点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG旗舰智联版
这款速腾搭载的是1.4T发动机,变速箱是7速双离合,这个动力总成用在大众的多个车型上,能输出150马力和250牛米的最大扭矩,动力绝对够用,尤其是涡轮介入以后,爆发感很强。 保养:三年十万公里整车质保,常规保养周期在5000公里,更换机油外加上机油滤清器,机油选择半合成和全合成的都可以,4升价格相差100多点,小保养 600元左右即可拿下。小保养周期时,拆下空气滤芯和空调滤芯观察一下,如果不脏就两次常规保养周期再进行更换,二者的价格在150元左右,在60000公里时需要更换变速箱油,火花塞等,火花塞如果老化未及时更换可能会造成气缸失火发动机剧烈抖动,二者的价格大约在1000元左右。 客户反映在这两天的开车过程中,发动机故障灯一直亮,这种情况最有可能是发动机存在电控故障、氧传感器、或者火花塞以及喷油嘴等产生故障。于是我们一一进行排查,使用故障诊断仪做动作测试,读取数据流,最终发现为氧传感器失效,可能是氧传感器“中毒”。更换该传感器后清除故障码,故障消失。副驾驶前方的发动机舱中会有哒哒哒的异响。这个问题之前也有车主来修理过,具体原因在于两根输油管靠的很近,在行车过程中碰撞会发出异响。将两根输油管中间塞上海绵,并用胶带固定即可解决。 底盘:速腾悬架采用了前麦弗逊式,后多连杆式的结构,底盘还是很厚道的,在日常家用来说绰绰有余,底盘驾驶感受属于一惯的大众风格。 客户的这辆速腾是顶配车型,搭载了10.3英寸的全液晶仪表,看上去增加了不少高级感。全系标配Carplay,Carlife、原厂互联等,日常使用起来还是很方便的。中控台大面积的软性材质包裹,搭配上黑色钢琴漆面板。
TK手贝塔:平均油耗做到3.9油门控制的很细腻