作为200TSI系列的顶配车型,舒适智联版算是目前A 级轿车里的典范了,其在形象、空间方面更加接近B级车的气场,座舱的豪华感营造的也非常充分,只不过动力体验不够人性化,配置水平略低,如果你预算有限,还想开出凸显面子的德系轿车,那么这款车应该不会让你失望。
外观方面,黑色不是理想的配色,白色车身才能凸显其庞大、沉稳和时尚的特色,上下贯穿式格栅相当大气,一体式灯组标配了LED远近光和LED日行灯,远光灯照明效果很完美,侧面腰线相当犀利,在商务取向之中展现出一丝运动气息,尾灯组采用了熏黑设计,同样有着年轻化和运动取向。
内饰方面,亮黑色电镀饰条的搭配很有质感,8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏则凸显科技感,而且控制区略微偏向于驾驶员一边,在驾驶过程中的操作体验更人性化,车机互联速度很快,虽然大屏幕分辨率不高,但功能体验还是不错的,没有提供自动空调是个小遗憾,这不像是顶配该有的样子。
功能方面,大量的物理按键操作手感很舒服,虽然配备的实用性功能并不算多,但大众还是提供了很多选装包,帮助我们实现更多便利性功能,有条件的建议考虑。
空间方面,2731mm轴距要比大部分紧凑级轿车更有优势,实际乘坐体验来看,纵向和头部空间都比较宽敞,不足之处在于坐垫长度略短了,我的大腿前端还有一些悬空的部分,后排中间地台很高,前排扶手箱向后延伸又特别多,很不适合同时乘坐三名成年人,后备厢空间真的挺大的,存放大量物品毫无压力。
动力方面,1.2T与7速干式双离合变速箱的组合,更多注重初段的爆发力和燃油经济性,但实际体验来看,起步瞬间动力响应并不积极,短暂的迟滞依然存在,干式双离合变速箱会给你造成一点心里暗示,频繁的低速行驶期间,低档位切换的顿挫感真实存在,而且不容易精准控制油门和动力的同步,深踩油门就窜出去,轻踩却反应迟钝,跑起来之后会平顺很多,但中后段动力表现平平,尤其是转速拉升到3000转以上之后,会出现使不上劲的感觉。
底盘方面,前后独立悬架的调校可圈可点,对于路面颠簸有着比较彻底的过滤能力,但底盘的隔音效果挺差的,石子打在底盘上可以清晰的听到声响,轮胎高速状态下的噪音同样比较明显。
总体来说,速腾2021款 200TSI DSG舒适智联版是衔接B级和A级轿车的最佳选项,它很好的照顾到了形象、空间的诉求,同时在内饰豪华感和价格方面也有着不错的表现,试想一下用紧凑级轿车的价格换取一台最接近B级车的体验,是不是还挺划算的。
陌小沫1111:平时动力够用吗老铁,超车什么的
用户483716161139:隔壁的马路龟速三大妈轩逸雷凌卡罗拉,扭矩160都说高速超车不费劲,这1.2t扭矩200多了,你说够不够
说实话,最初大杨的购车清单里并没有速腾,买车前已经在各大APP上对自己中意的车辆进行了全方位的了解,包括配置、优惠、测评和容易出现的问题,基于本身15万左右的预算,最终确定了君威、迈锐宝、蒙迪欧、轩逸、阿特兹。
君威和迈锐宝在B级车里绝对属于性价比之王,15万左右空间和动力都足够家用,但是内饰着实让人提不起兴趣来,另外去了4S店以后那种冷清的场景也是我放弃它们的一个主要原因。对于蒙迪欧的了解不多,当时就直接没去4S店看车就放弃了。轩逸,所谓国民家轿神车,月销5、6万,移动大沙发,空间表现还不错,但是那个脚刹实在是无法适应,再加上本人对非独立悬挂的偏见,也就把它排除了。阿特兹,可以说是偶然的一个机会注意到的,当时看其他车评时旁边出现了阿特兹的推荐,出于好奇就点进去看了一下,感觉这车还是有点料的,后面就着重地进行了更多的了解,也找到了4S店的销售顾问,价格上可以有比较大的让步,心里基本打定要买了。但是,后面了解到这车的异响问题概率,心里就开始产生了很大的顾虑,日本车铁皮薄是不争的事实。大杨曾在15年的时候骑电动三轮车撞上过以量马6,没想到直接车门就给干废了,花了7千多换了个新的,从此就留下了阴影。虽然驾驶感受还不错,但是为了不让自己心里一直装个个大,最终还是放弃了。
说到这儿,就要正式说一下今天的主角了21款大众速腾,说起来,跟大众确实有缘,19年开始看车的时候就去过一汽大众4S店,当时也看了速腾,不过当时是20款的,分期落地要17个多,超出预算太多就放弃了,当时对了本田思域和丰田卡罗拉,我老婆唯独对大众的车最中意,她主要被大众那种厚重感和外观的稳重吸引了。说实话,大众的车相比较而言,真的是比日系车更加的厚重(个人观点,不喜勿喷),有些人说的高级感从速腾上也能体现出来,特别是内饰,真的要比思域和卡罗拉更上档次,虽然说这些都不是一辆车的核心部件,但是真的会成为影响大部分人选择的重要因素。在最终选择速腾前,也去看了朗逸和宝来,对比下来之后对速腾的喜好度刚高了,因此再跟销售聊的时候也比较直接了当,这是我个人的处事风格,既然看中了,那就是要奔着拿下去的(当然我个人不建议这么做,因为如果你跟销售表达了特别想要的意思的话,对方就会吃定你,优惠上相对可能会抠的比较紧,所以还是要吊一下对方的胃口,为自己争取更大的优惠)。确定好了车型之后就到了选择配置了,会有很多人说为什么不选择性价比更高的舒适版,却买了贵了1万的豪华版,只能说这也跟个人喜好有关,舒适版满足家用完全没有问题,但是缺少了我最想要的几个配置,包括前雷达、倒车影响、外后视镜折叠,主驾驶电动记忆座椅以及加热,至于液晶仪表,对于我来说都没所谓。
用车目前不到两个月,开了两千多公里,动力勉强够用,市区不堵车驾驶感受还不错,但是遇到堵车顿挫感还是挺强的。高速加速挺给劲,隔音做的也不错,100-120风噪会稍微大一些,油耗表现也是很优秀。
总的来说,综合对比下来,还是速腾最符合自己的购车需求。
1左加明王1:你好,我想知道,副驾驶也是电动座椅吗
用户2022013248060:加的92还是95
健健ol:落地多少?本人后天也提1.4豪华,落地16.5。不知道有没有被坑