因为刚生小孩，所以决定换一个空间大一些的车，于是就在网上了解了，刚开始意向车型除了昂科威plus，还有林肯冒险家、途观 L，周末去试驾了昂科威plus和林肯冒险家，途观L其实是我的第三选择， 去的时候店里面没有最新款的试驾车，喊我等段时间再过来，就没有去试驾了。 林肯冒险家外观精致，内饰确实好看，媳妇很喜欢，但是我第一眼看到昂科威plus的时候， 我就已经决定是这辆车了，每个人审美不一样吧， 我就觉得这车大气，内饰我没要求， 平时开车基本都是我在开，所以媳妇就依我了，周六看车，周日就提车了，全款22.3个落地，估计贵了点，目前才行驶700公里，当前个人感受主要是：1.外观大气。比较符合我对车子的审美，看起来有厚重感：2.底盘扎实。可能之前开的是紧凑小轿车，换昂科威plus以后，感觉底盘稳了不少，过减速带没有多余的弹跳，感觉吸在地面上一样，同样的速度，感觉比以前的轿车稳很多；3.隔音不错。全车双层隔音玻璃，主动降噪， 确实不错，但是在某些铺装路面，胎噪也比较明显，不过高速路面整体满意；4.空间充裕。 后排比较宽敞， 头部空间比轿车不要太充裕，后排靠背可以纯平放到，出去露营帐篷都省了，主要是刚生了小孩，可以放很多小孩子的东西， 之前的轿车放婴儿车都很费力；5.油耗适中。媳妇说了，油耗高不是车的问题，是人的问题，接近1.9吨的车重，目前这个9.8的油耗比想象中低，能接受，主要是在城区和乡镇道路跑。

空间对我这个一米七几的个子来说，挺宽敞。 目前没有遇到过异响。 油耗：市区堵车，11个左右，一般情况下，9个多，高速6到7。 真皮座椅很舒服，座椅通风，它是往座椅里面吸风，不是吹风，很不错。 车机相比问界M7来说，一般般，不过，日常的使用语音控制还是很流畅的，。中控屏幕触控操作帧率有点低。不过也无所谓，我个人不是特别要求车机这个方面。中控显示屏的黑边要是再小一点就更好了😆 胎噪很小，风噪正常范围，12个喇叭的boss音响，在车机里面设置虚拟环绕，相比我之前的车来说要好。 有横向稳定杆过弯支撑性挺好。颠簸路面滤震效果还不错 换挡几乎感觉到明显的顿挫。换到运动模式，动力响应特别积极，高速超车很快。 性价比很高，2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱，360度全景影像，HUD抬头显示，40瓦无线快充，253色氛围灯....... 后备箱稍微小了一点，不过除了过年，平时后备箱也不放什么东西。 买了之后，我家楼下的妹子跟着买了个H6🤪，紧接着，隔壁那栋楼的又跟着买了个H5😅😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣 下一辆搞H9，上大一的时候，h9刚上市，想着毕业以后买H9，现在毕业了，有了房贷只能先搞个HS5，再给我5年，H9早晚得拿下圆梦！ 最后一张图是新h9的尾部

入坑丐版途达一年半，期间被很多狐朋狗友吐槽金絮其外、败絮其中，但仍然不失自己对其的喜爱，自己入手的“孩子”，自己不疼谁来疼，其他不说，挑平时朋友问的最多的几点问题，直接上干货： 1.油耗：市里跑的少，高速多高架多，两万多公里，我每次加油都记着了，算了一下，平均10.8左右。市内地面10到13，高架，9到10，高速8到九。高速慢跑80最省油，有一次忘了加油，八十跑了40公里，油耗6.2。 2.保养：正常保养在4S店。才二保，没啥感受。 3.跑长途：长途不累，坐的高看的远，最近一次跑上海来回两次，方向盘抖，说是动平衡问题，下次保养去看看底盘转向杆和胶套，看看有没得问题。反正挺能装东西的，噪音还可以，我妈说比原来小车坐的舒服，又大又稳。 4.灯光配置：灯光真暗啊。等着有机会要换LED，我看了一下一对大灯4300。唉。唉。唉！！！ 5.自驾游：买了一个后备箱魔盒，不带东西可以躺平。平常东西在魔盒里，真的很干爽，而且可以增加后备箱容积。自驾游最近忙不多，之前去了黄山九华山信阳等，反正不堵车开心的很。想去哪儿都够了。路上看见过好几辆途乐，咱这小途乐一比还是差好多啊，必经钱只有人家三分之一不到。 6.辅助驾驶配置：丐版，没有辅助驾驶，自己装了360全景，真的要装，太有用，车大，没这个东不好控制，我现在离不开这个全景了。 7.故障：目前没发现什么大问题，一个是方向盘有点偏，偏左一度多，这个之前说过了，前几天去4S调回来了。还有就是高速的时候方向盘抖动，不知道是不是动平衡问题还是有其他质量问题，等等以后确定了再说。后排再往后靠靠再大点就好了。现在发现档位低了加速的时候会共振异响，不知道是不是改装的问题，最开始素车没有。空调制冷是真不行啊，黑车大太阳必须开到三档空调，那声音不小啊。总感觉空调不给力啊。 8.车祸：现在被追尾一次，换了后保险杠，1700。别人加塞（不是变道啊，变道我都让的），刹车不及撞了，两面漆，钣金，1000。车高，没撞到大灯。哈哈。停在单位楼下，被人撞了，找不到人，玛德，还没修。唉。车大，容易被人撞。也容易擦到别人，车友们注意啊。 9.改装：先准备一个车顶上行李架，纵向的，说是霸道同款。说实话应该会好看好多。后边有机会想换个大灯，太暗了现在。然后再做做音响和隔音等个三五年再去搞个磨砂的车衣。哈哈。

