本人8号刚考下驾照9号提的车,12号走保险回4s店大修?
【购车经历】
本来相中吉利星瑞来着,看了好几个月星瑞期间也试驾过说实话特满意,尤其是内饰,父母也不太懂车就给我个15以内的预算让我看着选,最后买车的时候我说想买吉利星瑞然后家里一打听,街边邻居都对国产车嗤之以鼻还说不值什么什么的?家长好面子死活不让买国产,没办法只能选和星瑞同级别的速腾了买车期间也没试驾过就在车上坐了坐看了看空间,因为过几天急用车,最后三天就把车提了现在想想挺草率的,主要是最近优惠少后悔!
【最不满意】
除了价格没啥不满意
【驾驶感受】
因为是新手,各方面我感觉还不错油门随叫随到开着也顺,就是本人技术差点?开回家三天直接在小胡同蹭墙上了(呆会放图)主要是自动挡自动驻车,停下以后就自动驻车了忒点下油门才撒开,就这下油给过了一下拐墙上了,叶子板撞了个小坑,右大灯也擦了一块都得换?还好有保险,有意思的是前两天刚交的4500块保险后天保险公司就赔我6300,也不知道我是该哭啊还是该笑啊?
【提车价格】
价格的话1.2超越指导价148800优惠16000裸车13200发票开的129000落地155000贷款8万三年,一个月2300左右(都说我是韭菜?)
DWADE3:15.5能买到1.4t。伙计。
恶搞剧哈哈哈:14.5下来1.4超越,刚提的
小老弟cyy:15.5买个1.2的。简直是疯了
本次测评的是速腾,2021款 200TSI DSG时尚智联版,说一下这辆车的全款落地价大概价格,现在这款车优惠30000左右,你可以叫店里送:太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是141900元,裸车价格是111900元,购车商业保险5000元左右,购置税9900元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价128000元左右。
空间:速腾的车身尺寸分别是长4753MM,宽1800MM,高1462MM,轴距为2731MM,速腾属于紧凑型车,整体的空间表现算是比较常规,我身高一米八,将座椅调至之后,坐在前排,前排的驾驶空间总体还算可以,不会感到压抑局促。来到后排,在不做满人的情况下还好,坐满三个人就没有那没好的体验感了,比较局促,特别是中间那个人,会感到不舒服,遇到长途驾驶,坐在中间的那个人会很疲惫。车内的小储物格设计的也比较少,尾箱倒是挺大的,日常购物够用。完全可以满足上下班的基本需求。
内饰/配置:速腾内饰在布局在上很好看,2种不同的色调,在色调上也是给人一种温馨的感觉,整体布局也很好看,不过在用料上跟车子的价位有关系,塑料偏多,也过摸上去的手感还是不错的,听软的,中控台板面设计偏向驾驶员方向,既算别致也算另类,音响效果一般。还有个缺点就是车内异味有一点,但基本可接受。安全配置有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、后驻车雷达等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、8寸液晶仪表、CarPlay和CarLife等。
动力/油耗:速腾搭载1.2T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大扭矩200N·M,最大马力116PS,在试驾的时候,并没有觉得1.2T会让车子跑不起比较松散的感觉,相反动力的输出线性很好,尤其涡轮介入时,有推背感,不过在转速没上去时有点肉。这种肉感会在起步的时候略微明显点,换挡整体没有卡顿的现象,算是比较顺畅。工信部给出的油耗在百公里5.3L。这个油耗还是比较省油的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
操控:操控那是相当不错,方向盘很轻,但是又不会让你感觉飘,随着车速的提升变沉,并且精准度不错,高速转弯什么的车身侧倾感小,稳定性超赞。
舒适性:座椅的包裹性较好,也比较软,舒适度不错,支撑力度也错,跑长途也不会感到腰酸背疼。关窗后车内噪音会跟随速度而改变,在接受范围。空调制冷效果没问题。悬架采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,悬架减震也较好,不平路面时抖动不大,很好的吸收,传到车内只是有些轻微摇晃。
缺点:1、高速车子的隔音表现感觉一般,特别是在高速路上动力大于70马以上,噪音就会随着动力而变大。2、起步有点肉,特别是在拥堵的市区频繁起步的时候,体会会深点。3、空间方面后面的布局在坐满人的情况下舒适度不是很高。
总结:速腾这台车总体还不错,优惠力度大,性价比高,整体油耗还算是比较省,空间够用,变速箱调教的也平顺,不会出现明显的顿挫感,油门和刹车的脚感也非常好,能够非常轻松的掌控,动力也够用,内饰和配置也不错。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
关于保养:大众速腾保养还很便宜的,发动机是涡轮增压的,机油建议用全合成机油。小保养一次大概400元左右,主要是更换机油和机滤,大保养要看做什么项目了,保养周期的话,建议每7500公里或者半年保养一次,整体上用下来还是不错的。
蓝色悦目:夏天开空调,动力有影响吗?
