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    C-TREK蔚领怎么样_C-TREK蔚领值得买吗

    ·C-TREK蔚领

    什么是懂车分

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    3.43
    “良好”
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    共46人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.39-16.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.43
    • -
    • 外观
    • 3.89
    • -
    • 内饰
    • 3.19
    • -
    • 配置
    • 3.12
    • -
    • 空间
    • 3.63
    • -
    • 舒适性
    • 3.37
    • -
    • 操控
    • 3.44
    • -
    • 动力
    • 3.40
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.86外观4.20
    • 思域3.85外观4.24
    • 卡罗拉3.63外观3.84
    • 雷凌3.54外观3.96
    • C-TREK蔚领3.43外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 星瑞3.86外观4.20

    C-TREK蔚领·全部评分

    点评车型: 2018款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型

    3.83良好

    【空间表现】旅行车的后备箱相当实用,已经用它搬过家。 【动力表现】1.5L市区动力足够了,舍得踩油门,并不觉得肉,比老1.6L自吸要轻快多了,6AT应该也是有新的调教。不过高速时超车比较吃亏。 【油耗】三年了,经常跑高速,高速油耗在6以下,市区要看你怎么开了,总之没有日系省,但比日系稳重得多。 【保养】1.5L自吸发动机成熟皮实,京东途虎都可以,除了免费首保,后面都是用长城的绿瓶半合成,发动机很顺畅,用不着像小排涡轮那样定期喝添加剂。其他易损件也都很容易DIY,一个字:省心。 【亮点配置】开高速多,定速巡航是必备。全景天窗很亮眼,不过我基本上不开,就图个亮堂。原厂增配的氙气大灯,各方面比卤素灯强太多,必选。NVH做得很不错,尤其是噪音控制,越级了,对比大众CC、沃尔沃XC60,没有明显差异。没啥其他亮眼的配置,就图个实用。 【最不满意】新车味道比较重,一开始不开空调会头疼。后来好一些,但久停后还是会有一点。 【提车价格】当时北京优惠3万左右,现在不仅官降,还有更大优惠,很不错。 【购车经历】同级还有斯柯达明锐旅行车,只有增压发动机,而且底盘调教很散,别看是MBQ新平台,但质感真的不如蔚领,差了一个等级。蔚领是好车,可惜营销太差,识货的人太少。自己去试驾一下,别听键盘侠瞎BB。 蓝色蔚领国内极少,京牌的估计更少,如果你见到,可能就是我又出去自驾游了。

    2018款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型 图 02018款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型 图 0
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    2018款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型 图 22018款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型 图 2
    2021-09-09

    皮蛋影像蓝色厂家就没生产几辆,也不知为啥。我跑了很多城市,一个蓝色的也没见到。

    用户4977358984756宝来后备箱屁股加大了而已 空间都一模一样 啥也不是 还比宝来贵 我就是宝来

    简单精灵Jme好车不卖了

    点评车型: 2017款C-TREK蔚领 230TSI DSG豪华型

    3.64良好

    家用代步足够了,油耗不算高了,后备箱空间很大,拓展以后放到东西很多。该有的基本功能都有,拨片换挡、自动空调、前后倒车雷达,倒车影像、氙气大灯、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、倒车后视镜下翻,熄火状态长按锁车键关闭所有车窗,后雨刮自动清洗、运动熏黑尾灯等等。可靠性强,买来到现在没有任何维修过。 动力1.4t超车足够了,信心很足,不踩到底也能轻松上130-140,同时也没有那么费油,大众的发动机还是比较综合的。都说有烧机油的现象,但是开到现在,没有感觉到烧,也没有机油报警之类的,都是能撑到去维修保养。 干式双离合也没有出现过问题,堵车的时候用手动模式控制升档,就可以避免网上说的过热那些。堵车时候大概8-9个油,高速或畅通路段5-6个,长期综合下来6.4上下。 用来跑长途和旅行还是不错的,座椅也是比较舒适的,不会累,空间也合适,底盘要比一般轿车要高,通过性好。总之还算经济实惠。

    2017款C-TREK蔚领 230TSI DSG豪华型 图 02017款C-TREK蔚领 230TSI DSG豪华型 图 0
    2017款C-TREK蔚领 230TSI DSG豪华型 图 12017款C-TREK蔚领 230TSI DSG豪华型 图 1
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    2023-01-11

