迈腾2020款330TSI DSG 领先型后排空间大值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

3.67分“良好”

车子是2020年9月多提的，20款330领先版，在这里我奉劝各位如果车是自己开的，就别买低配的领先版，至少要豪华版的，别提我现在多后悔了。如果让我重新选一次的话，我就买豪华或者尊贵的。性价比最高的应该是380豪华版。接下来讲讲我的用车体验给大家参考一下。 【乘坐体验】 驾驶位座椅不舒服，电动靠腰调节的角度太小，开车时间一长腰就难受?，而且真皮座椅的皮垫坐久了有点皱巴巴的，掉档次。 【空间表现】 空间可以说在B级车里无敌，这点很满意。尤其是后排的宽敞程度，坐3个人都不会感觉很拥挤。后备箱也很大，家用足够。说到后备箱，领先版没有电尾门，关后备箱的时候只能用手关，如果尾箱外面灰尘多的话就会留下一个个手指印，不优雅也不好看，所以建议能上豪华就上豪华。 【购车经历】 当时参考的车有雅阁，凯美瑞，亚洲龙，天籁，帕萨特等。接下来说一下pass的原因： 1，雅阁这个车外观很好看，很帅气。但内饰可以用寒酸来形容，真的看不下眼，尾灯也很丑，内饰跟迈腾相比可以说落后了一个级别。18款卖了那么久都不懂得升级一下，不能忍，都快被惯上天了。 2，丰田双杰，凯美瑞、亚洲龙，同样也是内饰老气，真的是欣赏不来。 3，天籁，可以用平平无奇，4个字来形容，人称大轩逸。特点是座椅比较软，但2.0L的动力太差，2.0T的又太贵。 4，帕萨特，帕萨特当时正是中保研事件的风头上，真不敢买，虽然4s说可以终身免费保养。还有就是个人不太喜欢帕萨特的外观，看着比较小气。 最后锁定了迈腾，先去县城的4s店看车，试乘了380的顶配，销售一路又是急加速，又来了个急刹，一路操作猛如虎，回去后报价22w多，然后说再去里面找经理申请一下价格（我觉得他可能进去后面上了个厕所?），出来后报价21.9w。我们觉得有点偏贵了。 然后去市区的4s店，市区报价比较实在，最后谈下来的是，全款落地价格21.4w，送4次保养，脚垫，行车记录仪，和贴膜等，还送了一些没用的精品券。我们嫌4s送的膜太差，自己去外面找人贴的3M的膜，花了一千多。送的行车记录仪也很垃圾，直接扔了自己网上买了个70迈的智能后视镜的记录仪，可以前后双录。用了一段时间后发现不好用，后录摄像头都已经坏了。 这里给大家提个醒，销售说送的什么精品券，都是套路。比如说送你500元的全包围脚垫券，然后全包围脚垫的标价是1000元，用掉券之后，你还要花500元。可实际上这个全包围脚垫自己买可能才一两百，服气? 【最不满意】 1，车买完没多久，新出厂的车就升级了前后车标，车尾的MAGOTAN字母也变得紧凑一些，方向盘的大众标也升级为新款的，中控听说还支持无线carplay。真是早买早吃亏。 2，车窗升降的质感不是很好，这点比不上雅阁。 3，等红绿灯时，D档踩刹车，车子抖动比较厉害，挂空档才不抖。不知道380的会不会这样，我知道280的是不抖的。 4，点烟器的位置不合理，插上行车记录仪的插头后，点烟器上面的那个盖子就没办法合上了。 5，黑色车漆的质感是不错，明显比朗逸，速腾，甚至帕萨特都要好，可是时间久了，车漆上会有一些印记，像小陨石坑一样，怎么都擦不掉，洗车店说只能去抛光。如果对这个比较介意的，建议去搞个隐形车衣。 6，原厂配的韩泰轮胎质量不太好，前段时间去乡下，在路口转弯处碰到马路牙子竟然把前轮胎干爆了一个，去修车的那说最好两个一起换。好吧那就换吧，换了两个米胖子花了我1400块大洋? 【驾驶感受】 刚提车时不懂，听一个4s维修的朋友的话把后轮的胎压调到3.2。结果过减速带和颠簸路段时感觉悬挂硬邦邦的。后来把胎压都调成2.6，感觉像换了台车一样，舒服了很多。 车整体的感觉是很稳很顺。油门响应还可以，挂了S档之后，那动力真是杠杠的。但低速2，3档会有轻微顿挫，这个应该是通病了，没辙。330的动力其实是够用了，我的理解是，380的应该就是起步的时候动力好一点，涡轮介入之后，330和380都没差多少吧？ 【油耗】 高速正常五六个油，堵车的话就很耗油，应该有十几个油，不堵车的话正常七八个油，我觉得油耗还可以了。别人都在说日系车省油，我觉得主要是开日系车的人一般开车都比较佛系，所以比较省油，我在“小熊油耗”上看的低油耗排行榜上，德系车总体上会比日系车还出色。 【保养】 买了个4次保养套餐，直接去4s做，这个没啥可说的。1w多公里是空调吹的风有味道，自己去网上买了个博世的空调滤芯，自己换了，轻松解决。空调滤芯和空气滤芯可以自己网上买一下，保养的时候顺便让4s帮忙换一下，可以节约百来块钱。 【销售态度】 销售态度还是可以的，比较专业，就是那个精品券的事被套路了让我很不爽。 最后，想问一下加装过氛围灯的车友，我最近也想搞一个，但不想做原厂的（听说原厂的灯少，而且亮度低）如果有质量好的品牌氛围灯可以推荐私信一下，说一下品牌和价格哈?

