🏠用车背景 以前开油车,但油价蹭蹭往上涨,平时上下班通勤50公里左右,想着换电车省点钱。
💰购车预算 预算在6万左右
🚗对比车型 长安奔奔,但等的时间太久,又要价钱。
📒优缺点思考 优点是有快充,还有300公里续航里程,上下班用着正好,后排不用急,后备箱储蓄空间也比较大。缺点是避震一般,车子轻开到100有点飘,abs过早介入,紧急刹车会失去制动。
💰费用明细 车价45700,保险4300,上牌500。
🕙用车时长 :一般上下班用,来回50公里左右。
✏️能耗记录:充满电301公里,实际开的话夏天290公里左右,冬天200公里左右,还是不错的。
📢选购用建议:上下班通勤,买菜接小孩,这车非常适用,停车方便。
🚗使用体验:开了2年时间,现在是4万多公里,总体没有出现什么毛病,续航里程基本没有减少。缺点是大灯比较暗,abs介入影响制动。
总体还可以,这个价位的车型不要要求太高,就是家用代步工具。费用低,提速快,能耗低,不开暖风和空调续航301能跑330公里。冬天开暖风跑高速也能开200公里左右,当然要提前规划行程,有条件就充上电,别等没电了再想着找充电桩。
东风EX1Pro:当时最低配的裸车不让提,只能买加装的,导航倒车影像音响喇叭3000块
天下乌鸦亿般黒:确实好看,也不错,一样的钱我还是更愿意买这个
我没你牛1:老头乐的升级版
1、整车空间够用,后备箱在同级别的电车里算大的,家用代步没任何问题,送个机场,车站后备箱也够用。
2、26度电,不上高速,不开空调,续航没虚标。冬天开暖风续航打对折吧,夏天开空调会好点。
3、楼层高没装充电桩,都在快充站充电,20块跑200公里左右,如有自己车位充电桩,费用能更低。
4、内饰只能是够用,一眼硬塑料。买的低配,连收音机和喇叭都没有,买车时在4S那装了安卓车机,才实现了收音机自由。2022年产的新能源车,后视镜还是用手调的,这种调节方式只在早期的桑塔纳上见过。为了省成本,低配版连开门亮灯的一根线都省了😂。
5、整体质量还算稳定,但发现的问题都是批量问题,例如电瓶负极腐蚀、刹车ABS不稳定、空调制冷会失效等。
幻風乄水鏡丶:咱俩的车载垃圾箱和中控屏和手机支架一毛一样
津津1800:这车性价比还是相当可以的,用电也扎实,我觉得最烦的就是充电那个盖子太大了,下雨天盖都不好盖。
浅墨400:高配也不能开门亮灯
以下为个人论点,不喜勿peng,可以私我抖音“迷涂纸帆”必回
购买时完全看重201续航,同比其他车型大都在5w以上,比某D销售说没有现车,还要8w以上,想想看现车,迟买也是买,早买早享受,,看到东风EX1小巧,底盘也还好,就买了。
用车情况,好的方面,用车不用空调续航达成率可达115%(意料之外),开空调2档(空调很给力,4档很冷的),行速40~60迈也可达60~70%,冬季不知道怎样,期待着,不过我怕热不怕冷,不开空调应该差不了多少。
欠缺方面,空间相对小了点,续航要是有以前351km就更好,内饰简单了点,后排坐椅不能很好的密合,总是弹开(最差)。
配置方面,加装了导航(含倒车影像,2个喇叭)、行车记录仪,脚垫,尾箱垫,车膜(自己在网购了方向盘按键,可以声音控制,实现行驶“智能化”,加装电可护板,再加装了个扶手,舒适多了)。
充电用配置的充电器16A用时4.5~5.5小时(剩余电量里程30%左右),用32A用时约2.1~2.3小时,快充未充过,(有待机会才充,听说快充对电池不好,非必要一律不充)。
用车40天了,行驶了280km,上班路程测试码表很准,马上第一次保养。
迷涂纸帆:大家有什么好的建议,请多多指教,谢谢!
小柔bb:多少钱提的?
