速腾静谧性强值得买吗_速腾舒适性怎么样

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4.79分“优秀”

说说我开了1000公里对爱车的感受，有优点，有缺点。 优点:1.动力强劲，推背感挺强的 2.油耗有惊喜，济南这么堵，平均时速20，但是油耗已经到了8.1，而且我偶尔喜欢地板油，偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大，175，喜欢躺着开车，后排正常身材成年男士有两拳以上空间，座椅可以放到，我曾经放过自行车。 4.换挡平顺，有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗？我只想说什么年代了，别再用键盘看车了，低速蠕行都不会有顿挫，除非你猛踩油门，会有降档延迟。 5.配置丰富，液晶仪表，车联网，十色氛围灯，迎宾灯，后视镜自动折叠，远近光一体LED大灯，车机系统比不了国产，但是能连接car play car life ，还是可以的。还有6喇叭，定速巡航，全车一键升降车窗，无钥匙进入，无钥匙启动，全景天窗，真皮座椅，6安全气囊，包括膝布气囊。还是比较厚道的，毕竟现在竞争激烈，我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实，静谧性较好，底盘厚重，高速不飘，这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大，可以舒服的坐4个人，但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高，动力来的是有延迟的，大约1秒内 3、配置分布不均匀，舒适性配置几乎没有，自动空调，转向灯还是卤素的，座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般，这个配置不是很智能，不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的，我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说，瑕不掩瑜吧，我非常满意这个车，现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样，祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得，买车就是买喜欢，无论是国产的，进口的，还是合资车。自己喜欢才是真理，不要听太多懂车的人建议，当然也是要听一下。有个车遮风挡雨，老百姓不就图省心，踏实吗。谢谢大家！ 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰，当然仅限21款速腾，之前的应该没有加强了，买车还是买新不买旧啊！? 现在开了两千公里了，再说几个感受，中国消费者越来越理智了，都说大众坑人的确，之前几代性价比不是很高，但是2021款讲真，性价比真的高，没特殊需求就选舒适，氛围灯逼格满满，迎宾灯，锁车后视镜折叠，面子上去了，再说说大抵触的双离合，我可以很负责的跟大家说:没问题！！！完全感受不到顿挫，大众你可以说质量一般，但是三大件真的厉害，这个底盘质感相当好，路面上一般细碎的震动都能过滤掉，悬架也不是那种傻软，有韧劲儿，转弯信信十足，不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去，有稀里哗啦的声音，这个有点烦人，1.4T的150马力，账面数据一般但是配合双离合，能跑到8秒左右，家用绰绰有余，红绿灯起步完全忽视其他对手，超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的，再加上双液晶显示，整车的质感来了，全景天窗没有什么用，到了后排，一般坐后排的基本没有说不大的，就是这个隆起，致命缺点，非常影响乘坐体验，整体座椅偏硬，但是支撑力好，我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节，不过我动的很少，而且还有腰部支撑，这个加分了。后面有后空调出风口，两个usb充电接口，配置可以。后备箱还是比较大的，500多L，家用足够，速腾系列方面做的都挺好，比如化妆镜都是带灯的，小储物盒都是带阻尼的，营造质感，后尾灯也是LED，亮度跟造型都很有辨识度，远近光一体LED大灯，就是这个转向灯两个小黄豆，给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的，油耗能到8.1，属实可以了，而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高，三大件可靠好用，油耗较低，动力很好，空间很大，质感营造氛围不错，15万以内基本没有对手（合资） 我的确推荐大家买这个车，因为以前对大众期望并没有多高（之前开的手动挡捷达0配置），但这次用车的确给了我惊喜，迎宾灯也是后来发现的，突然感觉好高大上啊，15万以内，这个车真是合资车之王，2021款的速腾比老款加重了30公斤，明显是加强了车身强度，这个车是有膝部气囊的，我就纠结了很久还是没选卡罗拉，懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了，加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强！晚上下了班，放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌，氛围灯一亮起，那一刻，才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油，超超车，感觉自己又年轻了，15万以内，这个车真是合资车之王，选21款速腾真的没错！！！！祝愿大家早日开上属于自己的车，寻找自己的幸福之路！！！！！谢谢！！！

