病比较多，所以也不考虑了…… 想着先等几个月再说，就回外地继续工作，10月份又回了天津，11月指标就到期了有点着急，最后实在觉得不合适就买了一辆二手夏利先把指标牌照占住吧，连车价带强险车船花了6600……（我觉得亏死了） 后来今年6月看到出购置税政策，价格也合适，又有买车的想法，想着一步到位直接迈腾得了，拿下。 【提车价格】 置换夏利给了8500……（小赚一笔🤣） 算上置换补贴和双保和保险什么的落地20.7w，和家里借了8万，全款拿的 【驾驶感受】 有的时候二三档是有点顿挫，问题不太大，加上我主要是跑高速从工作地回家，市区基本不怎么开 说说高速感受吧，真的稳……高速上动力随踩随有，随便超车，变道也非常稳重，给人很自信的感受，很满意 【油耗】 目前跑了2500km都是高速，油耗6.1L，还挺好的 【空间表现】 大就完事了

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

1.外观好看 俺们家迈腾是很修长的轿车款，线条很流畅，整个车子给人一种很精炼很瘦长的感觉，像个精瘦的男人一样，嘿嘿 我很喜欢！不像有的车要么屁股很大，要么屁股很小，要不前脸很胖乎，不好看！ 2.空间巨大 俺们家迈腾真的空间好大，做惯了迈腾再去做别的车子会感觉空间很狭窄，尤其是后座空间，有时候加个孩子做后面，一点也不觉得挤！另外，后备箱空间也很大，去年买了几十箱礼物，都放下去了，真厉害！车钥匙一个摇就开了，很方便！ 3.功能齐全 车内该有的功能都有，搽上原装苹果线，一个连接，短信、电话、导航、音乐集为一体很方便，不要单独打开媒体进行蓝牙连接！空调、座椅调节和加热等之类的硬件设置很便捷！ 4.提速快 老公总是说6秒提速，总是没人的时候开得很快，追求那种速度和推背感，老公很满意反正！ 总得来说，迈腾空间大、提速快、操控性好！但是如果经常市区开车的话还是比较费油，有些地方油不好的话会开到13，相当吓人！建议大家加油还是到中石油、中石化，不要加小品牌的油，比较水！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.1分“优秀”

特意提车一个月来报道，车型是330豪华，带一脚踢18寸轮圈，全款落地22.2。本来兜兜转转看了半年车，各大4s店跑遍了。雅阁，君威GS，君越，亚洲龙，ct5等，基本都试驾过。本来看中了ct5，被后排劝退顶头，然后君威GS不可谓不是一辆好车，贼好开，就是后排坐垫短也顶头骚蓝色简直yyds 感觉美国车还是对国人喜好研究不佳呀，后排都拉垮，然后雅阁亚洲龙之类皆是被内饰劝退。再来说说小迈迈，感觉大众是真的把国人的喜好研究透了，要空间有空间要动力有动力，就是双离合低速换挡可能确实有点顿挫，不过胜在操控还不错，不会像君越一样感觉像是在开船。出门一箱油600多。这油价简直了，最后附几张美图。ps:车是31号提的，购置税减半政策是一号出的，属实吃亏！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 提车5个月14天小说一哈感受，车子总体是不错的的 先说外观 前脸很好看，屁股这一代还行吧，但是屁股比前脸高很多，感觉不协调，让我从侧面看总有种开快了踩急刹会翻个跟头得感觉哈哈哈，内饰我个人是比较喜欢的，大家都说档杆比较土，个人觉得还行，不说好看，但是挺实用，刚拿驾照跟家里开货车的，就是这种档杆换挡给人的感觉更清晰，开过表哥的vv7是那种鸡腿电子档把，换挡得时候总是习惯性的miao一眼，虽说好看，但是换挡不如这种档杆来的清晰顺畅，操控的话个人觉得不错，高速一般跑个130一个字稳，（可能之前开货车的缘故）不要说撒子一百七八，走高速这么久还是没遇到过跑那么快的，遇到过兰博基尼人家也没跑多快嘛。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.86分“良好”

【最满意】 整体外观设计很规整，前脸采用分体式的进气格栅，加入横条拉伸横向视觉效果， 营造出很强的视觉冲击力。 空间在同级别里面是领先的水平，尤其是后排空间 操控不错，油门响应灵敏，2.0T高低功率俩款车型动力澎湃。 【最不满意】 1.4T车型动力差，，变速箱换挡顿挫，中控台有异响，市区油耗在百公里13个左右，油耗高，新车异味大。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.71分“良好”