冷秋Hxc:刚下定金买同款
【空间表现】
短期坐四人还可以,尾箱空间大,可以装很多东西
【续航】
续航方面比较满意,目前开了一年多,充满电虽然显示299,但是实际充满后开了20-30公里才开始掉电
【维修成本】
目前还没有出现问题维修,正常保养检查也没有什么问题
【充电时间】
因为我基本是市区通勤使用的,所以基本是在家慢充,晚上睡觉前开始充电,睡醒出门拔下,偶尔需要出远门的话才会用到快充
【最不满意】
后排如果坐比较高大的没那么舒服,因车身大小和重量原因高速上不敢跟大货车并行,原车外后视镜视野比较小是平面镜,有时候会出现盲区,所以在网上自己购买了凸面镜更换上去了,轮胎也比较小抓地力相对传统汽油车还是不太满意,打算后期更换大一些规格的轮胎
从2022年5月份入手东风ex1 pro虎曜豪华款至今快1年了,行驶了七千多公里,买这台车的初衷就是城区上班代步及郊区短途出游,家里还有油车跑长途用。分项目进行评价吧。
价格:当时裸车5.67万,官方指导价,也是ex1换皮后的首价,还能接受,因疫情及锂电池原材料价格等因素影响,后面涨了好几次价,现在续航300公里的小型车价格基本也只能呵呵了。
外观:萝卜白菜,各有所爱,反正我是很喜欢。
内饰:比较简单,这价格,还要啥自行车啊。
空间:本人身高1.65,主驾驶位感觉还行,后排空间呢,还能适合老婆孩子一起坐,也只适合短途出行,长途就难了,没法伸脚……。
驾驶感受:铺装路面还不错,要是坑洼多的路,那就有点闹难受了,像蹦蹦车,毕竟价格摆在那里。
智能化:基本没有。
续 航:这是同级别车型里为数不多可以用来表扬的优点了,我这版本续航是321公里,我是从行驶150公里开始记录每次充电情况、单次满电行驶里程……的,满电一次不开空调,基本可以跑330,我有一次,满电不开空调跑了360公里,续航还剩50公里;夏天开冷空调的话,满电一次300左右;冬天开热空调,电耗高,我试过一次,220。我做过统计2022年下半年,跑了四千多公里,电费263元,家用电0.5882元一度,基本是6分钱一公里。续航当然与个人驾驶习惯、气候温度、路况等等因素有关。
加装:由于车体简单,所以加装的东西比较多,由外到内,分别有:电机护板、线束护板、脚踏板、后视镜片、车牌护板、LED远光灯近光灯、挡泥板、晴雨挡、门槛条后备箱条、行车记录仪、智能升窗装置(好用)、低音炮(大大提升音质)、座椅头靠腰靠、Tpe脚垫、坐垫、手机支架、空调香薰、手缝方向盘套、扶手箱、USB扩展坞、遮阳帘、二维码停车牌、LED阅读灯、后备箱垫、后备收纳箱、后备箱感应灯、拓进牌7kw充电枪(充电很快)、70迈充气泵……都挺好用。
结论:这是一款适合城郊区百公里内短途代步车!欢迎广大车友们讨论、咨询。
七星宙:这款车香的一批!
张亮1752:我就想了解下你那么多配件从哪儿买的
东风纳米京东旗舰店:买完都说香系列
点评车型:
2023款东风纳米EX1 PRO 轻风版 闪电型
4分“优秀”小型suv车型,底盘比别的车都要高一些,上台阶停车非常方便,五门四座车里面性价比最高的一款,动力对我来说也足够用了,后排空间坐两个人也完全没问题,只是稍微有一点点窄,不过正常代步车还是值得购买的!
IRON T:高速能开多少公里?
用户5626881135126:还是想再等等,别的新车发布,这个会不会再降
Sky3998:保险多少钱
买这个车是为了 接送孩子上学的,家里先生心疼我们每天早上吹冷风的,就在常熟买了这个小车,现在跑了快4000公里了,4s店天天打电话给我让我去做保养,车买回来干嘛还要去保养呢,又不是不能开?这个车外面看起来比较小里面空间还是蛮大的,现在逛街逛超市买东西可以随意放了,也不担心老公说我不收拾。住在小区不能装充电桩有点不方便,这个车有快充充电头可以到外面去充电,现在逛街也有借口了,就说充会电再回去,哈哈 ,我是聪明的小仙女。
一只搞笑的蒙奇:你的门把手和外后视镜怎么是白色的
东风纳米苏宁易购店J:保养是对自己跟车子负责吧
甴曦:聪明的小仙女
【最满意】
续航
首先续航里程是我参照同价位最满意的一款,331km完全满足日常通勤和短途出行了,续航不开冷暖空调还是挺实在的,开暖空调打6-7折吧
充电
充电方式也是我选车标准,支持快慢充且家用空调插座就可以直充,8-9小时能充满,快充2小时左右吧看剩余电量
【最不满意】
最不满意那就是大家公认的配置差了,我买的配置惨不忍睹没喇叭(音响)、没显示屏(后加装了),左右后视镜手扳的那种😓,大灯不是太亮,减震没有其他车友说的那么不堪,就一把遥控钥匙想再配一把好贵,最高时速100
最后买车还是看自己需求吧,买这车的前提是我本身有一辆油车,买这车目标明确要支持快慢充、续航超过250km、带冷暖空调、价格6w以内,他满足了我的要求其他多出来的配置都算赠送了。
到现在已经开了2500km了开得比较勤快,油车已经不想开了;第一油价,第二感觉就是比油车好开起步什么的(油车当时14w多上路的已经80000km了)
豆豆爱粑粑1314:已经过了首保,电车保养是真简单5分钟左右搞定了,让我感觉很虚没认真保养啊。没啥大毛病,雨刮干刮或者雨水不多异响,换个雨刮看看能不能解决了,有知道的车友吗?
