速腾底盘调校好值得买吗_速腾操控怎么样

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.7分“良好”

中规中矩的一台车，动力满足家用，油耗也在接受范围之内，底盘调教也可以，空间也够用，就是行驶过程中噪音大了一点，无线company在没有网的地方连不上。 【最不满意】 行驶速度快一点，噪音就会非常大。开启音乐会稍微好一些。 【驾驶感受】 开起来还是很顺畅的。就是起步和停车的时候顿挫感稍强一点点。 【提车价格】 13.5万落地。贷款6万，分60期。 【购车经历】 第一次订车，第二次见面，第三次提车。 【油耗】 在市区八九个油10个油。跑高速5~6个油。开了5000公里，综合油耗6.3，高速跑的多。 【动力表现】 上100还是很轻松的。因为之前开过 s级别的车，所以还是略微感觉有点动力，不是特别猛。 【维修成本】 有一点小刮蹭，但是没打算去补漆。 【销售态度】 销售态度还是很好的。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

大众车外观基本上没啥问题，跑高速油耗低，底盘稳。以下都是缺点，内饰肯定不如国产车的，都十五万左右的车了，只有顶配是电动座椅，车机难用的要死，轮毂丑的要死，不知道是哪个脑残设计师设计的，不同配置轮毂尺寸不一样，能全款买车，尽量全款买，贷款买4s店套路太深。送的贴膜，脚垫全是垃圾。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.6分“良好”

整体开下来空间很大很舒服，底盘调教的不错油门响应很快，超车没什么压力，缺点胎噪声音大路况不好的时候更大，车机还行吧，我现在基本不用无线都是插线了

点评车型: 2023款速腾 200TSI 手动飞越版

3.29分“良好”

