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    速腾乘坐感受还可以值得买吗_速腾怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共2146人评价
    12万-18万轿车总榜No.73
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    10.39-13.69万
    厂商指导价
    13.99-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.78
    • 外观
    • 3.90
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.69
    • 配置
    • 3.35
    • 3.62
    • 空间
    • 3.96
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.73
    • 操控
    • 3.73
    • 3.73
    • 动力
    • 3.73
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 星瑞3.81外观4.22

    速腾·全部评分

    点评车型: 2024款速腾 200TSI DSG飞越版

    3.86良好

    虽然新款的速腾的外观设计还是采用的家族式设计,但细节方面相比老款,要处理的更精致一些,中网采用了多条银色镀铬饰条进行装饰,前大灯的造型也做了全新设计,让整个前脸看起来更加的运动。外观最大的变化在尾部,新款车型配备了贯穿式尾灯,这样的设计让整车看起来更加的年轻,不再像是“爸爸辈”开的车了。新款速腾的内饰相比于老款,要更加简洁一些,并且后排的乘坐空间也更加宽裕,座椅承托性做的也不错,整体的舒适度提升了不少。动力方面,这款车搭载1.2T发动机,匹配7速干式双离合变速箱,最大功率85kW,最大扭矩200N·m,虽然马力不是太足,导致前段起步的时候会比较肉,但到了中后段,动力爆发的就很好,比一些1.6L自吸车型快很多,作为家用车已经足够了。

    2024-05-18

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

    4优秀

    没什么别的毛病,驾乘体验方面都很不错,底盘调教良好,1.4T的动力只要舍得踩油门加速度还是有的,就是冬天避震器有杂音响,可能是天冷的原因吧。超越版因为不能无限CarPlay这个就有点鸡肋了,干式双离合的毛病就在于在二换三档时有明显顿挫感。提车快两年了就这么多感受,目前3万公里没发现什么别的让人不舒服的地方。

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    2023-09-17

    苹果树下的蘑菇云老款都不卖了,你卖了再写呗

    点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

    4.7优秀

    作为购买大众速腾的买家,我对这款车有以下几点优质点评,包括外观设计、内饰设计、动力配置、驾驶体验以及总体评价。 首先,大众速腾在外观设计方面给我留下了深刻的印象。它采用了简洁而精致的线条,展现出现代感和优雅感。车身流畅的曲线和大胆的前脸设计让它显得非常动感,同时又不失稳重。我无论是在城市街道还是高速公路上,大众速腾的外观设计都能吸引众人的目光。 其次,内饰设计方面,大众速腾也给我带来了极佳的体验。内饰布局合理,采用高品质的材料,给人一种舒适和豪华感。仪表盘设计简洁明了,各功能按钮的布局合理,使用起来非常方便。座椅舒适度也很高,长途驾驶时不易疲劳。整体而言,大众速腾的内饰设计既实用又具有美感。 第三,动力配置是我选择大众速腾的重要原因之一。它搭载了强劲而高效的发动机,提供出色的加速性能和稳定的行驶质量。无论是城市行驶还是高速超车,大众速腾的动力响应都非常迅捷,给人以安全和可靠的驾驶感。 在驾驶体验方面,大众速腾也表现出色。悬挂系统经过精心调校,能够有效地吸收路面颠簸,保证平稳的行驶。操控性也很出色,转向灵敏,车辆稳定性高。此外,它还配备了先进的安全系统和辅助驾驶功能,提供了全方位的安全保障。 总体而言,我对大众速腾的购买非常满意。它在外观设计、内饰设计、动力配置和驾驶体验方面都表现出色。它不仅具有出色的性能和可靠性,还给我带来了舒适和安全的驾驶感受。如果你正在寻找一款外观时尚、内饰豪华、动力强劲且驾驶体验优秀的车型,我会毫不犹豫地推荐大家。

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    2023-08-05

    广东红双喜1906内饰豪华个屁,自己骗自己,我的21款,说实话就是图它省油。

    Burn298全款落地14.2 ?

