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    速腾2020款200TSI DSG舒适型 国VI值得买吗_速腾怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1848人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.55
    • 外观
    • 3.90
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.51
    • 配置
    • 3.35
    • 3.40
    • 空间
    • 3.96
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.46
    • 操控
    • 3.73
    • 3.47
    • 动力
    • 3.73
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 速腾3.71空间3.96
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 思域3.85外观4.24

    速腾·全部评分

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    4.17优秀

    【情况介绍】 本人坐标吉林某个小地市,购买的车型是20款的1.2t速腾自动舒适版,当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的,买速腾,一来是被他时尚大方的外观设计吸引,二来就是它一直不错的口碑,目前行驶了10000公里,总体来说,速腾还是让我十分省心和满意的! 【提车价格】 全部落地价格为141773元,其中裸车价格为124550元,购置税9946元,商业保险为3578元,双保1699元,贷款抵押金为2000元,贷款6万,分24期免息,店里赠送360倒车影像,前排座椅加热,全车玻璃膜,脚垫等小东西,价格还是不错的。 【购车经历】 刚开始决定买车的时候,先看自己有多少预算,毕竟买车只是一部分开销,后续养车还需要很多米。于是开始上懂车帝看这个价格上都有哪些车可以落地。 和朋友就去我们当地的4s店里试乘试驾,第一个去的就是秒天秒地秒空气的十代思域,车子确实很漂亮,动力也很足,但是车子内饰太多塑料了,而且总给人感觉不沉稳,一种鬼火少年的感觉,就淘汰掉了。接着就去看了下卡罗拉,也试驾了一下,动力太肉了,而且同价位减配太严重了,就淘汰了,第三家就去了上汽看了一下朗逸,朗逸的外观确实不错,内饰也很是一如既往的大众风格,试驾过后感觉动力很足,总体来说还可以,最后去了一汽大众,去试驾了一下速腾,试驾过程中感觉和朗逸有点像,但是加速比朗逸更干脆,空间上也比朗逸要大一些,总体感受强于朗逸,就暂定了速腾。 赶上年终岁尾,各个销售都有销售任务没有完成,于是乎,接到各种销售电话,这个时候一定沉住气,和朋友再次在两个城市两家4s店之间博弈,来回比价,这个期间我也是谎报了一些价格,毕竟还的欲擒故纵一下,裸车价被我一压再压,剩下的就是保险,由于是年底所以免了车船税,价格压不下去,就只能要东西,由于时冬天,就要了店里加装的座椅加热,还有倒车影像,已经玻璃贴膜,质量还不错!就在他家定下了。 【提车环节】 提车过程中要仔细检查,车身外观和内饰有没有划痕磕碰,轮胎和玻璃的生产日期要早于整车生产日期,底盘升起来看一下,最后满意就交钱,加装配置。 【外观内饰设计】 外观方面:速腾的外观整体还是大方时尚的,整体造型层次感很强,流线型的车身,动感的尾灯,造就了这代速腾优雅不失运动的外观,惹人注目 内饰方面:从用料上来看,速腾的用料还是比较充足的,皮质的座椅,全皮包裹的方向盘,智能中控屏,钢琴烤漆的饰板,拉丝的副驾驶饰板,都能看出速腾在同级别车里用料属上乘,从做工上来看,接缝可以说是严丝合缝,缝线也都是双层的,非常到位。 异味:在提车过程中,车上存在一些塑料味,但是问题不大,买了一些活性炭吸附一下就没了 【驾驶感受】 买车这小一年来,驾驶在城市里,动力没啥问题,起步,加速都很快,转向很精准,档位清晰,换挡逻辑很好,代步完全没问题,驾驶在高速上,真的是很省心,1.2t的动力跑到110也还有动力,可以说动力随叫随到,噪声控制上100一下,控制的很好,100以上胎噪就有些大了,跑高速很稳,100过弯道也没有很侧倾的感觉,驾驶起来很不错的体验。 【乘坐体验】 乘坐空间表现上,本人183调整好座椅,头顶还有一拳半距离,膝部也不会碰到方向盘,后排空间175的男生坐进去膝部距离前座也有2拳的距离,后排头顶也不会很压抑,乘坐5个人,后排人也不会很拥挤,空间上是速腾的优势。 【油耗】 目前来看城市里综合油耗大概7.5个油左右,高速综合油耗曾经跑到4个油,油耗还是比较低的,可以接受! 【最满意】 10色的车内氛围灯,迎宾灯,carplay 特别好用,后备箱空间特别大,可以装两个大箱子,平时送东西特别合适! 【最不满意】 1.速腾后排的凸起太高了,这个真的不太友好,后排坐3个人,中间的人腿真的没地方放,挺难受的 2.噪声,高速100以上噪声有时候真的是很响,这点让人有点接受不了。 3.异响,车跑了2个月后来发现车跑到60的速度时候A柱就开始哒哒响,也找不出哪里响 【总结】 总体而言,速腾是一款经得起考验的家用好车,动力,空间,性价比等等方面它都能站得住脚,喜欢它就能包容它的缺点,发挥它的优点,未来的路上速腾与我相伴同行!