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

购买体验： 今年5月份开始看车，后来就有购置税减半，加上济南这边的购车补贴，想着趁着活动就把车买了，一开始的预算是15万，感觉合资车买不到太好的，就看了国产，长安uni系列，吉利星瑞，星越L，领克06都看了，国产的内饰确实好看，后来了解到硬件部分国产车可能没有那么成熟，等到真正考虑合资车的时候23款速腾已经上市了，一开始考虑大众也是考虑探歌，其次就是本田缤智，缤智的外形和内饰实在不合我的胃口，探歌里面全是塑料实在劝退，这样一等就到了7月份，23款速腾开始搞活动了，第一次谈价格优惠8千，后来聊了几次到了一万三四，后面4s店就一直吊着不想放价，得知我抢到券后就更加过分，开始放我们鸽子，一气之下我连夜联系了别的地区销售，当天晚上比较痛快，裸车优惠两万一左右，落地价15万2就拿下了，真的觉得遇到痛快实在的销售经理还是比较省心的，大家都是花钱买车，低价就在那里比较透明，还是痛快一点比较好哈。 内饰体验： 说实话23款内饰相对22款我认为是改的很顺眼了，车座是打孔仿皮材质的，坐起来也比较舒服，虽然也有大面积的塑料，但是摸起来没有那么劣质了，这个就见仁见智了哈，内部空间我认为是比较够用的，家用够用了，本人185坐在后排距离前排有两拳的空间，直腰的话头部还是能顶到车顶的，但是不会有直不起腰的感觉。 外观部分： 车头比较满意的，这个相比22款我觉得是更有特色了，买的白色，真的挺显大，轮胎是金属色和黑色相间的，比较符合我直男的审美。 油耗： 这方面我就没啥话语权了，毕竟刚提车不久，就一直在市内开车，油耗显示是7.8左右，不过大家图个乐就好，后期用的多了，自己计算一下再给各位车友分享哈 最后缺点部分： 首先明显的感觉就是速腾起步速度比较肉，之前试过红旗h5的1.5t和星瑞，都是比较轻快的，相较之下速腾确实轻踩油门没有轻快的感觉。 其次就是车机比较卡，连接carlife以后有所改善但是语音识别不太好用。 还有就是隔音还可以，但是胎噪还是有点的。 最后就是后排中间凸起太高了，如果乘坐5个人话，中间位置真的比较难受。

点评车型: 2021款速腾 200TSI 手动超越版

4.14分“优秀”