友爱冰淇淋YA:坐满人动力够吗
速腾这款车实在是太经典了,其是15万级别的车型里,绕不开的一台车,这不,最近又有粉丝强烈要求我出一篇速腾的评测,我们不妨一起来看看。
空间:从车身尺寸上来看,速腾的表现还算不错,其车身长宽高分别为4753*1800*1462mm,轴距为2731mm,我身高182,将座椅调节至最低位置并保持舒适驾驶的姿势,前排座椅的头部空间还有1拳的空间;前排座椅不变,来到后排座椅,头部空间有4指的距离,腿部空间有1拳3指的距离,空间充足。后背厢空间也很宽敞,实用性也很高。唯一的槽点就是后排地板凸起较高,脚只能放在两侧,很影响乘车舒适性。
动力:我试驾的这款速腾,是搭载的1.2T发动机,其最大功率为116马力,最大扭矩为200N.m,传动方面匹配的则是干式7速双离合变速箱。试驾的整体感受,其实起步轻快是第一驾驶感受,油门反应比较灵敏,在高速上驾驶的时候,虽说后段的动力表现不能说有多强劲,但是至少在超车的时候也不费什么力气。变速箱,在正常表现下,表现还算可以,但是在低速的情况下,还是能明显感受到顿挫的问题。
底盘:大众在底盘调校上,向来是有一套的,速腾的底盘表现是整个试驾过程中我最满意的一点,足够扎实和厚重,经过起伏路面时韧劲十足,路面上的细碎颠簸也基本都能过滤掉。
噪音:噪音方面,速腾的整体表现还算可以,低速的情况下,发动机噪音和胎噪都得到了不错的控制,但是时速一旦超过120,风噪、胎噪的声音就都会比较明显了。
购车费用:我试驾的这款车型的厂家指导价格为14.19万元,裸车价格为11.38万元,购置税约为9800元,商业险约为4200元,上牌费用为500元,车窗使用税为420元,交强险为950元,最终的落地价格为129670元。
总结:总的来说,速腾的整体表现还算不错,至少在同级别的车型里,是这样的,但是有一说一,的确有一些客观存在的缺点,希望大家还是根据自己的需求,谨慎入手。
【费用】厂商指导价是14.19万,优惠3万,裸车价是11.19万,加上购置税9903元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是12.8万左右。
【驾驶体验】搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出116匹马力,动力表现非常不错,平顺性很强,对于新手来说,在拥堵的市区驾驶能更从容的驾驶,轻踩油门也不会有明显的窜动感。高速路段驾驶,变速箱也能发挥特有的性能,这里指的不是强劲的动力输出,而是趋于舒适平顺的调校,让驾驶者感受到舒适的驾驶体验。同时悬架表现还算不错,面对细小的坑洼路段,底盘和减震器能很好的过滤和吸收,并不会把抖动和颠簸传入车内。此外,油耗表现也非常不错,在市区路段驾驶百公里油耗为7.1L左右,国道路段百公里油耗为6.6L,高速路段会比较低(均速80km/h)6.1L左右。实际转向手感,我认为还是有进一步发挥的空间,首先它的转向指令传递很快,这是好事,但在后续的转向力度、转向比的匹配方面还是能感觉到有些许段落感,转向手感少了些连贯。而在切换驾驶模式后这一点更为明显,虽然使用差异感足够,但我想这样的表现是需要一个适应的过程的。
【悬架】采用前麦弗逊+后多连杆的结构,这也符合它的产品定位,并且高低配车型在底盘结构和功能性上保持一致。底盘悬架的表现偏硬,在激烈驾驶时能给予车辆不错的支撑性,不需要转动太多的方向,车辆就可以有良好的循迹性和过弯表现,但是在舒适性方面的表现就有所欠缺,在应对细碎颠簸时,这套底盘目前仍然会表现出一些轻微的余振,如果未来这方面可以得到改进的话,无疑会进一步提升整车的行驶质感。
【隔音】除了怠速噪音表现之外,车辆在行驶过程的噪音情况都超过了我的噪音推荐值,而且随着车速的上升,整体噪音值有明显的提高。从坐在车内的实际体验来看,路噪和风噪是噪音的主要来源,车速超过80km/h后,传入车内的风噪十分明显,而且底盘轮拱部位对噪音的吸收和隔绝能力也还有不小的提升余地,但是在这个价位我也不能过于挑剔,还是能满足日常家用的。
总的来说,速腾各方面表现还算不错,在同级别车型中占有一定优势,是一款值得推荐的家用车型。
酷酷的小不叮:方便上传几个图片吗
用户146509142747:1.2T力度小点,小孩抬大人的东西。启动很伤。
xxxxx5s0p:这么大的车,这1.2够用吗?