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4.6分“优秀”

本人00后，今年大学刚毕业，在老家县城当一名高中老师，谈到工作，需要一辆代步车，也是家里的第一辆车，想着一步到位，预算在20万左右，过几年结婚就不用再换车了， 选购迈腾重要的是感谢迈腾圈主Fantasy推荐！ 【购车经历】 没毕业的时候就在懂车帝上不停的物色b级车，当初想买新款蒙迪欧，但是看了看销量榜上，毕竟是家里的第一台车，还是觉得要靠谱一点，销量前几就那几个，雅阁凯美瑞直接都没看，不喜欢日系。看了帕萨特，内饰跟迈腾比起来就差点意思，还是觉得迈腾更简洁大方中庸一点，帕萨特的内饰偏向主驾驶位，感觉不是太喜欢。虽然买帕新款帕萨特配置比较高，价格也比较便宜，但还是钟情于迈腾，前脸的太帅了。 当时在考虑330豪华和领先，相差了14000，但是14000元，对于刚毕业的学生来说，真的是有很大的作用，难到英雄好汉，但是刚好厂家有个选装包，我买这个版本是加了2800元，增配了液晶仪表，10.2英寸中控屏，无线充电和车载导航无线car play，性价比还蛮高的，相比豪华版，他就少了个系部气囊，后排气囊，电动尾门，飞尾灯，大轮毂和一个迎宾灯，其他倒也没有什么，这几个配置少一万多，感觉还可以接受。7月27日办的贷款手续。8月9日提的车。 【提车价格】 包含双保，保险购置税，上牌等等，全部落地203700元，但是销售跟我说当天提车，结果一直耽误了六天，4s店说一天补200，总共1200元，到现在还没见到?，我这个车价应该没有买贵，大差不差吧，送了车膜，车垫，和原厂行车记录仪，但是行车记录仪到现在还没货，只能再等等了。 【驾驶感受】 本人是新手小白，之前一直开几万块的五菱宏光，一下子开这个迈腾，感觉舒服到起飞并没有感觉他哪里不好，顿挫感也几乎没有，可能我也感受不到，主要是之前差距太大了。提车的那天晚上跑高速回家，不知不觉就随便跑到了150，上高速真的是稳的一批。 【油耗】 目前，总共行驶了500公里吧，家里在农村山路，上下坡比较多，平常的油耗大概都在八九个左右，但是刚开始不会开车，现在估计还可以把油耗跑的更低，刚毕业实在没有钱，每次加油都是一百一百的加?，真的是啊，毫无积蓄。跑高速的话，油耗大概就是在六个左右，可能跟每个人的驾驶技巧有关。 【空间表现】 这个车就一个人开，空间真的是大的没话说，用b级车最短的车身却是最大的后排乘坐空间，爸妈都是农民，他们也不太懂，但是我把车开回家之后，她们第一感觉就是这车好大，做的好舒服，还是要感谢他们能够在我毕业的时候给我这么大的支持，真的是b级车的标杆。 【维修成本】 新车希望不会出现什么小毛病，后续等参加工作挣钱了，慢慢再添一些汽车上的配件。 【最满意】 可能在抖音上评论区看惯了人均法拉利的抖音，其实在现实生活中，像农村，20万的车，其实也并不很常见，但我已经很知足了，人生都是靠双手奋斗出来的，只要我们努力好好干，各位车友，相信将来都可以开到自己的中情车。 感谢迈腾圈主Fantasy推荐！