【购车经历】 四月份考完驾照手痒加上疫情且是干外勤工作的，天天公交出行十分不便，下定决心买车了，因为是技术宅对车的原理性方面了解的非常透彻，学驾照时练车的也是手动档捷达，被mq200的换挡手感所吸引，我这人非常灵活手脚配合协调性极佳，所以虽然是纯新手但是我非常喜欢手动挡车，感觉只有纯粹机械换挡才能适合我！从网上了解到mq200的内部机械结构，决定要买还是买大众的手挡车！自动挡大傻瓜白送我都不稀罕！5-1直奔一汽大众4s店，跟销售明确目标车型速腾手动挡，销售总监接待我的，他说手动挡没有，一年卖不到一辆手动的，建议上双离合的还说自动优惠更大（比手动多优惠一万）。干式双离合的优劣我岂能不知（虽有改善但不能根除其原理性弱点），我直接表示能定就直接全款预定，不能定立马走人，没时间没兴趣听你忽悠！然后5-1当天成功完成预定，5月23号车就到了6月中旬上完牌，装饰全部搞定之后付完尾款提车回家，一切还算顺利！ 【驾驶感受】 先说转向手感吧，跟捷达教练车相比，低速时方向盘转向力度适中，比捷达应该稍微轻一点，单手打轮刚好合适不累手也不是太轻（本人非常讨厌过分轻快的方向盘，那不仅危险，而且毫无质感），高速行驶转向助力减少变得沉重，减弱高速方向晃动有助于提升行驶稳定性，转向跟随性很好不会滞后，回正力矩不轻不重恰到好处且没有虚位，总之转向力度和转向性能我都比较满意，比捷达有质的提升！ 【驾驶感受】 底盘：弯道行驶方向回正力明显，促使驾驶员抓紧方向盘对抗回正力，方向跟随性很好，高速过弯侧倾比捷达小很多，并线超车灵活，悬架介入软和硬的中间感受，对路面大的凸起低速时过滤得比较好，车内不会有过多的晃动，但是比较粗糙路面高速行驶时（大概4档50迈左右）有比较大的高频震动，感觉就像是手机开震动一样，四档50迈左右悬挂对高频震动过滤非常不好！超过60迈却又很好了。 【驾驶感受】 重点说说换挡手感吧！手动挡就是能给你绝对的自由，这个车换挡你可以不考虑速度匹配问题，速度不太匹配时换挡肯定有阻滞感，但绝对能挂进去，这时离合要慢慢放就行，速度匹配的话，入档真的！完全就是被吸进去的，你绝对能体验到绝妙的吸入感！所以你的技术决定你的换挡手感，这台手波硬件保证的吸入感在换挡车速匹配时（或者你会降档补油技术时）真的爽死了啊！可以说这就是30万以下最好手感的手波了！只讲换挡手感那手波速腾绝对比手波思域强！离合器结合点清晰踏板力适中，一档抬离合会自动补油到2000转，这点适应就好，我不觉得这是弱点，完全没必要纠结这个！ 【驾驶感受】 动力弱是真的！一档油门不稳住在1400转以上都会明显顿挫！低于30码上三档或低于40码上四档，那加速性你就别想了，比蜗牛都慢！发动机转速低于1400一点劲都没有，甚至比不过捷达！所以你要考虑加档时机，保证加完档后发动机转速要在1400转以上，这时车子就特别有劲了比捷达强很多！5档轻松就跑到120迈以上，车子还是非常稳定的一点都不飘，说真的这个车我还没体验过飘是啥感觉！ 【驾驶感受】 隔音无需多说，比思域强太多了！大众的高级感还是要稍微体现一下的！ 【乘坐体验】 空间，很大！不必赘述！因为是同级最大！ 【最满意】 离合踏板脚感，变速箱换挡手感！ 【最不满意】 动力低于预期，但也够用了！ 【油耗】 暂时8个，新车磨合阶段，大部分里程为一线城市市区龟速，以后会降下来很多的！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

4分“优秀”

提车6个月行驶8200公里说说感受吧。1.干式双离合没有网上说的那么不靠谱。目前还没发现顿挫，挂p档偶尔会有咔咔的声音。2，1.4T动力高速超车也很轻松，至于推背感比较一般（开过朋友380迈腾，那个才是推背） 【销售态度】 大众销售…..只要去过的都懂， 【动力表现】 1.4T轮上马力不是盖的，确实好 【提车价格】 裸车14.5。落地16.3（扣除置换补贴实际16） 【最满意】 后排超大空间不输很多B级车，10.2全液晶仪表显示效果很?，翻毛皮座椅加上10色氛围灯在大众里面算不错了 【购车经历】 新款速腾刚上市就去看了，一直很喜欢。因为那时候刚买完房有心无力….今年经济宽松了就直接全款提车。没有再去看别的品牌 【油耗】 1.4T的油耗确实底，没有在高峰期开。目前显示6.2 【保养】 1699买了5年15万公里延保和5次免费保养 【最不满意】 速腾隔音其实很不错了，主要就是韩泰轮胎太烂了导致胎噪过大，开的差不多的时候打算2条2条的换米胖子 【驾驶感受】 提速快，油耗低，高速隔音也很好，空间大，保值率也不错。行驶质感没得挑剔