季tt:就是想问 这车现在送不送绿牌牌
我的是ex1,外观整体感觉挺好看的,但是不能看屁股,感觉车轮掉了那种感觉,安装挡泥板改善很多
轮胎非常建议大家更换,原车胎胎厚,壁薄,过弯侧倾严重,抓地力不足,都是严重影响安全的,我只是更换了175-65的胎就明显改善太多了
【空间表现】
横向如果再宽点就更协调了后座比较拥挤,后备箱同级最大了应该
【续航】
从三月底买车(我买的现车)慢充满电301每次都是330左右,有一次跑了三百还有六十续航,总之夏天续航妥妥的,开空调也不虚;冬天嘛就虚了,哈哈,最近我这边最低零下十六七度,那天下午充满第二天开车剩余273续航,冻的掉了23公里,这是最多的一次,平时开开应该能有二百左右的续航吧,我感觉还行
【充电时间】
夏天快充嗷嗷快,充满用不了多久
冬天直接残了我这吧那次去快充,开始6.5千瓦慢慢一点点一点点的涨,到充到百分之八十的时候也就到九千瓦,简直惨不忍睹啊~快充变慢充,充了一小时五十分钟充了不到15度电
【最不满意】
座椅不能高低调节,隔音太差,原车轮胎不行,大灯蜡烛,都已经升级了,对了还有钥匙,现在电动两轮都比这个强啊,一个钥匙能值几个钱,就不能弄好看点吗?简直了
【购车经历】
有油车,老婆也要用车就想着买辆电车,看了五菱的mini(车小,座椅跟板凳一样,又小又薄,没快充,)零跑t03,(看的满意,配置高,颜值高,等车周期太长)小蚂蚁(挺好的小车,涨价涨的厉害,再就是后座头在玻璃上)长安奔奔(没涨价之前性价比无敌,我要买的时候销售说等车三四个月以上吧)黑猫停产,最后看的ex1,本地看的,看的时候没涨价,准备买的时候涨价了,还什么都没有,对那个销售不太那啥,然后跑了三百多公里去买的现车,也涨价了457的497买的,升级中控屏幕,影像,雷达,喇叭,充电枪
【驾驶感受】
这个价格的小车能开就行,整体感觉不错,好开四十公里前提速快,就是隔音差,我本来想自己做全车隔音,老婆不让,最后只做了后备箱
【保养】
首保免费,二保八十,都是上架看了看,目前一万公里
凝视深淵:这个车子黑色的好看
老李同志在山西:自己坐庄
阿文4710132361108:挺好的
pro也没看出来有什么区别
空间后备箱还好,后座空间太小,续航很满意,但是这个车机是真的垃圾,新能源不卖智能化卖什么,早知道这个车机我就去买其他的了,不过这个车还好,那么便宜有快充,忍了,花了五百块换个带记录仪加倒车影像的车机,还不错,冬季续航还没怎么看,夏季开空调时速90以下续航能开到280没问题,买的中配,希望大家买低配,加个倒车雷达花不了几个钱,这个车机就是个有屏幕的收音机,没什么用,低配加倒车雷达加车机加记录仪加倒车影像600块包安装妥妥的,省了3000块,轮胎看个人,反正年检时换过来就行,我加了个车顶行李箱,买个随车充,座椅套,后备箱垫,倒车镜必须要换,原车太小了,其他的因人而异,自己想换就换,这个车除了车机垃圾,其他还好
渔乐G:车顶行李架加上,风阻大不大
过客ex1:宁波的
牛哥zr:不错不错,车顶行李箱很搭配
我是今年六月定的低配所有东西加在里面落地5.9万 等到了11月车还没到 就去经销商吵去了 因为那个时候车涨价了而且我就交了2000的定金所以经销商也无所谓大不了赔两赔定金给你反正车子也涨价了一开始让我们加6000转不同意 后来经过沟通11月加了4000从低配转的高配 落地6.2万 保险 车垫 膜 行车记录仪什么都在里面。车后排空间一般般 装了个安全座椅正好 反正代步用的蓝牙连接啥都有 最吐槽的就是车联网没用。。。在在网上研究了很久发现并没有什么软用。就是个摆设看了网上好多都在维权投诉啥的
【充电时间】第一次快充 找了个坏的充电桩很慢 后来换了个 40分钟能从25左右充满
【续航】才开了50多公里还没测 后期在补
【最满意】
开起来比较灵活 上手比较快
某深圳帅气车友:深圳观澜店恶心的很 5.11定的 不给车
我本善良4431810:那你赚了啊高配没涨价前就比低配贵6000啊