    用户74177607低速和刹车的拖拽感,不知道是不是所谓的顿挫,真难受

    点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

    4.5优秀

    之前没怎么看速腾,都看了不少b级车,像什么,蒙迪欧,帕萨特,迈腾,比亚迪的汉dmi,红旗的新款h5。丰田、本田,一看直接帕斯掉了,天籁嘛,坐着还不错,就是自己不喜欢,还有a级车星瑞啊,领克03、奇瑞艾瑞泽8、凌度了L、后面还去看过家里也有劝我说看看SUV,看了星越L也确实不错,奇瑞瑞虎8PRO,瑞虎8plus,星途的凌云,揽月,瑶光,最后还是向现实低头了,去年年底购置税减半没提到自己心爱的车,后面也磨磨唧唧,最后看来看去顶来顶去还是买了大众速腾,原本说整个超越差不多了,一看那减配好多东西,销售也说你要不上高配,我也不想等,就直接六月底定了黑色卓越,没带座椅包,着实有点感觉少点什么,后面订完才发现,卓越减配了獠牙式前氛围灯,四门照地灯也没有,打开里面没有预留的插头,着实有点差强人意。 优点:嘛还是驾驶质感不错,从开会了到现在跑了200多公里,油耗可能现在有点高,后面就低了,像一些自动驾驶辅助系统,车道保持,我感觉还是挺好用,也省心,提速刚刚踩下去有一些延迟但是后面动力还是很充沛,随踩随有。 也希望这能以后别动不动就减配置,这让人心里不好受,其他的像什么变速箱顿挫我暂时还没有感觉出来,就是像一些路,路噪大了一些,不过这个氛围是拿捏的死死的。 就是喜欢这个车给人一种说不上来的感觉,吸引的那种魅力吧,坐进去就有一种舒服,想开的感觉,摸着按键撒的都心里得劲,这个空间也是利用的刚刚好,像放驾驶证的盒子,有的车就没有这个东西,有的则是挖一个槽,感觉应该像迈腾一样驾驶证盒和手套箱里面都植绒就好了,还有这个左边的空调出风口,在太阳晒到后会反射到左后视镜影响视线,好像很多车我都见过类似情况。 后面去ssss店25号验的车,没什么问题,后面就交钱直接网上选号,后面ssss的销售帮忙去上牌,我这成了撒也没操心。 下面看图我的小黑

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    2023-07-02

    速度与激情会疼啥是4门照地灯?

    AW6099落地价多少

    游乐场喀什8y0兄弟落地多少呀,现在想入手先吃吃不敢

    点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

    3.36良好

    速腾这车怎么说呢,就是个普通的大众,但是明显要比朗逸、宝来这些车高级不少,能感受到“德味”。 【最满意】其实开之前我也没想到,这辆速腾给我最大的惊喜就是动态表现,最让我满意的就是底盘质感。说实话,之前开过的德系车不多,大部分时间都在开日系车,速腾这个底盘的韧性确实惊艳到我了,说它高级是不夸张的。再就是空间了,尤其是后排的腿部空间,坐着很宽敞。 【最不满意】不满意的第一个就是价格,这个1.5T的大顶配,指导价都到17万多了,已经是隔壁通用家B级车的价格了,虽然说有优惠,但速腾的价格还是有点贵。第二点就是配置,大顶配的配置也一般,座椅加热通风还得选装。还有一点不太重要,就是设计,尤其是内饰的设计,真不是屏幕变大了就时尚,反正我是不怎么喜欢这种凸出来的大屏幕,看着不怎么和谐。 【驾驶感受】速腾这车的驾驶感受还是没得挑的,比思域的质感要高级不少,尤其是底盘表现,很符合想象中欧洲车的味道,并没有一股脑的硬,韧劲还不错,还有点弹。这个1.5T的发动机算是刚开始在国内使用,动力感受上和1.4T的差别不大,但给人的感觉不如1.4T的版本痛快,有点发闷,感觉一直憋着一股劲。 【乘坐体验】这车坐着就真挺好的,后排腿部和头部空间都挺宽敞,跑起来也不觉得颠,质感很出色。唯一不好的地方,就是后排地台的凸起,大众为什么要倔强地保留这个东西呢?这又不是四驱车。

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    2023-05-18

    天涯思归高级从哪来的,价格吗?