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.71分“优秀”

【购车经历】 对比了同价位的思域，君威，最后选了速腾，先说君威，一开始考虑的精英版，试驾了，感觉加速噪音很大，而且内饰是米白色的，不太喜欢，就放弃了，然后试驾了思域，虽然加速没有顿挫，但是隔音太差了，一加速整个车里嗡嗡的，虽然内饰升级，但还是感觉满满的塑料感，最后也放弃了，然后就去一汽店里看了速腾，内饰软材质，钢琴烤漆，绝对比思域好太多了，外观也是没得说，腰线特别好看，空间和配置方面无可挑剔，本来想买超越，无奈停产了，飞越减配严重，不想买，最后提了卓越！ 【驾驶感受】 动力极其强劲，超车s档不拖泥带水，隔音比思域好太多了，18寸轮毂看着也很舒服，车机系统也很喜欢，可能是没开过啥好车，之前一直开家里的捷达，明显驾驶感受不一样！操控方便很不错，指哪打哪！ 【提车价格】 一开始销售报价16.9，谈了一下午砍到了16.3，包含双保，贷了42000，无息，26期，无压力，不过要等车，没办法，只好无奈一直等车！ 【最不满意】 感觉驾驶位比副驾噪音大点，可能就是这么设计的吧，主驾隔音差点便于听交通状况，还有一点是后排隆起太高，坐三个人中间的会不太舒服，整体舒适性中规中矩吧，总之这个价位车子没有十全十美的，至于干式双离合，才开了100多公里市区，没感觉明显顿挫，油耗现在9.5左右，跑跑高速应该能下来吧！最后一点是要加95油，我这边都8.61了，真的加油心痛的不行，不过整体来说，对车子很满意！

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG卓越版Plus

4.6分“优秀”

【购车经历】 一年前就开始网上看车，前前后后中意过星瑞，宋plus dmi和型格，由于一直出差，拖到今年8月份才开始线下看。本来订了型格豪华，没事逛的时候又去看了速腾，比刚上市时优惠更多，一看配置比型格更加丰富，隔音也好，直接种草开始多家比价。 问了几家发现1.4T卓越plus基本上都没车，准备备选上1.5T。巧遇秋季车展开始。又有政府补贴，又看到一家有1.4卓越，果断谈价下订。 【提车价格】 车展开幕当天一早就赶了过去，为了抢个头单优惠，沟通了一会，15.95落地，含双保，3M贴膜，记录仪和脚垫。政府补贴3000，最后实际15.65。完全满足了心里预期，美滋滋！ 【驾驶感受】 14年拿证到现在，这是第一次开自己的车，紧张又兴奋，开了几天轻车熟路。驾驶经验不多，开起来很稳，代步足够了。 【油耗】 一直在市区开，匀速没超过三十，目前8.6L，熟悉后开开高速感觉降到8以下毫无压力。第一次加油犹豫了一下，最后还是92粗粮，一样跑，后续再试试95。 【乘坐体验】 空间必须好评，同事和朋友都觉得比一般A级大很多。菱形打孔座椅yyds，前排通风加热也加分。后排一年做不了几次人，地台高度直接忽略了。 无线CarPlay刚开始连接要很久，过了五天现在感觉快一些了，真的很方便。 后视镜的地照灯狠帅！ 【最不满意】 无线充电有点拉垮，功率低，充手机发热，偶尔应急可用，还是接线冲的快。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