整车外形可以用稳重大气来形容，车身线条便简约，前脸进气格栅透露了内敛的霸气，内饰中规中矩，简洁的设计适合大部分的喜好，液晶仪表和中控大屏比较方便，反皮毛和真气混搭的座椅，坐在位置上还挺舒服，方向盘是真皮材质，手感还是不错的，拐弯或者转向精准，动力只要不尝试暴力驾驶，还是绰绰有余的。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

30岁以上男性、家用、带娃出游、对驾驶感受有追求、预算有限、为人低调，如果你满足这些条件，迈腾330是不错的选择！ 【最满意】外观大气，动力强劲，操控优秀。 【最不满意】双离合先天的缺陷低速顿挫还是存在的，尤其市区走走停停，变速箱时有咔嚓声，油门踏板能感受到抖动。 【外观】简洁大气，20款外观很有运动气息，相比同级别其它车型稍显中庸。适合三四十岁中青年男性或者低调务实的年轻人。 【内饰】中规中矩没啥亮点，但实用性强。无线充电、杯架、储物方便顺手。后排扶手与后备箱的通道，适合雨天从后备箱拿伞。 【配置】虽不及自主品牌配置丰富，但最必要的都有。330豪华支持语音控制空调、收音机、导航。前后雷达、倒车影像，新手福音。全景天窗通透明亮，后排乘客感受明显。 【空间】一个字“大”，只要不是全家180以上，4人乘坐都很宽敞。 【操控】50多公里时速高架过弯几乎无侧倾。方向盘阻力随速增益水平优秀，但转盘子时经常出现拨动金属条的叮当声。 【动力】2.0T低功完全满足日常使用。一个人驾驶可以任性超车；满载开空调爬坡稍微深踩油门即可自如应对。 【舒适性】座椅支撑性好，但柔软度不足，后排头枕过于前凸，后排长时间乘坐时舒适度一般。 【提车价格】2020年12月福州，23落地。 【油耗】纯高速5.3，纯市区上下班高峰期通勤11.5，较少跑高速，综合10。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.86分“优秀”

【油耗】给我很大惊喜，比之前1.6L的车要省油很多。市区畅通开空调7个油不到，高速开空调6个油不到。2.0T动力充足，普通开绝对够用，动力随叫随到。对动力方面有要求，预算充足的推荐380豪华。 【颜值】外观是我的菜，很讨喜，宜家宜商，大气沉稳。买的是凯撒金，感觉颜色更显年轻，日光下泛着闪闪的灰色。新款增加了外饰氛围灯和迎宾logo，黑暗中可以准确找到门把手。 【空间】空间是最让人满意的，B级车的范围内，空间无敌，不管是腿部空间还是头部空间，妥妥的够用，行李箱容积也足够大。 【感受】和所有的德系车相似，座椅都偏硬，舒适度一般。底盘调教不错，稳重又显高级。操控感很好，方向盘比较轻，开起来很舒服。双离合在低档位的时候，有些许顿挫，但个人觉得在可接受的范围内。 【价格】购车总价22.5万，裸车价19.39万，10万两年分期免息。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

【购车经历】 经常跑高速出差，压根没考虑过自吸的车，上一辆车捷达1.5l的，跑高速，山路动力太不满意。 想来想去只考虑迈腾帕萨特，帕萨特外观有点油腻，就迈腾了，这车和我一样，看起来差不多，老实人，给人一种诚实可靠感~hhh 【乘坐体验】 前排主驾由于兼顾包裹性，感觉不宽松，上下车费力，后排座椅和头枕还是比较软 【驾驶感受】 支撑到位，底盘是有韧性的，但是经过颠簸路面有余震，车速快了过坑 嘭嘭嘭的。 涡轮延迟依旧存在，起步提速稍慢，高速120-150加速很快。 120km情况下2000转 190km下3000转速 转向手感轻盈，比凯美瑞强，由于前悬短所以操控好，指向精准。 朋友们开过迈腾都说是运动取向的车 【油耗】 高速巡航100左右最省油，也就5个 市区就高了，没八九个下不来

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

迈腾的外观延续了大众家族化的设计风格，但是作为B级车该车辨识度还是非常明显的，整体外观一如既往的低调大气，黑色车身的迈腾更是商务气息浓郁。 在内饰方面整个中控面板略显呆板，与目前最流行的液晶大连屏区别较大，但是对于喜欢机械仪表的车友是十分不错的选择。中控屏幕位置比较低，对于身高比较高的朋友不太友好。 整车内部空间十分宽大，前排座椅调到最后位置，我一八四的身高坐在后排依旧有接近一拳的间距，所以对于车辆内部空间大家无需担心。 车型动力方面330版本动力十分强劲，前段加速优于280版本，中后段加速涡轮介入更是如丝般顺滑。整车的操控也是十分优异，方向指向灵敏，紧急避让时车身操控非常稳定。