    再见曾经2019赶紧拉倒吧,内饰和宝来一模一样。外观也就前脸不一样,还有的配置宝来也有,跟我说说哪来的高级,也就名字不一样

    我学生打钱bbb都破大众还比个啥高级不高级

    点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

    4.3优秀

    【购车经历】 年初车圈降价时开始关注车,后面由于个人需求经常要回老家而且上班地点交通不便,回趟老家200公里要转3次车耗时4小时,所以打算买辆车方便点。由于刚买房,没买车位,交房后充电不便,所以没考虑新能源,只考虑油车。抖音上看了很多,去试驾了星瑞,领克03,不得不说领克03机械素质确实是好,车门厚重底盘硬朗,试乘的时候试驾员高速过弯高速掉头车辆依然很稳,奈何就是后排确实有点局促。也看了univ,但是感觉有点鬼火不太喜欢就没试驾。本来打算入星瑞了,但是销售实在是态度差,开14.1我砍2千死活不肯还一副高高在上的样子让我很不爽。看销量榜速腾常年排前几,想着保有量大车系上市时间也久,经过了市场考验,并且我的用车场景高速居多,干式双离合也能接受,就去看了看 【销售态度】 会买速腾50%的原因是因为我的那个销售,态度很好,和他们总监也聊的很愉快,这点确实比星瑞的销售好太多 【提车价格】 我是卡着3月底一季度末去的,珠光白加封釉加原厂太阳膜包商业险加一箱油以及其他车上的赠品,16个,没买双保,感觉还行吧,属于一个能接受的价格 【最满意】 外观见仁见智,我是觉得挺好看的,前脸初看不好看,多看几眼发现还不错。 主动安全配置很方便,ACC高速用很省心省力,我属于宁买鸡头不买凤尾,配置多点自己开着也舒服,何必为了多那点空间去买高一级的丐版。 【油耗】 油耗这块合资车由于几十年的底子在那,确实会比国产车好一点,200公里高速120-130的时速,油耗5.3-5.5个,市区6.5-7.5,看着低油耗确实心里说不出的舒服 【乘坐体验】 空间确实大,前排调好位置,后排跷二郎腿无压力。 座椅也很软很舒服,试驾的时候也发现和星瑞的底盘调教属于不同风格,星瑞略欧系偏硬朗,速腾调教偏软家用很舒服 【最不满意】 内饰,这点确实合资被国产吊起来打,速腾内部都是硬塑料+搪塑,星瑞是翻毛皮+皮质包裹,没法比。 顿挫,起步时确实能明显感觉到顿挫,但是过了2升3后速度起来了就不会了 侧向支撑性不足,底盘调教偏软,导致在过一些大弯时,能明显感觉到整个人倾斜的很严重,座椅没有很好的把人护在位置上,感觉要飞出去了。 胎噪,原厂的锦湖轮胎真是一坨,200公里高速跑下来感觉整个人脑袋嗡嗡的,后期我打算换米其林了,这个问题到时候就会好一点吧应该。 音响,特么的老子都是顶配了你居然还只给我6个喇叭,这大众是真的恶心,过几天打算去改装音响了,开车不听歌没有灵魂。 空调区域控制,买之前看着很漂亮,实际用起来才发现触摸操控真没有实体按键或者按钮方便快捷。 总的来说,速腾这车有缺陷,看你能不能接受,其他地方都挺好的。大众也确实会造车,能把车子营造出所谓的“高级”感(勿喷,自黑),但是在新能源成为主流的当下,确实得摒弃以前的观念,卖的好就减配,这点是真的恶心,不能指望车企有什么良心。后续换车估计我也会转新能源,毕竟是趋势,有时候看我朋友的新能源油耗那么低还能充电是真眼馋啊。 总结:有缺陷,但是部好车

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    2023-05-13

    豪哥顶配的轮胎牌子和其他的不一样吗?我超越P,是韩泰的

    智慧盖布里埃尔5k这个价钱厦门哪家可提

    小瑞子i我很你正好相反 大众的销售高高在上的样子 爱答不理的态度 就这个价 爱买不买 吉利的就很好

    点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

    4.8优秀

    去年12月,购买的人生第一辆车,自己曾经也开了近十年的车,国产,合资的都试过,总的来说还是很满意的。外观方面 锰石黑真的很酷,18寸的轮毂我也特别喜欢,整体车型流线感十足,1.5顶配的撩牙灯特别酷,再加上侧裙的迎宾灯。 空间方面 近4米8的车身长度,很难想象这也只是个A级车,特别是后排,可以直接驾二郎腿。皮座椅带孔,透气效果很好,座椅侧包围能够把身体整体包裹,后尾箱的空间比一般的B级车都大。 智能方面 主动刹车功能在这半年时间里一共触发了三次,这个非常赞,都是在盲区倒车,侧后方突然出现的车辆或者行人。夜间行车智能灯光随着方向盘转动,这个功能性实用程度很高。车内还有后排阅读灯,仪表盘灯光跟随氛围灯灯光变色。家属喜欢粉色的,所以车内一直用粉色的。 用车成本 我平常郊区城区用的多一点,在乡村道路上基本上都是8个油,如果去了郊区基本上6个以下。高速上也开过4个多一点,总的评论下来也就5毛一公里,网上很多人都吐槽92和95,其实正真用起来一箱油加满也就多20块,但是95带来的是更省油和省心。 驾驶体验 1.5的动力超车什么的,只要你肯给油它就能回馈你足够的动力,超车在任何路段一点问题没有。而且整个车身结构非常平稳,高速非常平稳,曾经在郊区过-个急转弯我没有减速,但是转弯的时候没有侧飘,这是很多同级别给不了的。我们家乡的主要道路正在施工,路况很差很多坑坑洼洼,它的悬挂比同级别的不说最好,肯定也是上游水准! 总的来说在这个价位这个级别里,速腾要空间有空间,要动力也有动力!自己也很喜欢,这辆车也会陪伴我很多年。