选车大半年，预算15万左右，考虑的都是国产跟日系，压根没考虑大众，试驾了日产天籁轩逸，感觉销售态度像是我要求他给我试驾，他建议在乎动力别买，！OK.不买就不买！试驾吉利星越L，想买，但是价格谈不下来。试驾帝豪，价格满意，驾驶感不错，值得购买，但是家里亲戚不建议。试驾星瑞，功能配置多齐全，倒车影像特清晰，还有360，动力强，除了座椅有点味道，还是家里亲戚不建议。试驾本田型格，非常一般，空间小，外观不好看，动力平顺方向盘都感觉不出有什么优点，奈何品牌名声好，自己给自己催眠，认为闭眼买这品牌准没错，自己给自己洗脑，但是试驾真喜欢不上，奈何销售给的价格特别满意，6月尾了，估计冲销量，当时真有冲动买了，但是心里告诉我，这不是我喜欢的车。回来后，经过几天的考虑，也没有喜欢车，就买公认的好品牌算了，选车辛苦啊，！就给销售打电话了，我问他这个价还能不能给，他说上个月的优惠现在给不了，听到这样说我反而开心，本来也不喜欢，不给刚有借口不买了！试驾了别克威朗，这车优秀的很优秀，比如加速快，不优秀的也很不优秀，空间小，方向盘轻盈，总得来说值得这个价，但是不是我要的车。后来试驾马自达，之前试驾过马自达，一直心心念念，想再试驾一次，确认一下，试驾马3，马自达的驾驶质感太好了，虽然方向盘有点重，但是整体很喜欢，不过有两点还是让我犹豫了，第一是后排小，第二是副驾驶座椅太低了，长途估计会累，这个好的车，可惜了！最后说速腾了，买他完全是意外，是我看本田时候，顺带路过一汽大众4S店看的，当时都快下午7点了，销售都急着下班了，但是我提出看车问能不能试驾，他们都很热情安排，这点让我很满意，进店时候都没计划看哪台车，马上拿出懂车帝查大众有什么车型，随便选一个自己预算内的速腾试驾，试驾完后，发现这车太好开了，驾驶感受内饰比型格高出几个币格，个人感受哈，一下让我心动了，试驾时候我特意坐后排让销售开，想看看什么咋样，因为试驾选了一条比较粗糙的沥青路，后排噪音比较大，所以这点让我犹豫了，后来才发现大部分车都是这样，是路的问题。后来回去考虑再三，就跟照片讲价了，销售刚开始也是不肯让价，沟通几次后，销售估计也看到我诚心想买，不是问问而已，他也答应给了！购车过程，销售人挺好，但是不是很开心，因为让我跑了几次，花了很多钱打滴，谈价跑了两次，签合同验车跑了一次，拿车跑了一次，每次都花三百块😓，想不到全款买车都这么麻烦，定车到拿车花了半个多月时间。废话不多说，说一下车的优缺点：优点，地盘稳，动力够用，噪音小，辅助功能很实用，比如自动刹车，车道偏离提薪，上高速省油，开过最低4.5L，上高速有时候不知道不知觉踩到一百三……所以抬头显示挺重要的。缺点：没有电动座椅，车机系统不好用，用自带的导航会自己迷路，自己都不知道自己在哪……显示没有高德详细好看。还有音响一般。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

本来考虑马3,但是后排空间一言难尽，家里人不同意，老人小孩都觉得挤，后来左右对比还是选了速腾，本来是买白色的可是没车，只有黑色和金色有现车，这车内静音还可以，走高速胎噪比较大，动力够用，加速还是蛮快的，地板油的话会有一秒多的迟滞然后才有反应，目前为止走了300多公里高速200左右城镇道路，油耗6.5左右？网上说的顿挫严重太夸张了，只有在2.3档时候有点感觉，配置的话该有的基本都有，个人感觉全景天窗完全可以变普通天窗，省的钱加个电动座椅和自动大灯，后排绝对的宽敞，比不了雅阁凯美瑞，但是在这个级别也是第一梯队的，就是中间隆起太高，不过平时后排也就两个人无所谓，后备箱真的大，我非常满意，比我朋友的9代雅阁感觉都要大！其他一些什么我也不是很懂，第一辆车，感觉不错家用完全够了！家人和自己都觉得满意！

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG豪华型 国VI

4.14分“优秀”