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4.79分“优秀”

车辆购于2020.6.24，2020款330TSI领先型，重庆地区落地21.5送双保，发票19.19万➕购置税1.7万➕保险0.61万➕双保套餐0.22万（ 五年五次保养 含5年15公里保修）现在已经9800公里，城市路况平均八个多油，高速六个多，堵车无上限，目前加了4700的油。首保是5000公里的时候去做的换的机油和机滤免费，添加的是VW50800的0W20机油，绿色的，问了如果自费费用在1000左右。 优点：外观大气，空间大，后排腿部空间无敌随意翘二郎腿，动力好但D档模式下有一秒的延迟，挂S解决隔音也不错操控好，车身大实际开起来很灵活。 缺点：底盘跑高速舒服很稳很扎实，市区我觉得有点硬，过减速带以及小坑洼的时候悬挂的初段有一点硬，但是初段一过就特别的柔韧，座椅很硬，座久了累但是对比2019款还是有很大的提升。还有就是胎噪大，原厂邓禄普的轮胎米其林的轮胎会好很多，到了更换周期会选择更换米其林轮胎。等红绿灯时候D档踩刹车离合器没有分离完有抖动回空档或者开启自动驻车解决，内饰异响偶尔，位置在中控以及B柱，双离合跑起来没啥问题，就是二档有点顿挫，特别是跟车收油踩了刹车再踩油门就有短暂的动力中断。 用车期间没啥问题。挺满意的一款车，软肋就是双离合，大众全球车型不错的很有性价比。（2021.3.9）

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4.71分“优秀”

【购车经历】 本来不想买车，陪朋友去买车了，溜达一圈心里就痒痒了，毕竟好多年没换车了。过了几天晚上决定买车，第二天自己去各个4S店跑了一圈，试驾了天籁2.0T，雅阁1.5T，凯美瑞2.5，迈腾380。第三天订车，提车。买的算比较快的，之前都不太了解。第一个试驾的是天籁，天籁是真快，由于试驾之前试驾员要求提前热车，试驾之后感觉很好，价格简单谈了谈。后来才反应过来热车是因为变速箱冷保护，就没再考虑。试驾雅阁的时候，试驾员用贬损其他车的形式来突出自己车的优点让我感觉很不爽，也是因为此地无银那个视频，后来也没考虑。凯美瑞价格有点超预期，2.5豪华烫定都没有，内饰没感觉。迈腾完试驾就谈价格了，内饰自我感觉很好，可能是因为那块表，动力感受很好，急转弯的时候明显要比天籁支撑力要好，后排空间大，家人孩子坐着舒服一些，就定他了 【动力表现】 以前一个1.6的一个2.4的没觉得什么是动力，开上迈腾感觉，这个动力是相当哇塞了，平常家用绰绰有余，超车信心满满。 【驾驶感受】 目前已经用车已经一年多了，行驶1.6万公里，综合油耗8个左右，感觉迈腾应该算是驾驶者之车，急转弯信心比较足，车身稳定性也不错，就是座椅有点硬。 【最不满意】 冬天过减速带，咯吱！~咯吱！~ 一汽大众那个售后顾问换了好几个，保个养各种推，恨不得让你把所有钱都留下，可能这也是大家总诟病这车保养贵的原因。 【改装分享】 这个车能买高配可千万别买低配，买完后悔 分享一下 隐形车衣，360全包脚垫，液晶仪表，电动尾门，矩阵大灯，中网，满键，备胎炮，丹拿中音 后期准备加装ACC和车道保持

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4.4分“优秀”

看车半年了，最终选择了迈腾 作为01年的大学生可能有点稳重了 7.12考完的驾照，7.15提的车 【购车经历】 半个月几乎看遍了所有B级车，第一家就是一汽大众 刚进门就停着一辆迈腾330领先。刚坐进去真舒服啊，空间够大、主驾刚刚好。让我印象最深的是车内几乎没有异味、中控那块表、用料的实在，质感很好 关门时轻轻一戴，啪就关上。这太舒服了！ 然后试驾日系三剑客“凯美瑞、雅阁、天籁”，我还没怎么说，我爸说话了:“这做工照着迈腾差太多了” 按了按车窗两边的塑料，居然 咯吱咯吱的响！ 随后看了法系的508l和C5X，方向盘很精小内饰也很科技，但是内饰异味和座椅偏硬很不爽…… 【驾驶感受】 我舅开了几十年的车，他开着回来的。他踩了一下油门说 这动力太足了 我这几天开明显感觉 这车很神奇 又稳重又好开 【油耗】 我才开始练车，在郊区路很慢 平均车速都没超过30 表上显示8.9 【空间表现】 后排空间简直无敌，我181 膝盖到前座位大概还有有4公分，副驾腿都可以伸直 【提车价格】 没置换、全款，我们直接把银行卡 摆在座子上，很明确 价格合适 直接提。我们花了长时间把落地价格讲到20.6（就送了车膜，脚垫什么都没有） 【最不满意】 预算一年养车可能比其他B级车贵3000左右