    微笑嚻不失礼这车哪里都好,就是感觉悬挂有点硬

    清我在我喜欢这个车,刚刚入手

    用户7609661259895我刚卖了一辆,跑200公里的高速路平均油耗5.4升,如果长下坡最低显示过3.7升

    点评车型: 2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型

    3.86良好

    外观不错,去掉轮眉更好看一些。内饰一般,比较简洁。空间够用,后备箱真的大。驾驶上,动力够用,零下20度冷车时,变速箱顿挫比较严重,平时或热车后,2 3档之间微弱顿挫,悬挂较硬,底盘支撑尚可。夏天空调开了就冷,35度天一般不敢开满,怕冻死。冬天水温上升速度还可以,基本慢速5到10分钟到90度。成本基本就是大众普通211水平,皮实耐用,加95动力会好很多,也没差几个钱,全程95。工况低速频繁启停(早晚高峰,单位距离6公里),夏天油耗9L,冬天11L。纯城市快速路,80迈左右,夏天油耗5.6L,冬天6.4L左右。结合部分市内快速路,部分拥堵路况,平均油耗8L左右。总体评价,好开好开好开!一年7000-8000公里,油耗完全可以接受。

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    2024-01-27

    剑胆御风2023年5月底买的自吸库存车,2020年1月生产的,直接去途虎换了全合成机油和新的刹车油,1000公里把轮胎跑圆了,刚10000公里去首保,自动启停电瓶快完蛋了也换了,目前市区(长沙县)油耗8个。

    自若生活家M5y之前92超车提速有顿挫,换了95后感觉整体比较平稳,动力也好不少

    斷斷斷不开灯的情况下仪表盘发光嘛?为啥我的那么黑

    点评车型: 2020款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型

    3.64良好

    很多人都说蔚领是宝来的两箱款,不过开过他的人才知道这款车确实动力以及很多方面都不错,考虑了很多,最终我还是决定买这款汽车,因为同等价位的话,这个变速箱可是买不到的。我买这款车的主要是在室内跑一些业务,油耗和它的汽车稳定性是我第一考虑的,因为这款车是at的变速箱嘛,所以我是天天需要开车的,同等价位真的很难买到这种at爱信的变速箱,所以就算是在疫情的时候,我也是等到疫情过后就去4S店购买的这辆车,当时的优惠力度我觉得还是挺大的,挺高兴就买了。 外貌:我认为这辆车的前进气格栅还是很漂亮的,周围都是银色的镀铬,很能提升这辆车的气质。从侧面看也有那种后溜的,尾部也是往上射,属于那种扁平的感觉,车给人很年轻化,非常适合作为刚刚事业打拼和创业的人,外观我是比较满意的。 内饰:那是给人非常舒服的感觉,而且中控屏也比较灵敏,动它的时候也没有那种分辨率特别低的情况,属于可开启的天窗打开之后车内就会变得特别通透,没有那种特别压抑的感觉,开车比较舒服,内饰还是比较满意的。 空间:我是一个200斤的胖子,我基本上坐前排或者是后排都完全是没有问题的而且这辆车的,储存空间也比较充足一些,小件的配饰也都不能放,就算是小一点的挎包也可以塞到门侧的储存隔间里,内饰还是比较满意的,空间方面我是挺满意的。 配置:1.5 L 6at的变速箱,我开这辆车也完全是在室内跑,送一些打印的配件和弹一些印刷方面的业务,这款车我觉得非常不错,不过由于价位在这里摆着,一些安全配置可以说并不是很多,比如说它有后注射雷达和倒车影像,这对我来说就不够了,本身汽车也不是特别大,如果再配备那种360度全景的话,我觉得有点没用,整体来说配置还是非常满意的,最满意的就是at的爱信变速箱。 动力操作性:这款汽车在起步低速跟中速的时候,虽然并不是特别快,但是非常地稳,换挡没有什么顿挫感,这跟它的at变速箱是分不开的,包括它的方向盘转向,和油门踏板加减速的情况,这辆车都非常容易上手。 舒适性:这款车的后悬是非独立的,所以说在一些舒适性方面有一点点折扣,你比如说在过一些坑洼路段的时候,可能反馈的力度会稍微大一些,尤其是后排可能感受得比较深,车子在上高速之后100迈以上的时候,车内的风噪声会有点大,需要打开收音机。 缺点: 1,油耗有一点点高,我一开始觉得这辆车的油耗应该很低,但没有想到我有时候居然能开到10个油,这大大出乎了我的意料,有时候稍微控制一下,也能控制在8个左右,比较跑市内比较多一些,所以走走停停的油耗可能会消耗在这里吧。 2,这款车子起步加低速的时候有一点点弱,毕竟不是带T的汽车,是完全可以接受的。 总结:总体来说,喜欢这款汽车的人是真喜欢,如果第1眼你没看上,可能就不会再去想他了,像喜欢这种紧凑型车的人,我觉得都会多看几眼蔚领,如果你也特别喜欢这辆汽车,我建议你去试驾一下,才能真正地感受到这辆汽车的一个稳定的输出感,以上内容希望可以帮助到你。

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    2021-02-14

    KK不是KKK游严谨一点来说宝来传奇的两厢版,最新的宝来都是MQB了。

    手机用户52095939158为啥停产

    请叫我小哥哥丶1.5l动力好?