二十五个H:中高配原厂车机是有EV智联的,可以手机控制车辆查看电量和充电状态,低配改高配的没有EV智联,用的汽配城车机
点评车型:
2022款东风纳米EX1 PRO 虎曜版标准型
4分“优秀”【空间表现】
家用代步,我感觉是足够了
【续航】
我每次都是还剩70公里就开始充电应该能跑300的样子
【充电时间】
买的16A充电器 实际就13A的这样子 我也不知道是不是我充电器问题还是插座本身问题,充满电大概需要10个小时左右
【最满意】
买新能源车下手晚了,10万以内我看了最具性价比也就ex1了 这个车型在这个 价位基本无敌
【购车经历】
看直播说有现车就直接去提了 车是原价提的,办了分期,分期算下来有8000的利息不晓得高了还是正常水平。贷的5.3w 某安租凭,我看圈友还有好多说没车,你们可以试一试周围市区有没有车别盯一个地方。7.8.9月份估计没车,最近我都看到好多地方都有现车了,都还是不加价的,不知道这释放了什么信号……难道新能源车要降价了???还是有啥新政策了?
【驾驶感受】
高速踩到底车速106 还可以吧,指哪打哪
【最不满意】
我这边最不满意的就是这个车的APP 既然大家都买了车,怎么搞一个app还分高中低 完全是本末倒置,你们设计这个app也是方便车主吧? 越用这个东风新能源车的app就越无语🙄
用户1525304080613:就这个刚提的65000落地
感染之王偶:看过好多这个价格级别的小电车,最后还是买了二手油车
放下:去年试驾过了几次,最低配内饰毛坯房,除了空调啥都木有,空间小的一批,特别是后排,jio都没地方放,外观不伦不类,45700想想还是放弃了,后来买了油车,真特么香。
家用代步利器,同价位续航最长且最扎实。家里充电,一公里5分钱,用的16A充电枪,实际能到13A左右,续航100充到331,需要7小时,国家电网充电站,30%-80%不到半小时,28分钟充了15度。内饰不精致,看看价格也忍了,原车165胎,50%市区+50%市郊(不开空调),续航350,夏季开空调,一小时掉10km续航,冬季开暖风的电耗,大概相当于50-60车速的巡航电耗。更换185-60r15之后,不开空调电耗9-10度百公里,正常开续航大概260-290km,目前行驶4000km,数据都是亲测,绝对真实!给各位一个购车建议,家里有油车,一年行驶里程超过2万且平时没什么商务需求就想市区当腿用的,这车100%合适且牛逼,但是家里还没有车的,第一辆车不建议买,空间还是太小,且隔音也不高,舒适度并不高,可以看看价位高一些的。
魏琰峰:7个月,2.4万公里了,已经不管能跑多少了。使劲用,闭着眼睛1:1的。就一点,刹车不太好,总怕追尾。你换大轮胎,怎么样?
旺仔小徐2022:兄弟,我想入手一台ex1,快充得装充电桩吧?如何装的?慢充有什么讲究吗?比如充电枪要自己买吗?买多大的?用不用接地?充电枪哪里买?谢谢!新手,麻烦了
小小只喵咪:我也买了这车,现车提的,落地全包6.7。讨厌他不给我配个充电头,雨刮没开用就坏
开了1000公里
加装过第三护板
后备箱都是重东西
续航要开到331只能轻轻踩,稍微按照以前的习惯开车都开不到这个续航
空间非常小,底盘还可以
智能化就别提了,一个屏幕连导航都没有
但是这个价格只能说还行
【空间表现】
小,很用力
【续航】
331
【充电时间】
自己装的32A阿呆,充5小时不到
【最不满意】
缺斤少两,外侧密封圈没有,倒车影像,雷达未接入中控,钥匙只有一个遥控,车机缩水导航也没有
【购车经历】
等了一个多月涨价前定的,加价4K送的那些破东西还没到全
【提车价格】
6. 2
加装第三护板两件
后备箱包围
Led远近光示宽灯
密封圈
影像
扶手箱
阅读灯换灯泡,顺便改了自动灯
后备箱隔板
后视镜更换大视野
等等
【驾驶感受】
够用
【销售态度】
一般
【乘坐体验】
拥挤
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