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    2023-04-26

    卓越猛石黑

    用户7610342675884速腾的干式双离合真的很拉吗?有点想入但是看到网上都在喷大众的干式双离合

    Goanywher开5000km就异响了,只要稍微颠簸路段右侧b柱附近一直嘎吱嘎吱的,烦的要死,今天送去保养顺便查一下咋回事,如果一直这样真的开不了了

    点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG熠动版

    4优秀

    1.4T提速快 【油耗】高速很省油5—6。市区油耗有点高6—7、8一键启动很方便,乘坐挺舒适。方向盘女生开偏重,男士开刚好。车放几天没开刹车异响很尴尬😓

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    2023-03-29

    点评车型: 2023款速腾 200TSI DSG超越版

    3.2良好

    【购车经历】 家里添了人口一辆车远远不够了就想着在添置一辆,和老婆转来转去看中了速腾,上周六去家门口店里问了问价格还挺合适,正巧有辆现车就果断提车了(销售一直在说下礼拜要涨价),也不知道真的假的! 【提车价格】 磨了好久好久最终优惠35000裸车价115900,一起办好上路135800含双保! 【驾驶感受】 怎么说呢,中规中矩的德国车感受,和家里的A4L感觉差不多,1.2T动力家用真的够了,超车也不是太费力,爬坡确实有点费力,其他的还行吧! 【油耗】 新车四天油耗7.6也还好吧,慢慢来 【最满意】 最满意的是内饰,大屏幕爽,提回来自己改了大屏真的爽,地图投射舒服,座位支撑度很舒服,唯一不满意就是主副驾驶不是电动调节,不过无所谓啦!

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    2023-03-28

    用户136810318我裸车价115000,感觉销售都没怎么犹豫,估摸着买贵了,今天刚买

    一一官人一一地图投射怎么弄?

    用户110662846783在哪个4S店买的呀

    点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

    4.29优秀

    所购车型为 速腾卓越,22年1月25号提车。 【外观内饰】 优点:作为A级车型,外观很满意,贯穿腰线,车门发光logo,内部空间也很大,对比过多款A级车,速腾乘坐空间是最大的,而且后备箱空间巨大,比迈腾的还要大。内饰门板、中控都是搪塑,不显的廉价。 缺点:座椅有点偏硬,但是我坐着还挺舒服的。后排座垫内倾比较大,坐着的时候屁股很靠下。唯一不满意的就是座椅是翻毛皮的,不是因为坐着不舒服,主要是翻毛皮非常不好打理,有熊孩子的就能体会到了。 【驾驶感受】 优点:1.4T的动力家用总体还是不错的,底盘很稳,方向盘很轻虚位很小,标准模式超车也给力。 缺点:1、低速顿挫非常明显,尤其是堵车跟车(如果长时间堵车我会切换到手动档); 2、另外转向的时候一定要减速,速度过快这款车容易侧倾; 3、还有油门虚位很大,起步轻踩加速慢,重踩又容易窜车。每次我都是轻踩一下、再松开重新踩,不知道车友们如何操作的。 ⚠️低速顿挫+油门虚位大+开启autohold,堵车跟车时很容易造成追尾。因为autohold开启后,重新起步需要踩油门,油门虚位大导致踩油门稍微给点力,加之低速顿挫,跟车的时候同时又要踩刹车,很不舒服。这时候才知道有一支黄金右脚的重要性。 【油耗】⛽️ 市区8-9个油,国道高速5-6,现在车显总油耗7.2。首保之后油耗真的变高了,高了起码1个多。我这个市区油耗还不是经常堵车,正常红绿灯,全程标准驾驶模式。一直➕95,提车后加的中石化,后来中石油活动比较多就开始加中石油了。没加过其它的。 【保养】 保养就按照保养手册来就行,尤其是买了双保的。二保的时候我得检查一下天窗,看到不少车友发帖说天窗漏水的问题。另外首保我换的免费的机油,二保决定加钱换高端全合成试试,看看油耗会不会变低。总感觉出厂时的机油比免费的机油要好、要省油。 【配置吐槽】 虽然是卓越顶配车型,但是配置还是有点低。 比如: 1、没有acc自适应巡航。 2、副驾居然不是电动座椅,我宁肯把座椅加热换成电动座椅,虽然我在北方,但是座椅加热也用不到。 3、没有胎压显示。 看到新款速腾的配置,真香啊;还有购置税减半,我愿称为韭皇。 【技巧操作分享】 关于卓越座椅记忆。有车友不明白有时候点了对应的记忆数字座椅有反应,有时候点了没反应,需要长按才可以工作。 有车友认为坐着的时候需要长按,相反没坐着点按,他的理由是坐着的时候电机承受人的重量。其实不对,这是因为座椅记忆,分长按和点按。 1、长按的条件是在通电状态下。(只要通了电,不管你坐在座椅上还是没坐着,)都需要长按才工作。 2、点按的条件是汽车没有通电。开了车门,点一下对应的数字,座椅自动调节,即使你坐在座椅上。 为什么通电后需要长按才能操作,就是怕行车中误碰了按键导致影响行车安全。 最后感谢圈主推荐加精