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    2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 22020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 2
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    2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 82020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 8
    2021-11-11

    极度上瘾1.2动力够吗

    Laughing57766996听说carplay要苹果手机比较好用,安卓手机太卡了,车机也卡。是这样嘛

    用户3983301714762液晶屏幕和普通的配置不一样?

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    3良好

    这一代的大众速腾磨灭了曾经的运动操控感,整体风格向舒适化迈进了一步。外观和内饰设计基本上与大众品牌其他车型的风格如出一撤,没有太多的新鲜感,内饰的全液晶仪表盘、自动空调等控制区域在大众车型上已经变得十分常见。由于定位相对而言会朗逸和宝来要高半个级别,因此在动力水准保持在相近水平的前提下,底盘的滤震性能要比入门款的大众车型显得更为高级,路面细碎震动的过滤变得更为彻底,主观印象上的静音效果和舒适性会比入门级大众车更为出色一些。而至于速腾车型曾经一度引以为豪的操控性,在这一代速腾身上没有太多的继承,反而强烈的模块化痕迹让速腾在动态行驶表现上变得比上一代更为“油腻”,没有了年轻消费者能够释放操控热情的运动化表现,这似乎也让速腾的意向消费群体的平均年龄层次与之前相比有一定的提高。从“青壮年”向“中青年”的改变,不知道这是不是速腾这款车想要的结果。

    2020-11-08

    zhenglin512说了半天有意义吗,车都没得

    坐忘锋动力如何

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    3.36良好

    1.外观可以,自己觉得挺好看的,尾灯,整体造型都不错! 2.空间也不错,在坐5个人的情况下表现的也可以。后备箱容积大,但是感觉有点深,在里面的东西不太容易勾到,可以我个子低。 3.驾驶感受一般,自己没钱上1.4。1.2坐1 2个人可以。满载情况就不行了肉!开的时候有时候有劲有时候肉。如果需求是市区代步,上下班使用,偶尔出行高速,哪完全没问题。1.4的表现会更好。现在也有1.5,那就更没有问题了。 4.内饰就是大众家族设计,也是可以接受的。 5.配置还行,该有的都有,大众还是很了解中国区客户的。 6.油耗这个看个人,我爱人开也就是7个油左右,我开基本上都在8 9个了,但是高速真省。一箱油50升能奔1000公里开! 7.可靠性,在我认为大众还是皮实耐造的,这一点没啥问题! 总结就是大众还是心目中的大众,做为A➕级来说速腾还是很推荐的,现在价格低,优惠多,配置也升级,马力也升级。推荐购买吧!纯属个人见解,不喜勿喷哈。

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    2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 22020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 2
    2023-12-04

    高高很自觉翻毛皮座椅,高配

    阡陌纵横85396144自动带t的大众,可不是皮实耐用!

    时间的背后013.2+360全息或者13.25含双保,哪个落地合适呀?