    点评车型: 2017款C-TREK蔚领 230TSI DSG豪华型

    3.57良好

    爱旅行的男生心里都有一个瓦罐梦,而且我有幸在蔚领刚上市3天拿下人生中第一台瓦罐!也是全东莞第一台落地!价格就不想说了,一分钱优惠都没有,被无情割了韭菜!没办法,谁让我喜欢呢,哈哈哈哈哈 外观没什么好说的,标准的大众样子,仅仅中网区别于其他车型,瓦罐看的还是性感的C柱大屁股!纵向空间非常的大!和高尔夫7代同款的单U日行灯是我最喜欢的小细节! 内饰真是得吐槽一番,为什么所有的大众内饰竟然都没什么区别,唯一吸引我的也仅仅是翻毛皮座椅了。 动力方面中规中矩,1.4T。EA211发动机,搭配DQ200干式双离合变速箱,大众车型中的黄金搭档,几乎感受不到换挡的存在!不过成也DQ200败也DQ200,当车在市区堵车时频繁在2~3挡切换导致变速箱高温顿挫异常严重,另外还召回加装过备胎坑隔热瓦,要是不召回我还真不知道这东西也可以减配! 虽然它有这么多缺点,但是它也带我去过很多地方,看过很多在城市看不到的景色~

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    2020-12-10

    石头1517922287443可惜,现在买不到了

    石头1517922287443我刚问了一汽,15个月没有排产了

    点评车型: 2020款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型

    3.8良好

    动力够用,后排乘座感不舒服,后排空间小,尾厢空间大,外观好看,自吸保养便宜,6at变速箱省心,底盘高度比一般轿车高一点点,通过性相对好一些,买它就为图个省心。

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    2024-03-23

    笑看人生买的库存车吗?有什么问题吗,天窗漏水不?

    点评车型: 2020款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型

    3.78良好

    新手女司机喜欢这个车,首先是被外形吸引了,旅行车的外形,虽然是宝来改的屁股,但整体流线还是很不错的。个性化,不喜欢普通的轿车。 空间很不错,大后备箱,能满足家用,这个不用担心。回老家会装满一后备箱妈妈的爱回来。 后排空间也可以。老爸1米八,坐后排还是可以的。 中配内饰也是略简单的,大众车型,大众内饰,自己改装了360大屏,整个感觉好了不少。 是先定了车,又拿了驾照,第一次开这个车,方向盘的感觉是很轻,纵享丝滑呀。 动力上,随着驾驶技术的提升,1.5自然吸气的确是差点,但跑起来没问题,只是起步有点肉。 【油耗】 上班族,一箱油跑一个月,可以。 【提车价格】 这个价格这个车性价比算是可以了,自己觉得很值,一开始对比polo,又看A3最后选了他,相信自己的眼光!!!

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    2021-12-28

    zhj2zfm360大屏是什么牌子的?多少钱?

    番茄4498795787728471很好用的

    青森雪山大屏是4s店的吗?可以插usb或者手机听音乐不?

    点评车型: 2017款C-TREK蔚领 1.6L 自动舒适型

    3.79良好

    【外观】 瓦罐情怀眼里,这玩意就是蛮好看的,加分项是铠甲式中网,让它看起来比其他大众更年轻。 【空间表现】 同级别车里,后备箱+10086,后排乘坐-99999(毕竟平台太老了) 【最不满意】 动力弱(满足把你从a带到b的需求,然后没了);空间小(前排和后排是敌对关系,你死我活那种) 【驾驶感受】 方向盘操控还不错,转向轻且高速过弯回正能力比同级别开过的日系要好。 【油耗】 带娃时6个不到,自己开7个不够~总体上一箱油能跑650左右……… 【动力表现】 别说了~1.6+爱信6at,便宜、不出毛病,还要啥自行车~