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    2023-03-25

    爱我-中国可以啊博主有水平

    杀仁烛心我看配置单显示卓越的主副驾驶电动座椅是标配的呀

    Lucky278228992卓越可以激活acc

    点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Lite

    4优秀

    操纵性不错,座椅也比较舒服,就是听音乐时经常会带有点破音和音量突然减小卡顿现象

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    2023-02-04

    会飞的猴子007大兄弟 哪里买的 哪个店啊

    Dustinxop请问下落地多少呢

    共同富裕势不可挡恭喜提车,请问落地多少钱啊

    点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Lite

    4.6优秀

    【购车经历】 我不算是个冲动型的人,自从打算买车以来,把汽车城跑了五六趟,然后也在网上看了很多大家的购车心得,车辆使用感受分享,受益颇多,所以最终买车成功后,想着一定也要来分享一波,选车对比啥的不想多谈了,无非是定预算,筛选车型,去看车试驾,还有最重要的就是讨价还价,反正最终是选了速腾,觉得品质相对来说还是有保证的。 【提车价格】 之前纠结过要不要分期,销售建议分期2年8万150块利息,但是家里觉得分期太麻烦,就坚持全款,最后办成差不多14万7千多,反正我还觉得比较合适 【驾驶感受】 一般都是在城区上下班代步开,这个1.4的动力确实毫无压力了,动力这点也是我比较满意的,就是起步稍微有点软,但是不得不说大众的车开起来就是舒服,双离合变速箱表现很稳。 【油耗】 目前用车接近一个月,基本全城区道路,小县城没啥拥堵的情况,现在油耗一般都在7个以内。 【亮点配置】 我比较满意的是内饰,觉得比22款提升不少,大屏很提档次,之前看到有说车机系统不好用,暂时还没有把功能摸的特别清楚,用的也不是特别多但是目前还没出过什么问题,值得一提座椅舒适度也提升了,之前的座椅看起来就硬邦邦的。 【保养】 随大流从天猫旗舰店买了双保,全国价格一样,就不多说了 【空间表现】 只能说200斤也不需要有顾虑,家用完全足够后备箱也比较深,可。 【最不满意】 后排,大,隆起,谁坐谁知道,也是心里一直不太满意的,不知道啥时候才能改进,反正我是没赶上,还有就是感觉偶尔二三档会有一点顿挫感,不是特别频繁,偶尔有过两次,不知道再开一段时间会不会有好转。 总结下来这个车整体素质还是过硬的,中规中矩稳重可靠,改款之后最起码内饰和配置都有提升,希望我的经历和分享能对你们有点参考意义。

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    2022-11-03

    脑壳里卡三花椒想买超越plus因没有现车,政府补贴出来比较急,最后买了超越lite减配版,算上补贴落地14.3,首付6.8两年免息不抵押绿本,应该要等plus的,lite便宜4k少了太多配置了。

    意中人。我的lite全款14.1 明天去提

    用户7557775012077你们油耗是多少?感觉好高啊。

    点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

    4.9优秀

    1,最满意速腾的动力,1.4T发动机、最大输出150马力,车子动力非常强劲,踩油门快速起步、内饰还是比较满意的,改进的12寸中控屏、不但看起来高大上、导航、倒车都是比较方便的、车子前后驻车雷达、前方碰撞预警,主动刹车、泊车功能,对于技术一般的司机来说,超级加分、在路上行驶更安全,放心,新车有轻微异味,这个基本上都有一点的,可以忽略不计、总体感受良好。 2,还有就是空间、家用基本上完全没问题,无压抑感,不会束手束脚、腿部空间超大、舒展性强,后备箱空间容积也是超大,装下一米八壮汉轻轻松松、放下一家四口行李都还有空余空间。 3,油耗基本上能够接受的,平时都在市区跑跑,一般油耗7.0左右,估计第一次保养后应该会低一点吧。 4,外观也是非常的时尚大气,漂亮的腰线、个人偏喜欢。 5,驾驶感受五颗星、驾驶很轻松,提速也快,城市道路都是比较平整的,偶尔的颠簸路段,体现出来车子舒适性较高,平稳,没有很剧烈的晃动、 6,空间设计亮点还是蛮多的,手机槽放手机,钥匙特别的方便,水杯限位可以放好几瓶水,行驶中不怕掉落、中控扶手三角设计、方便开关、也不妨碍驾驶、门板储物格空间大,放东西都是比较方便的。

