外观不错,去掉轮眉更好看一些。内饰一般,比较简洁。空间够用,后备箱真的大。驾驶上,动力够用,零下20度冷车时,变速箱顿挫比较严重,平时或热车后,2 3档之间微弱顿挫,悬挂较硬,底盘支撑尚可。夏天空调开了就冷,35度天一般不敢开满,怕冻死。冬天水温上升速度还可以,基本慢速5到10分钟到90度。成本基本就是大众普通211水平,皮实耐用,加95动力会好很多,也没差几个钱,全程95。工况低速频繁启停(早晚高峰,单位距离6公里),夏天油耗9L,冬天11L。纯城市快速路,80迈左右,夏天油耗5.6L,冬天6.4L左右。结合部分市内快速路,部分拥堵路况,平均油耗8L左右。总体评价,好开好开好开!一年7000-8000公里,油耗完全可以接受。
剑胆御风:2023年5月底买的自吸库存车,2020年1月生产的,直接去途虎换了全合成机油和新的刹车油,1000公里把轮胎跑圆了,刚10000公里去首保,自动启停电瓶快完蛋了也换了,目前市区(长沙县)油耗8个。
自若生活家M5y:之前92超车提速有顿挫,换了95后感觉整体比较平稳,动力也好不少
斷斷斷:不开灯的情况下仪表盘发光嘛?为啥我的那么黑
点评车型:
2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型
2.6分“一般”6.9w买的二手车,查了一下出险记录,2w多的油漆和钣金修复,估计是被坑了…
外观很协调,降一下车身,加大一下轮毂妥妥的颜值担当
内饰塑料件太多,粗糙的颗粒感很不顺眼
配置低,就给一个收音机
空间还算好,只是主副驾没怎么有放小东西的地方,后备箱开口蛮大,后排座椅可以完全放到
车开起来轻飘飘的,过弯很拉垮,后期打算加宽一下轮胎,降低一下避震;S档动力80码后绵软,就跟D档差不多,超车要舍得踩油门
小船得靠浪:库存新车8.5包牌落地,你这花6.9万买个大事故车
黄豆芽儿119:你买车时不查记录的吗?理赔金额多的车一般都是坑
诗涵远方957:成交先不查么
点评车型:
2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型
3.5分“良好”大众蔚领算是一款跨界车型,并不算真正意义上的旅行车,如果想要买旅行车的话可以考虑斯柯达明锐旅行版。但是从外观上看的话,我个人觉得倒是挺帅的,如果喜欢玩气动、玩姿态,蔚领改过之后应该也挺好看的。除了外观之外,另一个亮点是空间很大,后排宽敞,而且是掀背尾门,相比三厢轿车,特别能装。除了这两点之外,蔚领其他地方表现比较一般,比如车身平台老旧,和老款朗逸同平台。底盘质感、驾驶体验都不如大众现在MQB平台车型,而且内饰也很老旧。动力总成上,18款车型有1.4T发动机的,动力也很一般,而且新款车型终端优惠并不大,性价比不高。如果喜欢旅行车以及大空间的话,可以看看新款朗逸两厢版或者斯柯达明锐。
点评车型:
2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型
先说下三点遗憾:
说下第一点.车子是1.4T涡轮增压的,提速还可以,相比1.5L的当然更爽,但是由于是涡轮增压的,需要加95的油,油钱比开92的朋友多花一些那是肯定的,而且涡轮增压提速的噪音会大一点,有时候开车只能开音乐,不让声音挺难受的。
第二点.内饰塑料感挺强,还有轮毂是16寸的有点可惜,不是想要的17寸,车子没有自动大灯,需要手动调整夜灯,入隧道会麻烦点,因为大灯不开,仪表盘的灯不会亮,4s店说换原厂自动大灯要900+,
第三点.涡轮增压的车子保养挺贵的,还有第二次保养要1086,自然吸气的七八百就够了。
再说一下几个优点:
1.你拥有了大众的车子,外观很个性很拉风出门回头率高,毕竟小众,不像速腾 桑塔纳捷达一样,辨别率太低,不知道人家以为你的车很low,价格也不贵,10万出头搞定
2.后备箱空间杠杠的,朋友的华晨宝宝X1的后备箱比起来真是开玩笑,这后备箱爽歪歪