【为什么选择】 前任轿车，市区油耗高11-12。二排拥挤。没有娃，有父母。一家人特别拥挤。 从下订GS8到提车3.5个月，订时没有真车蓝色。盲定蓝色。担心蓝色太蓝了，显低端。 提车浅蓝色强阳光下非常闪亮，正常光线有磨砂感。不同光线颜色不同。 外观见仁见智，但这车前脸确实特别霸气外露，开在路上就是自动眼神收割器。 买之前对比了几乎所有7座车型，只有汉某达，陆某，GS8，三排能让我（180身高，180体重）舒服乘坐。 试驾汉某达，底盘偏软。开的很飘，像船，试驾后甚至晕车了。选择混动省油，比汉某省10万块，性价比高。 试驾Gs8，感觉底盘很稳，加速同样快，转向轻盈。整体不错。 【购车经历，注意防套路】 定车注意4S店套路，我碰到好几个。 我是全款，广东省购车 第一套，置换补贴， 说给5000。具体时说2000厂家补贴，3000块广东政府补贴。注意厂家补贴是5000。跟政府补贴不相关。4S店欺负我不懂，想私吞我3000补贴。 第二套：保险合同 介绍保险7000块之内搞定。口头说多退少补。 下订的合同上却写7000块保险。 实际上了整7000块保险 我了解，交强+车损+300万三方，大约4500左右。 第三套，保险不能退？ 说“合同已签，必须买7000，不能退”。 懒得吵架，交了7000，隔天去保险公司柜台退保，重新买。保险公司各种不给退？投诉保监会，看他退不退 第四套：新车刮伤 提车前仔细检查，车前保险杠有块指甲大小掉漆。问我补好？或送一副油漆？千万不要同意。新车有运损险，我是谈了个电动踏板，大约3000 【空间表现】 我180身高，180体重。一二三排，能同时满足我舒服坐姿。车够长。三排能电动调节靠背，很舒服，放下三排，变巨大后备箱，能放下4-6个26寸行李箱。但五米长，停车变难了，需要适应。 驾驶位左手，有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位，操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电，两个USB插口方便充电，还有一个点烟器。 二排有两个USB口。 三排有点烟器口，充电很方便。 二排坐两个成年人，两个四岁小孩，小孩可以愉快玩耍，跳跃，轻松变换位置，确实宽大舒服。 【舒适性】 全车真皮座椅，包裹感棒，软硬适中。 驾驶位12方向调节。最好的是有腰部支撑，让我腰间盘突出也能轻松开很久。 主副驾驶拿掉头枕可完全放平，连接二排，我能彻底平躺。这是厂家宣传的女王躺。还不错。 二排三排可以纯平放倒，放垫子可变身移动双人床。 【提车价格】 22.88车价，500上牌，5000左右保险，两万多正常税。总价约25.3W，全款没有其他费用了。赠送了五次机油，不包括工时费。 赠品膜，地垫，抱枕，都是差品。不如不要。 听其他网友说有人谈了10次包括工时费的保养，确实高手多 【驾驶感受】 六年驾龄，从轿车换大车确实需要适应，驾驶位很高，视野很高，经常能看到其他SUV头顶。鹤立鸡群的感觉。 这车有三种驾驶模式，节能，舒适，运动 三种模式，都是电动起步，很快！ 节能模式时，加油有虚位，便于省油。但稍重点踩，依然推背感强。红绿灯比赛经常第一个冲出去。节能时方向盘微重。开起来很稳重，想省油就要耐得住性子。刹车有两段，第一段虚。可能为了回收动能，稍适应一下就能习惯。 舒适模式，确实舒适。没有大车通病的刹车点头感。方向盘轻盈许多，加速说来就来，同样脚力比节能更快上速度，但依旧很稳。开习惯舒适是很难改回节能的。但为了省油，我还是选节能。 运动模式启动，屏幕变红色主题，动感一秒上头。启动后完全不像一台大七座，有点赛车感觉。节能同样加速脚力，转速能上3-4000。让我这个开惯拥堵路老司机有点不敢驾驭。像是一匹野马脱缰而出。这确实不是我的菜。我已经36了。老了。 【油耗】 前两周开了500公里，80%用节能模式，去加油时，油表剩一半。显示续航450公里。 这车吃粗粮92号能省点钱， 再次加满花费280元，34.79升。综合计算油耗6.91升/百公里。按照8.06元92油价，折算0.56元每公里。 对于2吨重大7座车，这个油耗我还是很满意的。 【贴膜注意】 GS8前风挡，前后排都自带紫外线防晒玻璃，后排带隐私玻璃。防紫外线效果还可以，但是不隔热。 后排隐私玻璃颜色中等，即使不贴膜，后排也不会晒。车外靠近一点能看见内部。 4S店送未知牌膜，需去三方贴膜店。被套路太多次了，果断放弃，网上自选某品牌陶瓷膜，包帖约2500元。 后排选中性色，贴完外侧完全看不见车内。隐私性很高。 但前排建议选浅色，车玻璃自带一点颜色，我选中性色后，如果晚上没有路灯时，后视镜特别黑，倒车需要放下窗户，否则看不清。 【电动踏板】 这车离低其实不高，成人上下车不需踏板。但有踏板方便孩子上下还是很方便的。原厂的3680听说包安装费。我还加了480安装费。又被坑了。大家别再踩坑