在自身的自己只能够买A级多点点，不足以购买B级的时候，速腾确实是个不错的选择，空间大，油耗也不高，配置在19年来说还好，毕竟价格在那里。 【最满意】 空间确实接近B级车满意，1.4T的发动机油耗综合表显5.5（高速多，且定速110，普通模式）。 【最不满意】 隔音不大好，原车锦湖轮胎感觉胎噪大，换成韩泰的感觉有提升。车漆薄。没有座椅通风。 【购车经历】 选车排除日系原因你猜，排除SUV油耗比轿车高，在19年底时候国产轿车还没有目前的好，开始去看了福特的蒙迪欧（感觉太老），帕萨特和迈腾预算不够，君越媳妇不喜欢，福克斯三缸，综合下来速腾比较不错，本来开始定顶配速腾，被告知没车，又没钱上帕萨特和迈腾，就只能买豪华版的速腾。 【驾驶感受】 开车感觉还可以，截止目前已经快3万公里了，最近发现低速上坡感觉没力（主要是没降档），平时感觉操控也还好，正在走向佛系开车。 【乘坐体验】 高速隔音不大好，更换轮胎后好点，低速隔音不错， 凤噪明显，感觉座椅时间久了不太舒服，不知是不是没有调对。 【保养】 小保养一次千多全合成的在4儿子店的，本来不想去4儿子的，又担心质保期间出问题，打算三年期一到就自己做。 【续航】 一箱油能跑近700（没有到红线，大约还差两格的样子）

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

4.3分“优秀”

外观：中庸大气 内饰：比同级日系好，中规中矩 配置：没有主动安全配置，没有自动驾驶，没有后视镜电动折叠，加装的液晶仪表盘体验也没有23款好，显示不了仪表盘导航，其他还好，够用，但是不完美 空间：空间还行，A➕级还不错 驾驶感受：高速很稳，地盘扎实，减震隔音也还行。 试驾过威朗pro，雷凌双擎，型格，朗逸，宝来等车，最终决定买速腾（手动狗头），唯一担心的是干式双离合后期的各种问题，但是买了2399的延保，说是可以保修三大件。 购车过程：最初就不打算买日系车，试驾过一些果然跟自己的需求不符合（再次狗头），一开始十分想入手威朗pro，性价比真的高，试驾过感觉方向盘虚位让我很难接受，还有就是车宽比同级都窄，于是转向大众，先看的朗逸宝来，车中规中矩，新款价格很高，后来看店里有老款速腾，价格也比较合适，于是在网上各种比较价格，本来想以13.3拿下，虽然也可以，但是4S店啥也不送，最终加了行车记录仪，倒车影像，贴膜以及一些其他的东西差不多13.5。最后再吐槽一下店里卖的保险，真的很贵，一整个就是利益链的关系。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.79分“优秀”

【购车经历】 本人97年的，原来想买宝马1系和雅阁的。后来死党跟我说他家里亲戚有辆顶配的宝来让我捡漏15.3万落地开了8000公里10.8万给我，当时心动了，就想回去看看，结果谈好了车况也挺好，就是对方想加价七八千，毕竟是人生第一辆车，十二万买个二手的总觉得有点不甘心，就准备去4S店看新车。去了领克的，销售没怎么搭理我，然后去了一汽大众的4儿子店，没现车连试驾车都没有，不过因为之前感受了一下宝来的隔音和底盘，感觉还行，加上展厅两辆宝来和速腾停在一起了，感觉车身更修长就觉得比较喜欢想买，但是4S店价格谈不下来，各种装潢包和加价，因为比较急后面去了自己县城的4S店买的，交了定金后那个宝来的又想卖了，但是我都已经定了就没再考虑买二手的了 【提车价格】 裸车14.3落地16.2当时赶上芯片短缺，价钱还是贵了，之前16都可以落地卓越了，不过想着早买早享受，就直接定了 【驾驶感受】 隔音还行，底盘很扎实，方向盘转向比较准，因为我是刚考完驾照就去买的，对新手来说还是比较友好的，开起来比较有信心，尤其是高速行驶的时候，不会像之前驾校的桑塔纳哐啷哐啷乱响 【油耗】 油耗还是比较低的，新手期八到九个，后面开熟了在六到七个之间 【乘坐体验】 前排还好，后排中间地台隆起太高了，德系通病没办法，不过空间家用确实够用了 【最不满意】 转向灯那两个黄灯泡属实太丑了，连大哥迈腾也是这种，没星瑞的流水灯好看 【最满意】隔音和底盘是还有车身的氛围灯估计是最喜欢的了，坐在车里感觉就像自己的一个小家，虽然简单朴素，却是属于自己的 速腾没有什么特别突出的优点，也没有很明显的缺点，它就像我们很多普通人，没有那么多光彩夺目的光环，但是也在尽自己最大的努力活出属于自己的精彩人生。最后祝各位车友都能买到自己喜欢的爱车