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    2022-10-17

    点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG卓越版Plus

    4.6优秀

    【购车经历】 本来当时是去看上汽大众凌渡的,速腾是在备选中。凌渡由于当天没有试驾车,正好去隔壁一汽大众4S店逛逛。一汽大众销售态度特别好,又是主动倒橙汁(当天天气特别热),又是主动邀请试驾,就试驾了速腾,感觉不错,聊了聊价格、目前优惠幅度也大,第二天就定下来了。 【提车价格】 直接谈的落地价15个,后来拿不下来,又加了点,15.3落地,加装了360全景影像,最后一共15.6,首付一半,贷一半,无手续费无利息。 【驾驶感受】 目前开了600公里,一箱油刚好快见底,由于是新手油耗控制并不理想,红绿灯起步特别快,不用担心被人按喇叭。中后期提速也特别快,由于没过实习期,没上过高速,在快速路跑过100,特别稳。 【空间表现】 2731的轴距,空间在A+级轿车里面绝对的领先,后排呢除了中间的凸起都不错。 【最不满意】 后排凸起确实比较高,虽然之前就有过心理预期,但是还是有点高,比之前看上汽大众的隔壁的凌渡高了不少。 【乘坐体验】 座椅坐着舒服,开车久了也不会累,菱形打孔皮质,细节到位。

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    2022-10-10

    45688了有没有4s电话号码来一个

    张新狗的速腾这是超越plus吗

    明权琳可以加装360全景影像?

    点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

    3.71良好

    1、满意:外观大气、空间适合家用,后排空间大,坐在后排舒适性高,动力充沛; 2、最不满意:胎噪声音较大;低速行驶的时候,有顿挫感! 3、驾驶感受: ①、动力强,超车迅速,动力随叫随到! ②、注意一点:由于车辆都是自动驻车功能,起步时建议轻点油门再加速,预防新手起步加大油门车辆“窜”出去,导致追尾! 4、乘坐体验:大众一向的后排大凸包,后排坐两人的话,舒适性高,如果中间在坐人,放腿比较难受! 5、提车价格:落地14.75W; 6、配置:安全配置齐全,一般能用到的配置都能在速腾上享受到; 7、内饰:大众一贯的套娃设计,没什么特色,非要是特色的话,那就是仪表台大屏往主驾驶位置偏移,适合司机看导航!

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    2022-09-14
    前往

    同级车热门评分

    3.20分“良好”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版

    【外观】 我以前看到朗逸新锐就觉得这款车很普通,以前老款朗逸的大灯都是卤素灯,现在才改款成LED大灯,就没有什么吸引人的地方,只有走进才看到这款车的做工很标致,总体外观给人有一种沉稳的感觉,没有像现在新能源车子那样有科技感,但后来随着我深入了解,才知道,真正懂的人就会买它,因为大众的车子都是采用激光无缝焊一体接技术,这样造出来的车身就很流畅自然。就是外观普通了一点,可能是入门价格比较低,受成本控制。 【驾驶感受】 我最初开朗逸新锐这款车的感觉是认为和它的外观一样普通,但起步后就打破了我原有的想法,起步没有美系车那么肉,反而很轻盈,而且转向也比较精准,基本上没有什么虚位,过弯的时候也很稳健,没有很强的侧倾感,这是日系车少有的扎实感,最后还是被朗逸新锐的机械素质打动。它1.5L自吸发动机搭配6AT变速箱,动力不算强劲,但深踩油门切换S档时,超车能够从容应对,家用是完全没什么问题的。但对比同价位的国产新能源,就有点不够看了,感觉差距还是蛮远。 【车辆油耗】 朗逸新锐在油车里面来说,我觉得是比较好的了,在市区开早晚高峰期堵车时,油耗大概在5.4L/百公里,省道行驶能开到4.4L,按现在92号汽油,7.1块钱一升油价来算,每公里成本不到四毛钱。算一年开一万公里,一年下来油费只要3834元,加上单次小保养380元左右的开销,养车压力比较小 。而且加油的便捷性就是优势,不用纠结有没有充电桩,服务区加个92号汽油,十分钟不到就能满血出发。 【内饰】 现在的朗逸新锐,内饰是大升级了,也不是以前的内嵌式小屏幕了,现在用的是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,相比较老款那是好看太多了,显得也高档些,分辨率也很不错,显示清晰,像听歌,导航,车辆状态都能看到很清楚,我觉得还不错。在空间方面也算是同级优等生,后排也比较宽敞,身高1米75的我坐进去,腿部还有一拳的距离。后备箱容也还行,日常生活是够用了,像周末逛超市买的东西、孩子的婴儿车,甚至长条形的快递包裹也能塞进去,只不过要把后排座椅放倒。 【不满意的三个点】 当然,朗逸新锐这款车也不是十全十美的。①在高速行驶时胎噪和风噪就比较明显,车内没有什么静谧性,都是嗡嗡嗡的声音。②车机系统相比较国产电车略显简陋,反应也不够流畅,导航的时候我还是习惯用手机支架 。③内饰塑料感比较强,用一些好一点的材料感觉触摸感会提升很多。 ?总的来说,朗逸新锐就像一个靠谱的人,没有万人迷的外表,也没有花里胡哨的功能,但却在油耗、空间、可靠性上摸准了家庭用车需求。它也许带不来激情的驾驶,却能够用可靠的表现来化解日常出行的顾虑,我觉得这才是家用车应该有的样子。