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    3.57良好

    速腾是大众家族中的明显,即便朗逸、宝来销量都很好,但速腾地位无人能取代,说白了速腾畅销的支撑点就是“德系原味”和“高档”的两个标签。 造型上,其实看不出它们之间的区别,至少长相是接近的。更大的车身尺寸,尤其加长后2731mm的轴距,让速腾在同级车型中都属于领先的。在这个级别,“高半级”的优越感只有速腾能给的充足,像多连杆的后悬架、偏向驾驶员的中控台等都能让你变得更喜欢速腾。 速腾的内饰用料水平也是明显能看出来好的,真皮座椅、大屏等基础配置也要比朗逸和宝来高一些,车内能摸得到的地方相对同级热销车型都更好一点。横向乘坐空间,速腾并不宽敞,在后排的纵向空间上相对宽裕,也没有比卡罗拉等车型富裕更多。 1.2T的速腾是销量主力,提供多种驾驶模式,除了在运动模式以外,1.2T DSG的组合永远会处在“拖挡”的感觉上,升档非常积极、发动机转速会长时间处在2000转以下,车内因为低转速 高挡位的共振感比较明显,再次加速时的反应时间也比较长。这样做的目的就是为了省油,纯高速驾驶平均油耗很容易就能开到5.5L,综合路况驾驶也就是6L多,经济性很出色。 车内的安静程度比同级车型略好,速腾在并线时的路感和转向指向性也很顺手。底盘是完完全全的舒适取向,很软,在起伏路面甚至会有“忽悠”的感觉。 在大众品牌内部,速腾适合预算充足的人,如果预算不够,首选还是宝来和朗逸更合适。价格接近前提下,速腾和思域的差别还是明显的,思域开着更顺畅,速腾整体偏稳重。

    2020-11-04

    脚趾儿点枪高级现在的大众可配不上这个词

    奋发阿尔瓦1x4

    Lost7763德系原味跟高级就很灵性

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    4.21优秀

    全新一代速腾使用的动力,能够使你在高速、转弯、起步时尽情行车,不受顿挫感的拘束。    外观运动车内空间大 全新一代速腾外观线条流畅,非常符合现在大众的审美,内饰的设计风格更加时尚、动感,六棱线俯冲式机盖,散发出非常强的运动风范,车身的侧面经过全新的设计之后,采用彗星式环绕腰线的设计,而且车身尺寸完全达到了B级车的标准。储物空间,物品随手可放,稍大或稍多的物品都可轻松放得下,非常实用方便。后备箱容积扩大至553L日常使用非常便捷,星月式的设计 这款车的内饰采用了星月式的设计,并配备经济、标准、运动、个性化四种驾驶模式可选择,通过对驱动系统,转向系统,巡航系统,空调系统等系统调节,实现驾驶模式选择与切换,模式切换时,整车内氛围灯颜色以及液晶仪表切换不同颜色,增添驾驶乐趣,好开不单单是对于车辆动力系统的平顺性、响应速度、油耗这些方面的考量,还有驾驶乘坐感受、操控等方面的综合评价。全新一代速腾对于我来说,是一辆好开的家用车。

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    2021-01-29

    聪明蓝天1z4落地多少

    流年29699苏CY33Y1路过速腾280

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    3.39良好

    车子外观算不上好看,内饰用料一般,配置能满足日常使用,地盘真的很稳,双离合变速箱操控敢驾驶乐趣真的很好,油耗高速6升百公里市区7.5升左右

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    2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 12020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 1
    2021-11-17

    阿乐SAGITAR这是新车就一血了吗

    用户1280974374716自己网上买,自己贴上去的

    用户4122105630876黑色的车标怎么弄得

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    4优秀

    1.2t也很不错,家用基本满足,运动模式居然还有推背感你敢信,整天用车不错。就是车机的CarPlay老是断连,总是自动播放收音机,除非关掉车机,不然每次着车那个收音机都在响,很烦

    2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 02020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 0
    2023-08-21

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    3.93良好

    20款速腾1.2,说说优缺点 优点如下, 1.动力合适,驾驶平稳 2.看了一年也没腻,耐看 3.无钥匙进入锁车也方便 缺点如下, 1.门上的扶手比较窄,手放上的时候不舒服。 2.2档换3档,速度21左右的时候,给油只加转速不加车速,转速到2500左右进入三档以后车度加快 CarPlay进入要插入数据线,要是无线连接的就好了。

    2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 02020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI 图 0
    2023-07-16

    我的名字拉风不百度carlife吧 23款的可以无线

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    3.79良好

    速腾的官方售价为12.89-19.19万元,在底盘结构上采用了后独立悬挂,内饰用料也更为高级,连后门板都用上了软材料,其轴距达到2731mm,后排空间接近B级车。如今速腾终端优惠较大,200TSI DSG舒适型性价比非常高。

