比亚迪秦本身就是一款入门级的轿车,我认为他的竞争力还是不错的,“龙颜”的设计还是较为好看的,毕竟这也是比亚迪花了大价钱请国外设计师设计的。当然了,低廉的价格也确实不要对他的内饰抱有什么的期待,他的内饰来说确实是较为简陋的,“入门版”来说是没有中控屏的,并且触手可及的地方确实是显得硬邦邦的,整体的触摸感不佳,不过也能够理解,毕竟价格就是如此。
1.5L匹配5MT来说,城市行驶中还是较为容易操控的,基本上离合踩到位的情况下,挂挡确实是较为轻松的,他主打的是燃油的经济性,算起来以城市行驶为主,百公里油耗就是7.8L左右,还是较为省油的。当然了,跑高速行驶来说,确实不怎么样,提速乏力的同时,时速110以后会有一些飘的感觉。
对于这款车来说,普通的城市行驶还是不错的,适合于预算低的朋友,他的竞争力来看还是较强的。
用户9018782365034:龙颜,中国文化还要请外国大师设计
优点:
1,上手不是特别困难,许多人会去吐槽手动挡车型,但实际上个人进行手动换挡的时候,那种快感也是自动挡车型没有办法给予的东西,整体来讲还是会非常喜欢比亚迪秦的那种驾驶感受。
2,起步不是特别慢,在动力上匹配了1.5升自然吸气引擎,最大可以爆发出109PS马力,跑高速很舒适。同时方向盘特别轻盈,进行弯道行驶的时候有着很好的支撑,不会有太大侧倾。
3,作为一款入门级别车型,很多人会说国产车油耗偏高,但比亚迪秦开起来不逊色于大多数日系车,百公里综合油耗可以控制在6L以内。
4,车内提供PM2.5过滤功能,对于这个价位的车型来说比较良心了,现在车主大多数对于车内空气健康要求比较高,也是一个很有必要的功能。
缺点:
1,车内塑料感比较严重,并且新车买回来存在一定异味,需要一定时间进行通风。
2,车内隔音表现同样不是很好,发动机的噪音、风噪以及胎噪都是比较大。
3,对于震动过滤不是很好,主要是因为后悬架采用了一个纵臂扭转梁式非独立悬挂,同时在调校上面偏向硬性一点,在过滤震动的时候不彻底,车内感受较为明显。