    3.90分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    得,咱就不整那些虚头巴脑的官方话了,就像街坊邻居聊车一样,说说我开艾瑞泽8这段时间的实在感受和一些小想法。 先说好的,让人惊喜的地方: 1. 颜值在线,有面子。 这车往那一停,确实大气。尤其是那个前脸和大溜背的造型,看着不像十万出头车该有的样子,好几次停路边都有人问“这车得小二十万吧?”心里听着还是挺美的。里面那个双联屏一摆,氛围灯一亮,坐进去的第一感觉是“值了”。 2. 空间真叫一个敞亮。 这点必须狠狠夸一下。后排地台几乎纯平,我这一米七八的个子,后排跷个二郎腿一点问题没有。家里老人孩子坐后面,都说比之前那辆小车舒服太多了,不憋屈。后备箱也深,过年回老家拉年货,走亲戚的礼物,塞得满满当当,特别实用。 3. 动力够猛,舍得给油就窜。 我这是1.6T的,市区里开,红绿灯排第一个,油门稍微深一点,绝对是第一个冲出去的,超车并线很有信心。跑高速上,到了120公里再想加速,感觉后劲还挺足,不会光吼不走。 4. 配置给得足。 像什么L2级的驾驶辅助,跑长途的时候确实能省不少劲,车道保持能帮你把车稳在道中间,自适应巡航能自动跟着前车走。还有座椅加热、通风,夏天冬天屁股舒服多了。这个价位,能给这些,算是很厚道了。 再唠唠不太得劲的地方和改进建议: 1. 底盘滤震有点“愣”。 这是我最想说道的地方。过一些小的颠簸,比如路面的接缝或者修补的补丁,底盘处理得挺干脆,“咚咚”两下就过去了,感觉有韧性。但是!一旦遇到连续的不平路面,或者大一点的坑洼,车厢里就会传来“轰隆轰隆”的声音,感觉悬挂有点拉不住车身,颠簸感传递进来比较直接,少了点那种高级的“厚重感”和“隔绝感”。希望奇瑞的工程师能在底盘调校上再下点功夫,让过坎的动作更柔韧、更安静一点。 2. 隔音有提升空间。 市区开挺安静,但速度一上80公里,主要就是胎噪和风噪了。特别是跑粗糙的水泥路面,胎噪会比较明显。如果能用上更好一点的静音轮胎,或者在隔音材料上再加强一下,整个车的品质感会提升一大截。 3. 车机有时候“犯迷糊”。 大屏幕是好看,但车机系统的反应速度偶尔会慢半拍,特别是刚启动的时候。语音助手识别率还行,但有时候指令复杂点它就听不懂了。希望厂家能多推送OTA升级,把系统优化得更流畅、更聪明。 4. 一些小细节能更贴心就好了。 比如,杯架的位置设计,如果放了比较高的水瓶,可能会和换挡操作有点干涉。还有,内饰虽然好看,但亮面的饰板特别容易沾指纹和灰尘,得经常擦。 总得来说: 艾瑞泽8这车,就像个实在的“经济适用男”,优点特别突出:样子帅、空间大、动力强、配置高,花的钱绝对对得起它给你的东西。但在一些关乎“细腻感受”的地方,比如底盘的高级感和隔音,还有车机的智能化,跟那些顶尖的合资品牌比,还有点差距。 我的建议就是: 如果你预算十来万,想要一辆看着大气、坐着宽敞、开着有劲的家用轿车,艾瑞泽8绝对是绕不开的一个好选择。但如果你对行驶质感和静谧性有特别高的要求,建议你一定去4S店亲自试驾一下,多走点烂路,感受感受底盘和噪音,看自己能不能接受。 希望奇瑞能越做越好,把这些小短板都补上,那咱们老百姓就真能买到又便宜又完美的“神车”了!