    2020-09-30

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    4.07优秀

    作为大众的全球车型,速腾定位比朗逸宝来更高,也提供了更好的做工用料和行驶品质,加长的轴距让后排空间在同级别中有极大优势。后多连杆的悬架也比朗逸鹤宝来有着更好的操控性能,所以说一分钱一分货,速腾贵有贵的道理。比如细节方面车内软性材质更多,头枕扶手一应俱全,基本看不出减配的痕迹。推荐1.4T车型,因为同样使用双离合变速箱,1.2T车型动力表现略显乏力,油耗和1.4T车型相比优势也不够突出。作为上一代速腾车主,速腾有着比朗逸更好的改装和升级空间,同时有着更好的行驶品质。最大的遗憾就是现款速腾没有了2.0T车型,让那些喜爱性能的消费者只能移情别恋。

    2020-11-06

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    4.5优秀

    我也算是半个车主,给你发表一下自己的看法吧。公司职员,公司的公务用车去年到期,我一手操办公务车更新,从一堆备选车型里面最后选择了20款280自舒锰石黑。 首先说颜色,这个颜色好看是确实好看,但也确实不耐脏,稍微有一点土就看着特别脏。接下来说动力方面,EA211的1.4涡轮机配7速干式双离合,车子开起来还是很轻快,猛踩油门推背感也不差,比起我自己的2.0蒙迪欧来说感觉差不了多少。至于双离合顿挫,说实话我们这里不常堵车,目前快一万公里没有发现顿挫和异响.至于空间方面,同级别算是较大的尺寸和轴距,还是可以的,虽然比不了B级车,但在同级来说也算是佼佼者了。 喷子们最爱说的烧机油,两个月时间跑了6000公里,去做保养没有发现烧机油的问题.同级别的思域没有开过不做多的评价,速腾这款车高速稳定性还是可以的,还是和我蒙迪欧差不多,而且方向盘很轻,对女性朋友很友好,比起我的蒙迪欧来说轻的好多,没那么重大概能想起来的就这么多了,真心是值得推荐的,我之前开的polo,6年来,除了刹车灯泡和后示宽灯泡容易烧,真还没啥毛病,总之我觉得还是可以推荐的

    2021-03-19
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.93分“优秀”
    吉利几何A 2022款 Pro A430出行版吉利几何A 2022款 Pro A430出行版

    各位的哥的姐们好!我是咱们出租车行业的小白,因为之前从事过电池行业所以多多少少对咱们电池有一点了解,因为咱们这里是属于中原偏北地区电池对于一个车的续航还是比较重要的,对于三元锂电池的抗寒能力还是比较信任的!在选车方面的话也是对比过咱们交通局指定的这四款车型,但是更青睐于咱们的吉利几何Apro这款车,相比较于其他车型的话这个车型更显得年轻运动(首先本人不大,标准年轻帅小伙)但是也不止这一点吸引了我,还有几何Apro车漆是原厂车漆,原厂车漆的话对于后喷漆的优势不言而喻!他的各项配置方面也是深得人心,首先全车LED灯光这个优势太大了,相比较于其他三款车型都是卤素灯光来说LED寿命长,点亮速度快,也是比较吸引人的! 这个车型的话也是纯电平台!底盘平整性是最好的!(小声说一下不是纯电车型电池是往下会下挂) 新车看起来突突的很像刮了个光头一样哈哈!后面装上顶灯之后顺眼多了o.0。 现在出租车越来越年轻化坐车的小哥哥小姐姐越来越多车的内饰和外观吸引力还是很大的,内饰的话相当喜欢比较于之前的传统出租车新能源车得科技感还是特别高的! 之前考虑最大的就是咱们这款车的隐藏式门把手冬天会不会弹不出来,果然雨夹雪弹不出来!哈哈!之前做过功课可以用手机APP提前预热车辆也可以,或者暴力一点对着门把手边上的冰层拍一下就行了!隐藏式门把手不弹出来也是可以按出来的,不明白的的哥的姐们也可以试一下,按一下靠近车头方向的门把手就会弹出来了! 本人还是摩托爱好者有摩友也可以经常联系!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.43分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。