空间:速腾整体空间表现还算不错,毕竟速腾针对中国市场进行了轴距加长。我身高175,坐在后排空间,头部空间有1拳半的距离,腿部空间有2拳多一点的距离,整体空间还是很宽敞的。但是唯一有缺憾的一点是,后排地台隆起较高,如果后排坐3个人,势必会影响乘坐舒适性。
动力 我试驾的这款动力总成是1.4T+7速DSG变速箱,在试驾的过程中,整体的提速和超车都没问题,油门的相应也都很积极,并且加速到120的时候,还保留了一些后劲,但是起步的时候还是稍微有些肉,待涡轮介入后会才好一点。
再来说几项缺点:
1、车子的密封性一般,在高速上但凡动力超过80,就会明显的感受到风噪、胎噪。
2、速腾依然没能逃过低速蠕动时偶尔出现顿挫,这是目前所有家用车双离合变速箱的通病。
3、座椅舒适性一般。速腾的座椅有些偏硬,但是因为腰部支撑性一般,所以不太适合长时间坐着,会比较累。
购车费用:这款速腾的指导价格为14.19万元,提车价格为11.47万元,购置税约为9800元,商业保险约为4200元,上牌费用500,车船使用税为420元,交强险950元,落地价格约为129710元。
花里国王:哪里买的
远见卓识海风9w:油耗怎么样
pluto2173:这个价可以的
【外观】速腾延续大众家族式设计,前脸依旧采用宽大的中网搭配多幅式格栅设计,同时还融合辨识度较高的大灯,使得前脸看起来十分饱满。车身侧面采用笔直的双腰线设计,其中上腰线显得十分粗犷,并且从车头一直贯穿至车尾,层次感鲜明,增添了不少质感。车尾部分速腾运用一贯的大众设计风格,鸭尾式尾翼搭配宽大的尾灯,与前脸相呼应,大大提升整车的辨识度,符合年轻人的审美需求。
【空间】车身尺寸分别为4753*1800*1462mm,车内空间表现不错,符合家用车的设计标准。本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的可屈伸空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排并不比前脸来得逊色,腿部约有将近两拳左右的活动空间,舒适感比较强。同时行李舱容积达到553L,基本可以满足家用储物需求。
【驾驶体验】搭载1.2T涡轮增压发动机,最大马力116匹,匹配7挡双离合变速箱。起步时油门较为轻快,没有明显顿挫感,而且低速状态下,突然刹车,再直接提速,动力衔接快。特别是在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强,操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,动力输出的持续感更强。但当车速达到100km/h以上,再深踩油门加速,动力储备力略显疲软。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在过减速带时,敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,驾乘舒适性就比较一般了。
【噪音】车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内隔音效果很好,几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【油耗】油耗表现还算不错,在关闭空调状态下,市区油耗为6.3升(表显),国道路段百公里油耗为5.6升(表显),高速路段百公里油耗为5.2L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上升,但也在能接受的范围内。
【购车费用】厂商指导价是14.19万,优惠3万,裸车价是11.19万,优惠力度比较大,加上购置税将近1万,以及上牌费500元,车船税420元,保险6000左右,以及杂七杂八的费用,全款落地价13万左右。