今年9月份订车，一个月后提车，目前行驶了7900公里。本想早点写，但希望能多总结一些信息以供今后买车的车友参考。 主要说手动挡的关键。 首先，MQ200手动挡的吸入感，基本没有。有吸入感是不打火挂挡时，但行驶起来之后就完全不同了，1245略好，挂进去的时候有卡滞挤压感，但挂万能的3挡，就完全是空落落的放进去。挂任何挡位都没有所谓的“吸入感”。其次，可能因为倒档在左前方的缘故，135、24之间的间距比较小，加上挡杆长度略短，所以进2的时候尤其要注意不能挂成4，我挂错过一次。最后，挂倒挡偶尔会打齿。 第二，离合器的半联动区间太宽，结合点不清晰。稍微一抬就半联动了，抬到顶才完全联动。油门的话，降档补油的时候转速上来有延迟，我现在的办法是补两脚油（连着点两下），成功率高一些。小排量手动挡因为低扭弱——3挡以上转速1400以下就会拖挡，需要经常降档补油，而这个拖拉的离合和有点延迟的油门，就令转速匹配比较难。此外还易造成低速行驶的顿挫，见下。 车刚提的时候，我以为是带了离合延迟阀（CDV）。把离合管路的分泵拆了看，发现并没有！另外也没有主泵附近的Swirl Valve。重复，这车没有CDV/Swirl Valve。 此外这辆新车还出了与离合的质量问题。现在的离合都是液压管路，管路的主泵是个次品。它的泵就跟注射器针筒一样，里面是个活塞，要是活塞密封不严，液压油就会回流，时间一长踩起来的压盘就又掉回去了。所以新车拿回来就有离合踩时间一长，就挂不上挡、挂了挡摘不了挡的问题。去4S修，4S找理由推，还好我自己花一个月弄清楚了症结所在，4S没能推掉。离合管路里的压力挺大的，万一车友遇到类似的离合问题，可以看看是否是主泵或风泵内部泄压造成。 第三，低速行驶顿挫严重。我开过的手动挡，1挡收油门都是会顿的，但是这车的2挡收油也顿的很厉害，甚至3、4挡都略微有一点。而且起步后不能马上进2，速度必须10以上拖挡才不厉害，15以上才不拖。结果就造成市区里的低速行驶体验非常差，最糟糕的是2挡微调小油门产生的循环顿挫。另外，自动补油在23款是补到1100-1200转，比以前改进了，但是也有问题，离合器完全抬起后补油会取消，相当于自动收油，如果此时不同时踩一点油的话，车子会突然减速，尤其是等自动收油之后，才再踩油门加速，就相当于多一次顿挫。 第四，涡轮介入前的加速慢、涡轮延迟。红绿灯前排起步时，一挡和二挡的加速较肉，尤其是二挡，毕竟此时就是个1.2的自吸。2挡转速接近2000时涡轮介入，又猛的往前冲，然后需要换挡了，加速度一下子又没了，整个过程不平顺。综合第三，这车的低速行驶表现，很糟糕。 第五，发现方向盘电子助力不及液压助力。高速的时候有一点横风或者颠簸就会让方向跑偏。以前开的液压助力，高速下都是很稳的。 说说优点。 第一，毕竟是手动挡，再怎么难开也仍然有很好的驾驶乐趣。 第二，底盘稳。省道上最快开到了160。常出现的提问：120km/h时转速？特别注意过了，2600RPM。这车跑高速是一大亮点。 第三，只要涡轮介入，动力还是不错的。三挡在2000转以下就能踩出很持续平顺的推背感。 第四，看不出有转速悬停rev hang。 其它 架在空调出风口的手机支架，都是为超越/卓越版设计的。飞跃版的中控少了亮灰饰条，所以手机支架会卡不紧，不过也能卡住，能用。 喜欢这车的车机，因为我最喜欢的车机是没有车机，可以按动、拨动的开关最好，触屏的东西实在不习惯，不直接也不安全。这个车机功能少，还可以忍受。如果你看重车机的话，会比较失望，这上面Baidu Carlife都没有了，估计是最近又减配了，安卓机投屏就算了。不过必须要说，能用方向盘控制音乐播放还是挺方便的。 座椅严重不行，腰部支撑不足，最近几乎每天开车3小时，尾椎有点痛了。 早晚会漏水的天窗用玻璃胶封住了。前一阵拔掉了天窗保险丝，但发现丧失了长按钥匙锁车键自动升窗的功能，所以又装回去了。 喷了底盘装甲。其实用处不大，我原先担心护板和底盘的接缝处，拆下一看原厂居然喷了，就那么窄窄的一道，考虑周到却也够抠门。 0w20的机油真的太稀了，速度接近110油门踏板上震感明显，2000以上转速发动机声音也大。最近试了下邻居20年的速腾1.2T自动挡，已经脱保，加5W30低灰分油，发动机声音和震动好太多了。 车的喇叭很响，声音洪亮。 LED大灯很亮，亮到晚上开着近光对面以为是远光，可是LED的雨雾穿透力不及卤素，海南多雨的天气影响视野。

点评车型: 2014款速腾 改款 1.6L 手动舒适型

4.5分“优秀”