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4.2分“优秀”

提车之前，自己看了很久的车：星瑞，昂克赛拉，伊兰特，速腾，秦puls，uni-v，型格，最满意的是吉利星瑞，家里叫我在凯美瑞，迈腾，途胜之间选，我比较喜欢轿车，加上我一个年轻人，喜欢驾驶偏激进的车，所以选了迈腾。 【购车经历】 买车还是月底去好，能感觉出来销售的迫不及待，按我网上了解的行情，基本上就是这里的最高优惠了，店里没有330豪华，最终提了330领先。 【最满意】 后排空间很大，外观沉稳大气，考虑过帕萨特，还是感觉迈腾好看一点，主副驾电调座椅可调的多，扣标开后备箱挺有逼格。 【动力表现】 开过朋友刷了一阶的凯迪拉克ATSL，推背感超强，对比起来迈腾的动力个人感觉作为家用车够用，起步地板油轮胎有轻微打滑，低速轻踩油门有时不跟脚，没感觉到提速，有时挺窜。 【不满意】 后排中间凸起太高了，中控我比较喜欢实体按键（参照吉利星瑞，星瑞的内饰直戳我的额。。。这个。。。心巴），车门有点重，发动机启停每次都要重新关，电动后尾门有时候踢不开（可能是我姿势不对），没有远程启动，不过空调效果很好，一小会就吹凉快了，没有360全景（新手上路，又是b级车，停车是真费劲）。

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4.29分“优秀”

本人身高188 【乘坐体验】进驾驶位的时候很难受，后排空间可以坐，挺大的 【驾驶感受】车子动力是真的不错，但是因为我没踩刹车然后按一键启动，车子就出现了epc故障然后去厂家刷新，现在正常操作下就没出现了。 【提车价格】在本地提的车，裸车价优惠3.5w，按揭免息2年9w8，月供4080，保险6200，金融服务费2000，双保2699。送脚垫尾箱垫加行车记录仪，1800贴个龙膜。各种费用加起来21.5左右。价格我也不知道贵了没有，车子的生产日期是4个月以内。

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4.1分“优秀”

动力十足，空间宽敞，驾驶感觉不错！ 第一个优点，换档很快，提速很线性非常接近电动汽车的感觉。 第二个优点，底盘比较稳、无杂音，高速上比较稳。超过日本B级车。 第三个优点，后排空间很大！ 操控好，方向精准，提速猛，超车无压力。驾驶感觉好140很稳，新车不敢开太快……车机有carplay很方便，音响也可以，座椅偏硬，后排宽敞，后备箱也宽敞好用！ 外表：颜值满意，契合我的审美。稳健大气，宜商宜家，中庸之道，正合我意。远近光LED不错，光源穿透性好，节能。内饰还凑合，耐看吧，大众格调。多媒体控制台也是我打算大众迈腾的一大因素，内饰还是大众的那个味道，但是相较上一代大众迈腾内饰要好看的多。 至于缺点方面等开一段时间发现了有问题了再沟通，暂时无其他缺点问题！

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3.5分“良好”