总的来说,速腾表现还是挺不错的,操控感和空间让我比较满意,是一台值得推荐的家用车。
从定价上来看,速腾的定位其实是在宝来和朗逸之上,在迈腾之下,不过在大众套娃式的设计面前,一些不太了解这款车的人可能压根就分不清楚谁是谁,外观没什么新意似乎已经逐渐成为大家对于大众车型的固有印象了。不过好在大众还是很了解国人的,速腾的车身尺寸已经接近B级车的水准了,它的车内空间表现确实很棒,以我175的身高为例,后排无论是腿部还是头部都很宽敞,但中间地台凸起不是一般的高,所以中间乘客的舒适性会大打折扣。比较让人有惊喜的一点是这次速腾的内饰还是有些新意的,整体往驾驶者一侧倾斜,再加上钢琴烤漆的装饰,相比之前来说确实要年轻了不少。动力部分还是更加推荐1.4T的车型,这套动力总成大家就很熟悉了,成熟可靠已经成为它的标签了,DSG的变速箱和发动机匹配非常默契,能够在最合适的时机进行升降档,从而带来一定的驾驶乐趣。而且平顺性也是有保证的。除此之外,德系车的底盘质感向来是有口皆碑的,速腾的底盘表现就能够让你充分的感受到德系车的扎实,厚重感,对于颠簸的过滤做的不错,坐在上面乘坐舒适性是可以得到保证的。总的来说,这款车的产品实力还是不错的,再加上现在接近3万左右的优惠,想去选择一台靠谱稳定的家用轿车,速腾是个不错的选择。
【动力表现】
大众速腾这款车,我买的是1.2t版本的,动力能满足日常的使用,并没有网友说的那么弱,反正比1.6自吸的要强很多
【亮点配置】
速腾这款车的配置总得来说中规中矩,像什么定速巡航,液晶仪表之类的,几乎都给你配备了,内饰方面,总的来说不是很满意,看个人眼光吧,我特别满意的一点,就是内饰的氛围灯和外饰氛围灯,晚上打开车门的时候,会出现大众的logo,特别有感觉,内饰氛围灯有十种颜色,点豪华车的感觉。
【提车价格】
我是2020年年底买的这款车,1.2t版本的上路135000左右,1.2t版本的几乎能满足日常的使用,这个价格在我的预算之内
【油耗】
速腾这款车油耗表现还是挺不错的。我日常上下班,综合油耗大概在5.5,市区跑的话,大概在六点几个油左右
点评车型:
2021款速腾 200TSI DSG时尚智联版
4分“优秀”嗯,这台大众确实比较高级。作为大众品牌紧凑级三厢轿车的“车皇”,速腾确实做到了那种“万众期待”的高级。首先,这款车相当“包豪斯”的外形设计,能够给人一种相当干净且有质感的舒服。其次,这款车当前采用的全涡轮增加动力序列,也赋予它相比“X逸”、“X来”等同品牌车型,更为鲜明的动力质感。而当前这款车大约3万元左右的终端优惠,这让这款车的高级整体和蔼可亲,完全处于一般家庭用户稍微够够就能到来的那个区间当中。整体完全很买得下手。
外观气派、运动,而且空间非常大,可以跟B级车一较高下了。动力方面也确实不错,随叫随到,随踩随有,日常超车很轻松。但是提速到2000转左右的时候会有明显的顿挫。而且配置有一点低,倒车影像、自动大灯、自动空调、电动座椅都没有。后排座椅中间的隆起太高了,如果跑长途人坐在中间的话,超过一个小时之后就会很难受了。在同级别的车型里性价比不错的。真皮方向盘是比较典型的大众风格,下半部分是平底的设计,有点儿像运动方向盘,握感很好。
1.2T+双离合变速箱,车重1335Kg,最大理论马力116Ps,百公里加速11.1秒。该车外观上眼,因轴距2米7多,后排空间宽大,加上大众牌子,这是有点。这个车动力总成系统在涡轮增压前动力输出太弱,拖着1.3吨重的车身,简直是服气了。假如那天涡轮坏了,该车在自然吸气状态下就废了。这个车及1.2T系列的所有车型建议不要购买,1.2T全系优惠在4万左右,配置不怎么样,还跟着完“配置选装加装包”,千万不要后悔。
清酒孤歌1171:1.2t时尚智联版本4s店说没货,厂家也不造了?