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    2022-05-10

    用户9728385885002请问一下,高速巡航120码时候发动机转速多少,谢谢

    剑胆御风大部分人驾驶水平不高,三大妈的操控边界都摸不到,2.0T给他们都是浪费。自吸蔚领油门到底,飙车不会输给别人。

    悠闲百灵鸟5k7同款 也是1.6 6at 为啥我失去都是11 12 个油

    点评车型: 2018款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型

    4.22优秀

    对这车算是一见钟情,最开始看的是轩逸和朗逸,但是总觉得缺点个性,然后在展厅看见了蔚领,旅行车的样子真好看,而且不落俗套,最关键的是实用性爆棚,拉过洗衣机,折叠床,28寸轮圈的大自行车,书架等等,几乎可以当小货车用,搬家都不需要叫货拉拉了。 动力是1.5自吸发动机配爱信6AT变速箱,肉是真的肉,但是非常省油声音,而且换挡还很平顺,目前开了三万多公里了一点毛病都没有,平时如果不开空调,红绿灯多的话也就顶天七八个升油,如果主要走高架,油耗甚至能降到五升以下,几乎可以叫板神车卡罗拉。 这车最不好的可能就是操控性了,平时超过80公里每小时紧急变道就很没有信心,可能是因为后悬架是非独立悬架的原因吧。不过非独立悬架节省空间,所以有了一个超大的后备箱,也算有得有失吧。 最后我想说,买这车一点都不后悔,后来开过很多十万多的家轿,要说综合表现,没有一个比得上蔚领。

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    2021-12-20

    金属风暴X-37B这个最好买1.4T的

    头光光我以前也是一眼就相中了!特别喜欢!可惜到处都买不到

    青岛铭瑞优选车都停产了吧

    点评车型: 2017款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型

    4.28优秀

    大众蔚领作为一款旅行车还是挺不错的。首先是颜值,看惯了千篇一律的轿车和SUV,蔚领第一眼看上去就能吸引住你的眼球。其次是空间,掀背式的后备箱是最大的亮点,空间超大,后排放倒以后简直堪比小型货拉拉。上次帮朋友搬家轻松就拉走了除家具以外的其他行李,朋友都后悔买了三厢车。操控的话,灵活吧。车辆重心比较低,高速超车 过弯都很稳,不像以前开SUV那样高速过弯会心虚。动力方面,1.4T还是够用,一点也不肉。只要舍得踩油门,推背感还是能给到一点,目前没有试过S档。 【油耗】这个是个优点,很省油。高速一般5.1,市区综合油耗的话会高一点,也在6.3左右。加95的油。依然觉得很省。油耗堪比日系。 【最不满意】很遗憾后排没有出风口,内饰多像国产学习就对了。 整体感觉还是不错,有轿车的操控,堪比中大SUV的装载能力,日系的油耗。 估计以后换车也只会考虑瓦罐了。

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    2021-11-19

    Super 超换蔚揽

    妖8875但1.4T已经停产了,没有带T的这车就差多了!

    点评车型: 2018款C-TREK蔚领 230TSI 手动舒适型

    4.43优秀

    喜欢的颜值好看,大众1.4T动力,配上手动挡,动力充沛,超车加速轻松自如,正常保养外,买车三年多从未把我丢在路上过,最近放太久电瓶有点亏电,果断花700大洋置换原装骆驼电瓶,其他就一共补了两次轮胎,后排空间可以,满载情况下就是后排中间一个人不要超1.8米不然有点压抑,后备箱容量是真大,比一般SVU和轿车打上不少,一个普通洗衣机随便丢进去了,这车油耗也是可以的,国道基本在5.5—7.5之间,高速在4.5到6.5之间吧,当然堵车也不低了,7.5到10个都有,还有就是后排后排减震偏硬暂时就这么多吧,

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    2022-06-03

    刘洋洋2019我的就是手动1.4

    瑞雪兆丰年cxrx白色确实好看,空间也大,还是原装的电池比较耐用啊

    泽奇大众1.4T手动旅行车可惜绝版了

    点评车型: 2017款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型

    2.67一般

    看起来还是没有挺不错的和CVT差不多吧,动力也是够用吧!后排就是小了点中间手扶箱太高了,还没我原来的骐达后排舒服。

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    2022-02-18

    点评车型: 2018款C-TREK蔚领 1.5L 手动舒适型

    4.5优秀

    【外观】 很有个性的一款小车,当时买的时候就看中它的外观, 【空间表现】 空间实用性很高,拉过消毒柜,后排可以放倒,挺能装的,拉过800的地板砖,两轮电动车,山地车。 【最不满意】 前期加速比较肉,一旦速度超过80以上,速度上的快。 【购车经历】 网上对比,看捷达看POLO,最终还是蔚领,轿车的操控性,SUV的通过性,掀背式后门开启方式。 【提车价格】 裸车10万元,指导价12.29万。 【驾驶感受】 舒适度还不错,有定速巡航,换挡丝滑,若干年后也是一款经典车型。 【油耗】 油耗平均6个,郊区5个多,市区7个 【保养】 保养200-500元 【乘坐体验】 前排舒适,后排空间也不错,坐三个大人也很宽松。