14年1.6改款舒适版中配配置，只能说基本够用，那时候这价格高还加价卖，调校运动偏硬，胎臊大其它后续保养用车成本都还满意，特别底盘操控一绝没得说

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

选车大半年，预算15万左右，考虑的都是国产跟日系，压根没考虑大众，试驾了日产天籁轩逸，感觉销售态度像是我要求他给我试驾，他建议在乎动力别买，！OK.不买就不买！试驾吉利星越L，想买，但是价格谈不下来。试驾帝豪，价格满意，驾驶感不错，值得购买，但是家里亲戚不建议。试驾星瑞，功能配置多齐全，倒车影像特清晰，还有360，动力强，除了座椅有点味道，还是家里亲戚不建议。试驾本田型格，非常一般，空间小，外观不好看，动力平顺方向盘都感觉不出有什么优点，奈何品牌名声好，自己给自己催眠，认为闭眼买这品牌准没错，自己给自己洗脑，但是试驾真喜欢不上，奈何销售给的价格特别满意，6月尾了，估计冲销量，当时真有冲动买了，但是心里告诉我，这不是我喜欢的车。回来后，经过几天的考虑，也没有喜欢车，就买公认的好品牌算了，选车辛苦啊，！就给销售打电话了，我问他这个价还能不能给，他说上个月的优惠现在给不了，听到这样说我反而开心，本来也不喜欢，不给刚有借口不买了！试驾了别克威朗，这车优秀的很优秀，比如加速快，不优秀的也很不优秀，空间小，方向盘轻盈，总得来说值得这个价，但是不是我要的车。后来试驾马自达，之前试驾过马自达，一直心心念念，想再试驾一次，确认一下，试驾马3，马自达的驾驶质感太好了，虽然方向盘有点重，但是整体很喜欢，不过有两点还是让我犹豫了，第一是后排小，第二是副驾驶座椅太低了，长途估计会累，这个好的车，可惜了！最后说速腾了，买他完全是意外，是我看本田时候，顺带路过一汽大众4S店看的，当时都快下午7点了，销售都急着下班了，但是我提出看车问能不能试驾，他们都很热情安排，这点让我很满意，进店时候都没计划看哪台车，马上拿出懂车帝查大众有什么车型，随便选一个自己预算内的速腾试驾，试驾完后，发现这车太好开了，驾驶感受内饰比型格高出几个币格，个人感受哈，一下让我心动了，试驾时候我特意坐后排让销售开，想看看什么咋样，因为试驾选了一条比较粗糙的沥青路，后排噪音比较大，所以这点让我犹豫了，后来才发现大部分车都是这样，是路的问题。后来回去考虑再三，就跟照片讲价了，销售刚开始也是不肯让价，沟通几次后，销售估计也看到我诚心想买，不是问问而已，他也答应给了！购车过程，销售人挺好，但是不是很开心，因为让我跑了几次，花了很多钱打滴，谈价跑了两次，签合同验车跑了一次，拿车跑了一次，每次都花三百块😓，想不到全款买车都这么麻烦，定车到拿车花了半个多月时间。废话不多说，说一下车的优缺点：优点，地盘稳，动力够用，噪音小，辅助功能很实用，比如自动刹车，车道偏离提薪，上高速省油，开过最低4.5L，上高速有时候不知道不知觉踩到一百三……所以抬头显示挺重要的。缺点：没有电动座椅，车机系统不好用，用自带的导航会自己迷路，自己都不知道自己在哪……显示没有高德详细好看。还有音响一般。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.6分“良好”

【购车经历】 本人90后，身边朋友同学早几年就有车了，心想自己这个年纪也该有个车了，逢年过节回家也方便，于是在懂车帝7月份开始看车，对比，考虑车型只是轿车，因为不喜欢SUV造型，去看了朗逸，星瑞，凯美瑞，雅阁，都有在考虑中，朗逸感觉太小了，星瑞的话整体还行，毕竟现在国产车这个价格这种配置也很不错了，凯美瑞的话国庆节去店里看车因为没有试驾到，然后对内饰不太喜欢也放弃了，雅阁是因为今年改版改的造型实在太丑了，所以也没有考虑，最后网上看到速腾好像感觉还不错，就去4儿子店试驾了，整体感觉不错，不过超越版配置不太喜欢，最终选择速腾也是经过深思熟虑看了很久，空间颜值各方面还算满意。 【提车价格】 我是在10月5号订的车，当时确定好车型以后也跑了3家店谈价格，最终订车这个店相对稍微便宜一些，裸车价138000 购置税12212，保险4500左右，然后定的是卓越珠光白加了2000，两年免息。 【驾驶感受】 提车回来当天就跑了国道整体感觉还是不错的，底盘扎实，就是噪音稍微有点大，不过还好关窗听音乐就听不到了。顿挫感目前没有发现说很明显，也就这样吧。我是匀速起步的，可能跟每个人驾驶习惯有关系吧。 【动力表现】 动力的话感觉只要舍得踩油门它就会给你加速很快不含糊，超车比较轻松，方向盘也是指哪打哪比较精准的。 【空间表现】 本人173，坐在主驾驶调好位置以后后排还有很大空间，跷二郎腿嗑瓜子都可以，后备箱空间也是比较大，可以放很多东西箱包之类，具体多少容积没有计算过。 【油耗】 提车当天就跑的国道70-80码，油耗慢慢降下来到7个左右，刚开始都是10几个油耗的，不过后期多跑点国道高速应该下到5-6个应该不是问题 【最不满意】 第一，后台隆起实在太高了，看起来特别不舒服，不过后排平时也坐不满，也就这样了， 第二，发动机噪音很大，一点火启动哒哒哒特别响，需要关窗户坐在车里才听不到什么声音了。 第三，车机卡顿，提车第5 天就碰到所谓的卡顿，有一天倒车的时候已经结束了，挂入D档了，车机影像还是到档的画面，有延迟。 第四，对于这个车也是最吐槽的点，一个10几万的合资车居然还是手动座椅，转向灯也是卤素灯泡很丑，害，不得不逼着我订了卓越。 其它暂时没有发现什么，毕竟刚提车不久，以上就是本人亲身购车经历，毕竟人无完人，车无完车，自己喜欢就要接受它的一些缺点，后续有什么新发现再分享给大家。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