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.17分“优秀”

当初买速腾就是外观稳重大气，空间以及动力符合预期。 外观稳重，有那么点豪华高级感。内饰符合我的预期，我跟我家媳妇都挺喜欢。 配置我买的舒适版，够用了，不过要是有自动空调就好了，其实，自动空调不如手动空调用着趁手，就是好看了那么点。 空间属于A+级第一梯队，这个没什么可以否认的。 操控本人也没开过很好的车，比我第一辆车小乐驰，那是自然好的。 1.4T的动力对我来说足够了，平时一直是标准模式开，有时候S档还可以激情一把。 舒适性我个人觉得可以，隔音降噪也不错，毛里求次的话，有时候会有一点共振。底盘悬挂减震舒适，有一种厚重感，轻微的起伏路面都能化解，如果遇到大的坑洼，还是稍微硬了点。 至于可靠性，还无从考证。到现在快两年了，才开了一万多公里，平时就是上下班代步。整个用车过程中出现过几个小问题: 1.遥控钥匙无钥匙进入失灵，去店里重新匹配以后正常。 2.转向柱外表皮生锈，不影响使用，这个可以自己打磨一下涂点防锈油，但是既然这个零部件是铁的，厂家应该在表面防锈处理上注意一下。 3.天窗开启后，用一键关闭快到终点的时候，会自己回弹又打开了，手动断续单点可以关闭，店里说重新匹配可以解决，我也没去，下次保养一起解决吧。 4.车机卡死一次，强制重启以后，至今使用正常。 5.黄色三角叹号亮过一次，怠速降到600，检查了玻璃水，并轮胎胎压等，第二天再开车就正常了。 6.遥控钥匙电池换过一次，这个不是问题，应该是带无钥匙进入一键启动，钥匙需要一直跟车辆互相通讯，耗电多一点也正常。 7.重点说一下变速箱，开了一万多公里的感受。这个变速箱在低速换挡和颠簸路段时，有时候（注意是有时候）会出现齿轮碰撞或者金属碰撞的响声，我更认为是正常工作的响声。因为这个变速箱的机械结构就是如此，当然你想做好他也不是做不好，但是本来就是面向家用经济型产品，成本提升价格提升我们消费者也不会买单。同样价格的车，配备的at或者cvt不见得就强到哪里去。通过这一万多公里的驾驶，我认为这个双离合变速箱无论是换挡速度还是平顺性，都完胜很多AT，低速的时候换挡会有一点顿挫，可以控制好油门来缓解。那些说不好的都是没开过的，我身边有很多人也是一提起双离合就随口说这个变速箱不行呢，只有开过才知道有多爽。大众的双离合是比较好的双离合了，我弟有一辆2010年的高6，最早出事那批，开到现在十几万公里也没问题。DQ200经过这几年的改良优化，使用寿命有了很大提升。还得看你的路况和使用习惯，平时经常拥堵的路况不建议使用。我推荐一个东西，可以把原车的橡胶变速箱机脚换成液压带油包的，改善顿挫和换挡平顺性，还有异响，我自己已经换了，用了半年感觉不错。 8.这个发动机用原厂的5w40机油消耗有点快，跑了不到4000公里到下刻线，可以换成原厂0w40全合成机油，这个机油不错。 9.环境湿度大或者洗车以后刹车盘有水会有刹车响，跑一会踩几次以后就消失了。 平时就是市区上下班代步，市区油耗大概在8.7-9.2之间，跑郊区或者长途，基本5个油以内。虽然是加95油，我觉得这个油耗可以接受，很多车主纠结95还是92，个人认为还是加95。加过一次98的，那个是真的有点贵了。一般四五千公里来一支G17，车在于养护。 上几个图，有点乱，大家随便看看，可能也有图片之前的帖子发过。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