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    2018款C-TREK蔚领 1.5L 手动舒适型 图 12018款C-TREK蔚领 1.5L 手动舒适型 图 1
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    2024-01-01

    剑胆御风后排放倒的正确姿势

    点评车型: 2018款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型

    3.29良好

    还行吧,普通家用车,因为是自吸动力明显不太够。好在除了刹车吱吱响没有什么大毛病。

    2018款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型 图 02018款C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型 图 0
    2023-12-04

    蔚蓝天空不一样的领域大众的刹车都吱吱吱的响

    点评车型: 2018款C-TREK蔚领 1.5L 手动时尚型

    3.5良好

    家用车,通勤车。 皮实:磕磕碰碰好修好换 能装能拉,后备箱很大,平整 省油,高速快速路市内油耗都不错,当然土豪地板油也无所谓

    2018款C-TREK蔚领 1.5L 手动时尚型 图 02018款C-TREK蔚领 1.5L 手动时尚型 图 0
    2021-12-03
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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    (1)买车理由:20年新出 preface 的时候就关注了,满打满算这车关注了两年整。好事多磨,还是提车了。 (2) 车辆品牌对比:虽然从20年底就开始看车选 车,但真正需要用车还是22年9月底,所以6-7月就必须选定买哪一款车。刚开始选来选去,眼花缭乱,价位从10W一直选到了20W,最中意的无非就那么几款,①速腾(我兄弟21年买了)②别克威朗(父亲一直开的别克车,自己平常回家也开那辆老凯越,手动雀实爽,一档地板油,再直接挂三挡地板油,然后五档舒舒服服)③长安cs75plus (老丈人开的c$35, 平常我也开,手动挡也爽,油腻V)④再者就是星瑞(即便出了帝豪hix,星越,但是仍然钟情轿车)「最主要的就是我不看重车带来的面子问题,国产与合资一视同仁,得看钱包说话,又想配置好,还想价格适合,国产自然要往前排」。 (3)苏州张家港购车,7.18发布新款,20号签合同,21号全款提车,23尊贵最终价格详情如下:裸车:137700,购置税 6062,平安保险 5400,合计落地149162。 (4) 目前行驶1400公里。 用车感受:外观苍穹灰,我觉着好看,我妈说有颜色点小气。估计我妈喜欢黑色的大气吧。 内饰做工:没坐过百万豪车,不知道什么才叫做工好。星瑞给我的感觉就是外观好看,内饰蓝拼白看着心情澄净。咱也不是水军,词藻不华丽,直白的说,这车前后排坐进去坐进去,第一感受:身心舒畅。 驾驶感受:我是一半市区,一半高速。综合油耗表显7.0,运动模式基本没有用到 (主要是一开运动模式媳妇儿就骂我问我是不是想起飞),平常都是智能模式。不论市区还是高速,只要肯给油,动力自然不会失望。大家都说轿车跑长高速,难受的不行,我自认为星瑞这款车没有这方面的顾虑,领航+定速模式下,高速前方无车的情况下只需要握住方向盘就可,解放右脚。 车内空间;空间自然足足够够用,这车的空间包括后备箱,我想任何一个星瑞车主都不会吐槽。除非是黑子。 车机功能使用:只能说没太大感受,能接受的流畅吧。毕竟无法和老款车主心连心,体验不到老车机的痛苦,自然没有情绪的反差(朋友们不要疑惑,我关注星瑞两年了,说实话,这车没有试驾过我就买了,在4s店坐车里也只是体验了内饰,完美错过了体验老款车机 (5)肤浅的谈一下车辆缺点吐槽:①车子起步,增挡太柔顺就觉着变成拖挡,2000 多转(智能模式)维持几秒后才换挡。②智能交互方面无法语音控制开启香氛,只能手动点开空调界面打开香氛③很多车主说胎噪大风噪大,我个人不是很在意,因为我喜欢听歌。感觉不是很深刻④过新的凸起高的減速带,确实影响蛮大,尤其是转弯口的减速带,四个轮子转弯过程中过减速带,感觉明显⑤充电口在T台下方,不是很适应,所以买了个手机支架,架在左边,也不会挡到中控屏幕。 问题都是小问题,在不在意就只能看个人了。 满分5⭐的话,给星瑞打5⭐吧,真的很喜欢这个车。