购买背景:我今年19岁，7月底拿的驾照，由于朋友也都陆续买了车子，刚好家里也支持，所以决定买一辆代步。 【购车经历】我之前没有了解过车子，预算20W左右，起初刷视频看到了长安UNniv，感觉配置挺高，就是太花里胡哨的，不是很喜欢。后来看销量榜上面，看来看去觉得大众品牌挺不错的，符合我的审美，就去了附近的4s店，进店一眼看中了迈腾，于是了解过价格后就定下来了，买的是330领先版，感觉实用配置应该够了，别的咱也不懂。 【提车价格】330领先版落地20.5W含双保，送360和脚垫3m膜。 【驾驶感受】 试驾的时候感觉2.0t动力完全够用，之前也没咋开过车，咱也没试过别的，还有其他车友说的啥胎噪风噪等等什么的感觉也没啥影响，主要我不怎么了解车（看看就好，勿喷） 【油耗】 这玩意儿没看过，有想知道的明天我看一下补上 【空间表现】 迈腾这款车空间上没得说，本人身高182，后排坐起来完全没问题，空间这方面yyds 【乘坐体验】 一直在开车，还没辛体验过坐这辆车的感觉…… 【最满意】 最满意的当然是迈腾大气不失低调的外观，以及乘坐空间了。 【动力表现】 2.0t的它过红绿灯路口起步如脱缰的战马……（运动模式只用过一次，没见识勿喷） 【最不满意】 可能就是车子比较长，我是新手驾驶技术不是很好哈哈哈… 总结一句:别的车子不懂不评价，但是迈腾这款车子个人比较喜欢大气不失低调的外观以及家用乘坐空间完全OK的，动力2.0t也是够用。所以各位车友以及未来的迈腾车主们yyds！！ 最后祝所有看过这条贴子的朋友们心想事成，马到成功！！！

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4.3分“优秀”

外观中规中矩，看着很舒服，内饰设计也很不错，炮筒式仪表盘立体感十足，眼睛看着很舒服，后视镜加热和座椅加热还没用过。 【购车经历】 之前一直在懂车帝和其它APP上看车主车评，车展的时候和女朋友去看了实车发现还不错，属于耐看型，还挺喜欢的。后来休息了就去了两家4S店看车，其实价格都差不多，外观内饰中规中矩，配置满足日常代步需求，结合实际需求，俩人一商量就定了下来。 【驾驶感受】 我本人从拿驾照都没怎么开过车，还是感觉很好开，330的动力能满足我对动力的需求，堵车时走走停停低速行驶换挡时感觉有点点顿挫，还能接受，跑过几次高架，速度80以上感觉车子很稳，转弯很好控制方向，上下班也就30min路程，座椅坐着还行，过不平整的路段时车子像床板一样，开过的都懂?，感觉车子很硬实，可能跑长途时间久会坐的屁股疼???。 【油耗】 目前行驶了仪表盘数显500公里，平均油耗8个油，在乡镇街道行驶走走停停油耗在9.5，每跑完上高架（6公里）下来到停车查看行车信息中控数显油耗都在6.7-7.6。不知道这显示的数据准不准，个人感觉油耗感觉，能接受。 【动力表现】 330的动力还行，过红绿灯一脚油门踩下去车就冲出去了，前提是等红绿灯要把启停关了?。跑高架很稳，高速超个车也很轻松，能满足我对动力的需求。 【空间表现】 后排空间很满意，后排右独立自动空调，有两个USB口，很实用。就是座椅有点短，靠背角度有点小，乘坐时间久了会不舒服，前排座椅还行，主副驾驶都有电动调节和电动腰部支撑，用着很方便，很实用。目前来说整车使用还是能给予好评！

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3.93分“良好”