3.5分“良好”

【购车经历】 00后人生第一台车，主要是想代步使用，看了好多品牌，最后综合考量还是选择了这台新速腾。4s店服务态度良好，优惠直接码齐了，不拖泥带水。 【提车价格】 赶上优惠最大的时候，购置税减半，全下来14.59万 【驾驶感受】 总体感觉还不错，同级别隔音静谧性较好，悬挂偏硬但舒适，不晃悠，过大坑回弹干脆没有不适感，平地路感清晰。行驶过程中没有异响。起步速度尚可，并没有感受到网上说的干式双离合顿挫，换挡平顺性较为优秀，D档滑行减速时有轻微拖拽感。动力方面总体评价优秀 【最不满意】 冬天时，起步转速高，动力输出稍微缓慢。但车热了以后这种情况会恢复。雷达有一段时间敏感度突然增加，我家的地库下坡楞还很大，导致那段时间进车库不敢快开。过了大约一个礼拜好了。车辆喇叭在大音量播放摇滚时，车门会有明显共振。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG 30周年纪念版

3.71分“良好”

7月27号的车子，成都提车挺快的。当初考虑过思域，马自达昂克赛拉，吉利星瑞等等，最终还是接受大众的双离合变速箱买了速腾。通过这几天的驾车感受，相对于朋友的思域，速腾的隔音做的真不错，胎噪风噪不大，车内讲话放歌一点不显嘈杂。动力对于我来说完全够用了，毕竟咱们也不是城市赛车手，1·2的排量加速时确实有点裹脚，1.4的排量踩下去多少跑多少，跑高速120迈稳稳当当的，随时给点油轻松超车，朋友坐我车回老家，到家后一直说这车真不错。速腾的内饰咱们有一说一，这都2021年了，方向盘怎么还是那个样呢？难道不搞个运动点的么？座椅长时间坐车腰受不了，得垫个软东西，不然怕骨质增生，建议咱们速腾的工程师搞软点，这样开车不累了就。 ！【提车价格】 14.98万，谈了几个月了，6月份定的，一有现车就直接给我，销售不错， 【油耗】 油耗的话，现在多数在城区跑，大概是7.1l左右，加的95，算下来一个月要比92多出一部分钱， 【最满意】 动力，1.4的发动机用在大众，捷达，斯柯达车上，没多大问题。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

4.2分“优秀”

站在一个外行的角度说下感受: 1，外观时尚，符合年轻人审美，商务、家用一体化。 2，操控性1.4t动力提速还是可以的，只不过2挡升3挡的延迟顿挫开一开还是能感觉出来的。 3，车子隔音还不错，不过遇到某些路面时胎噪较大，高速上感觉还可以。 4，说下油耗，提车20天，共加满了两箱油，平均百公里油耗9.6，可能跟天气太热上车就开空调的原因有关，也有过3次路边停车不熄火且空调不关，最长时间1小时。估测下，平稳驾驶，市内大概8~8.5个油左右。 5，感觉音响效果不如老款，不知道是不是耳朵的问题。 6，减震还不错，底盘调教偏软，过坑洼路段上下摆动幅度还是较为明显，所以遇到颠簸路段一定减速慢行。 7，感应电尾门有点尴尬，十试九不灵。。。。 8，有点不爽的是4s店没有提加600选装10.25寸液晶仪表的事，结果事后我知道了再问他就没办法了，只能自己到外面花两三千改装。。。