外观整体还可以，但前脸不太好看侧面和后面好看，超越版的配置略低了一点点的，而且原厂的锦湖轮胎太差了，底盘这个级别算是很好的了，最满意的是车的空间了非常大

点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG豪华型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 底盘扎实，弯道能力优秀，整车平衡度很高 【空间表现】 表现符合预期，属于紧凑级轿车应有的水平 【维修成本】 整车保养价格符合预期，400-600左右 维修价格符合车型定位。 【最不满意】 双离合变速箱存在换挡顿挫的问题，属于通病，离合器总成2200一套平均8万公里左右会出问题，车机偶尔会出现carlife链接失败情况。 关于车辆“美容” 程序revo的一阶，百公里加速原车，9.3秒；升级后8.2秒，提升1.1秒（硬件为纯原厂） 避震更换倍速登B16；刹车更换AP四活塞竞技卡钳。赛道性能优异，速腾整车底盘做功扎实，符合德系车操控优异的传统，12万公里后，底盘胶套会出现松动的情况，原厂避震偏硬。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

底盘稳重，高速省油，配置可能还不太高，没有电动座椅，360但是4s都送了，我买大众可能就是为了图一个省心，而且车很扎实，和我朋友的其它日系车比，大众车能给你那种厚实的感觉，特别是关车门的时候，而且国庆期间购车福利挺大的，所以就选择在那时候买了，早买早享受，等24款速腾 【驾驶感受】 稳 【油耗】 5上 【最满意】 内饰简洁大气地盘稳重 【乘坐体验】 还行 【动力表现】 完全够用 【亮点配置】 暂未发现主打一个中庸之道 【最不满意】 没办法选装10英寸液晶仪表，2000我也加呀 【购车经历】 人生中第一辆车，从小到大对德系车总有种情怀。 【提车价格】 因为国庆各种补贴什么的，全款14.2下来，送电动座椅，360，行车记录仪，北极光膜啥的也还可以啦感觉。 最后祝大家天天开心工作顺利早提爱车

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【提车价格】 13.85万置换补贴，贷4.2免息2年，单选轮毂。裸车开票价格11.94，加了双保2699，保险3668 有个代步车险288 购置税10566，上牌1600 那些说上牌贵了的，那你车价绝对涨价1600，你不可能要，又要，还要。提车就谈落地价，每个地区差异很大。 【驾驶感受】 底盘质感比星瑞好，换挡很快。低速可以锁定2档。提速不错。 【油耗】 匀速16，表显8个，怠速计入表显。实际油箱公里数大概能对上。 【亮点配置】 超越版，没啥亮点。转弯辅助照明算一个加分点。 【动力表现】 这个1.5发动机加双离合，匹配得不错。除了一档。一档有点窜。 【购车经历】 对比了星瑞，两车价格差不多。试驾后选择速腾。建议小伙伴们有能力还是上卓越，大灯不一样，电座椅，自动空调，10.25寸仪表，胎压显示。超越仪表我觉得不错，一目了然，不用可以去读数。 最后说一句，置换补贴加卖旧车，10年的长城c50（车况不是很好）减掉了8000块，也在心理价位。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4分“优秀”