优点 1、动力强劲，2020款 330TSI DSG 领先型这个版本车型搭载的是一台186马力的2.0T涡轮增压发动机，而和发动机相匹配的是以换挡速度快著称的双离合变速箱，这套动力总成实际的动力表现还是比较强劲的，该车实测的百公里加速成绩能够做到8.1秒左右，这样的加速成绩对于一款B级车来说算是比较出色的了。 2、性价比高，迈腾这款车的定价其实并不低，例如2020款 330TSI DSG 领先型这个配置车型的指导价已经到达了21.99万，指导价与同级车型相比没有什么太大的优势，但该车目前在市场终端的优惠幅度还是不小的，在经过优惠后该车的裸车价仅在19万出头，这样的价格放在同级中性价比还是比较高的。 3、空间宽敞，这款车的轴距到达了2871毫米，轴距放在同级中来看就很占优势了，而该车在车内空间的营造方面也做得很出色，特别是后排空间已经达到了越级的表现，该车的后排坐一个身高1.85米的成年人腿部空间都还有两拳左右。 4、油耗低，迈腾这款车不但动力表现比较出色，而且在燃油经济性方面的表现也是比较不错的，该车实测的综合百公里油耗在7.7L左右，对于一款搭载2.0T发动机的B级车来说这样的油耗完全能算是比较低的了。 缺点 1、舒适性表现一般，首先这款车底盘整体是偏向运动的，所以底盘在经过一些颠簸路面时传进车内的震动还是比较明显的，其次这款车的座椅填充物也稍微有些偏硬，所以这款车整体的乘坐舒适性表现是较为一般的。 2、后排中间地台凸起大，这款车全系均采用的是前置前驱的驱动方式，但后排中间地台的凸起依然非常大，这对于后排中间位置乘客的乘坐舒适性是有较大影响的。 3、换挡不平顺，这款车匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这台变速箱的稳定可靠性是没有什么问题的，但在市区走走停停或急加速时变速箱的顿挫还是比较明显的。 总结：虽然迈腾这款车也存在一些缺点，但我个人觉得这款车的优点还是要大于它的缺点的，所以如果预算20万左右买B级车的话迈腾这款车还是值得买的。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 刚开始就打算买迈腾，后来老婆说太贵，买个便宜的，我就去看君威了，去别克店本来打算再便宜几千就买了，无奈人家装逼，转身去了大众店，比了两家价格直接买了，现在想想要感谢别克四儿子店，哈哈，物有所值，其他的日系车也还不错，像英诗派配置高还便宜，但据说噪音控制不好，凯美瑞都说好看，我之前开过同事的2.5l凯美瑞，一点驾驶乐趣都没有，而且也没看出哪里好看，迈腾一坐上去就感觉很稳重，哈哈。像bba入门车，我看都不看，一个车标值好几万，觉得不值，而且就上下班代步，自己随便开开就好了。 【驾驶感受】 驾驶感受没的说，之前开的是斯柯达昕动，拐弯侧倾严重 要减速，第一次开新车过弯道，直接惊到了，太稳了，起步有点慢，2到3档确实偶尔有顿挫，但是一过2档，挂s档一脚油门，那感觉一下就来了，哈哈，相信以后慢慢就人车合一了 【油耗】 油耗，目前有点高，我驾驶比较暴力，9个左右，平时就上下班，一半高架一半市区，发现把自动启停开启，油耗就低了不少，有次上班可能不太堵，直接开到6.7个油，据说上高速油耗还低。 【乘坐体验】 悬架确实硬来点，座椅稍微硬点，我感觉还算舒适，我本身不太喜欢做太软的沙发。隔音效果没感觉，但是后排比什么英诗派，雅阁好点 【空间表现】 空间没得说了，后排随便折腾 【最不满意】 最不满意的是配置，虽然配置较以前提升了不少，该有的都有了，但是有液晶屏和无线carplay就好了，以后自己加吧，还是建议买330豪华。

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4.3分“优秀”

【驾驶感受】动力足，后排空间大。 【购车经历】整体来说比较满意，就简单说一下大家最关心的两点，价格和油耗。价格我是大年三十提的车，落地是21.6万，但是奈何4S店套路比较深，保险和延保给我另外算的，保险八千送了一千元的厂家积分。三年延保是五千多。算下来落地是23万了。送的厂家防嗮膜和隐藏式行车记录仪。提车三个月跑了接近6000公里，平均油耗是7.2。感觉蛮省油的。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.1分“优秀”

【购车经历】 之前是辆马6，奈何雪天打滑撞烂了，不得不提前看车了。直接将买车提前挂上日程。从看车到买车用一周的时间，看中的是这个车吧 中规中矩，比较适合30来岁的开，然后办完大概22.7落地。有朋友推荐买雅阁，天籁，我觉得在外形上 就差点意思，帕萨特在我印象里 是长辈开的，哈哈。 【油耗】 略高 开到了9个多油了 【乘坐体验】 确实宽敞，后排挺大的 【驾驶感受】 2.0t动力还是不错的 现在开了1000公里了，就是自动启停那个比较烦人，老得关了，还有的时候开起来有一些顿挫感，其他感觉还不错。 【亮点配置】 还得是中控台的这个小表，看起来好看。自己买个一个摆件 小红旗 感觉还挺搭配。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.21分“优秀”

目前驾驶了一千六百多公里，有点驾驶乐趣，深踩油门动力储备很丰富，超车无压力，双离合顿挫感确实有，降档3-2会有轻微顿挫，但可以忽视。过减速带感觉虑震很硬。但转向很稳。隔音中等吧！ 外观很成熟、大气，感觉外观不会过时。 后排空间很大，对后排乘客很友好，前排座椅宽度我感觉有点窄了。 音响很好，每天开车打开音乐很放松。 都说大众双离合毛病多，不过我感觉无所谓，他的优点已经大于缺点了。