    4.57分“优秀”
    星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版

    25款星瑞扶摇10个月驾驶感受 底盘 1.底盘硬的很,路感明显,过减速带震的有点难受,但高速很稳,过弯很稳,很运动 2.底盘低,过坑洼路面会磕,人行道下来磕了两次 3.发动机下护板是软的,磕烂了,店里换了合金的 300 块钱 4.提车的时候就发现底盘排气管有点锈,不知道以后会怎么样 灯光 近光灯亮,远光不够远不够亮,没有透镜不好看,试驾体验都是昆仑,不知道灯光会这样 动力 1.低速顿挫,能察觉到换挡,城里慢慢开倒还好,主要是油门一松,拖拽感很明显,感觉车好重 2.刹车前面很软,就是轻踩没反应,重踩又很硬,要适应 3.起步有点动力相应迟滞,智能模式不算好用,高速用动力,市区舒适 4.油耗一般7个多,油箱不大,大概43升,大约能跑600公里 内饰 1.空间还蛮大,好评 2.隔音一般,胎噪风噪速度起来后还是有点大的,猛踩发动机的声音也很清晰 3.座椅通风只有屁股吸风,没有靠背的通风,夏天还是闷热的 4.充电口没有C口,没有无线充电,档把前面只能横着放一个手机,拿放很不方便 5.驾驶模式切换按钮太靠后,不是很好操作 6.半年了一直有点皮革味道,通风、晒了很长一段时间也这样 车机 1.车机更新 1.8 后,导航在高架桥上更加会的抽风,有时候疯狂重新规划,切桥上桥下,开几次就会遇到一次,平常还是很流畅好用 2.360还是有盲区的,车身显示的黑边区域不一定准,右后门蹭了一次柱子,当时也没报警 3.进入隧道的时候,车机不会自动切换黑夜模式,白天模式刺眼,有时候晚上,屏幕亮度还是偏亮,要自己调节到最低 4.行车记录仪画质很不行,且录制的视频有陆陆续续的中断,分成了很多段,有些时间是丢失的,行车记录仪这块和雷达连着体积很大,好像也不好换 5.手机钥匙单拿来用不一定好使,有时候连不上,启动不了 价格 1.新款刚出就买了,没谈到什么优惠,送的膜,脚垫都不好,听说很多会低开,保养会推荐延保,我买了动力延保,感觉也没什么必要 2.价格贬值快,一年掉一万块都有吧 3.迭代快,配置升级,严重背刺老车主 售后 还是可以的,保养维修都很及时很方便,联系也高效 总结 高速上很好开,嘎嘎猛,开个导航听歌,体验也很舒适,小毛病也能接受,买的就是喜欢和性价比,后悔没上昆仑了,当时不喜欢运动套件,现在需要透镜大灯,有钱的上2.0T开着更舒服,建议大家抄底25款

    3.71分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    【满意】加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.60分“优秀”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    【购车经历】 本人很早就关注啦艾八,之前一直看速腾 思域 星瑞 到店看啦以后还是选择艾八,不管从各方面配置来说艾八都比速腾思域好,现在合资车割韭菜太严重啦。好兄弟买啦星瑞,我就买啦艾八。 【外观】 一直以来都喜欢艾八的外观,大气 高端,比较协调,将近4.8的车长看上去很顺眼,一眼看上去就很喜欢,我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光,(同价位速腾 思域珠光白要加2000)? 【内饰】 内饰方面 也是比较吸引我的地方,就冲着这个迎宾灯和这个内饰氛围灯就是200,000的配置。特别是晚上开车的时候情绪价值直接拉满。国产E300的内饰不是开玩笑。? 【空间表现】 空间表现来说也比较可以,虽然说他的轴距没有星瑞长,但是后排空间来说比星瑞更宽敞。就家用来说就特别合适。一家五口一点也不显拥挤。 【动力表现】 动力方面也是嘎嘎猛,197匹马力配290的扭距在同级别这个价位也是无敌的。平常市区我都用的是经济模式。国道和高速我的都就是用的是标准模式油门很跟脚一踩就有。 【操控】 操控方面方向盘很轻盈,转向也很精准。高速过弯也是侧倾不大。225 45 18寸的胎抓地力很强。 【乘坐感受】 座椅前排坐着很舒服,海绵填充比较充实座椅包裹性很强。长时间开高速也不感觉很累。后排也一样的。隔音在这个价位还算可以吧。毕竟这个价位你还能要求什么?80码以下噪音还行。上了100后噪音比较明显,主要来源胎噪。 【油耗】 油耗方面,市区八个左右高速的话,我开过六个以下。综合油耗七个左右。还行吧,毕竟这么大马力的车。油耗这个东西是看脚法的开的猛的也有十多个的。 【提车价格】 买车之前我做了攻略,六七月份最好谈价格。因为我是七月份去买的,比较好谈价格。现金优惠三个左右。,全款无置换。没有送任何东西就一个首保。 【最不满意】 最不满意的地方就是方向盘,有一点偏右但也不是很严重,不去刻意感受更本感受不出来,也不影响日常驾驶。其实大部分车也有这个情况。我兄弟的星瑞也有这个情况。我们互相试过,所以说我们都没有管。我想说哪一个车你手不放方向盘他不跑偏的。只是说严重或不严重。后期有情况再看吧。 还有就是起步有低速顿挫感,如果起步不大油门踩就不会感受。 最后就是提车一个月啦总体还是比较满意!目前开啦2000多公里。家里面人都说挺好的。年轻人第一台车选择艾瑞泽八没错。好开不贵性价比高。