没什么别的毛病，驾乘体验方面都很不错，底盘调教良好，1.4T的动力只要舍得踩油门加速度还是有的，就是冬天避震器有杂音响，可能是天冷的原因吧。超越版因为不能无限CarPlay这个就有点鸡肋了，干式双离合的毛病就在于在二换三档时有明显顿挫感。提车快两年了就这么多感受，目前3万公里没发现什么别的让人不舒服的地方。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.9分“良好”

【购车经历】 日系那边因为对动力有需求基本就看了雅阁和思域型格，同样的价格性价比思域有点低，配置没大众给的多，空间也比较小，最终还是选择了速腾 【驾驶感受】 目前离提车已经过了76天了，跑了7657km，来谈谈感受，总体驾驶质感不错，底盘扎实，高速弯给你的信心比较足，大众的底盘还是不错，平时加速d挡够用，s挡有小小的推背感总体不错，驾驶乐趣也有，总体体验不错 【油耗】 我跑的比较多，目前加了4606元的油，因为会暴力驾驶所以加的95，抗爆性好点，如果追求佛系感觉可以加92，我也试着加了一次92，明显动力有下降，并且瞬时扭矩感觉也不足，就没再加92了，价格的话肯定会贵一点，目前我平均油耗7.17左右，我看有人能跑到5或者6，我反正是跑不出来 【维护成本】 关于用车费用和整体费用，可以给你们个参考，我是贷款八万，还四年，月供大概1800左右，首付了八万出头，裸着十六大几，整体下来本息一起十八出头，每个月油费停车费洗车费各种杂七杂八我跑的多可能一千多接近两千 总结一下，在A级或者A➕级别，这个价位和层次速腾是一款性价比很不错的车，有考虑这个价位的朋友，不妨去试驾试试

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 第二次购车…原因不说了，这次国庆提车全款14.2送了个记录仪 因为比较看中配置、外观和耐用程度，所以看了很多车，包括传祺影豹、吉利星锐、日产轩逸和大众的朗逸，最后才看的速腾但是一眼就看中了，到决定提车时在星锐和速腾二选一，最终听取家人意见选了速腾 【提车价格】 天津全款14.64，无双保和加装，本人是沧州的但是沧州太贵，没有15个不卖 【驾驶感受】 提速很快，驾驶特别稳，走烂路也能有效过滤颠簸，驾驶感受很好，本人是第一次开车所以没有更深的感受 【最不满意】 小白，没啥不满意的，这个价位对这车各方面都很满意，当然配置比不上国产，买车自己喜欢就好，各花入各眼? 【油耗】 目前200多公里，6个左右 【乘坐体验】 后排宽敞，老妈这么说? 【亮点配置】 氛围灯很nice，朋友都说好看，虽然本人1米8纯汉子，但是粉色氛围灯真的爱了哈哈哈

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

00后 ，3月底提车，差不多不到四个月时间开了快9000公里，跑的太勤了。5月份左右跑了318，走到稻城县，没有假返回了。来回一趟跑了3000公里左右。油耗比较满意，加满油纯高速满载5个人跑过900多续航还有150。 整体比较满意，当时提车价格也到位了，在成都首保以后发现油耗变高了，估计是脚法变了，天热的原因，目前有存在低速过减速带机舱里响动，不知道什么原因，准备去4s店去看看。其他没有什么问题，底盘质感不错，速度快过弯侧倾严重，应该是减震比较软了。整体还行。 家当地看车价格报的虚高，联系好兄弟说好总价，去西安直接交钱提车，不扯皮。裸车给的12.09，还可以落地14.5