3.中控我换了360全景和安卓大屏,非常大气,不过一些朋友还是用原厂的中控屏幕,刷了187洋气功能非常实用,安卓的大屏用久了会变卡,所以建议朋友们要考虑换大屏的还是别换了
4.车子后视镜加热非常好用,雨大的时候不需要用手擦拭水珠会安全很多
王宗扬了不起:我1.4T加92 18年8月份买的 没任何毛病 保养也是自己网上买机油 可能是我开习惯了 便宜车 贵车我都开过 没有一个有这个车舒服
沉着橙子WHg:谁说涡轮增压的车必须95的油啊,我的车开了2年多,是毛病没有,92油
昨日50521366:自动大灯的话淘宝买个开关就行了100多块钱,我就是用的这个超级好用
点评车型:
2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型
19年3月上牌至今年12月,开了75000公里了,走国道是真的省油,每天不少于100公里,
动力比1.5的强不少,提速快不少,就是低速有顿挫,3挡往后换挡平顺,
空间的话坐4人就好,后排3人会很挤,
用户3773242231550:七速双离合
用户6388508872705:一年多开了75000?????
用户3773242231550:现在九万多公里了
点评车型:
2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型
空间 | 空间没得说,除了后排空间略小以外,真的很不错,特别是后备箱,超大,以前的三厢车只能装6件货,现在这个车装同样的货可以装12件
驾驶体验 | 这车开起来就跟轿车没什么区别,挺舒适
颜值 | 外观很喜欢,别的大众车光看一个前脸还不一定就知道是什么车,这车的铠甲式进气栅辨识度挺高,车身的腰线也很锋利,这点做得比很多SUV都好,避免了圆滚滚的车身什么都不像,而且也使这车显得更修长
内饰 | 内饰很大众,塑料感比较强
油耗 | 油耗也挺满意,我是市区路占三分之一,高速占五分之一,其他时候都是在乡下跑,加的95号,每次加油320~350元,每次都跑750~800公里的样子
点评车型:
2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型
2018年7月提1.4tsi 自舒 使用至今接近一年,高速、城市、农村道路都有驾驶,使用过程中油耗出乎意料最低开到了4个油,超车也不在话下,一脚油门就有,后期续评!
#购车总价
川长思鸟来:外形动力空间配置性能都很不错价格也不低
Πρώτησυνάντηση:你这款车什么配置和什么颜色的啊
点评车型:
2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型
优点:外观时尚,内饰大众化,空间大,特别是后备箱。
缺点:科技感不强。
外观:外观动感时尚。
内饰:内饰大众化。
空间:旅行车空间不错,我特别喜欢它的后箱大。
配置:配置比较实用,没有多余的配置。
动力:1.4T动力还是可以的。
操控:大众的操控性没得说。
油耗:油耗表现不错。有一次开到4.4LKM的油耗。
舒适:感觉不错,很舒适,就是底盘有点硬。
点评车型:
2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型
油耗偏高市区9到10个。高速可以5个油 空间可以。方向盘不会前后调节不舒服
点评车型:
2018款C-TREK蔚领 230TSI DSG舒适型
购车总价 | 价格落地12.8万
同级对比 | 由于没有去斯柯达的店铺,所以就不对比了
故障吐槽 | 噪声还是挺大的 后排没空调夏天后排不舒服
空间 | 空间不错后备箱挺大的
驾驶体验 | 操控不错
颜值 | 一般,2800元改装车灯后整体效果不错
保养维护 | 还没保养
内饰 | 一般浓浓的大众味道
油耗 | 8个油每百公里
川长思鸟来:还行,反正不断轴了
冚车不买:大众就是钥匙难看没变过
O_o失控滴蛋蛋550:落地12.8那里买