小时候的菜园:1.2的家用可以啊,没感觉动力很弱,可能每个人的需求不一样吧
德系品质以做工严谨、技术先进而被世人所熟知,全面贯彻德系风格的大众品牌在中国汽车市场的地位之高,相信每个人都深有体会,全新换代的大众速腾,是一汽大众品牌战略地位非常重要的一款紧凑型轿车。虽然速腾被定义为紧凑型车,但实际他的三维尺寸已经突破了传统A级轿车的水准。它继承了大众家族的设计,六边形镀铬中网设计经典不过时,大灯方面全系标配远近光LED,并且还有LED日行灯带。笔直凌厉的车身线条,速腾的整个车身看起来相当修长和气派。前宽后细并且略微上扬的腰线设计,使得它呈现出向前俯冲的车身姿态。大面积的后排三角窗设计,提升后座的采光效果,同时让车身更为优雅。在内饰氛围上面,速腾保持了一贯的大众风格,不会用上特别新潮的元素,但却给人视觉上的惊艳感,整体十分和谐,使人倍感亲切。T型中控台采用对称式设计,加入不少亮黑色的钢琴烤漆涂料,提升车厢的品质感,同时操作区向驾驶席微微倾斜,提升驾驶员的便利性。
速腾 2021款 200TSI DSG时尚智联版应在行驶50000公里或者12个月后进行首次保养,费用大概在650元左右。其后每行驶10000公里应进行一次保养,需定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器和火花塞(整套)等,小保养费用大概在900元左右。
有不少车主反映速腾在行使过程中出现发动机异响的问题,该原因可能是发动机内部积碳过多,导致缸体内部的通道堵塞。解决以上问题很简单问题,定期清洗积碳即可解决。如果车主出现该问题及时到4S店进行检修即可,费用大概在1400元左右。
上饶用户123:这款车落地多少
听风。:本来想买的,销售服务态度是真的差,算了
文日月379:干式双离合
大众速腾
1. 客户的这台大众速腾200TSI DSG采用了1.2T发动机加七档干式双离合变速箱的动力单元,提供了116匹马力,最大200N/M扭矩的动力输出。由于变速箱有保护程序,起步提速有些艰难,车主在日常超车中比较吃力,百公里的加速成绩为11.8秒。好在百公里6.8L的燃油经济性还是不错的。
2. 这台速腾也出现了大众的渗油问题,尤其是发动机气门室盖附近较为严重,这是气门室垫老化的原因,从而产生机油漏油。机油渗漏严重时会严重磨损发动机内部零件,如果反复出现此类问题建议更换的同时打上密封胶来改善泄露问题。
3. 这台车采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂方式,比起上一代后扭力梁的悬挂,整体稳定性有了显著的提升,对于大小震动的过滤都做得不错,即使是坑洼路段也没有过于的颠簸,后多连杆的横向刚性也不错,过弯时也提供了很好的支撑。
4. 内饰方面采用了大量的软性材质,同时还在饰条下方缝线处理提高了整车档次。保留了空调的操作旋钮,简单的设计非常的便利。这台车的乘坐空间还是非常不错的,无论前排还是后排180的身高坐进去都不会有太大的压力。
5. 速腾的首保为7500公里时进行,首次保养免费,15000公里后则为15000公里保养一次。单次更换机油机滤的成本则为370元左右,6万公里时的保养成本大概在3000元上下。
6. 这台速腾外观的外观线条流畅,看起来颇为稳重,内饰低调简洁。动力虽然稍差,但是空间还是十分充足的。再加上不错的燃油经济性以及底盘悬挂方面的升级,总的来说这台速腾还是不错的。
酷酷的小不叮:这款有外观跟内饰的图片吗
最后一次起名:哪7500首保,以后15000一保啊?我们这明显不一样啊5000就让去
用户2169273863103:这车满载跑高速动力怎么样