【空间表现】 还行，前排没有问题，我老婆坐副驾驶，没感觉左倾的屏幕连带下面有什么膈应腿的地方，后排的话坐满的机会非常少，可能超过1.85米的人会感觉后排小吧 【舒适性】 不错，前排座椅除了通风该有的都有了，八向电动调节很简单实用，后排坐着靠背也没感觉很直，当然能调节是最好，反正不经常坐无所谓 【驾驶感受】 不错，加速给力目前从未深踩油门或者刹车，但是已经感觉完全不需要了，动力和制动完全满足正常驾驶，方向盘稍微有点虚，直行高速时需要微调把控着 【油耗】 一般，目前没跑高速，100%市区路段。所以偏高，12多左右，后面会跑跑高速 【最满意】 这个价位配置丰富，外观时尚，自己也做了些装饰挺好看 【最不满意】 低速顿挫，起步后的1，2档可以感觉到顿挫，但是人无完人，车无完车，问题不大 另外，适时四驱功能已经开启过，特别爬坡的时候尤为明显，原来前驱只是2个点在抓地并且爬坡，改四驱后就是前后4个点的抓地感觉，平路上行驶感觉也是更沉稳了，好像有点灌了铅一样

整体来说还是相当满意的。买车最重要的就是买自己喜欢的，不要去管网上说什么，闭眼入。刚开始买的时候担心这担心那的，提了后都舍不得回家睡觉了，每天总想去看两眼。有个时候加班加到23点多，也要去看一眼 待车上东摸摸西摸摸东看看西看看半个小时左右。回家了还舍不得，走了一半还担心没有锁好车，在转回来看两眼。 图2拍丑了，本人不会拍照。但是车确实是挺帅，回头率挺高的，我停在路边吃夜宵，路过的人都会盯着我的车看 图4提车第4天，进停车场的时候，以为旁边是个小墩子，我地盘那么高，一压就过去了，后面听到声音不太对。下车来看，原来是个大墩子? 图5、6，提车第7天吧，想着过两天就要去上牌，临时停车场太贵了（深圳毕竟30封顶一天）就停两天停路边，前一晚去看还好端端的，后一晚去看就不知道被哪个缺德的刮了?还跑路了，报交警那里还是监控死角。现在车还待在4S店修理呢? 驾驶感受：相当给力，除了起步时会慢一拍，起来后推背感瞬间就有了。 降速前挡风玻璃真牛，感觉才80码左右 实际一看 已经100多了。A柱有漏风声音，但是放上音乐后就完全忽略掉了，谁跑个高速还不放音乐的呢 吐嘈4s店，交车仪式的时候没有送花，都弄完准备要开车走了，就拿花来了???